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技师罗伟鹰你好,检查一下左右半轴
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13年大众帕萨特1.8t,跑到90左右车就抖,一百到一百二轻微,一百四抖得更厉害,平衡动了效果不是很明显,前几天开车轮子刮路边石了,不是很重要,也充新动了平衡,再就是前两天下雨,急加速的时候晃荡了几下,以为是轮胎打滑,大师分析一下什么问题,该怎么维修车身和方向盘抖动严重。怀疑部位。轮胎问题,半轴问题。轮胎通过倒轮和做动平衡进行验证。半轴可能通过举升车挂挡加速测量半轴的不平衡度°
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15款大众帕萨特,3.2万公里,今天郑州下雪路面湿滑,车开了有1000米左右,等红绿灯的时候绿灯开动的时候车左前轮哽的一声,像是轮胎被刹车锁这了!是不是下雪天不适合开启aotohoud功能?到停车场上坡的时候轮胎打滑,这个时候滑一下哽一下!请问这是什么原因造成的?
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我有一辆2011新款帕萨特,2,0T,现已6万公里,有一现象,在高速行驶120迈时,在急加速往上,方向盘抖动,到160迈就觉不出来了,收油不加速没有抖动现象,不急加速感觉不明显,就是在120迈往上开始抖,还得急加油才明显抖颤,,我把轮胎更换四条,动平衡也做了,四轮定位也搞了,刹车盘,片,左,右半轴,也都换新的,现在还是抖颤,就是比修前抖动轻了点,是否变速箱的故障啊?请教汽车大师解答,谢啦。
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您好各位老师,14年帕萨特,我的车子从三万公里以后噪音好大,于之前明显不一样。后轮胎换到前面,高速方向盘抖动厉害,就立马做了动平衡,现在稍微好一点,当时看了数据好像偏差都20了,四轮定位也做了。但是还是有噪音。请问会不会是轮胎有问题? 去米其林轮胎店做的动平衡以及四轮,里面的老板说我邓禄普轮胎差,说什么吃胎,但是我自己看没有特别明显。 目前就没有其他办法解决吗?声音太吵了,如果换轮胎能解决,是否可以先换两个米其林,车上四个轮胎品牌不一样会有影响吗?谢谢。
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请问我的是11款帕萨特,晚上开60码或者往上有嗡嗡的声音速度越快声音越大,白天跑高速80到120也能听见,开始到修理厂和网上问都说轴承坏了,今天去4s店里师傅帮我试车白天开60他说能听见声音反正我是听不出来,说是左后边声音,回去车子上架帮我查了说轴承没问题轮胎问题,说是轮胎磨损一边多点一边少点意思就是不均匀,我的轮胎是12年买车时的轮胎到现在没换,后轮花纹还很深和新的一样,请问这个怎么处理开起来才没有声音,我把4个轮胎都做个动平衡,把后2个轮胎和前2个轮胎调一下,再做个四轮定位,可以么?更换轮胎
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大众帕萨特老B5,04年高配,30万公里,自动挡,汽车有时候缺缸,有时候不缺缸,有一次倒车的时候刹车踩不下去,吓了一身汗,然后找师傅用电脑测了一下,说是2号缸缺缸,于是自己买了个高压包换上,就不缺缸了,正常了。但是现在发现一个问题,1档和2档低速的时候没有问题,到了三档四档,特别是50公里左右时速的时候,踩油门,就会明显感到,发动机抖动,一颤一颤的缺缸,请问这个是什么出了问题?
