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技师关亮亮出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
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技师关亮亮有故障码照片没有?给我发一个。
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匿名网友
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匿名网友是右前方,集成供电模块进水出现的问题,换过模块后问题没解决
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匿名网友右前方,集成供电模块进水引起的
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匿名网友现在是启动一下就熄火
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技师关亮亮故障引导是什么?
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匿名网友还在吗
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匿名网友
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匿名网友引导让量点火线圈电压
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匿名网友电压是12伏
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技师关亮亮故障阴道里面他应该有那个如果测量电压正常的话,下一步该怎么做?
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匿名网友然后启动发动机怠速运转,但是发动机启动一下就熄火
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技师关亮亮打一下缸压压试试。
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技师关亮亮那也就是说着不住,着不住的话测一下油压。
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技师关亮亮把节气门后方的一些管子拆了,比如说碳罐电磁阀曲轴箱通风管。
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匿名网友油压没有测,现在没在车间下班了,没油压这车不报故障码?
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匿名网友对了,电脑板第一个插头也进水了,我处理了一下,会影响电脑版损坏吗
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技师关亮亮肯定会影响这个需要打开看,打开以后看看里面进水情况腐蚀情况。
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匿名网友
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匿名网友这是没换供电模块是的故障
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匿名网友
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匿名网友换过之后喷射没故障了
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匿名网友报点火故障
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匿名网友
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匿名网友这是故障说明
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匿名网友今天查了一天,没有确定是电脑版问题
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匿名网友老师,你之前遇到过这种情况吗
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技师关亮亮之前遇到过火花点火时间过短。
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技师关亮亮嗯,跟你这个类似。
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匿名网友怎么解决的
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技师关亮亮编程
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友这是今天电脑版插头进水图片
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技师关亮亮那就需要打开看一看了,里面可能有烧坏的地方
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匿名网友这种只有先检修电脑版了吗?
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技师关亮亮按专检引导和故障码,基本可以确定在点火方面有问题,火花塞点火线圈供电模块线路排除了,就只剩电脑了
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12年的宝马X5发动不着车 了启动车辆着一下就熄火报2F8B继电器,点火和喷射系统,电源电压,点火:对地短路 2DB6 电子气门继电器,激活:线路断开 2F44点火电路,电源电压:气缸组或发动机失校 38A4智能电池传感器(IBs):通讯故障根据反应问题迹象,应该是点火系统问题,可能是点火线没电,修好没有,没反馈回来。
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一10年的宝马X5/3.0发动机,在等红绿灯的时候突然熄火,重新启动可以启动加不上油门熄火,电脑读码显示这几个故障,清码后还有两个故障,这是发电机不充电了吗,在打开点火开关的时候没看到充电指示灯一10年的宝马X5/3.0发动机,在等红绿灯的时候突然熄火,重新启动可以启动加不上油门熄火,电脑读码显示这几个故障,清码后还有两个故障,这是发电机不充电了吗,在打开点火开关的时候没看到充电指示灯【车型:宝马X5 2010款 xDrive30i豪华型十周年纪念版】 这种情况有可能是集成供电模块有问题导致的,需要检查一下集成供电模块出来的供电是否正常,要是不正常就是模块坏了,
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宝马X5报行驶稳定性失效驱动装置有故障ABS防侧滑发动机故障灯都亮,出现故障熄火发动不起来,断电或锁车等待15分钟就好。车辆可能存在电子接线盒模块损坏造成。或者车辆分动箱电机损坏造成故障出现
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宝马X5发动机抖.加速抖.发动机故障灯亮.电脑显示1缸点火丢失.请问宝马X5E70的第一缸是在那里.是从外面数进去吗?
