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技师冒志伟您好,请问您是车主还是维修师傅呢,咱们这边好根据您的身份给出您合适的解答
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匿名网友车主
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技师冒志伟现在一公里大概多少
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技师冒志伟一箱油跑多少公里
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匿名网友那这个具体就不清楚了。只知道原来一格油可以跑几天。现在一格油只能跑一天了
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匿名网友主要还是要把故障灯消掉。因为有故障灯年审不好过
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技师冒志伟故障码我看不太清
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技师冒志伟第一个是废气阀什么,后面的字
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技师冒志伟看不清
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匿名网友
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匿名网友稍等,我直接打字
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技师冒志伟最后一个故障码解决了这车就好了
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技师冒志伟最后一个是不是进气歧管管路
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技师冒志伟控制电路开路
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匿名网友废气再循环(egr阀)系统控制电路故障
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匿名网友系统电压过低
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匿名网友进气歧管管路控制电磁阀电路开路
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技师冒志伟根据这三个故障码内容
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技师冒志伟我大概给你判断一下
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技师冒志伟这车怠速不稳对吧
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技师冒志伟第一,要查是不是管路哪里有破损
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技师冒志伟漏气
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匿名网友故障码:p0403 p0562 p2008
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匿名网友我修理的清单您这边看到了吗?
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技师冒志伟看到了
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匿名网友还有就是显示的是历史,不是当前
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技师冒志伟s店
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技师冒志伟开的清单
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技师冒志伟没有一个沾边的
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匿名网友??
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匿名网友您指的管路是指哪里的管路呢?
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匿名网友破损的
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技师冒志伟车上进气支管上的所有真空管
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匿名网友上次4s店把故障码全部消除了。然后把哪里的管子抽掉了。然后再插上,然后立刻马上就出现了故障码
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技师冒志伟还有一个是通用车容易出问题的地方
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技师冒志伟碳罐电磁阀容易坏
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技师冒志伟说到底,没有给你仔细检查管路
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技师冒志伟为什么你得车上会报历史而不是当前
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匿名网友4s店说让我再换节气门和附近的阀门总成一起的换掉,而且是试试
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技师冒志伟就是这个出问题的地方
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技师冒志伟他不是一直在漏气
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技师冒志伟换了也不会好
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匿名网友节气门跟怠速电机。
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技师冒志伟不过不换配件没业绩
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技师冒志伟😂
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匿名网友这是4s店告诉我的,他发的语音,我跟您转换过来发给您的
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技师冒志伟因为车子也有六七年了
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技师冒志伟橡胶管老化
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技师冒志伟再正常不过了
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匿名网友希望能给您一些提示
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技师冒志伟进气歧管管路控制电磁阀电路开路
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技师冒志伟这个就要注意一下了
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技师冒志伟如果你的车子不带进气翻板电机的
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技师冒志伟这个故障码很有可能就是说的碳罐电磁阀
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匿名网友您的意思我就检查管路应该就没问题了,对吗?师傅
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技师冒志伟嗯
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技师冒志伟现在任何东西都不要换
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技师冒志伟再没有确定病灶的时候
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匿名网友嗯。谢谢师傅了。我马上去试试。这个管路检查麻烦不?
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技师冒志伟不要盲目换件
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技师冒志伟你不要去s店
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技师冒志伟你附近有没有靠谱的修理店
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匿名网友他要我换啊。换了块2000块钱。
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技师冒志伟自己熟悉的
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匿名网友我眼泪流。主要是没弄好
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技师冒志伟你换了?
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技师冒志伟我看着你那个单子
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技师冒志伟都害怕
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技师冒志伟那个工时费
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匿名网友弄好了我还没话说
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技师冒志伟快赶上武汉的了
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匿名网友不说了。我哭一会。
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匿名网友一会我把聊天记录给我熟悉的师傅看看。
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匿名网友看我同学怎么说
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技师冒志伟我有时候不理解你们跑去s店干嘛
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技师冒志伟都排着队去送钱
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技师冒志伟我只能说s店的配件质量靠谱
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技师冒志伟其他的待定
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技师冒志伟有的修理店的师傅技术比s店的好多了
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技师冒志伟而且s店是只换不修
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匿名网友我一百个不想去。主要是我的同学也不知道是什么原因,好像说的问题跟你的不一样。
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技师冒志伟最简单的,轮胎破了
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技师冒志伟s店从来不补
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匿名网友我的同学说了,4s店会过度维修
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匿名网友一开始4s店说修了一定能好我才去的
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技师冒志伟这就是s店跟修理店的区别
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技师冒志伟修理店你可以跟老板说,修不好我不付钱
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技师冒志伟s店是你不付钱你车开不出去
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匿名网友麻烦师傅了,我一会找同学去问问
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技师冒志伟你的车本身就是个小问题
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技师冒志伟把你同学吓得
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匿名网友谢谢师傅了。
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技师冒志伟不客气应该的
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技师冒志伟让他给你把车上所有的真空管
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技师冒志伟检查一遍
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技师冒志伟可以采用堵住的方式
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技师冒志伟然后让他用化清剂往喷油嘴胶圈
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技师冒志伟进气支管垫上喷
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技师冒志伟看看车子会不会有反应
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匿名网友
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技师冒志伟查的怎么样
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友还麻烦听一下语音
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技师冒志伟问问你朋友有没有汽油压力表
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师冒志伟你让他把前氧传感器拔了
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技师冒志伟拔了出去试车
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技师冒志伟这车混合气不正常了
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匿名网友
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技师冒志伟
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匿名网友
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技师冒志伟断火
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匿名网友
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匿名网友??
