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技师袁智斌你好,我是汽车大师金牌技师-袁智斌,很高兴为你解答。
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技师袁智斌你好
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奔驰混合气过浓列1列2
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技师袁智斌有没有做过相过的的维修
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奔驰混合气过浓列1列2【车型:奔驰E级 2013款 E 300 L 时尚豪华型】
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ok
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技师袁智斌?
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技师袁智斌什么发动机
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技师袁智斌做过什么维修
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技师袁智斌听不明白
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技师袁智斌发个故障码图片过来
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技师袁智斌兄弟兄弟,你还在不在呀?
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技师袁智斌能视频?
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发动机在开灯。
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技师袁智斌开个视频
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技师袁智斌做过什么维修
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技师袁智斌你是维修技师还是车主
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从店修理。
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技师袁智斌能不能一次性回答我
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技师袁智斌😂
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技师袁智斌?
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技师袁智斌在嘛
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技师袁智斌兄弟
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技师袁智斌检查一下空气流量计
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奔驰混合气气缸列1过浓根据诊断电脑读取的发动机怠速状态下,空气流量计数据为15左右,标准是13左右,所以空气流量计有故障,建议更换空气流量计。
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奔驰E300,气缸列1混合气过浓混合气浓要根据数据分析
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奔驰212混合气(气缸列1)过浓更换空气流量计 基本可以解决该故障
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奔驰E300,3.0自吸。气缸列1,气缸列2,混合气过浓,如果解决?更换空气流量计。
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16年奔驰E260L混合气(气缸列1)过浓。车辆目前的故障出现了混合气浓的故障,车辆实际拆卸火花塞,并没有出现严重的喷油嘴损坏特征,车辆已经发现了机油里面有比较大的汽油痕迹,目前的故障判断是高压油泵内部漏油造成机油,出现了汽油痕迹引发报警,本次的解决方案就是更换高压油泵,更换机油,对发动机使用清洗油进行清洗一遍之后再进行安装,然后再拆进气歧管,做一下气门积炭清洗工作,判断问题就能得到解决。
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12年奔驰e300l故障码0750混合气(气缸列2)过浓 0746混合气(气缸列1)过浓根据了解情况,建议更换火花塞之后再看数据流,清除故障码就可以。如果清除不掉更换前氧传感器。
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奔驰e260混合气气缸列1过稀您好,根据您描述的情况和故障码的含义。影响混合气过稀的原因很多比例,汽油压力,空气流量计,漏气,前痒,后痒,正时。这个车是更换过正时后出现的,您先检查正时吧。
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奔驰e300混合气(缸列1、2)过浓 充气运动风门(气缸列1)存在功能故障您好 混合气浓建议检查一下空气滤是不是堵塞、检查发动机的混合气自适应值是不是超出极限值或者偏向于负极限!结合日常工作的情况。基本上是空气流量计故障导致! 故障2 :充气运动风门的故障是进气歧管的损坏导致!如果进气歧管不漏气就不会导致发动机故障灯亮!此故障基本上可以忽略!
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奔驰宝马混合气气缸列1过稀您好,根据您的描述分析,建议您更换氧传感器后试车,积碳漏气火花塞空气流量计等你都检查处理过了,氧传感器读取实际电压信号对比是否正常,清洗没有效果,只能更换。
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奔驰E300报发动机故障,混合气过浓(缸列1),混合气过浓(缸列2)。求解决方案这个是空气流量计坏了。
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奔驰后氧传感器2故障,奔驰氧传感器1气缸列2故障
奔驰后氧传感器2故障,奔驰氧传感器1气缸列2故障在奔驰汽车的行驶中,遇到奔驰后氧传感器2故障或奔驰氧传感器1气缸列2故障是比较常见的问题。这些故障可能导致发动机运行不稳定,甚至无法正常启动。了解这些故
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大众迈腾气缸列1混合气过稀什么原因
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奔驰混合气过浓的原因和现象
奔驰车混合气体过浓的故障说明如下:车辆加速无力,到4S店检查后确认混合气体过浓。汽车混合气体太浓可能是以下原因:1. 空气滤清器堵塞;2. 高压油泵故障;3. 节气门里积碳。故障原因1:空气滤清器堵塞
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2022-05-11
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奔驰【1-2月】召回计划 多款车系、车型在列
1、2月奔驰通告将召回的车型、数量较多,请按以下索引确定: (1)(2)国产, (3)(4)进口。 (1)GLB SUV ,共545辆(2019年6月24日-2019年11月21日生产批次) 召回
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2024-01-25
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