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技师韩怀超你好,是有一定的效果
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匿名网友还有早上冷启动怠速忽高忽低的情况也会正常吗?
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技师韩怀超那个需要匹配过节气门了
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匿名网友一个月前已经洗过节气门了
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技师韩怀超那个是属于油车,需要做匹配节气门
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匿名网友我问了修理工,他说比亚迪车不需要匹配
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技师韩怀超是需要复位的
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匿名网友啊?我还特意和他说了,我说在网上问了汽车大师,他说听我的还是听他的,然后我就没说什么
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匿名网友他说他的车子在天冷的时候也是这样
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匿名网友请问大师复位是不是很麻烦?
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技师韩怀超你试断开蓄电池复位
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匿名网友就是把蓄电池两边的正负极线拿掉吗?
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技师韩怀超黑色那头
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匿名网友黑色那头拿掉然后呢?
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技师韩怀超断开5分钟后装上
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匿名网友哦,拿掉五分钟后再接上是吗大师?这样就好了吗?
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匿名网友是不是这样啊大师?
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技师韩怀超嗯
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匿名网友哦,谢谢,我今天早上打的吊瓶,现在或者明天白天弄还来得及吗?
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技师韩怀超可以的
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匿名网友哦,谢谢
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匿名网友在吗大师?
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技师韩怀超什么问题
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匿名网友刚才按你说的,我把那个黑色的两根线从电池上拿下,等了七八分钟然后按上,点火启动,怠速先是升到1600左右,然后慢慢的降到1000稳定,请问大师,现在是不是正常了?
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技师韩怀超刚启动是高转速,然后稳定正常
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匿名网友哦,那以后冷启动是不是不会忽高忽低还熄火的情况发生了?
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技师韩怀超不会了
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匿名网友哦,那太好了,谢谢你大师
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请问大师,我的车比亚迪F6,2011款手动,目前8.3万公里了,前几天去4S店做保养,师傅检查了一下说发动机有积碳需要清理,回来我买了一盒(10瓶)的汽油清洁剂,说是在每次加油前往油箱里加进一瓶有清理积碳改善燃油品质的效果,请问大师,这个"燃油清洁剂"对于清理发动机各部件的积碳有效果吗?
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您好,09年的比亚迪F3,现在冷启动困难,需要轰一会儿油才能稳定转速,走起来低速抖动,前段时间换了电瓶,火花塞,清洗了喷油嘴,还这样,听说是积碳,于是我在贵网站买了瓶神彩黄金液的燃油添加剂,但是车比较老,听说不能一箱油加一瓶,容易使积碳成块掉落,是真的吗?那我分两次用可以不?
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小雄,05款天津一汽丰田花冠,1.8自动档顶配 14万公里。 已经洗清过节气门,自已动手拆下进气岐管,简单清洗用化油器清洗剂清了一下积碳, 换了火花塞,汽油滤,空气滤。 前后氧传感器清洗了。 但是跑低速100元95,12.5升油。 只能跑到100公里,相当将近1元一公里。 这些正常吗? 这车耗油真那么大吗? 你有什么建议,及好的方法。 积碳需要怎么样彻底清除,才能把油耗降回正常值。检测发动机数据,换档时间
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请问我的13年比亚迪速锐手动,已经跑了5.2万公里了,图中显示是不是可以计算我的平均百公里油耗8.5升?这个油耗正常吗?最近感觉发动机声音大,动力不足,给油儿的时候有嗒嗒嗒的响声,请问是不是清理发动机积碳会不会有所改善?
