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技师阎许您好,我是汽车大师专家技师盛兆民,很高兴为您解答。
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技师阎许这个情况,前几天,刚遇到的,更换的点火线圈问题。就是客户在外面更换的高压包质量问题。
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技师阎许照成维修弯路多了。
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陈连江确定点火线圈故障
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陈连江车子为啥着了之后打火就没问题了
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陈连江放一个小时以后就不行
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陈连江开空调怠速极速下降,动力不足
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陈连江起步容易熄火
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技师阎许这些情况,还是缺缸
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技师阎许油压正常。还是考虑高压包
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陈连江和缸压有关系吗
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陈连江气门间隙有关系吗
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陈连江我拆下点火线圈看里面有一个火花塞好像烧的厉害
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技师阎许这些方面,动过吗?就是这个故障,是正常使用中出现的吗?
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陈连江发动机没动过
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技师阎许高压包多少钱啊
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陈连江买的拆车件
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陈连江我把高压包拿下来特别烫手
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陈连江是热击穿了吗
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技师阎许比较其他高压包,如果特别热,就有问题。
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陈连江您说我要换高压包是不是连缸线也一起换了
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陈连江这车就两个高压包,都热
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技师阎许也可以,调换试试。
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陈连江调换过了
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陈连江没有用
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技师阎许故障码有变化吗
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陈连江我没试
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陈连江因为不极速加油门不出故障码
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技师阎许原先不是3缸失火吗?调换后,故障码变化了,这样就好确认的。
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陈连江回头我试试
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陈连江如果不是3缸失火了,那就是点火线圈故障
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技师阎许我们一般使用新的试,外面修车,困难些。
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陈连江是吧
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技师阎许是的。
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陈连江不想去修理厂了
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陈连江车子现在挺费油
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陈连江点火后汽油味挺大
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技师阎许调换试试,读取故障,或者观察火花塞。可以区别的。发动机缺缸,当然费油。
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陈连江怎么观察火花塞
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技师阎许黑,燃烧不好。
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陈连江有时候排气管也有水
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陈连江实在不行买两个点火线圈换上吧
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技师阎许原车的线圈,一只五六百的。
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陈连江这么贵啊
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技师阎许这个车的线包,一般副厂的都不可以的。
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陈连江但是现在也能跑120
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陈连江我觉得跑起来就不缺刚
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陈连江没故障码
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技师阎许如果怠速抖,排气不匀,跑车急加速蹲,一般就是缺缸,而且火的面大。怀疑高压包。
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陈连江为啥没故障码呢
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陈连江淘宝高压包我能买吗
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技师阎许故障码,需要根据故障出现频率,或者点火循环,电脑才记录的
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技师阎许网上的不建议。
