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技师赖顺慧你好,我是汽车大师专家技师-周武亮,很高兴为你解答。
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技师赖顺慧偶发性的松油门,发动机会熄火。
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技师赖顺慧首先排除点火线圈火花塞。
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飞**是的 ,空挡
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技师赖顺慧这台车怠速怎么样?
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技师赖顺慧原地怠速的稳定性。
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飞**行车才会,停车不会
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技师赖顺慧嗯知道的。
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技师赖顺慧就是原地的怠速的稳定性怎么样?这个是基础。
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技师赖顺慧有多少转以及稳不稳定。
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飞**看数学是正常的,轻微有抖动
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技师赖顺慧嗯。
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飞**八百多到九百多
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飞**八百多多到900多
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技师赖顺慧发一个怠速视频我看一下。
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飞**大修时我换过缸盖总成
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技师赖顺慧这种情况要考虑气门间隙。
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技师赖顺慧应该是偏小了一点。
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飞**担车好打的
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技师赖顺慧嗯
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飞**视频我这边怕不了
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技师赖顺慧在底部文字输入框。点击+有一个拍照功能。如果app无法发送视频。可以在【我的】点击【绑定微信】在微信搜索“汽车大师”小程序,在小程序授权后,点击【我的】点击【我的咨询】找到对话框,拍摄视频
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飞**
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技师赖顺慧对着发动机拍一个视频,我看一下
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技师赖顺慧我主要看一下抖动表现。
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飞**我没下a pp视频怕不了
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飞**
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技师赖顺慧想办法拍一个。
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飞**
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飞**好像视频怕不了
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飞**
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技师赖顺慧调一下气门间隙。
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技师赖顺慧进去15个丝,排气20个丝
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飞**
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飞**我刚刚换的缸盖总城
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技师赖顺慧有轻微的不稳,发动机声音不是很平均。
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飞**是的
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技师赖顺慧气门间隙的可能性非常大。
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技师赖顺慧其他的怠速工况数据发给我看一下。
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技师赖顺慧水温,转速,进气压力,前氧传感器,节气门开度。
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飞**
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飞**
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飞**
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技师赖顺慧调下气门间隙就可以了。
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飞**这个怎么调
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飞**要拆缸盖的嘛对不
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飞**还有就是,失火会引起行驶熄火吗
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技师赖顺慧失火严重的会。
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技师赖顺慧不需要把缸盖拆下来,把凸轮轴拆了就可以了。
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技师赖顺慧谢谢老板!
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飞**不会调,他是死顶同,
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技师赖顺慧顶筒上面有垫片的。
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技师赖顺慧可以选厚薄,就是很麻烦。
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飞**我还是不有想通为什么行车空挡熄火
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技师赖顺慧松油门空挡滑行会熄火,主要是空燃比调节切换滞后引起的。
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技师赖顺慧从目前数据中看来进气压力只是偏高的。
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飞**考虑一下怎么调
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技师赖顺慧整个的数据看应该是进气门过早打开,排气门过早打开。
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飞**这个是一直高
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飞**我换过了进气压力传感器
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飞**那要怎么处理
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飞**调气门
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技师赖顺慧这种其实不调,时间长了也会自动改善一点。
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技师赖顺慧只有调气门,其他的不用去搞,没有效果。
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飞**喔
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飞**我一直以为是电路部分哪里出问题
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技师赖顺慧气门间隙过小,通常的表现就是怠速不稳容易熄火。
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技师赖顺慧起步的时候不踩油门,轻放离合器很容易熄火。
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技师赖顺慧不能随着离合器慢慢松开,然后怠速平稳下降。
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技师赖顺慧怠速的过渡非常不好。
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技师赖顺慧你可以试一下人工的把节气门半堵死,发动机400 500转的怠速能不能维持?
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飞**这个是怠速没问题,不会熄火,就只有行车过程中踩离合器跟空挡才会出现,偶发
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技师赖顺慧怠速不稳的发动机几乎是做不到的。
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飞**好我现在就试
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飞**我堵了只喽一点点,转速不下,堵死就两秒熄火
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技师赖顺慧线性调节一下不可以么?
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技师赖顺慧手法能不能做得到?
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技师赖顺慧堵节气门,怠速旁通阀那里。
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技师赖顺慧那里好像好操作一点。
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飞**好的
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飞**500做不到,800还好
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技师赖顺慧嗯。
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技师赖顺慧是500不能操作,还是操作到500就要熄火。
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飞**800以下就熄火
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技师赖顺慧好的
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飞**那我别的不用搞了,只要调一下气门就可以了吧
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技师赖顺慧嗯别的不用搞
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技师赖顺慧就调下气门间隙。
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飞**那我又有得搞咯,我们这边很少有人调气门这样的车,都要让他们专业镗缸的搞,没有合适的顶同
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飞**好的,谢谢!我搞好后什么情况在联系你
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技师赖顺慧好的,不客气
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2015年五菱荣光LSI发动机行驶了7万多公里,加速无力,转速上不了,报故障二缸四缸失火,多缸失火,换了点火线圈火花塞汽油格,洗了喷油嘴,解决不了问题,测了汽油压力4左右,缸压也测量过,还是不行,431清了故障码就正常一小段时间,然后又出现老问题加不上油,请问是什么问题你好朋友,根据你描述的问题为你解答你这个故障现象的话,气缸压力偏低引起的问题比较多一点,先把气缸压力维修好。还有就是电脑版可以进行调换一下电脑版,其他的不用再维修了,其它的你没有问题。气缸压力七公斤的话。这个明显是偏低的。先进行电脑版调换,进行气缸压力维修,我不行的话,再把数据流发给我看一下。
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五菱荣光S怠速忽高忽低你好,热车怠速不稳,忽高忽低,相关的原因有以下,这几点 第一,车辆节气门太脏导致的这种现象,建议清理一下车辆发动机的节气门,然后重新做一下节气门的匹配 第二,车辆进气系统有漏气的现象导致的这种故障,这个重点检查一下相关的真空管路和碳罐电磁阀 第三,发动机内部积碳过多导致的这种现象,这个是需要清理一下进气道积碳气门底座积碳和三元催化器。 第四,车辆发动机废气系统故障,这个重点检查一下废气阀,如果废气阀损坏的话,需要及时更换。 第五,车辆发动机有缺缸的故障,表现这个重点,检查一下点火线圈和火花塞,如果有问题,需要对应及时更换!
