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技师李培雄你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为您服务。 -
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技师李培雄读取氧传感器的数据看一下。 -
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匿名网友咋么读取？ -
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技师李培雄用诊断电脑读取氧传感器的数据和波形。 -
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匿名网友到4S店？ -
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匿名网友三元催化是否坏了？ -
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匿名网友另外德尔福是原厂的？京东自营不会骗我？ -
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技师李培雄 -
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技师李培雄 -
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技师李培雄 -
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匿名网友什么意思？ -
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技师李培雄 -
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技师李培雄 -
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匿名网友好的明白谢谢你 -
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技师李培雄不客气 -
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匿名网友你知道原厂的是什么牌子？ -
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技师李培雄是德尔福品牌的， -
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匿名网友但是我在京东买的就是德尔福呀 -
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匿名网友不过前氧是其他品牌，这个会有影响到后氧？ -
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技师李培雄前氧传感器不影响， -
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匿名网友是法斯威的 -
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技师李培雄网上买的不一定是正品 -
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匿名网友明白了 -
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匿名网友谢谢 -
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匿名网友88 -
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技师李培雄不客气，
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你好，我的是15年出厂的雪佛兰迈锐宝，这两年一直低速或者怠速熄火。再出现这个故障前都显示请检修电子车身稳定系统，eps灯也会亮，车子不受控制似的，一窜一窜的，转速表针上下摆动。电脑检测就是进气压力传感器故障，在4s店换了几个，好半年左右还是不行，后来又换了进排气电磁阀还是不行，到现在快五万公里了，前几天换了火花塞还是不行，偶尔还熄火，麻烦师傅给判断一下建议你先添加添加剂，跑几箱油，多跑高速，先试试有没效果，如果还会熄火，可以考虑节气门体先。
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我的14款雪佛兰迈锐宝2.0自吸，汽车1个月前出现了提示刹车油不足，当时快过年了，汽修店没时间检查，就加了点刹车。然后前两天行驶过程中出现了ABS故障灯 和车辆侧滑灯，显示屏提示我检查车辆紧急制动系统，开一段路又没了，过一会又出现了！然后我就去汽修店看了下，他看了下说是通病谁是ABS传感器坏了，要更换总成！价格在500左右！我说你帮我看看刹车油呢！师傅一看说刹车油没了！我问他是不是刹车油造成的？他说不是！我说刹车油怎么会没有？上次已经没了一次了！ 师傅说了我听不太懂！请问下各位。我这个是什么情况？更换ABS传感器 是否靠谱？价格合理吗？市场价大概多少？ 为什么刹车油会没有？是不是漏油了？另外我这个车还能开个几天么？abs灯亮应该是轮速传感器的问题，价格偏贵了，在修理厂更换280左右，刹车油少了，需要检查刹车管道，abs泵和刹车分泵是否漏油，刹车影响行车安全，建议尽快检查维修，
