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技师罗贵你好,我是汽车大师银牌技师-林锦雄,很高兴为你解答。
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技师罗贵您好,怠速马达有没有检查一下
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技师罗贵看看怠速马达是否积碳发卡了
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友在吗师傅
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技师罗贵还是一样故障吗?
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匿名网友
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技师罗贵现在故障现象是怠速抖动,加油有顿挫吗?
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匿名网友对
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技师罗贵有没有测一下有没有缺缸
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匿名网友
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技师罗贵喷油嘴呢?
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技师罗贵看看有没有滴油现象
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技师罗贵燃油压力正常吗?
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匿名网友
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技师罗贵油压不低于350KP
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技师罗贵进气压力传感器
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技师罗贵读一下数据流
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匿名网友
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技师罗贵
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技师罗贵进气传感器数据参数
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技师罗贵这个问题得确保喷油嘴没有滴油,雾化不良,
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匿名网友
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技师罗贵没有电脑读取数据流,无法判断进气压力数据是否正常,您先把进气压力传感器,拆下来看看,清洗试试
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匿名网友
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技师罗贵这个车是机械节气门是吧
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匿名网友
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技师罗贵怠速现在会慢慢升高?
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技师罗贵伴随有抖动吗?
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技师罗贵怠速多少转?
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技师罗贵现在
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匿名网友2500
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匿名网友15
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技师罗贵没有电脑读取数据很难判断进气压力传感器有故障,
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技师罗贵您会测量压力传感器吗?
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技师罗贵故障码代码是P什么?
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技师罗贵
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技师罗贵用万用表测一下
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技师罗贵您好。我现在在修车,可能不能及时回复您,请您理解。您可以描述一下您的问题,我看到后及时回复您。
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2012款比亚迪F3 车子 发动机故障灯常亮,车子怠速抖动,经4S店检测,故障代码 P0032 前氧传感器高电压对地短路!更换 前氧传感器,发动机线束后,故障依然存在??请问大师这是什么情况??你好,鉴于目前已经更换过氧传感器和发动机线速。建议检修发动机电脑。或更换发动机电脑。
