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技师刘勇@问题已经收到,为了不耽误您的宝贵时间和本次问题的高效精准解决,请您提供故障的车辆的大致行驶里程?生产年限?发动机排量? 尽量提供该车的故障信息和针对该故障的维修情况。我读完您发的问题,帮你分析梳理车辆产生故障的真因并给出合理化的检修方法方案。
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技师刘勇故障代码有吗?
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c**g马自达6 20万公里左右 2005年12月生产 2.0手动
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c**g故障码提示电脑故障
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技师刘勇嗯
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技师刘勇了解了
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技师刘勇发过来看看
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技师刘勇P0606
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技师刘勇?
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c**g我问一下
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c**g朋友帮我查的
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技师刘勇你是车主?
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c**g嗯 我是车主
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技师刘勇你你拆下离合器,发动机转速能升高吗
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技师刘勇有没有节气门的故障呢?
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c**g拆掉电瓶过一会在装上 踩油门发动机转速正常
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c**g好像没看到节气门故障
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c**g试车时候跑了10公里没有问题,熄火重新打火就出现
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技师刘勇最好能提供故障代码看下。这个肯定不是什么电脑版坏了。
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c**g在跑的过程中监控电脑一直没有故障
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技师刘勇应该是安装问题
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技师刘勇重点检查一下进气歧管压力压力传感器和发动机的相关线路那里没有装好
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c**g每次都是断电 故障消除,跑都没问题,熄火在重新打着火就出现
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c**g好 明白了
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c**g方便留个联系方式么 明天车在身边时候咨询您
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技师刘勇嗯。我怀疑是不是进气歧管压力传感器没有插好,或者坏了。
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技师刘勇不好意思,汽车大师平台禁止留联系方式,也不允许添加用户的任何联系方式。如果互留联系方式,我们会受到永久封号和现金惩罚,请您理解。推荐您使用微信小程序"汽车大师",搜索我的名字点击我的头像,关注我。对我电话咨询和图文咨询。
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c**g好的
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技师刘勇最好找个马自达专修的帮你检查一下,如果是很专业,应该要不了几分钟就能看出来
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c**g嗯 我朋友是修大众的 对马自达不太熟
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c**g只是我车我都找他修
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技师刘勇哦。
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技师刘勇你让你没有检查一下进气歧管压力传感器,空气流量计,机脚那里和发动机舱的搭铁线,保险丝盒。不是大问题,应该有疏忽或者没有装好的地方
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技师刘勇真不行,再次咨询一下我
