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技师谭伟你好,我是汽车大师金牌技师-陈新安,很高兴为你解答。
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技师谭伟你好!这根蓄电池到发电机的B+线容易氧化,另外检查一下电瓶上的保险盒正极到电瓶正极线
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技师谭伟不行就换掉
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匿名网友发电机线容易氧化,用万用表测量阻值很小。
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匿名网友电瓶到保险盒的红色线么
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匿名网友怎样检查氧化呢
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匿名网友在吗
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技师谭伟不好意思,刚有事
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技师谭伟你好!正常阻值在一欧姆以内
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技师谭伟
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技师谭伟
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技师谭伟
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技师谭伟
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技师谭伟测量启动电压降,万用表调到电压档位,万用表一头接电瓶正极,一头接发电机正极线,测量启动时的电压降不能超过0.5v,超过说明线路存在氧化或者内阻过大的情况
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技师谭伟这种情况建议更换,也可以直接外加一根电源线弥补原来线束氧化的情况
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匿名网友我的这根红色线有点鼓包
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技师谭伟
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匿名网友我买了一个根,明天先换了去,再试。
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技师谭伟嗯,好的
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我的o2年老波罗,24万公里,由于重视保养,加上经常自己动手,因此从未有问题,一直很正常,上月验车尾气还一次通过的。最近十天行了史中经常EPC灯无故亮起,拌随怠速抖,加速不上,只有2千转,无力。但重新启动又一切正常了,我换了刹车开关,油水分离器,清洗了节气门,检查了点火糸统,炭罐电磁阀及通气管路,没有漏气的地方,EpC灯亮时,发动机很喘,这一切发生的问题一定是水温正带后才偶尔发生,不知何故,清大师指点。根据描述,发动机亮EPC灯需要检查一下节气门以及刹车灯,刹车灯开关,以及点火线圈,火花塞,以及喷油嘴,另外检查一下进气系统是否有漏气
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涡轮增压的发动机进气管漏气会怠速过低吗?你这种情况和进气漏气是没有什么直接关系的,就是节气门怠速太低,这款车节气门清洗以后必须做初始化的匹配。普通的电脑是无法匹配的。
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03款polo1.4,发动机2缸缺火,缸压11.5,怠速不稳,怠速发动机突突响,发抖!如果可以找到有示波器的修理单位,用示波器测量一下2缸怠速时的点火波形。
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没有怠速15万公里,大修发动机后产生的问题。没大修前正常,大修后直接没怠速,检查进气歧管以及真空管安装没有问题情况下,需要重点检查发动机机械,气门以及正时安装有没有问题
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发动机怠速抖动,油门加不上来,排气管突突突,请问什么原因,怎么根治?你好,根据您的问题描述分析,初步诊断是油泵滤芯过脏导致怠速抖动,建议你到修理厂去清洗发动机油路。
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您好! 车是2011年1.2 tsi的。 这几个月发现发动机在某些转速的时候,会有类似"嘶嘶"或者"滋滋"的类似于电流声的声音。 通常都是在怠速的时候,有时候会在,700转到1000转之间的某个转速会出现这种声音。 试过行驶时从D档切回N档,转速回落也会出现这种声音。 保持转速试着找声音来源,发现大概在图片画圈的位置。 请问大概是什么问题?谢谢!你现在动力好。油耗正常。怠速没有抖动,高压油泵就没问题,是高压油泵工作发出来的
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大师,我的是07款的两厢波罗,排量1.6手自一体的,行驶里程快十万公里了,现在情况是这样的汽车开空调,怠速时发动机一喘一喘的,而且没有冷气,转速表在怠速区间忽上忽下的,加速到1500转左右有正常冷气,发动机没有喘气。第二正常冷车打发,发动机抖动和响声好大,过2分钟左右,怠速降了下来到正常800转左右,但抖动和响声还很明显,以为再等一下,热机会好,等十分钟左右,不见好转,免强行车,入档后,声音好点,起步不平稳,感觉一拉一拉的,轻踩油门感觉车速很肉,无力,加一点油,声音就像开跑车一样。总体是这情况要开出十八公里才有改善。现在修车师傅说空调要换压缩机和膨胀阀,起步这边没问题,这车就这样。好了,麻烦大师帮分析一下,谢谢了。空调怠速不冷解决方案 1.检查冷凝器是否太脏导致散热不好 2.检查空调泵压力是否正常 3.检查风扇散热是否正常 4.检查蒸发箱里的温控传感器 解决怠速抖动 1.检查节气门是否太脏
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四眼Polo1.4mt,04款!这次换了正时,火花塞,然后换了机油,换机油的时候用了发动机清洗油洗了发动机,结果怠速不稳,特别冷车发动的时候转速表降到1000转的时候会上下摆动五六次才能稳在650的转速,然后一直感觉每隔6秒钟,发动机就会抖动一次的样子!几次开车的时候突然无力,转速一下子掉下来,感觉快要熄火了,热车的时候好点,到时感觉发动机有点抖动先重新清洗匹配一下节气门,一般是节气门太脏导致的怠速调整不好
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2007年大众菠萝1.4手动挡,在车停着,听发动机怠速运行不稳定,声音一腾一腾的,发动机还带点抖。车主反应车辆怠速时,发动机怠速不稳,且抖动厉害。询问情况得知,在去年一月份的时候更换过火花塞,都是每5000公里保养一次,节气门未检查过。上周更换的汽油泵!汽油泵牌子未知,厂家未知。车主的车故障现象大致可以诊断为失火或者供油问题。给车主的建议是:先检查发动机系统是否存在故障码,再检查节气门是否过脏,再检查油泵压力。如果三项都未检查出问题,请检查火花塞和废气阀。欢迎随时追问。 汽车有问题,请找汽车大师!也可点击关注我,随时为您解答疑惑!
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09年1.6排量的POLO车,(更换一台新发动机)着车后怠速机油灯不亮,试车发现当转速1500——2000时,机油灯不段闪烁。高转速机油压力不够导致
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