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2014款迈锐宝2.0自然吸气，重庆用车坡道多气温高，正常情况下高速7个，市区11个，开空调纯市区也不过13个油，最近竟然飙升至18个油（图一：联车魔方检测），感觉动力不如以前。于是先更换了新火花塞，油耗不见好转，图吧盒子检测出以下问题（图二），20天后，再洗节气门并用元征的技师盒子匹配，出现故障码（图三），清除故障码后，其他问题依旧，但数据偏差更大了，油耗更达到22个。匹配后检查怠速最高和最低转数波动不超过30，开空调在705-735，关空调在670-695。下坡行驶中表显示瞬时油耗最低都有6-7个油，而以前显示0，提速无力且瞬时油耗常常满额（39.9个油） 请问如何解决？另外，清洗节气门时又拆下只用了20天的火花塞检查发现很脏，好像有焦油（为什么只能放三张图片，评论可上图么😢），同时，还不小心把2号缸的点火线圈螺丝拧断，怎么取出呢？，暂时把点火线圈插上，但没紧固，车辆可正常使用。因为车辆自带的obd检测软件数据是厂家自己制定的，并不能完全说明检测的结果符合车辆厂家数据标准，同时，油耗高的问题建议根据以上的故障原因分析问题
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车型雪佛兰迈锐宝2013款。2013年12月提车。现40000公里。5月15日发生追尾事故。我车左前位置追尾对方车右后侧。我车左大灯碎裂，保险杠破损严重，左轮胎上方叶子板损毁，轮毂经过动平衡测试有极轻微的变形，驾驶室门无法打开，对方车的右后轮胎事故时直接撞爆，我的轮胎没有爆，车速在撞击时速度在60-70码，左侧受力很大，轮胎位置有受力，左叶子板拆下后防撞梁边缘薄的地方有变形。交由一家德国名车三力名车维修，因没有买专修险。5月22日提车回家，25号发现车子在60码以后会左跑偏，方向盘有轻微偏移不能完全回正，联系修车店后去店里做定位，将左右轮胎互换，还是不能解决问题。前后去了三力名车五六次，仪器定位，人工原始定位不能解决问题。至6月18日，三力车子送至雪佛兰4s店做定位，我看了单子，只做了四轮定位。20号提车车子基本不跑偏了，但是方向盘还是不能回正，洗车时发现轮胎气压很高，平时胎压2.4多，洗车时发现轮胎胎压最高有3.0左右。四个轮胎气压都不一样，将四个轮胎气压放到2.5左右，车子继续跑偏，方向盘还是不正。25号强烈要求三力再检查，说可能左减震器有问题。27号更换左减震器后，车子跑偏，方向盘不能回正。在一家轮胎店做了四轮定位后，车子不跑偏了，但是方向盘还是右偏。技术人员调节两个轮胎旁边的横着的杆子上的螺丝，方向盘可以往左回正一些。但是车子又跑偏。然后又找了另一家轮胎店，用的3d定位仪。定位后车子不跑偏了，但是方向盘继续不能回正。现在扯皮中。方向盘偏移幅度大概在3-5度。我想知道这是什么问题。能修好吗？大概需要多少费用。很着急，谢谢了，抱着试试的态度问下。再次感谢。
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车型雪佛兰迈锐宝2013款。2013年12月提车。现40000公里。5月15日发生追尾事故。我车左前位置追尾对方车右后侧。我车左大灯碎裂，保险杠破损严重，左轮胎上方叶子板损毁，轮毂经过动平衡测试有极轻微的变形，驾驶室门无法打开，对方车的右后轮胎事故时直接撞爆，我的轮胎没有爆，车速在撞击时速度在60-70码，左侧受力很大，轮胎位置有受力，左叶子板拆下后防撞梁边缘薄的地方有变形。交由一家德国名车三力名车维修，因没有买专修险。5月22日提车回家，25号发现车子在60码以后会左跑偏，方向盘有轻微偏移不能完全回正，联系修车店后去店里做定位，将左右轮胎互换，还是不能解决问题。前后去了三力名车五六次，仪器定位，人工原始定位不能解决问题。至6月18日，三力车子送至雪佛兰4s店做定位，我看了单子，只做了四轮定位。20号提车车子基本不跑偏了，但是方向盘还是不能回正，洗车时发现轮胎气压很高，平时胎压2.4多，洗车时发现轮胎胎压最高有3.0左右。四个轮胎气压都不一样，将四个轮胎气压放到2.5左右，车子继续跑偏，方向盘还是不正。25号强烈要求三力再检查，说可能左减震器有问题。27号更换左减震器后，车子跑偏，方向盘不能回正。在一家轮胎店做了四轮定位后，车子不跑偏了，但是方向盘还是右偏。技术人员调节两个轮胎旁边的横着的杆子上的螺丝，方向盘可以往左回正一些。但是车子又跑偏。然后又找了另一家轮胎店，用的3d定位仪。定位后车子不跑偏了，但是方向盘继续不能回正。现在扯皮中。方向盘偏移幅度大概在3-5度。我想知道这是什么问题。能修好吗？大概需要多少费用。很着急，谢谢了，抱着试试的态度问下。再次感谢。
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车子报p0016和p0017故障码，VVT电磁阀两个是新的，正时一套也是新的，两个VVT轮没换过 而且进排气电磁阀数据流都是0此车出现p0016和p0017的故障码，排除vvt电磁阀正时和可变轮这些地方之后，最大的可能是机油压力不足或者曲轴传感器，凸轮传感器，以及可变调节控制系统出现问题，当发动机电脑出现这两个故障码的时候，电磁阀会进入保护状态，电脑不对电磁阀进行调节，所以数据流为0。这种情况先检查曲轴传感器和凸轮轴传感器信号，证实信号盘这些地方都没有问题，需要用机油压力表测量机油压力，此发动机在热车怠速的情况下，机油压力不低于1.5，否则就会出现这两个故障码。测量机油压力必须等风扇工作之后停止的时候再进行检测，机油压力在1.5以下，说明曲轴大小瓦或者机油粘度不对，这种情况可以先更换符合原厂要求的机油试一下还是不行，检查轴瓦间隙以及缸盖的上油情况。发动机出现明显积炭的话，这种情况需要将发动机彻底分解之后，使用超声波清洗干净，内部油泥和积炭，并更换机油泵，重新调节大小瓦间隙就可以解决问题了。平时车用的比较少，保证至少每年更换一次机油，否则机油变质之后会产生大量的油泥和积炭，平时也不要使用劣质燃油，否则会造成发动机出现异常磨损和出现可变正时系统的故障码。
