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技师杨继坤你好,我是汽车大师专家技师-杨继坤,很高兴为你解答。
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技师杨继坤您好,汽车大师专属技师在这里为你提供服务。用心,细心,专心,为你解答爱车🚗故障问题,为你找到相对应的问题解决方案以及维修方法。一定为你提供本次满意的提问答复,希望本次服务能帮助到你,如果对您有所帮助,期待你的好评和关注。祝你虎年大吉,好运连连,❤️❤️
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匿名网友杨师傅又是你,哈哈
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技师杨继坤你好朋友,你这个变速箱挂手动挡的话,连续降档转速突然这个标升到4000转发动机出现闯车一下。
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技师杨继坤对的朋友我们有相互讨论过吗?
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技师杨继坤这种情况的话是没有多大问题的,对变速箱不会有任何伤害的。
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技师杨继坤变速箱,这种变速箱不容易损坏的。技术都是相当于成熟的。
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匿名网友应该之前问过你问题的
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技师杨继坤那这个可能是有问过。我每天服务的这个客户比较多,这个记不住你这个,不好意思。
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匿名网友At变速箱手动模式,可以连续降档吗?不踩刹车吗?
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技师杨继坤像你这个故障的话是没有多大关系的朋友,这个AT变速箱没有你想象的这么脆弱。
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技师杨继坤你手动模式下这个是没问题的,这个连续降档是没问题的朋友。都不需要踩刹车的,他这个都有他在里面变速箱里面这个阀体控制的。
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技师杨继坤这个变速箱里面都有这个电磁阀控制,还有阀体控制的这个自动调节的。只是你连续降档降的快的话,它这个电脑版反应不过来,所以说会突然增高这个发动机转速,避免你这个车辆出现熄火状态。
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匿名网友会对机电单元有伤害吗?
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技师杨继坤不会的朋友
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匿名网友好的
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技师杨继坤好的,朋友,你可以点击本人的头像加个关注,以后有问题的保养或者是什么维修问题的话,都可以直接找到我。
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技师杨继坤感谢选择汽车大师为您解答,如果觉得我有帮助到您,请在问题结束以后,24个小时内给个5星好评,平台会送你优惠券,下次可以直接抵扣现金使用,感谢使用汽车大师记得给个好评 谢谢🙏
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匿名网友还有就是我车身有一处车漆被挤开裂了,最近没有时间处理,最快多久会生锈?
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技师杨继坤这个生锈是比较慢的朋友,这个没问题的,就算你放一个月的话,它出现这个祛斑的话,你再去喷漆,的时候现在通过磨光机一下子就给你打掉了,这个没问题的。
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技师杨继坤你不用担心,或者你可以去这个买网上买这个油漆笔进行这个涂改一下,把这个铁皮涂一下,做一下防锈处理也可以。
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匿名网友好的
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匿名网友还有就是别克4s店里面2.0t lsy这款发动机用的机油0-20的油,有哪几款?
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技师杨继坤机油的话这个建议都添加这个0-20的机油,全合成的级别的。具体有哪几款的话,这个我们没有仔细去看过,朋友,这个都是仓库分发出来的。
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技师杨继坤没有关系的朋友,你只要按照这个机油标号进行更换就可以了。
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匿名网友好的
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匿名网友最近快5000公里了,首保用的银美孚,感觉最近加速没力气,声音挺大,是不是要保养了?5000有点早了吧,机油不行?
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技师杨继坤5000km的话是可以进行做这个保养的朋友。机油的话你就使用这个全合成的朋友,我建议你去这个服务站直接和他说使用全合成的这个0-20的型号。使用全合成的,不要使用这个基础油,基础油的话保养周期的话都是在这个5000~6000,全合成的都是在8000~1万。保养周期
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匿名网友好的,谢谢!