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匿名网友师傅在吗?
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技师冒志伟刚才有点事
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匿名网友???
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匿名网友嗯。您听一下我的语音
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技师冒志伟失火吧
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匿名网友那我应该怎么解决这个问题呢
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技师冒志伟
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匿名网友
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匿名网友
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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匿名网友数据检测出来。麻烦师傅你帮我看一下
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技师冒志伟嗯
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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匿名网友
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匿名网友
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技师冒志伟前氧有问题了
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技师冒志伟最好能录像
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技师冒志伟静态我不知道前氧电压范围
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匿名网友
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技师冒志伟要录像
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技师冒志伟看动态数据流
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匿名网友
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匿名网友录像了
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新赛欧两万公里,行驶一切正常,结果在一家轮胎店,我本意让店主给我看看四轮数据是否正常,结果他上机测试后就直接给我调前束了,说数据不正常肯定要给我调,我很郁闷,心想调了就调了吧。结果调试完毕后,交钱四十,上路测试跑直路方向盘需要往左打一点,回去找老板重新调,第二次调试后上路测试,跑直路需要往左打的角度更大了,很气愤,再次回去找老板,这次经过调试,上路正常,感觉也就恢复到起初的样子了,后来自己测试的数据是,用吊坠测量前轮的四个点,后两点比前两点的距离大3毫米,车辆在大路上跑直后,基本可以撒手保持一段距离的直行,估计坚持三五百米问题不大,另外测量前轮中间的拉杆螺丝的距离,两侧螺丝的螺纹都在9丝,误差顶多半丝。请教大师,这样算不算定位好了,是否会吃胎,或者是否需要再到另一家店调试?
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雪佛兰赛欧进气歧管绝地短路而且这种故障的话要测量它有没有问题,很简单,把插头拔掉,使用一个小灯泡或者是LED的那个专用试灯然后接在我们的插头的两条线上面,那个插孔里面。然后启动车辆用。即加速状态或者是使用我们的故障诊断仪进行驱动啊,通过里面的指令,驱动里面可变进气歧管控制阀的打开和关闭,这个时候这个灯会闪烁会亮和灭。就可以判别出来线路有没有问题啊,如果这样测试啊,它也亮它也灭,那你线路电脑都没问题,那你更换没问题。如果不亮,他也没有反应,那么你换上他也是一样的。如果对方是否已经检测了,那你对吧,就以他的检测结果为准都没事。
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雪佛兰遥控钥匙锁不上,用钥匙锁上也打不开,钥匙灯亮,车一直双闪不好意思,忙忘了,首先看防盗灯亮不亮如果防盗灯亮(图标是一个车上带🔒),建议检测电瓶或断电5分钟左右,如果不行就需要钥匙从新匹配,钥匙按键是否损坏,简单排除是钥匙问题还是线路问题,操作钥匙上按钮和车上后备箱按钮测试,是否出现窗户降下来车子处于锁车状态,从里面开门的情况,如果有车辆会出现曾被入侵,需要连接电脑清除。
