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技师李超你好在么车主,正常的,只要在中间那个粗线就是没事的,
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技师李超有不明白可以随时问我,看到希望你及时回复方便为你解答了
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16款远景,至今跑了18000多公里,6月份的时候索赔过节温器,现在有时候在形式过程中水温表从正常往下掉一格,过几分钟后又恢复正常,且行驶速度不快。今天市区行驶了近两个小时,水温表显示正常,但是水箱上水管烫手,下水管冰凉,暖风小水箱的两根管子略有温差,请问这是什么原因受寒冷天气的影响水温上升要比平时慢很多再加上寒冷天气要开暖风也需要用水温,如果一直低速行驶那么即使跑了一个小时节温器也不会开,风扇也不会转,水温表只是个大概而看不到具体数据,有时80度就会到中线位置,所以你这种情况很可能是因为天气寒冷低速行驶水温上来慢导致的假象,如果你所在的地区温度高,那么就有可能是节温器打不开。
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2021款福特锐界plus,水温表是电子显示的。车开起来以后,水温上升很快,但就是在三格左右,速度上到90以上,水温才能到4格,也就是90度左右,汽车速度下来以后,水温又降下来了。有时候开车一个小时,水温也一直停留在三格你好朋友,像你这个水温这个启动起来以后,运转这个半个小时或者一个小时以后。这个尼水温保持在这个三格的话都是正常的。水温保持在三个都是正常的,放心好了。不会有问题的,只要水温不高,都是没问题的冷却系统。三格的话,你这个温度也是在这个将近90度左右。可以达到正常温度闭环状态。
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小轿车正常开时,水温表指针指在什么地方水温才是
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电脑测出95度风扇转低速,正常降温停转。停车定油门到三千三转左右,电脑测出水温96度,仪表则在中线水平突连升几格,接近最后一格,并亮警告灯。因为风扇转又舜间几秒下降正常中线水平。是仪表问题还是水箱散热问题?电脑测出95度风扇转低速,正常降温停转。停车定油门到三千三转左右,电脑测出水温96度,仪表则在中线水平突连升几格,接近最后一格,并亮警告灯。因为风扇转又舜间几秒下降正常中线 出现这种现象需要检查了1检查车辆搭铁和各个插接件 2测量仪表处水温传感器电阻值是否在范围内3检查节温器打开温度是否正常 4检查水泵循环是否正常 5检查水箱堵塞情况
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我感觉水温升到1格之后 往4格上升就很快了 ,然后就不往上升了。很奇怪?这是正常的吗?什么原因呢?根据你的描述 1.正常车子四格的水温在90度左右,这个是没有问题的, 2.电子风扇,需要水温到一定程度电脑就会控制风扇工作的
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请问现在的天气冷车启动正常吗?水温表请问现在的天气冷车启动正常吗?水温表
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11款凯越行驶中水温表有时候降到底行驶一段时间又正常了 换完水温传感器怠数水温正常 行驶中水温往下降一格这是正常的,跑起来散热比较好。水温下降。
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12年别克凯越,发现水温升不上来,只到第一格,更换节温器,防冻液,发现水温升到正常,然后回落到第二格一半,后慢慢升到正常,后又回落一点,反复几次后行驶超过10公里后基本稳定在正常水温,请问怎么回事?正常吗?你好,按照你的描述这种情况的话是正常的。我们冬天冬季比较寒冷的情况下,我们在正常行驶的过程中。加上外界空气温度比较低,所以我们很难能够达到电子风扇达到运行工作的温度,但是发动机的水温是在八九十度的一个比较合适的一个温度之间。只有在静止的时候才能够达到发动机风扇运转的温度,那个时候你才可以看到水温表会比行驶的时候升高一点。所以请放心行驶是正常的没有任何的问题。而我们行驶起来的时候有外界的风进行降温散热,再加上开启暖风,所以它会一直处于八九十度的温度来进行,保持恒定很难达到电子风扇运行的一个温度,只有静止的时候才可以达到电子风扇运行的温度,九十六九十七,但是在那个时间的话你去看那个水温表的时候,就会比我们正常行驶的时候高了一点。这个也是为什么我们节温器坏了之后在冬季比较寒冷的时候速度越快温度越低的原因,而我们大夏天的话就不会出现。
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09年景程水温到水温表一半小水箱有水冒出来,风扇转了就正常了,是咋回事,平常水温一半少一格
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汽车水箱上水管几分钟就热了,十分钟左右水温表达到90度就不在上升,但下水管要50分钟小时才温热,风扇转了一分钟就停了,车里有暖气,车子四年整暖风可以正常使用。,发动机温度指示正常,这个就没有任何问题,因为他这个车要分小循环和大循环刚着了车以后节温器不打开是小循环。小循环的话只有上水管温度比较高,下水管还处于冰凉状态,等到温度逐渐升高节温器打开大循环以后的话下水管才会有温度
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