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80%车主忽略的换轮胎常识 “跑的少不如轮胎选得好”
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冒志伟
80%车主忽略的换轮胎常识 “跑的少不如轮胎选得好”
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选轮胎就跟选鞋一样,要挑最合适的。最好去做个四轮测试,看你前后轮的倾角,内倾角,转向轴之类的地方有没有啥毛病。一般来说,都会需要一些微调。

一、四轮定位不准危害大
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如果前后轮的倾角之类的不对,那么可能造成的问题就有:

1、轮胎偏磨。就是轮胎内外侧磨损不均匀,明显看胎面有一个倾斜角,但是胎面光滑。还有一种是偏磨加胎面单向粗糙。

2、磨损过快。跑个两个星期就磨了。80%车主忽略的换轮胎常识 “跑的少不如轮胎选得好”

3、周期性块状磨损。一般是从动轮,胎面一块高一块低,很难看。

4、如果车有高度抖动或者刹车抖动的情况,最好也去做个动平衡检查。

二、什么路况跑得多?
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选胎首先得弄清楚自己的需求,你想要操控性能强劲,追求驾驶的乐趣;跑长途特别多,高速来来回回的。还是每天上下班代个步……等等。一定要判断自己行车最多的路况是什么。

三、一分钱一分货
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其实国产的轮胎就跟国产的车一样,技术一般般,价格不贵,普普通通用着不会有太大问题,但是也别想天上掉馅饼。举个例子:如果1000块的胎可以跑10万公里还能继续跑,别的600块跑4、5万公里就磨平了,你选哪个?轮胎市场,这么多品牌这么多年,一分钱一分货,贵的那么些钱不是品牌溢价。

四、轮胎标识
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举例:PC 195/55 R 15 85 H

“PC”为轿车专用轮胎, “195”指的是轮胎断面的宽度(以毫米为单位)。 “55”是轮胎的扁平比(胎壁高/胎宽),这里指胎壁高占胎宽的55%,数值越小,越显扁平。 “R”是指轮胎的结构,表示此轮胎为子午线结构,也就是说它的帘布层是呈辐射状排布在胎体内的 。“15”表示轮辋直径(以英寸为单位,1英寸=25.4毫米),此轮胎必须匹配15英寸的轮辋,否则无法安装。 “85”表示载重指数:此轮胎最高载重为515 kg。不同的载重指数代表不同的最高载重。下面有列出每一载重级别所对应的最高载重能力。 “H”表示速度级别:此轮胎最高时速为210 km/h。不同的英文字母表示不同的速度级别。

五、各品牌的特点80%车主忽略的换轮胎常识 “跑的少不如轮胎选得好”运动性:

第一:倍耐力 第二:固特异 第三:邓禄普 第四:普利司通 第五:米其林 第六:德国马牌

舒适静音性:

第一:马牌 第二:米其林 第三:邓禄普 第四:普利司通 第五:固特异 第六:倍耐力

耐磨性:

第一:普利司通 第二:倍耐力 第三:邓禄普 第四:米其林 第五:德国马牌 第六:固特异80%车主忽略的换轮胎常识 “跑的少不如轮胎选得好”价格(由高至低):

第一:米其林 并列第一:固特异 第三:倍耐力 第四:德国马牌 第五:普利司通 第六:邓禄普

安全系数:

第一:倍耐力 第二:固特异 第三:邓禄普 第四:普利司通 第五:米其林 第六:德国马牌

 

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