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技师孟帅帅该换了的都换了?
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匿名网友恩
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技师孟帅帅
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匿名网友喷油嘴洗了,雾化好的
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匿名网友电脑看了一下喷油时间4.1秒,也正常
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技师孟帅帅
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匿名网友来的时候报1.3.4
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技师孟帅帅
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匿名网友清了之后现在报3
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技师孟帅帅
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匿名网友
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匿名网友
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技师孟帅帅
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匿名网友
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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匿名网友钢压都能到12公斤多
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技师孟帅帅
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匿名网友我先拆进气管看下,不行的话再换喷油嘴
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技师孟帅帅好的
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匿名网友积炭看着也不是特别严重呀
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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一台12年起亚k2,起步加油门很闷,速度提不上去。更换过汽油泵,清洗过节气门,喷油嘴,拆进气管清洗过气门上的积炭,更换过火花塞,点火线圈。电脑检测多缸失火,1.3.4缸失火。你好,根据你的情况,检查一下三元催化有没有堵塞,失火,检查一下缸压,正时是否正常!
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2012款起亚K2 1.4自动 ,行驶过程中突然失去动力,踩油门车车很慢,速度上不去,转速也上不去, 之后洗了一下节气门 转速好了,然后再读电脑,显示的是(1、4缸失火) 现在火花塞点火线圈都换新的了,冷车起步还算正常,之后深踩油门,速度还是上不去,当速度行驶到60码,再加速的话会有顿挫感……最明显的就是,静止起步,深踩油门速度上不去,等5~6秒速度就起来了,有时候起步1档升2档发动机转速上4000了……电脑检查,没有故障码,请问这到底是什么问题?你好,建议先检查燃油系统以及碳罐电磁阀是否正常
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起亚k2 1.6 自动p版。2012年8月份的车,现在开了10万公里了,车是我买的2手,买来后全车油都换了,到9万多公里的时候,加速时电瓶灯老是闪烁,有时加速过程中,踩油门,车子好像没反应,突然又把你推一把,感觉噎住了。去维修场换了火花塞,洗了节气门,测了发电量正常,问题依旧,现在天热。开空调的时候,电瓶灯闪烁更严重,尤其堵车的时候,d档下踩刹车跟车,车连续抖动,电瓶灯一闪,车一抖。去了几家维修厂,有的让我换发电机,有的让我洗油路,有的说换电瓶,但是就是不能确实,更换后能好。 1.已经跟换发电机 2.洗了喷油嘴 3.换了点火线圈 4.洗了火花塞和进气门 现在电瓶灯闪烁问题已经解决,但是车一开空调,怠速情况下,发动机转速忽高忽低,车有抖动,排气听起来有突突声。加速踩油门,感觉油门踏板有起伏感觉。
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起亚K2 QBC 12年车,1.6排量 提速无力,未报故障码你好!根据你的描述,车辆加速无力需要检查的有; 发动机加速时发抖等情况的发生,也可能会有放炮、冒黑烟等,它原因有很多主要体现在油、电、机械三大方面。 一,油路故障。 很多人认为节气门积碳会影响发动机加速性能。但我认节气门积碳只是影响怠速不稳,对发动机加速性能影响不大。 空滤严重堵塞影响进气量,会使空气量小,导致混合气过浓,发动机燃烧不完全,加速会不畅,此时排气管冒黑烟严重。 油管裂纹或接头松旷漏气,油泵压力不够,导致供油不畅,影响加速无力。 喷油器雾化不良或堵塞,导致缸工作不好或不工作。影响加速性能。排气管可能冒黑烟。 油品问题也是一个方面,油如含水量过大,排气管会冒白烟。 二,电路故障。 空气流量计有问题,引起的进气量减少,导致混合气过浓或过稀,影响加速性能。 个别缸火花塞损坏,也就是说缺缸,影响加速性能,还有缸线漏电等。 水温过高或温度传感器坏同样影响加速性能。 三元催化装置堵塞或氧传感器有问题也会导致发动机加速不畅(很多人认为氧传感器不影响发动机,只影响排放)。 三,机械故障。 发动机气门,缸套,活塞,环磨损后导致缸压达不到要求。 进气门间隙过大,排气门间隙过小,或进排气门底座烧蚀会导致缺缸,影响加速性能。 正时皮带(链条)磨损,导致点火时间延迟或过早也会影响加速性能。 发动机缸垫冲坏,也会导致此问题的发生,缸内积碳过多也是一种原因。
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起亚k2空档加速延迟你好,根据你描述的这种情况。首先要解决动力的问题。动力问题先检查这些项目。第1个检查一下火花塞间隙是不是过大。如果火花塞间隙过大的话,就会造成点火不好。动力就会损失。火花塞每4万公里更换一次。第二。再检查一下节气门口是不是这样,如果节气门造成混合气不足,动力就会损失。如果节气门口脏,清理节气门节气门,每2万公里清洗一次。第三。检查一下排气管催化是否堵塞。如果排气管的三元催化堵塞的话,就会造成排气不畅,动力损失。如果排气管的三元催化堵塞的话,清理排气管的三元催化。第四。在用燃油压力表测量一下汽油泵的压力,正常汽油泵的压力要达到三个以下,如果汽油泵的压力不够,需要更换汽油泵芯来解决。第五,把火花塞拆下来,用内窥镜检查一下燃烧室的积炭是否过多,如果燃烧室的积炭过多的话,就会出现这种情况,如果燃烧室的积炭过多就要清洗燃烧室的积碳。第六,再用缸压表测量一下发动机的缸压是多少个。正常发动机的缸压要达到10个以上。如果缸压不足的话,就会造成动力损失。如果发动机的缸压不足,就需要更换气门油封以及活塞环,活塞来解决。这些是发动机输出的动力,如果这些没有问题。那只剩下变速箱的问题了,变速箱只有一个离合器面片,如果离合器片打滑的话。就会出现动力不足,更换离合器片就可以解决。
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11年起亚k2报多缸失火,2缸失火,火花塞,高压包,喷油嘴,缸压,油压都检查了,没问题你好 你这个明显二缸的点火信号比三缸的要弱很多,点火线圈,火花塞都换过了 那就是发动机电脑板不好了 有问题 。换发动机电脑版。
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1.6自动档起亚K2发动机1缸和4缸失火,检测油路,正常。检测火花塞,点火线圈,正常。检测三阳催化器,正常。建议把1.4缸喷油嘴对调到2.3缸 喷油嘴卡滞导致不喷油或常喷油 也会导致失火故障
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我的车是2011年的k2车,改过气的,最近我发现踩油门有点费劲,况且车也没劲,烧油也一样,换过火花塞还是一样,清洗了节气门,稍微好一些了,但是还不如以前,请问这是什么故障啊建议检查以下几个方面,1,检查排气是否堵塞,三元催化是否堵塞。2,检查进气系统是否积碳过多。3,检查火花塞间隙。4,检查气缸压力
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起亚k2加速无力,火花塞也换了嘴子也洗了,油箱过滤器也换了你好,根据你的故障。检查一下三元催化排气有没有堵塞,测一下汽油压力多少?正常3.5bar汽油压力低也会影响的!
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起亚K2偶发性缺缸,一三缸失火,换了火花塞,不是原厂,还是一三缸失火,然后把点火线圈一二缸互换,三四缸互换,还是一三缸失火,然后换原厂火花塞,今天一二三缸失火,都是偶发性,几秒就好了这个你已经排除了,点火,问题,就剩下喷油和缸压了,建议清洗喷油嘴,检查喷油嘴雾化情况,车子了公里数不多缸压可能性不大。主要检查喷油嘴。
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