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技师杨继坤好的,不客气,朋友。
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技师杨继坤记得点个五星,好评。
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别克,08款君越偶发性行驶中一档跳五档,五档跳一档,门锁也会响落锁,停车熄火又好了,换过变速箱电脑,还是出现这个情况,,问思路,几十问思路
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别克君越08款6速变速箱,目前2档升3档延时有失速状态,加油转速上去了车速上不去,有时候突然挂上档像是飞出去一样,都说铝鼓和弹簧片容易坏,现在担心这个问题,还有就是停在坡度的路上倒车不急加油门别会溜,感觉倒车无力,需要大油门,还有就是熄火挂n档位置,启动打火同时车也随着前后有移动的感觉,确实前后移动一下,需要怎么办?建议到修理厂用诊断电脑读取故障码,检查变速箱油是否有金属粉末,有的话需要大修变速箱,
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08别克君越2.4 4速,行驶17万,跳档正常,3档加油过程中转速下降,发闷,噪音大,4档差,12档正常,时速100以上一切正常,动力足,噪音小,曾经洗过节气门,换过火花塞,换过三元,变速箱油换过,还有就是已改装天然气,用油跑,用气跑同样现象,用电脑检测无故障码,只有显示一个什么缸1过稀什么的,4S,维修店通通没解决,麻烦老师们了
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我的车是2010年款,然后呢跑了8万多公里,是别克君越豪华版的,然后前段时间出现一个什么呢,就说我车子停车挂入p挡的时候,显示屏显示请挂入p挡,车可以停下来的。但是它不影响我前进或者后退啊什么的,期间去4s店看过,他说要换什么总成吧,反正一两千块钱我也没换,那时候车子还能开,然后今天突然就出现了一个什么问题,就是车子挂前进挡或者后退挡,车子就没反应,然后车子熄火一段时间,,车子又可以开了,车子没有任何故障报警。开了之后然后一会又不行了,就是出现这样的问题,然后我把这个车子让开到维修站去,一会停一会开。他们说是变速箱油里铝碎片要修变速箱。也有人说是挂档片还有什么说电导版啊。具体我的状况是变速箱坏了吗?是不是显示挂入未挂入P档那个造成的还是变速箱。求解答建议拆下变速箱检查,更换挂档机构。
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我的是06别克君越2.4的,现在冷车一切正常,(切换手动模式没有任何反应,仪表盘也不显示手动档位4321档.不起作用),跑一个多小后换挡顿挫,停下来换r和D挡冲击明显,熄火半小时后再次启动车辆又一切正常!出现这个情况的时候431的电脑读取故障码为p0826好像是升降档开关电路。修车的给我换过变速箱上的那个开关,切换到手动模式4321档时有时无!!!根据故障码这是电路问题还是开关坏了,如果是开关坏了,这个开关在哪?叫什么?是加减档开关还是换挡开关?是在变速箱上面呢。还是在换挡杆底下有开关?说具体一点,留下联系方式,谢谢啦!这个换挡冲击搞得我实在是没心情,本来上班离家远,200多公里,经常跑高速,安全第一!有可能是手动模式开关的问题
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车是2016款别克全新君越豪华版,行驶54300公里,1万多公里就出现维修变速箱故障提示,启动不了车,更换电脑板正常,但是,每年冬季都会出现变速箱故障报警,近期4s说是更换底盘控制模块,因为疫情耽误了。近期出现车辆可以打着,但是电子排挡杆灯不亮,无法动作,怠速一段时间电子排挡杆灯忽然亮了,熄火重启又可以挂档行驶,存在转速高升档慢情况,今天出现车辆可以打着,怠速近半个小时排挡杆灯不亮,无法动作问题,你所描述的问题确实是底盘控制模块的问题,也是电子排挡杆的总控制模块。这个会引起排挡杆指示灯不亮,无法换挡的情况