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五菱荣光的发动机故障灯亮是什么原因?您好,很高兴帮您解答这个问题,出现发动机故障灯点亮的原因大概有以下这几点? 第一种情况就是车辆排放系统的故障,一般这个排放系统的故障虽然点亮故障灯,但是车辆行驶是一切正常的,不影响车辆正常的行驶提速,那这种情况建议清理一下积碳,检查一下氧传感器 第二种情况就是发动机动力性不足,有明显抖动的现象,这个大多数都是点火线圈或者是火花塞的问题导致的,这种现象重点检查一下这两方面原因 第三种情况就是发动机相关的传感器有问题导致的这个故障表现,这个是需要用电脑做一下解码,看一下具体哪个传感器有问题?对应更换就可以了
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五夌荣光面包车。正常路面四挡加油无力。上坡就没力您好,师傅、车辆出现提速慢跑不起来这种故障表现,建议检查以下这几方面的故障原因: 第一,车辆发动机积碳原因造成的抖动或者是提速无力,这种情况建议清洗一下节气门和进气道积碳,然后检查一下缸内积碳,气门底座积碳是否严重。 第二,发动机点火系统故障,这种故障一般都是点火线圈,或者是火花塞老化造成的,对应更换受损的点火线圈,或者是更换火花塞就可以。 第三,发动机燃油系统故障,油路太脏,或者是燃油品质太差造成的,建议清理一下油路,然后加点高标号的汽油,或者是燃油宝。 最后一种情况,考虑是车辆变速箱的问题造成的,变速箱内部摩擦片磨损,或者是电磁阀体已损坏造成的,升档不及时或者是提速无力。需要检查一下变速箱。
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五菱荣光碳罐的电磁阀,启动发动机就开始工作了吗?我看到我的荣兄启动发动机之后碳罐的电磁阀没有正常打开!车内汽油味很重!电磁阀的电流,我用万能表测试五5-6v!到底电磁阀是怎样工作的!碳罐电磁阀工作是受发动机电脑控制的,只有在发动机大负荷的时候才会工作控制电磁阀工作打开以后,把油箱里面这个油蒸气吸入发动机燃烧室进行燃烧。
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五菱荣光报故障码!油箱盖缺失你好,发动机报故障码油箱盖缺失,能蒸发系统泄漏,这种问题的话首先更换碳罐。还有检查一下碳罐电磁阀有没有长通导致损坏?
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五菱荣光的碳罐电磁阀在什么位置图?这个车的碳罐电磁阀在节气门右侧,从碳罐通到发动机进气管上了,碳罐电磁阀也在,
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12年五菱荣光1.2排量,更换全新发动机后,行驶时有时突突突,无故障码,缸压正常,短期燃油修正不正常-50左右,拔掉前氧传感器能正常行驶。已更换过两个前氧传感器,故障依旧根据故障情况来看的话,这样的故障问题主要检查一下前氧传感器,我怀疑就是氧传感器给电脑的一个控制信号,反馈有问题导致的。
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五菱荣光报故障码p2413,发动机启动困难,怠速不稳易息火。你好,这个线路一般都没有问题的都是EGR阀的问题多,都是因为积碳过多导致EgR阀卡在开启位置导致废弃量过大进入经期支管燃烧产生的抖动。建议拆下来检查一下废气循环阀是否被积碳卡在开启位置,如果被积碳卡在开启位置,直接更换废气循环阀。
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2010年1月产荣光,1.2排量,6万多公里,每天早上二次打火才能启动,症状持续一年了,无论夏天还是冬天都是一样的问题,已更换EGR废气阀,汽油泵芯(博世牌,网上购买),曲轴传感器。已清洗节气门,喷油嘴,已换副厂启动机。平时只加97号以上的有。没有改气,车辆为购买的二手。 症状其他特点:每天第一次打火必2次才能启动,无论夏天还是冬天。然后一整天就不用二次打火了,搁一晚上后症状再次出现。换了好几家修理铺都修不好。发动机无任何故障码。 第二次提问了,请懂面包车的来回答。能引起冷车二次着车的因素有很多。可能原因有碳罐和碳罐电磁阀,水温传感器,电脑版。火花塞,冷车时缸压。冷车时汽油压力。必要时做一下跳火试验,看一下火花的强度。
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五菱荣光V发动机怠速不稳怎么办?
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