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本人15年帕萨特御尊版,行驶了6万公里了, 轮胎其实还可以跑,考虑到安全问题了,还是去驰佳换了4个米其林轮胎,没有换之前我 的车从来没有出现过胎压报警,刚换了第二天 就提示胎压报警,去检修,结果是他们换完胎了没有给我做胎压监测,又过了大概10天左右,开了600公里左右,又提示胎压,结果今天去检查,故障码显示说我的ABS泵坏了,我心里是有想法的,会不会和换胎有关系呢,还有师傅在监测的时候就靠那个仪器一打就断定是我的ABS泵坏了吗?直接说修不好, 要换新的,而且几大千,我就想问下各位大师傅,真的就是ABS泵坏了?这里面会不会有比如在换胎的时候动着什么传感器了,求教。再者ABS泵只能换新不能修?你这个竟然是开了600公里,胎压又报警了,你得先检查一下轮胎是不是又漏气,是不是扎钉子了,钢圈边缘是否漏气,导致胎压亏损。以及是否拆过电瓶断过电。都没有问题的话,那可能轮速传感器损坏了,或者ABS泵损坏。
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车型:2012年11月份生产的上海大众新帕萨特1.8T 主要症状: 1. 高速120码以内,一切正常,方向盘无抖动现象。但是速度上到130的时候,向右打方向,方向盘抖动(向右打方向的角度差不多在0-15度左右,在这个角度内有抖动)。当方向盘转过这个角度后,又不抖了。也就是说,在130码的时候,向右轻微打方向,方向盘抖动,重打方向则无抖动现象,加油门到140也不抖动。向左打方向则无抖动现象。 2. 在较平的路面,试过定速巡航80码,能保持走一段直线(大概100米)才往右偏,但是高速120码,只要放手就往右偏(手轻扶方向盘可以保持走直线)。 3. 车子向右打方向的量和向左打方向的量不一样。如果车子向左变道,方向盘只要轻轻向左一拨,车子就变道过去了。但是向右变道,则方向盘要转动一定角度才变道过去(大概就是0-15度的样子)。感觉这0-15度,方向盘有虚位,且高速130的时候,向右打方向抖动,也是在这个角度内。 目前采取的措施: 1. 在4S店做了四轮定位,数据一切正常。 2. 在4S店做了四个轮胎动平衡,并且前后轮进行对调,但是故障依旧。 3. 4S店检查了底盘件,检查结果为底盘件一切正常。 4S店的初步怀疑: 1. 传动轴的问题。(但是有人提出,如果传动轴有问题,那么速度越快,抖动会越厉害,不会转过一定角度不抖了) 2. 130码时存在共振点。(如果存在共振点,那么也不应该在打方向的时候抖动) 3. 方向机问题。(现在唯一靠谱的说法就是方向机有问题) 本人自己的判断: 会不会4S店的动平衡不准?把简单的问题反而想复杂化了?
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02年上海大众帕萨特中修 换了活塞环 气门油封和气门 之前是正时皮带断了,刚开始发动 一打就着 轻微抖动 加油到2000_3000时凸轮轴链条响(以为油压不够 没有管) 出去试车 跑了几公里后 加不起油 排气管大量白烟(因为是晚上看不清 应该是白烟)随后放炮(机油尺都冲出来了)接着就熄火了 拖回来后检查了正时 没有跳齿 正时皮带对的原车记号 凸轮轴链条对(记号之间16个链条齿,但记号没有对到瓦盖箭头 要是对正箭头就没有16个齿了 所以直接对的16个齿)现在也能打着车 发动机抖动厉害 排气管大量烟 放炮 不知道什么问题 求大师指点!根据你的描述,以及沟通情况,建议重点检查一下正时链条安装是否正确。已经提供参考图片。
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我的车是新帕萨特,13款的。车子一直都没有什么毛病,跑了4万公里了。最近看朋友CC 改了排气管,声音也特别好听。我也改了一套,改完就发现有点问题。现在怠速,仪表上的启动后平均油耗会自己增加。比如等个60秒红灯,停车的时候是10.1。等你60秒之后,就会变成10.4了。之前原厂排气我没有注意,但是我感觉这个应该不对劲吧。原来我冷启动,14个油。开一会就会降到9.5左右,现在怎么开降的都非常慢。求大神指点,排气管改的不是小作坊的。是品牌的,应该不会有问题吧?哦,之前拔过一次ECU !其他就没动过了,求大神啊?急,在线等!
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迈腾14万公里保养,迈腾4万公里保养项目
迈腾是一款德系中型车,受到广泛的消费者青睐。在保养方面,迈腾的保养项目分为14万公里保养和4万公里保养两种。首先来看迈腾14万公里保养项目。在这个里程数时,迈腾需要进行全面的保养,对车辆的很多部件进行
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迈腾作为一款高档大众轿车,每次保养都是很重要的一个环节,迈腾三万公里保养更是不能忽视的。那么,迈腾三万公里保养的费用是多少呢?下面我们通过对迈腾三万公里保养的分析,来为大家解答这个问题。迈腾三万公里保
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迈腾4万公里保养项目,迈腾4万公里保养项目清单
迈腾4万公里保养项目清单迈腾是一款富有个性的大众轿车,其取得了众多消费者的喜爱。不过,对于每一位车主而言,保养是必不可少的一环节,迈腾作为一款优秀的轿车,其保养项目也是相当重要。下面,我们就来了解一下
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2023-07-25
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80%车主忽略的换轮胎常识 “跑的少不如轮胎选得好”
选轮胎就跟选鞋一样,要挑最合适的。最好去做个四轮测试,看你前后轮的倾角,内倾角,转向轴之类的地方有没有啥毛病。一般来说,都会需要一些微调。 一、四轮定位不准危害大 如果前后轮的倾角之类的不对,那么
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2023-06-13
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迈腾2万公里保养项目,迈腾4万公里保养项目
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2023-06-13
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2023-10-16