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12年宝马X5,3.0T,正常行驶途中,80公里的时速,突然报发动机异常,功率下降,发动机故障灯闪烁,车子抖动,缺缸,靠边停车怠速发动机抖动,停车灭火10分钟左右,再次着车,一切恢复正常,故障灯消失,怠速也恢复正常,可以正常行驶,属于偶发性故障,用两个电脑检测,报的故障码,请看一下具体是什么故障12年宝马X5,3.0T,正常行驶途中,80公里的时速,突然报发动机异常,功率下降,发动机故障灯闪烁,车子抖动,缺缸,靠边停车怠速发动机抖动,停车灭火10分钟左右,再次着车,一切恢复正常,故障灯消失,怠速也恢复正常,可以正常行驶,属于偶发性故障,用两个电脑检测,报的故障码,请看一下具体是什么故障【车型:宝马X5 2013款 xDrive35i 豪华型】 根据故障码需要把火花塞点火线圈互道到其他缸试车看看故障码有没有变化。
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13年宝马x5 3.0t n55发动机 气门室盖垫漏油 更换完气门室盖垫店后着车后,报ze0f 电子气门控制系统 退出工作状态 调校故障出现频率过高 还有1缸失火故障13年宝马x5 3.0t n55发动机 气门室盖垫漏油 更换完气门室盖垫店后着车后,报ze0f 电子气门控制系统 退出工作状态 调校故障出现频率过高 还有1缸失火故障。像这种情况下需要先处理缺缸在处理其他故障,还有你所说的异响要是把机油加油口打开或是废气管拔掉就不响的话,就是气门室盖坏了,根据宝马技术通告需要和曲后油封一起换,
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李老师,你好,我目前人在中东迪拜,我的2011年美国生产的宝马X5,发动机为E70 N63 八缸的,启动时有两个问题,一个是有时候提示电池放电增大,而且故障黄灯一直会持续,。另一个是启动时显示发动机温度高,但启动后1分钟左右发动机温度提示就没有了,显示就会正常。会不会是电池亏电导致冷却系统零部件损坏?这个是水冷中冷器的水箱吧,熄火后这个地方感觉有工作震动,是不是这里导致的电池亏电。谢谢【车型:宝马X5】李老师,你好,我目前人在中东迪拜,我的2011年美国生产的宝马X5,发动机为E70 N63 八缸的,启动时有两个问题,一个是有时候提示电池放电增大,而且故障黄灯一直会持续,。另一个是启动时显示发动机温度高,但启动后1分钟左右发动机温度提示就没有了,显示就会正常。会不会是电池亏电导致冷却系统零部件损坏?这个是水冷中冷器的水箱吧,熄火后这个地方感觉有工作震动,是不是这里导致的电池亏电。谢谢。 这种情况电瓶亏电一是要检查一下有没有漏电的现象这个就是需要测一下休眠电流有没有问题,还有就是电瓶老化导致自放电提示亏电。发动机高温提示就需要用电脑诊断一下看看有没有什么相关的故障码,还有就是烧机油的话这个是要看一个保养周期烧多少机油的,要是安你当前的公里数的要是轻微的烧机油的话可以先更换废气阀试试,
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你好,我这里一个13年的宝马X5N55的发动机,大修完,插错插头,造成发动机干启动,无法着车,修完发动机电脑板之后,一直报轨压传感器对正极短路,现在启动一下就熄火请更换发动机电脑版后试车检查并重新评估。
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我这里有个宝马X5 N55的发动机 电脑板插头查错后 重新插上 不好启动加油熄火 报机油压力传感器 和油压传感器故障你这个直接更换油轨压力传感器插头差错烧油轨压力传感器
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2001年美规宝马x5.发动机故障码经常亮,报怠速阀机械故障,行驶中经常eml灯,abs,dsc灯亮,停车熄火重启消失,行驶一会又出现.建议重点检查手刹电机。如果有必要的话更换
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汽油机油电路发生故障,故障现象是猛加速时汽化器回火,并容易熄火,稍拉节气门,排气管有明显的“扑扑”声,随转速提高消失,且发动机有熄火趋势,这时若拉阻风门动力显著提高,挥霍声音消除,故障原因一般是()。
汽油电路发生故障。 故障现象是指突然加速时化油器回火,容易熄火的现象。 稍微拉动节气门,排气管会发出明显的“扑扑”声,随着转速的提高而消失,且发动机有熄火的倾向。 此时,拉动粉笔动力明显提高,浪费声音
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2022-05-11
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