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技师韩怀超您好,根据故障描述提示,我给您的诊断思路是,检查电池包的采气排线,采集板,采集板到电池模组的线路。
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技师韩怀超您好,您这边是车主朋友还是维修厂同事。
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百**a修汽油车的同事
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技师韩怀超
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百**a
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百**a
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技师韩怀超
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技师韩怀超
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技师韩怀超
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技师韩怀超
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百**ae5(出行版) 电池管理系统_400(比亚迪)LGXCE6DB3J0246249 OX 电池管理系统_400(比亚迪)C484200111A0D000F05 6 Vj3.00.31 V L 存在故降 P1A0D00BIC2电压采样异常
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技师韩怀超
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技师韩怀超
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求大神,比亚迪e5和秦EV 还有e6电动车 有低温电池加热系统吗? 北京冬天充不进去怎么办
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2019款比亚迪e5,行驶里程28KM,电池管理系数据流最大压差108毫伏,故障码P1AC400,电池严重不均衡,27号,83号电芯电池均衡时间0小时,问题如何解决?你好,这种情况需要做电芯的均衡,需要拆下动力电池,进行单体的均衡,若果还不能解决问题就需要跟换有故障的电芯。
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您好,我是比亚迪e5的车子,电池包护板有一点磕碰,然后就是车子出现动力系统问题,4s店说要换电池包您看下有必要吗?你好 根据你反应的问题 可以走保险 把电池包拆下来寄回厂维修 就可以了
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比亚迪e5前几个月不小心刮到底盘 当时没有什么事 开了2个多月 现在提示请检查动力系统 车一个感叹号 电池+-感叹号 请问轻微刮痕会导致电池故障吗 现在车开不动 挂不上D档位 请问要怎么解决?你好,根据你这种情况的撞击。这种情况很有可能就是这次事故造成的哦!因为这款车的电池板比较薄,很容易出现这种情况的!并且撞击是带来的震动也是有关系的
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比亚迪E5分民版本和营运版本吗?您好,我是您的专属精英技师,我们承诺 用心,细心,专心为您解答爱车问题。您好,比亚迪E5分民版本和营运版本区别如下: 出行版就是为可以出远门,减少一些故障问题,普通版就跟平时的一样。 作为比亚迪进一步巩固新能源市场的实力产品品,比亚迪e5秉承比亚迪电池电机电控核心优势,综合工况下纯电续航里程可达300公里,让零排放汽车生活成为常态。秉承安全至上的造车理念,比亚迪e5按照五星安全标准设计,通过了比亚迪欧洲五星标准实验室上百次碰撞试验验证。
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比亚迪e5加了九百多克雪种,压力表压力还低是怎么回事?比亚迪E5的空调空调压力高压需要达到2.5Mpa到3.0Mpa才正常。
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比亚迪E5右边大灯不亮!你好 根据你反应的问题故障 检测前舱配电盒B1H插头的5号针脚和11号针脚 打开远光灯时候有没有12V左右的电压 如果有说明是前舱配电盒坏了
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请问比亚迪e5纯电动档位o档怎么使用档位杆类似于手动挡选择档位一样,往左往前是倒车,往左往后是前进,往左拉住不动,仪表显示N档时,就可以松了,O是换挡杆的初始位置,不需要去管他,只要挂挡仪表显示是N和P那就是O的位置。
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比亚迪e5副驾驶换车门你好根据你描述的情况建议把车门合叶也换了车门加车门合叶一起的费用要1200块左右 你的车门也可用拆车的质量也可以价格合理大概要5 6百元左右
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比亚迪e5纯电动车多少钱2018款 450 智联畅享型 厂商指导价:22.065万 补贴后售价:12.99万 二手车价格:3.80-6.98万 购买比亚迪的用户,大多用来走网约车。外观毫无亮点,前脸的车灯还是传统的圆轱辘形状,车标周围的格栅也有点突兀。不过你要说它丑,那倒是尚未达到这个层次。内饰的中控台,塑料感仿佛让你感觉进入到是一辆老年代步车。不,现在的老年代步车也讲究配置了。空间的表现尚可,但是绝对不敢用“充裕”这个词汇。170身高的测试者坐在前排,大概头顶还有一拳的距离。 在动态感受方面,其实比亚迪e5也没那么糟糕。比亚迪e5的悬架整体调整的较硬,制动回收能量更好,刹车平顺性较为舒适。不过开车久了,座椅材料的缘故,还是会造成臀部与腰部的不适,长时间行车可以购买相应的护垫舒缓疲劳。 在行驶过程中的e5动力输出比较平顺,当然电动汽车动力的呼应本身就具备更大的优势。只不过在动力的强劲方面,达不到喜欢激情驾驶的需求。160kW的电机功率,218Ps的马力,从数据上看还是比较客观的。实际使用中,电池系统的调配却没有把全部实力发挥出来。 至于大伙最关注的续航问题,大部分做网约车的司机回馈,实际行驶里程与官方标定里程还是比较接近的。如果使用40kW的快充充电桩,最快可以在1.5小时将车辆充满。例外比亚迪全系电动汽车都能享受6年或15万公里的质保服务,而对于电芯则是终身质保。
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比亚迪e5 电池管理系统(BMS)故障怎么回事?