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你好,我有一辆比亚迪f3,经常会发生故障:怠速高,冷车怠速能到2000多,热车怠速1000多。怠速高的时候,空挡踩刹车,不断的一踩一松转速会不断上升。高速行驶会有断火顿挫的现象,不会熄火。以上都是怠速高的时候会出现的症状。怠速不高的时候没有任何症状。已更换怠速马达,节气门位置传感器,节气门位置传感器插头,4个点火线圈。有时候重新插拔节气门位置传感器插头能解决这个问题,有时候不能。如果怠速马达跟节气门都没有问题的话,那就检查一下线路跟废气阀
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大师我问下,我的是13年比亚迪f3,今天车正常行驶中有很大的顿挫感,等红灯时自动增加油门,大时能加到四五千转,下不来,只能关钥匙门,油门小的时候一千五到一千,忽上忽下,去年有这样的毛病,清洗节气门,换的怠速阀,后来几乎没啥事,但还是偶尔发生一回,这回连着两天都有这样的情况,而且越来越频繁,麻烦大师帮忙你好根据你描述的问题,需要检查怠速马达,希望对你有所帮助
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比亚迪f3473qe发动机,降档超车、跑高速后怠速自动升高四千转下不来,挂档自动加油门,读不出故障码,节气门传感器,压力传感器,怠速马达都换过,搭铁做过,各种清洗做过,没用,有时候拔掉节气门位置传感器再反复启动,再装上重新启动就可以了,有时候这样行有时候不行,现在真是崩溃了,找不到毛病。【车型:比亚迪F32012款节能版1.5L手动舒适型】你好,师傅根据沟通,初步判断问题第一就是系统有漏气地方,第二就是怠速马达发卡或者EGR阀卡住导致漏气!建议故障现象出来的时候快速堵住进气口看是否能下来,如果能直接熄火可以排出漏气原因,如果不熄火就考虑漏气现象
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比亚迪f3473qe发动机,降档超车、跑高速后怠速自动升高四千转下不来,挂档自动加油门,读不出故障码,节气门传感器,压力传感器,怠速马达都换过,搭铁做过,各种清洗做过,没用,有时候拔掉节气门位置传感器再反复启动,再装上重新启动就可以了,有时候这样行有时候不行,现在真是崩溃了,找不到毛病。根据针脚定义,看看找到怠速电机的线,在并联到驾驶室,开出去试车的的同时,发动机的怠速马达不接线,看看,是不是发动机电脑有故障
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师傅们好,我的是2013款比亚迪F3跑了四万三公里,四万一千多是时候清理油路,以为清理后会更好开,现在经常会怠速不稳,一下高一下低怠速跑上跑下,有时等红灯就会,还有经常车子在900转空挡停车会感觉有点顿挫感,到修车店查了换怠速马达还是会,第二次清理废弃阀今天走走停停跑了有20公里吧又会了。打电话给修车师傅修车师傅说这样很难断定根本他修不来了,求大师们支招呜呜呜😭
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10年比亚迪f3跑了七万五公里,冷天启动车子有抖动,原地待两分钟左右故障灯闪烁,熄火重新启动车子症状消失,请问怎么回事。还有一个问题,一档起步后正常挂二挡给不上油有顿挫感,深踩油门发动机有当当响的声音,踩离合后松油门怠速猛的上到2000转以上,给重油后慢慢松离合车子才能跑起来,清洗燃烧室积碳
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2009年的比亚迪f3现在公里数是126000。在高速上中途中断排气管堵了,车当时是满载,速度一直提不起来,车发蒙没力,一直坚持400公里下高速,换了中段排气,火花塞,高压包,点火线圈,氧传感器,汽油泵,曲轴传感器,都换了!!!!!!! 😣现在车怠速偶尔还会熄火,行驶中也是突然顿挫一下故障灯亮一下熄火!去修理厂说是电路问题,……求大师指点指点!!!!!!!谢谢!!!
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比亚迪F3:15年3月出厂的,行驶三万五千公里,半年前故障灯亮,正常行车偶尔出现卡顿就像突然断油又突然供油一样(表现在2档3档),偶尔怠速高(2000转,)检查后说是节气门脏。清洗节气门,进气道等无效,换了一个原厂废气在循环也无效,换个修理厂第二次检查说启停系统故障,清除后一天过后又亮了,有换修理厂说节气门传感器电压低,说不影响使用。近期更加频繁,行驶卡顿,怠速偏高频率增加,当怠速高时候拔掉节气门传感器后立刻恢复正常,又检测后显示节气门传感器电压低。线束通电,有五伏电压。就是传感器有问题。没有通电就是线束或者电脑版。还有节气门位置传感器也是要检查一下
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第三代比亚迪F3自动挡车型,2017年3月份购买的,跑了16010公里,每次等红路灯会出现车子发冲的感觉,车子在小坡度起步的时候油门会出现抖动的现象,每次起步轻点油门档位就跑到2-3挡1挡都还没反应过来就三档了,车子20码左右满速行驶的时候每次到2挡切换到3挡的时候会出现发冲感觉一下不来一下子油猛的来,特别是2-3挡将挡,升挡顿挫感相当明显,有时候还出现升降當當的响声。我到4S店去做离合器自适应,档位自适应,4S点拿仪器帮我解读就说没问题很正常,我开着就一定都不正常以前有点顿挫感我还能理解,现在顿挫感越来越强烈,10个朋友开我的车都说我的变速箱有问题,请问大师问题在哪呀。到店检测获取数据,保修更换即可。
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比亚迪f3加速有顿挫感咋回去为什么比亚迪f3加速有顿挫感?在汽车行驶过程中,顺畅的加速是每位车主所期望的。然而,一些车主反映比亚迪f3在加速过程中存在一些明显的顿挫感。那么,为什么比亚迪f3加速会有这
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