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技师刘张翼你好,根据你的描述,我建议你先清洗一下节气门,清除故障码,做一个匹配再试车,再看一下故障灯能不能点亮?
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匿名网友节气门换的新的
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匿名网友怠速阀确实是有问题
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匿名网友换了三个节气门了依然没用
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匿名网友现在经常正开着车eml灯亮动力特别差
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技师刘张翼既然换了三个节气门,那就代表节气门本身是没有问题的。 你需要考虑一下线路或者电脑版的问题。
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技师刘张翼因4为故障码最后还报了一个CAN故障,所以一定要考虑线路或者电脑版。
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匿名网友您说的线路和电脑版具体指的是什么?
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技师刘张翼就是发动机到节气门的线路
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技师刘张翼和发动机电脑版
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匿名网友好的感谢您
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技师刘张翼不好意思哈!问诊小结发错了!你的问题故障点是在线路或者电脑版上面的
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12年宝马X5,3.0T,正常行驶途中,80公里的时速,突然报发动机异常,功率下降,发动机故障灯闪烁,车子抖动,缺缸,靠边停车怠速发动机抖动,停车灭火10分钟左右,再次着车,一切恢复正常,故障灯消失,怠速也恢复正常,可以正常行驶,属于偶发性故障,用两个电脑检测,报的故障码,请看一下具体是什么故障12年宝马X5,3.0T,正常行驶途中,80公里的时速,突然报发动机异常,功率下降,发动机故障灯闪烁,车子抖动,缺缸,靠边停车怠速发动机抖动,停车灭火10分钟左右,再次着车,一切恢复正常,故障灯消失,怠速也恢复正常,可以正常行驶,属于偶发性故障,用两个电脑检测,报的故障码,请看一下具体是什么故障【车型:宝马X5 2013款 xDrive35i 豪华型】 根据故障码需要把火花塞点火线圈互道到其他缸试车看看故障码有没有变化。
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宝马X5,n55发动机,故障灯亮发动机异常不能提供全部动力,熄火后重新打燃故障灯消失且行驶动力正常,2一3公里后故障灯又出来后动力减弱,如此反复你好,根据你故障码和故障描述这个是高压油泵坏了,建议更换高压油泵!
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宝马X5报行驶稳定性失效驱动装置有故障ABS防侧滑发动机故障灯都亮,出现故障熄火发动不起来,断电或锁车等待15分钟就好。车辆可能存在电子接线盒模块损坏造成。或者车辆分动箱电机损坏造成故障出现
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08年宝马x5,行驶途中,突然发动机故障灯亮,黄色的图标。方向盘板不动。熄火重启,又正常了,这是怎么回事呢?描述的问题。可能是发动机异常熄火造成的。建议车辆电脑诊断确认有无故障。包括车辆多次试车确认故障时发动机是否运转
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07年宝马X5 仪表盘上 4X4灯和黄色的手刹灯一起亮,然后整台车起步费劲没力。熄火重新着车又没有问题了,读故障 发动机只读到 怠速马达机械故障 ,DSC 只读到 发动机接口 。低速跑才亮灯 跑高速就一直不亮。这是什么问题(O_O)?
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05年X5E53,轻踩油门发动机没有响应,重一点踩车就突然闯出去,更换怠速控制阀以后问题解决,行驶两天之后车主反应行驶途中仪表盘四驱灯点亮,同时伴随方向盘沉重,提速无力现象,读取故障码发现,四驱灯点亮的同时发动机报怠速控制阀机械故障,变速箱保扭矩减小故障,熄火重新启动后四驱灯就熄灭了,在行驶故障就消失了,但是跑一段时间四驱灯又会亮根据您的描述:建议更换怠速阀后试车检查;发动机怠速阀不正常会出现连锁故障。
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宝马09年X5 m_s63发动机 p档加油到3000转10多20秒之后出现发动机故障灯,然后怠速不稳,油门加不起来,熄火之后重新启动一切正常。故障码报燃油量监控。车辆正常驾驶一切正常。车辆出现燃油量监控故障代码,燃油量监控仅仅负责工作的区域是汽油泵电脑以及汽油泵的自身工作转速来决定车辆的燃油量。综合车辆的整体情况来讲的话,最有可能的损坏零件就是汽油泵汽油泵电脑以及汽油滤芯儿,这三个零件建议一同进行更换,根据实际情况也建议一同拆卸全部的火花塞,看看有没有火花塞单独燃烧特别黑的,需要考虑进去是否有喷油器也一同存在泄漏。按照车辆的故障来看的话,此故障原因并不是高压油泵自身损坏造成的,目前的情况下,判断高压油泵应该是无故障状态。
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08年美版4.8宝马X5,发动机故障灯亮,4x4故障灯也亮,加速无力,怠速忽高忽低,熄火几分钟正常了,开着有出现,修理厂换了节气门总成,开了几天又这样问题,修了几年修不好
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老款宝马X5车辆稳定性控制系统故障,电脑检测如图,发动机怠速状态下发动机间歇性不稳定,行驶途中偶尔也会不稳定,仪表4✖️4指示灯报警,可以正常行驶。故障码判断DSC控制模块坏了还是变速箱内部的故障根据故障码建议更换变速箱阀体。更换分动器。然后试车观察。
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宝马X5,12款35I,车辆行驶过程中报发动机故障灯,有时闪烁故障灯有时长亮,熄火重新启动车辆有恢复正常过一会儿又是亮故障灯发动机工作不是佷平顺有点缺缸得感觉。已经对调点火线圈火花塞,故障依然是6缸。你好哥,你这个车这个故障是偏心轴故障,这个故障是这个n55的通病,我建议你先更换一根偏心轴和一个偏心轴电机然后坐一下匹配再试试车应该就没有多大问题了
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