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技师李强清洗节气门就好了
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沐**u洗过了
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技师李强匹配了没
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沐**u这车不用,没那功能
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技师李强电子的要匹配
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沐**u拉线的油门
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海马福美来三代1.6自动挡。目前跑了八九万公里。问题是,打火起步加油门车子会抖打,油门加不上去,转速表忽上忽下,排除火花塞问题。 之前是转速在两千转左右,时速六十往上踩油门加速就会发生车子发抖给油不给力情况,已更换汽油泵和火花塞还是没有效果
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我开的是2012年的海马福美来3代三厢轿车,至今跑了53000公里,我的车发动机故障灯开车时就会亮,打开火之后过一会就会熄火。忽高忽低,我的节气门已经清洗过了,电火花塞也换了,但是还有这个现象, 请问一下大师这是什么原因,是不是怠速马达的事情??
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11款福美来3代,2手车,以前没问题,买来1年了,6.5万公里了,现在冷车启动的打4.5回才能正常,打一下就灭车,发动机有点抖,1500-1800转不稳,缸压有一个8.5别的都是10个,换过正时,汽油泵,火花塞,(喷油嘴,节气门清洗,马达清洗)还是一样,希望大师们给解解,你好,这种情况考虑是车辆发动机积碳问题或者是气门密封不严导致的,建议你去修理厂清洗一下进气道和三元催化器的积碳。然后匹配一下节气门试试。
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您好,我的06海马福美来二代,zm1.6发动机,冷车启动困难,启动后正常,一次打不着火,启动后开始缺缸慢慢怠速上来,启动后踩油门故障灯亮显示3缸失火,换过汽油泵,怠速马达,点火线圈都没有用,不踩油门慢慢怠速上来不出故障码,请问盛师傅是什么原因,谢谢!车子发动机问题,有时加速顿挫,检查系统有故障码,3缸失火,建议调换高压包,然后读取故障码,确认故障点。怀疑高压包问题。
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10年海马福美来3代,1.6排量自动挡,10万公里,每天早上一马达就打着了,然后就突突的熄火了,再往着打就困难了。踩油门三五分钟车才能着住,然后挂档车还突突的喘气,等跑十五分钟以后别也没事了,最高能跑130迈,火花塞是黑的,检查所有的传感器没问题,火花塞和点火线圈喷油嘴都换的新的,气门也是新的。检查发动机也没问题,油路也没问题,三元催化也没问题,缸压也没问题,没有一个故障码,还是突突的喘气着不住。空踩油门最高在3000转就上不去了。4s店也检查不出问题,
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2013年的海马福美来三代,跑了67000公里了,最近打火启车时会出现打着火后突然又熄火,再次打火后还是熄火,之后就打不着了,需要关掉钥匙门等几秒钟再打火,然后踩油门轰油后才可以正常着火行驶,有时是行驶过程中熄火,有时是静止熄火一段时间后再打火就熄火,请问是什么原因呢?前一段时间刚清洗的节气门。
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请问师傅,我的海马福美来三代汽车,141800公里自检时带感炭叹号那个故障灯不灭,冷车起动时过一分左右就灭火了,起动3次后就正常了,行车到150公里左右那个汽车尾气排放灯就亮了,故障码是多缸失火及前氧偏低,前氧还老事没信号,行车60一80公里时踩油门时,有时有卡顿现像不供油是的,建议按照我说的思路进行检查
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车型为海马福美来3,2011年的车,因高温至汽卸垫轻微被冲,换了水箱水泵,节温器,气缸垫,因车己13万多公里,后换了正时套装,大修后,三天后即出现冷车后动后发动在部分发抖,给不上油,转速表在1以下,正时皮带转速不正常,速度慢,大约在1分钟后正常,后被告知火花塞需更换,清洗了节器门,但冷车启动仍然一样,修理厂找不到原因,说冷车是正常的,今天正时皮带上方又发出异响,请问是什么原因?重点检查一下发动机正时是否错位需要重新校正
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11款的海马福美来,跑了九万公里,半个月前加了点质量差的汽油,车子抖动,油表怠速来回晃,发动机故障报警(黄色的故障灯),开暖风外循环时会闻到一股酒精味,油跑到还剩一半时,去修车店看了下,排查故障一缸失火,说是以后要换火花塞和清油嘴,让我跑没油换换油再来,给我消除故障灯后,让我跑到油表指示针红杠下加点好油,到第二天早晨又出了故障灯,跑到指示针红杠下我去加了98#的汽油,跑了几十公里后,车子抖动几乎没有了,怠速轻微有点抖动,油表也不晃了,今天去维修店看了下,维修师傅给我清除了发动机故障,更换了火花塞(听他跟别人说拿火花塞来,那人说拿捷达的)换了火花塞之后,开始用电脑检测,油门一直轰到3上,之后就听排气管突突的排气,说在换换油,下次来清油嘴,然后我就倒车走,就发现打哏,然后前进档也打哏,怠速也是打哏,油表忽上忽下,发动机震的厉害。请问这是怎么回事,是火花塞型号不一样造成的吗?与他检测时猛轰油门有关系吗?车子发动机问题,加速突突,建议检查火花塞,检查汽油品质。
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海马福美来13款手动冠军版,油气两用,最近发现有抖的现象,发动机灯时不时闪烁,且加速无力,非常非常肉,检测到故障码为多缸失火,更换火花塞一套,喷油嘴一套,高压包后,车抖动症状有所缓解,动力有所恢复,但还是有轻微抖动,经检测为4缸失火,提前角值过大,数据为21,正常在5-15之间,请问该换的都换了,现在怎么办?
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