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陈连江哎,现在还好说,冬天就费劲了
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陈连江费电瓶
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陈连江这车都不值高压包钱了
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技师阎许这个车,一般是进口件。所以贵
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陈连江急加速顿,今天起步动力不足熄火两次
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技师阎许如果油泵压力正常,高压包问题。
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陈连江我买了两个品牌的看看能不能用吧,不想买原车的,太贵了
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陈连江对付一年就行
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技师阎许副厂的不建议啊!还有油泵压力必须检查一下
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陈连江油泵压力多少正常
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技师阎许2.5公斤
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陈连江师傅,问一下,这车油压是油泵控制吗
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技师阎许是的,在油箱内。
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陈连江发动机右侧的棕色和绿色的油压调节阀不是控制油压的吗
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技师阎许一个控制油压,一个控制进气的。
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陈连江您说是不是和真空控制阀有关系呢
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技师阎许那些影响没有这么大。一般油压,高压火部分
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陈连江盛师傅,问您下,zm1.6缸桶排列顺序
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陈连江哪个是3缸
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陈连江现在车前面是左边第二个还是右边第二个
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技师阎许面对发动机,从左到右,1234排列
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技师阎许靠变速箱的是4缸
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陈连江明白了,谢谢您,我之前以为2缸是3缸,换了点火线圈没效果
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技师阎许奥
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我是11年海马福美来3代手动舒适版,最近空挡时怠速不稳,易熄火。行驶中卡顿,低速挡较明显。到汽修店清洗节气门,做了发动机清洗,养护,更换火花塞,还是没有消除故障。后到海马维修部用电脑查故障码,显示相位传感器对地短路,更换相位传感器后故障消失,但发动机排放故障灯亮黄灯,用电脑消除故障码后,再启动依然亮黄灯,问什么原因,怎么解决。
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11款的海马福美来,跑了九万公里,半个月前加了点质量差的汽油,车子抖动,油表怠速来回晃,发动机故障报警(黄色的故障灯),开暖风外循环时会闻到一股酒精味,油跑到还剩一半时,去修车店看了下,排查故障一缸失火,说是以后要换火花塞和清油嘴,让我跑没油换换油再来,给我消除故障灯后,让我跑到油表指示针红杠下加点好油,到第二天早晨又出了故障灯,跑到指示针红杠下我去加了98#的汽油,跑了几十公里后,车子抖动几乎没有了,怠速轻微有点抖动,油表也不晃了,今天去维修店看了下,维修师傅给我清除了发动机故障,更换了火花塞(听他跟别人说拿火花塞来,那人说拿捷达的)换了火花塞之后,开始用电脑检测,油门一直轰到3上,之后就听排气管突突的排气,说在换换油,下次来清油嘴,然后我就倒车走,就发现打哏,然后前进档也打哏,怠速也是打哏,油表忽上忽下,发动机震的厉害。请问这是怎么回事,是火花塞型号不一样造成的吗?与他检测时猛轰油门有关系吗?车子发动机问题,加速突突,建议检查火花塞,检查汽油品质。
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我开的是2012年的海马福美来3代三厢轿车,至今跑了53000公里,我的车发动机故障灯开车时就会亮,打开火之后过一会就会熄火。忽高忽低,我的节气门已经清洗过了,电火花塞也换了,但是还有这个现象, 请问一下大师这是什么原因,是不是怠速马达的事情??
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我的车是海马福美来2006款手动版的,最近经常性出现怠速不稳情况,请大师帮忙解决,问题描述如下: 一、从2015年5月份开始,汽车在行使过程中或等红绿灯过程中,在无任何征兆的情况下,发动机转速突然上串至2000转以上,有时候会慢慢降下来,有时不会降。行驶过程中也会出现怠速突然升高,这时候会有严重的顿挫感。高怠速下如果灭车重新打火的话会很难再打着火。 二、2015年7月,在海马指定修理厂更换怠速马达后,仍旧出现以上问题,后来又重新更换怠速马达和节气门位置感应器。大概好了三天后问题依旧,经常出现怠速突然升高情况。 请大师们给予解惑,非常感谢!
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我的车是2011年海马福美来三代自动挡,我的车正常行驶中突然发动机故障灯亮,加油门车子不走,熄火后重启正常(这种情况偶尔出现,有时连续多次出现)。今天又出现了,我没让车子熄火(因为熄火后故障灯就不亮了,检测不出故障码),找维修店检测,有3个故障码,分别是P0706 驾驶模式传感器单线故障; P0705 驾驶模式传感器多线故障; P1763 起动锁对地短路或开路,请问这种情况是什么原因导致的?需要维修或更换哪个部件可以解决问题?谢谢检查线束插头,检查档位开关。
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你好,我的车是海马福美来二代,ZM发动机,1.6手动。出厂日期为:2007年11月,实际行驶里程:11700公里,无事故,无拆卸。因1-4档正常行驶中发动机转数只要超过1500转收油门时,车就会出现停顿半秒,然后一挫。尤其2-3档挫车非常严重,市区内行驶时,驾乘人员都很难受。更换过火花塞,点火线圈,离合三件套,清洗节气门等都没有解决。因该款车的上一代车型是马自达323(福美来一代),经在网上查询有网友说福美来一代发动机变速箱都是进口的。由于两款车很多配件通用,现怀疑挫车原因是海马后来自主生产后简配,装配的国产变速箱匹配不好所造成,打算更换变速箱总成。现有以下几个问题请赐教:1.07年出厂的福美来二代ZM版手动变速箱是不是国产的?如果是的话是国内哪个厂家供应?配件编号是多少?2.马自达323(福美来一代)ZM1.6上的手动变速箱是不是像网上所说是进口的,如果是的话,这两款车的变速箱是否可以通用?