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我的车是2010年款,然后呢跑了8万多公里,是别克君越豪华版的,然后前段时间出现一个什么呢,就说我车子停车挂入p挡的时候,显示屏显示请挂入p挡,车可以停下来的。但是它不影响我前进或者后退啊什么的,期间去4s店看过,他说要换什么总成吧,反正一两千块钱我也没换,那时候车子还能开,然后今天突然就出现了一个什么问题,就是车子挂前进挡或者后退挡,车子就没反应,然后车子熄火一段时间,,车子又可以开了,车子没有任何故障报警。开了之后然后一会又不行了,就是出现这样的问题,然后我把这个车子让开到维修站去,一会停一会开。他们说是变速箱油里铝碎片要修变速箱。也有人说是挂档片还有什么说电导版啊。具体我的状况是变速箱坏了吗?是不是显示挂入未挂入P档那个造成的还是变速箱。还是一定要修变速箱,就是变速箱问题,也不会导致挂入P档显示未挂入啊,根据我的情况能不能换个档位总成换个变速箱油就可以了变速箱具体故障,需要拆解检查,再确定下一步维修方案。
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别克君越2016款 1.5t ,两周前 显示 “发动机故障灯亮”,“维修变速箱”,期间还间歇显示“维修esc”,那天突然趴窝了,情况是每次开始能开一段路,然后就强行跳到N档,车子无动力输出,过段时间再试,又是开一段距离后强行跳到N档,车子无动力输出。如此周而复始。 后来更换了 变速箱的电脑控制模块。车子能正常行驶了,也无任何故障灯了。今天不知为何又出现“维修esc”,按“确定”后,故障提示消失。正常开了几十公里。晚上开车时突然又“发动机故障灯”常亮。但车子能正常行驶。请教大神,这可能是什么原因呀?该如何处理?还可以继续开吗?这个需要你到维修厂用电脑吧故障码读取出来才能判断那你有问题的,没有故障码不好分析那你出现问题了你这火花塞也更换过的
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李老师好!我的2016款别克全新君越2.0T 6At变速箱,从1000公里左右发现有类似手动挡车动力不足时拖档的问题,具体表现在D档模式下低速行驶,特别是松开油门在再加速,速度在11-16之间加速时就会发出哗啦啦的声音,同时出现抖动,声音和抖动感觉是驾驶位底盘前下,非常难受。出现问题是松开油门再踩一次就好了,或者非常非常缓慢的轻踩油门加速就不会出现。同样的情况下如果用m手动模式驾驶就不会有这个问题。问了几个同型号车友,很多都存在这个问题,只是有些车友只是抖动感,没有异响。请问李老师,这到底是什么问题?能解决吗?换过火花塞,点火线圈,洗过燃烧室,进气门,无用。目前车26000公里。硬件没有问题,主要是变速箱的换挡选择点不对,是软件设定问题,建议等厂家以后的软件升级,
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我的车是2014款别克君越2.0T精英版,购买时间2015年6月,行驶里程56000公里,变速箱型号是通用的6t50,是通用改良过的型号。 现在的情况是,车辆降速到47,无论滑行还是踩刹车,都会顿挫一下,这个顿挫力度强弱不均一,有的时候很轻微,有的时候甚至会使劲顿一下并伴随“咣当”的一声。偶尔其他档位也会存在升档和降档不连贯或者异响。 另外一个情况是,车辆正常加速到80左右速度的时候,发动机出现抖动,抖动持续1秒左右,收油降速后正常,继续加速依然会出现抖动。昨天正常开,也到80左右速度的时候发生问题,但这次不是抖动了,直接就是“咣”的一声。降速后再加速,依然会出现这个问题,后来测试,85降速也会出现这个问题。 出现这个问题之前,50000公里时更换过一次变速箱油,重力换的原厂油。再之前更换过一次火花塞。 去4s店检测过,没有任何故障码。 出现问题的时候是间歇的,时有时无。70以下正常跑没问题。目前不知道该怎么办了,师傅们都说只能跑出故障码才能修理,我担心这样会扩大损坏面积,增加维修成本,请大师指点迷津!根据你的描述,这种情况可以把变速箱里面的阀体拆下来清洗一下。然后再看看还有没有这种现象。是的,他说的也是有道理,但是变速箱里面的电磁阀有问题的话,这个有可能会。有可能会偶尔出现。这个变速箱油如果放出来比较干净的话,可以不用重新更换。这个下来估计需要八九百块钱。其他的应该问题不大的。如果是里面的离合器系统有问题的话,他这个会一直出现的,不会偶尔出现。
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变速箱顿挫,3档升4档转速拉高才能 挂上
变速箱顿挫大概有两种原因: 1.变速箱油路板上的电磁阀问题不能及时的打开或者关闭,或者是油路板内部油道脏污,赌塞导致。 2.变速箱里面三档的摩擦片磨损过大,当车速达不到4档要求的车速,就不会升到四档
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l档位是什么意思啊,思域sl档位是什么意思啊
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