比亚迪e5 电池管理系统(BMS)故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:比亚迪e5 电池管理系统(BMS)故障常见原因1.电池单体故障30%的原因是电池单体故障导致比亚迪e5 电池管理系
新能源汽车故障
2024-03-07
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比亚迪e5 电池管理系统故障怎么回事?
比亚迪e5 电池管理系统故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:比亚迪e5 电池管理系统故障常见原因1.电池单体故障40%的原因是电池单体故障导致比亚迪e5 电池管理系统故障,如:单体电压
新能源汽车故障
2024-04-10
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比亚迪比亚迪e3 电池管理系统故障怎么回事?
比亚迪比亚迪e3 电池管理系统故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:比亚迪比亚迪e3 电池管理系统故障常见原因1.电池单体故障40%的原因是电池单体故障导致比亚迪比亚迪e3 电池管理系统
新能源汽车故障
2024-04-10
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比亚迪比亚迪e3 电池管理系统(BMS)故障怎么回事?
比亚迪比亚迪e3 电池管理系统(BMS)故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:比亚迪比亚迪e3 电池管理系统(BMS)故障常见原因1.电池单体故障30%的原因是电池单体故障导致比亚迪比亚
新能源汽车故障
2024-03-07
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比亚迪唐电池管理系统(BMS)故障怎么回事?
比亚迪唐电池管理系统(BMS)故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:比亚迪唐电池管理系统(BMS)故障常见原因1.电池单体故障30%的原因是电池单体故障导致比亚迪唐电池管理系统(BMS)
新能源汽车故障
2024-03-07
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比亚迪秦电池管理系统(BMS)故障怎么回事?
比亚迪秦电池管理系统(BMS)故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:比亚迪秦电池管理系统(BMS)故障常见原因1.电池单体故障30%的原因是电池单体故障导致比亚迪秦电池管理系统(BMS)
新能源汽车故障
2024-03-07
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比亚迪e6 电池管理系统(BMS)故障怎么回事?
比亚迪e6 电池管理系统(BMS)故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:比亚迪e6 电池管理系统(BMS)故障常见原因1.电池单体故障30%的原因是电池单体故障导致比亚迪e6 电池管理系
新能源汽车故障
2024-03-07
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比亚迪驱逐舰05 电池管理系统(BMS)故障怎么回事?
比亚迪驱逐舰05 电池管理系统(BMS)故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:比亚迪驱逐舰05 电池管理系统(BMS)故障常见原因1.电池单体故障30%的原因是电池单体故障导致比亚迪驱逐
新能源汽车故障
2024-03-07
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比亚迪e6 电池管理系统故障怎么回事?
比亚迪e6 电池管理系统故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:比亚迪e6 电池管理系统故障常见原因1.电池单体故障40%的原因是电池单体故障导致比亚迪e6 电池管理系统故障,如:单体电压
新能源汽车故障
2024-04-10
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比亚迪元电池管理系统(BMS)故障怎么回事?
比亚迪元电池管理系统(BMS)故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:比亚迪元电池管理系统(BMS)故障常见原因1.电池单体故障30%的原因是电池单体故障导致比亚迪元电池管理系统(BMS)
新能源汽车故障
2024-03-07