普快列车

发动机（皮带轮为前）自己左侧为2/4/6缸，右侧1/3/5缸。

你好，汽车燃油系统过稀的原因：1、燃油系统过稀是发动机氧传感器检测到汽油燃烧不完全，油少气多，建议立即找到就近的维修场所进一步检查；2、如果持续行驶会加速无力，耗油量变大，更严重会造成发动机熄火；3、导致燃油系统过稀的原因，汽油压力不足，氧传感器故障，空气流量计故障，进气系统泄露，喷油嘴堵塞。希望我的回答对你有帮助

您好二列指的是左侧，主驾驶侧前部三元催化部分。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据你描述这个情况，主驾驶那边属于二列 建议：更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 丰田经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

雅图汽车油漆b系列这个干得比较快的，这个系列干的都是比较快。很好用的

霸道提速不算很快毕竟是越野，可以更换高标号汽油或者清洗节气门，换下空气滤芯试一下效果

丰田V6的发动机二列二号，指的是发动机二列的后氧传感器，而这个二列在主驾驶那一侧，V8的则相反。如果您怕换错，可以拔掉一个喷油嘴的。或者点火线圈的插头。读取故障码也可以知道是哪列是二列

1.检查氧传感器 2.清洗或更换三元催化

看到了。这种情况他出现这个故障码。传感器调换之后还是出现这种现象，而且包括这个电磁阀也调换之后还是这样。正时链条包括VVT轮这些这些。基本上坏的可能性不大。这种现象有可能是这个凸轮轴有问题。之前有一辆这个凯美瑞，也是出现了这个故障。然后就是要换这个传感器，还有电磁阀之后，这个还是这样。最后把正时链条和这个vt轮都更换了，还是不行。没办法，建议还是拆开发动机检查一下这个凸轮轴更换了凸轮轴，更换了好了。

您好，师傅根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议安装我说的进行维修处理就可以了。希望能帮到您！祝您生活愉快！

您好，🥰亲，汽车大师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复！希望本次解答能够帮到您。🐯㊗️您阖家幸福，虎年大吉🇨🇳 您好，丰田报传感器二相关的故障灯原因如下 第一车辆发动机内部积碳过多导致的这种现象，建议清理一下进气道积碳和三元催化器 第二氧传感器有问题导致的这种现象需要更换损坏的传感器 第三，这个缸列二的传感器是后氧传感器

您好，亲，汽车大师专属技师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的服务！希望我的回答可以帮到您呢！ 亲～，～您好呀，车辆报汽缸列一氧传感器未检测到任何活动原因如下 第一氧传感器的插头虚连或者是线路断路导致的这种现象需要间检查一下氧传感器相关的插头以及到电脑板的线路 第二氧传感器本身损坏导致的这种现象需要更换新的氧传感器 第三，排气系统积碳过多，这个是需要清理一下三元催化器和氧传感器

您好，根据您的问题描述，以及故障现象分析，建议先用诊断仪读取一下故障码，如果没有故障码，观察水温数据流和仪表显示的是否一致，造成此类故障的原因一般由水温传感器，节温器造成，如果读取的数据流正常，而仪表显示的不正常，那就先处理一下发动机线束的搭铁线

车子安全气囊问题，电阻值高，特别是大于三欧姆，一般故障灯就亮。建议检查左侧侧气囊插头是否接触不良。处理试试。

一般为三元催化问题，驾驶室侧，嗯，这车的三元催化容易出问题了，p0430报的一般都是三催化故障。