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师傅你好，我的车有故障。请维修电子稳定性控制，同时防侧滑的故障灯也亮。油门踩着无力，而且踩油门的时候 车身会往前一窜一窜的。必须要熄火重启才行！这个故障出了很久了，有半年多了。去4s点根本检测不出来问题，在外面的修理厂修了三四次了还没修好！嗯，没有办法提供的话，那就可以按照我上面说的那个方法思路去常规判断一下。就是重点检查我们进气压力传感器这一块。包括传感器的安装，位置安装的是那个孔，有没有脏，有没有堵传感器本身有没有坏传感器的供电，搭铁信号线路有没有对地短路开路，相互短路，断路等这些是这个传感器出现故障码的主要原因。也就是说这一块好了之后，剩余的那些故障码就可能会跟着好。除非传氧传感器也的确损坏了。否则后面的那个故障码就会慢慢的就没了。也就不亮故障灯了，也就不提示了，仪表也就不提示检修了。否则发动机里面只要一有故障仪表就提示。它不是提示维修发动机，它就是直接提请检修电子稳定系统。也就是说发动机里面只要有故障码的存在立刻就会出现这个提示。而并不是真正的车身稳定系统刹车控制系统出现问题。传感器有没有问题，不是靠一句话说出来它没问题就没问题，也不是说更换了以后它就没问题。而是通过数据流信号电压。而传感器已经更换过的话，如果是在4s店里面进行更换的话。那么重点考虑的就是外围的一些线路安装。也就是说你传感器已经在4s店里面更换过的话。那么传感器同样还存在坏的可能性的几率存在，但是的话就不会是特别大，而外围的线路必须要检查这个检查，可是你要看东西，你看表面你可看不出来。啊，只有看一下表面啊，有没有碎有没有裂啊，你能看出来，其他的你看不出来啥，剩余的就是说这个就需要对电路特别的熟悉了解，知道怎么检查，检查的过程以及检测的电压是否正确来判断了。因为它不是故障一直存在的，它是偶发的。如果是一直存在的话，你清了故障码，一看还有那种故障好修，像这种偶发的话，那就会比较难查，就需要连上电脑诊断仪，路上路试啊，去看以及长时间的试车来看数据流如果数据流方面发现不了问题短时间内验证不出来故障，就需要对线路各方面进行彻底的排查，才能够锁定故障点，否则只是更换传感器或者是清除故障码那个你对于这种偶发故障不一定能够解决。
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17款迈锐宝停车请挂p档已经挂到p档，还是提示挂至p档。是挂档机构里的p档触点开关接触不好，车身模块没有收到p档信号，
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仪表盘亮白色P灯白色的P灯。可能是显示P档，建议挂到其他档位看一下，
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车挂到p档后行车电脑仍然提示>>“请挂至p档”是挂档机构里的p档触点开关接触不好，车身模块没有接收到p档信号，需要更换挂档机构，在保修期内可以免费更换。
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上海大众帕萨特故障码p2271氧传感器2
上海大众帕萨特故障码P2271氧传感器2随着汽车技术的不断发展，汽车故障诊断系统也日益完善。上海大众帕萨特作为一款优秀的轿车，也采用了先进的故障诊断系统。当你的帕萨特出现故障时，系统会记录下相应的故障
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本田故障码P0138是什么意思？本田故障码P0138是氧气传感器故障，指氧气传感器电路高电压。本田故障码P0138通常意味着氧气传感器的输出电压超出了正常范围（通常是0.1至1.0伏）。一般来说，当故
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汽车故障码p0138，汽车故障码p0138怎么解决
汽车故障码P0138是指氧传感器电压输出值超出了预定的范围。当汽车发动机温度达到运转温度时，车载计算机会输出控制命令给氧传感器，控制氧传感器输出的电压值在一定范围内，使发动机处于最佳工作状态。P013
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p2271故障码是什么意思，p2271故障码怎么解决
P2271故障码是OBD-II系统中的一种故障码，它表示汽车发动机的氧气传感器2（O2）的信号电压在预设范围之外。这通常是由于氧气传感器故障或与其相关的传感器故障引起的，例如温度传感器或压力传感器。以
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汽车故障码东风日产p0138，汽车故障码东风日产 B1049
东风日产是一家非常有影响力的汽车制造商，他们生产的车型也非常丰富。然而，就像其他汽车一样，东风日产的汽车也会出现一些故障。本文将重点介绍汽车故障码“p0138”和“B1049”，并提供一些解决方案。什
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大众P0138故障码是什么意思，大众P0138故障码怎么解决？随着汽车的广泛普及，各种汽车故障问题也随之而来，而大众P0138故障码作为一种常见的故障码，在大众车型中也时常出现，那么这个故障码是什么意
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