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问: 你好,我的车是海马福美来二代,ZM发动机,1.6手动。出厂日期为:2007年11月,车型代号:HMC7162A,实际行驶里程:11700公里,无事故,无拆卸。因1-4档正常行驶中发动机转数只要超过1500转收油门时,车就会出现停顿半秒,然后一挫。尤其2-3档挫车非常严重,市区内行驶时,驾乘人员都很难受。更换过火花塞,点火线圈,离合三件套,清洗节气门等都没有解决。因该款车的上一代车型是马自达323(福美来一代),经在网上查询有网友说福美来一代发动机变速箱都是进口的。由于两款车很多配件通用,现怀疑挫车原因是海马后来自主生产后简配,装配的国产变速箱匹配不好所造成,打算更换变速箱总成。现有以下几个问题请赐教:1.07年出厂的福美来二代ZM版手动变速箱是不是国产的?如果是的话是国内哪个厂家供应?配件编号是多少?2.马自达323(福美来一代)ZM1.6上的手动变速箱是不是像网上所说是进口的,如果是的话,这两款车的变速箱是否可以通用?【车型:福美来】
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我的车是2011年海马福美来三代自动挡,我的车正常行驶中突然发动机故障灯亮,加油门车子不走,熄火后重启正常(这种情况偶尔出现,有时连续多次出现)。今天又出现了,我没让车子熄火(因为熄火后故障灯就不亮了,检测不出故障码),找维修店检测,有3个故障码,分别是P0706 驾驶模式传感器单线故障; P0705 驾驶模式传感器多线故障; P1763 起动锁对地短路或开路,请问这种情况是什么原因导致的?需要维修或更换哪个部件可以解决问题?谢谢!
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请教大师: 小轿车白天静止一天,晚上下班准备回市里(30公里车程), 启动车后开出一公里左右,准备加速,发动机突然开始哒哒哒的响,声音非常大特别大,转速高哒哒哒的频率也快, 熄火检查,机油量正常,皮带正常, 再次启动汽车,依然有很大的哒哒哒声,准备慢慢开回单位,掉头之后车子声音恢复正常, 决定开回家,匀速(50迈左右)开了40分钟左右,期间发动机有两次短时间的哒哒哒声音,但没有之前的声音大,听到车子有声音我就收油门,声音就消失, 开到修理厂,说明情况后,修理工无法判断,用仪器检测也未发现故障码。 请大师帮忙推断下车子发动机可能出现什么问题? PS: 海马福美来06年手动小车,1.6马自达发动机,7月份换过高压点过线圈个火花塞,其他正常保养,现在将近13万公里,平时油门踩的比较狠……建议检查一下皮带涨紧轮,原地踩油门加速听声音判断部位,利用听诊器,或拆外围皮带判断,涨紧器一松一紧会有金属碰撞的声音。
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10年海马福美来3代,1.6排量自动挡,10万公里,每天早上一马达就打着了,然后就突突的熄火了,再往着打就困难了。踩油门三五分钟车才能着住,然后挂档车还突突的喘气,等跑十五分钟以后别也没事了,最高能跑130迈,火花塞是黑的,检查所有的传感器没问题,火花塞和点火线圈喷油嘴都换的新的,气门也是新的。检查发动机也没问题,油路也没问题,三元催化也没问题,缸压也没问题,没有一个故障码,还是突突的喘气着不住。空踩油门最高在3000转就上不去了。4s店也检查不出问题,
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