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EGR报故障清不掉,换RGR故障还是清不掉现在废气再循环阀的插头没有拔掉然后有两个12伏,其中有一个是电源,另外一个是电脑的控制,到时候就测量这个控制线的电压和我们传感器的信号线那个1.05的信号线的电压就测试这两个线的电压变化,就是确认电压有没有小于0.15伏以下和大于1.5伏以上,其他的线你打到车也要测试一下看12伏还有没有,5伏供电还有没有,搭铁还有没有?那个动作测试的话。只能作为一个辅助判断,来确认一下您的这个废气阀有没有发卡。但是电压正不正确你是判断不出来的,必须使用万用表去测量。同时也可以接一个试灯功率灯泡。就是接到这两个12伏的线上面试灯接好。到时候看一下灯亮不亮。如果灯泡亮,那么你的线路方面就没有什么问题了,这个时候灯泡亮的时候,测那根线的电压控制线的电压。和传感器的信号电压。如果电压没有在我说的那两个极端。那么这种情况,那就说明你发动机控制模块有问题。如果电压不正常。出现了我说的那两个电压。它的供电搭铁又正常。那么这种情况就还是这个废气再循环阀本身问题。
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15雪弗兰EGR更换后故障代码清不掉其中a是电磁阀控制。 B是电磁阀里面的位置传感器的搭铁。 C是电磁阀里面的位置传感器信号。 D是电磁阀里面位置传感器的5伏供电。E是电磁阀的供电12伏。就是测着5条线分别到蓄电池负极的电压是多少,测试的时候给我开关打开状态车辆不启动的时候的电压。然后在车辆启动的时候,这几根线又分别的电压。和使用电脑诊断仪做动作测试,直接驱动我们的废气再循环阀工作的时候的几根线的电压再测试。最主要测试的就是说你确定好传感器的地线,还有传感器的5伏供电以及电磁阀的12伏电源,这三根线正常以后,测试电磁阀的驱动控制和位置传感器的信号那两个也就是C和英E这两条线的电压变化是最重要的。
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10年赛欧自动挡改成手动挡喷油嘴不喷油了根据你的描述,三厢赛欧自动挡改手动挡,有条件可以更换一根手动变速箱发动机线速,不然变速箱那边线速需要处理通讯线连接起来才能正常启动,网络不通讯发动机模块可能禁用了,其次也要检查一下喷油嘴线路上的电源搭铁,都正常就考虑变速箱上的一些插头,是否需要连接起来,才能发动着车。我是测试过,变速箱抬下下来变速箱插头不插是无法启动的。
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雪佛兰赛欧,发电机不发电,换了新发电机还是不行怎么回事这个也可以读数据流,数据流里面的话它的参数是在5%~90%。就是诊断仪里面会有这个发动机控制模块里面会有发电机F端子信号。读这个数据流。当我们大灯打开的时候,这个占空比数值就会变化。如果什么变化都没有。车辆熄火点火钥匙打开测试这个F端子测试这个。 F端子跟搭铁之间的电压是多少?如果高于一伏检查对电压短路的地方。同时确认这根线跟负极是不是直接通了。以及这根线对负极之间电压是多少?同时在这个F端子。这根线上面接一个试灯,就那种2~3瓦的那种小灯泡。一端接正极,一端接这个F端子接到F端子上面去接上去。然后启动发动机,看看数据流里面的参数是有没有大于90%。就是发动机控制模块发电机F端子的信号。看看有没有大于90%?如果说没有大于。90%.我这个时候就要测试这个F端子。跟负极之间是不是无穷大?如果不无穷大,检查在哪个地方短路了。如果是无穷大的,检查F端子对负极之间的电阻值是否小于2欧姆。如果对地之间电阻过大。检查这根线在哪个地方开路。如果结果是大于90%的进行更换发电机。
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我想知道电脑针脚定义,现在是油表不准,有电有搭铁您好,他们之间的针脚定义是这样的,首先我们燃油泵上面的话,4条线分为abcd。其中a是我们有位传感器的搭铁颜色是黑色。B是浅蓝色是我们的5伏供电和信号。这两条线分别到达我们发动机控制模块插头的73号和31号有发动机电脑提供搭铁和电源。这个就是我们油位传感器它的针脚定义和线路走向。包括线路的颜色功能。经过测试,我们油泵液位传感器是有正常的电阻的。那么你插头连接上之后线路测试也有搭铁有电源。但是基础的。清除故障码,你每一次断插头故障码是要全部清除我们发动机里面组合仪表里面的故障要全部清除,同时读取里面的数据流。如果这个时候仪表正常了,就没有什么问题。如果还是一样,那么就检查我们发动机控制模块插头针脚的63号到我们组合仪表的4号确认这根线有没有断路有没有接触不良线路虚接,如果这根线路连接也正常更换组合仪表。
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14款雪佛兰赛欧空调压缩机不工作,冷凝器风扇不转车型:14款雪弗兰赛欧 客户描述故障现象:压缩机不工作,风扇不工作 客户采取措施:“下午我测了一下,空调开关有出的电,不知去哪里了,温控开关有一根5付的长电,压力开关也有5付长点,有一根地线,另外一根没有” 沟通后建议方案:由于客户不懂怎么进行动作测试及调取数据流,加之其测量到空调压力传感器有电,有搭铁,无信号。故建议其使用万用表二极管档,拔掉压力传感器插头,红笔接信号,黑笔接地,以此模拟压力信号。如此时仍无法启动压缩机,则需排查压力传感器信号线路。过程比较复杂,而且需要线路图,建议客户有偿升级服务,由技师提供线路图及解决服务。
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今天检测下故障码 还是倒挡跳空挡的问题只有倒档跳空档,需要更换倒档锁止机构和换档轴。检查变速箱换档执行器。
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比亚迪换轮胎必须去4s店吗
比亚迪换轮胎必须去4s店吗为什么选择4s店进行比亚迪轮胎更换比亚迪作为中国著名汽车品牌之一,广受消费者喜爱。然而,当车主需要更换轮胎时,他们常常犯迷糊,不知道是否应该选择4s店进行维修。本文将探讨为什
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