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我修的一辆09年的马自达6打着火怠速2000转加不上油,发动机故障灯点亮,用电脑清故障码清不掉,故障代码是P0606把电瓶线拆掉重新装上再打火就好了,然后熄火再发动又出故障了。请问技师这是什么问题根据您描述的情况,这是故障码发动机电脑有问题的多,建议也可以参考一下图片上的故障案例。
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一汽马自达6 在高速上熄火 有油没有火 电脑故障码曲轴位置传感器 换了过后发动着发动机非常抖怠速时高时低 一加油就熄火电脑读故障码凸轮轴传感器 换了新的以后没有变化 希望那位大师傅帮帮忙 问题解决一定重谢
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老马六2.3 目前行驶16W公里,15年3月份更换的电瓶,现在出现的故障是启动时无反应,车内电器设备正常,偶发性故障,只是频率在进入冬季的时候频繁,有时候启动10多下都没反应,突然一下车就启动了,今天早上在跟车的时候车辆仪表闪动几下,疑似突然断电,车辆突然熄火,关闭点过开关后重新打火正常了!想请各位大师帮忙看看是什么问题,打火现象我传了个视频,也不知道能不能看,另外本人是在北京,想请问北京西面有没有专修马自达好点的地方,谢谢!【车型:马自达6】看一下曲轴位置传感器的线路有没有脱落和磨破。检查油泵好坏,电瓶桩头接触是不是不好,电脑版插头是否松动。
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205年款2.0排量马自达M6发动机,怠速稳定(800转左右),路试加速正常,无故障码,但是在有挡位的情况下车辆停止不动时怠速会急速下降至熄火,或者当从P挡挂入R和D挡时怠速也会急速下降至熄火,又或者开冷气时怠速也会急速下降至熄火。请问这种故障是什么原因造成?已经做过以下的工作,清洗了节气门,检查过进气岐管漏气(正常),更换了高压线圈和汽油泵,清理过空气流量计,清洗过怠速阀(左右打方向盘转速表有提故障的原因还是怠速或者不加油门时,进气量不够导致的。建议更换4S原厂件: 1,怠速马达, 2,节气门拉线, 3,节气门。 通过问诊发现,PCV阀或者和进气歧管连接的管子可能有漏气,需要重点检查。另外对曲轴位置传感器线路需要进行检查。
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04款2.0马自达6,今天在高速上跑,加速时出现好像给人在后面踹一下的感觉,汽油泵是16年4S换的,后来下高速发现波箱油有点黑,17年12月换的波箱油大概跑了1万公里,后来更换了波箱油是丰田的4AT波箱油,换后发现故障依旧,后来窜油现象越来严重还突然亮起HOLD灯并闪烁着,关闭钥匙重启发动机HOLD灯熄灭,我想问问到底是什么问题导致这样窜车现象建议更换汽油泵
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04的马自达6,排量2.3的,最近老是反复显示故障代码(混合气过稀),有时候开一段路程停下车子以后在启动车子故障代码自己就消失了,但是跑不到一百公里又出现故障代码,从出现故障码以后,在修理厂进行清洗喷油嘴、节气门、怠速马达,排气筒上的氧传感器也检查都正常,最后把进气支管拆了打了密封胶重新安装,发动机进气那一块的那些黑胶管全部换的新的,用电脑把故障代码清除以后开着跑七八十公里又亮故障代码,请问大师们有没有什么高招给指点一下!谢谢
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先向各位大师问好。本人有台04年的马自达6。2.3自动挡。已行驶20万公里。最近车子出现了一些很难解决的问题。恳请各位汽修大师认真帮我分析分析是哪里出了问题。车子偶尔在等红绿灯的时候会自己熄火并跳起多个故障灯。然后重新启动又没事了。昨天低速蠕动行驶的时候也出现过一次自动熄火。重新启动又没事了。不知道是什么问题?出现这个问题后更换了燃油泵。火花塞也是新更换没两个月。请大师们帮忙分析分析问题出在哪呢?你好,根据你的描述这种情况,首先要用电脑读取一下发动机系统的故障码,根据故障码的含义来判断。你需要重点检查的是节气门,火花塞。喷油嘴,汽油压力。
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你好,我的马自达六是08年的,泡了水,换了发动机电脑和和车身电脑,和仪表,都是旧的,发动机电脑己经重新把原车数据写进了现在的电脑版,一开始装车时能正常点火,但过了1小时左右再次点火己无反应,仪表灯的防盗钥匙故障灯点亮,用431电脑进电脑读取到B1681故障码,文字解释为,防盗系统收发器模块信号没有收到,后来更换了钥匙读取线圈,但还是同样的故障,无法点火,,请问怎么回事,哪里出了问题,是什么坏了,应该如何维修,谢谢
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本人的马自达6是2011年11月份买的,到现在行驶7万公里多点,在十一出行高速堵车的时候,是在走走停停的情况下,发动机故障灯亮了,我把车熄火着车重复2次之后灯不亮了,继续行驶,车跟之前没什么不同,回来了后到本地4S检查说氧传感器坏了,要更换,但是本人觉得车跟之前没什么不同,就没换,想请问下像我这种情况还需要跟换吗?
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我的马自达6才改了2.3发动机。手动的现在和没改之前都有同样的问题,就是不论几档加速到4000转时,车子会顿挫一下,有断油的感觉,然后突然一下又走了!还有个偶发性的车子起步加不起来油门,车子突突突的不走。然后我把离合踩下去加两下空油门在起步走又正常了!清洗了节气门,进气支管,喷油嘴,换了火花塞和汽油滤芯!问题一样!起步突突突只有偶发性,然后4000转左右断油或则断火的故障随时都会发生!请大师指点!!需要用专用电脑准确的测试数据流综合分析。
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