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师傅们好,我的比亚迪F3三年四万多公里今天做完保养后噪音明显比之前大,动力感觉没之前好跑到一百都有点困难,一档急加速有很浓的汽油味,不知道是怎么回事,做保养就是换了机油美孚力霸10W-40,更换了火花塞,空气虑,汽油虑,机油虑,清洗发动机用的的是车仆的积碳净,
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比亚迪S6 2.0排量 6万公里时候烧机油 换了一下气门油封以后装车怠速不稳,易熄火 换的时候清理了气门积碳,最低缸压12个,最高缸压13个 发动机没有故障码,车主开了几天一直是这个样子,调了节气门怠速,还是不行,一般开始在400-900抖,一会就变成700-800抖动,很明显,喷油也正常,火花塞调换也不行,不知道有没有师傅有这方面的维修经验啊,望指教你好,现在不用考虑电路这方面了,建议考虑气门密封不严,因为之前积碳特别多,清理积碳导致的抖动,现在重新对正时,试试不行就得抬缸盖了检查气门密封性了
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今年3月31日在一个小店里换了变速箱油,而变速箱上面的塑料盖子没盖(师傅太大意了😂😂),由于以前17万公里平均油耗一直在5.7---6.3L/百公里,近三个多月油耗一直在上升,至6.9(平均拉升太快),起步费油,提速比以前慢太多(提速无力),估计变速箱会进灰尘或少许沙(空气滤清器盒子在上盖着变速箱孔),也可能进一点点水(路面积水,车子40 迈过,换油时油没有很明显变质)。前天换了变速箱油,昨天清了积碳,今天换了火花塞,昨天油耗归零,从100L/百公里降至5.8(行程25km左右国道)。但没解决起步提速困难(提速慢),倒档倒车还是很轻松,没觉得费油,油门踏板比以前难踩(费脚力)。应该是哪几个部件的原因(或要更换变速箱里哪些部件),望师傅详细点解答,列清楚。车辆不是刚清洗的积碳,建议多跑跑高速,然后变速器油夜不是更换新的油夜,排放出来的不是没有变质吗。变速器内部有过滤网,有杂质或者异物就会被过滤,没有什么事。。
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车子早晨起来冷车启动困难,需要重复启动4-7次才能稳定怠速,第一次启动打火转速1000转左右1-2秒熄火,没什么动静,第二次打火熄火前会轻微抖动,第三次打火熄火前抖动比上一次更严重以此类推,然后启动后行驶都正常,去途虎检查,没查出故障码,师傅给做了缸内积碳清理,打了吊瓶,然后换了机油机滤,火花塞,第二天还是同样毛病,暂时排除积碳原因,猜测低压油泵问题。这个车要把进气支管拆下来 把积碳清理一下 再把汽油滤芯换了 就好了
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你好 我是的车比亚迪G6 12款正常行驶停车时,转速降到怠速时偶尔会突然降低到400-500转,车身剧烈抖动然后熄火,有时会提示机油压力不足。有时无提示。2.正常行驶转弯时摘掉档位后偶尔会突然熄火,这种情况出现过三四次,非常危险,直接会锁死方向盘。夏天不出现这种情况 冬天就有这种情况很严重 积碳清洗过 节气门也换过 而且也匹配好的。麻烦专家帮我解决问题 谢谢根据您提出的问题 如果在冬天才会出现次故障 夏天正常 那么这种故障是典型的传感器受温度所影响 产生的信号不良所造成车辆熄火 需要重点检查曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器是否损坏。或者是 直接将两个传感器全部换掉。 机油灯报警是因为发动机转速太低 所导致机油压力不足 才会导致机油灯点亮 和车辆自动熄火没有关系。只要还是曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器损坏所引起的。
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1.5奇瑞E3,车龄三年了,去年事故大修过,前段时间路上挂坏了车底下的汽油滤芯,自己换了一个,检查正反顺序无误,后面的问题来了,油耗从6.8飙到10几个油耗,怠速不稳,起步爬坡无力,发动机故障灯常亮,故障代码是汽油油品不好,燃烧问题。网上查了,是需要清积碳,后在汽车美容店挂吊瓶处理了喷油嘴,节气门,燃烧室的积碳。吊瓶清洗喷油嘴的时候故障灯很快就灭了。但没过两天同样故障又出现了,现在我不知道要修哪里,有的人说换火花塞,有的人说清洗三元催化器。我现在想法是把火花塞换了,三元催化清洗下,再把汽油滤芯也重新换掉。不知道能不能解决现在故障问题,请大师指点一二,多谢了更换汽滤,检查发动机缸压和正时
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