汽车电池管理系统感叹号

你好 根据你的描述 建议提供相关信息进行验证，6级故障大多数是因为插头续接引起建议仔细检查

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是： 建议：我现在这种情况首先就是要检测出来是不是电流传感器也就是电池负附近如果说他有烧食的话，那就要进行更换，然后再进行屏蔽，这个需要用一下屏蔽器。 以上故障诊断是根据我 15年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

该车为油改电的EV，结合故障码首先需要读取旋变的数据流，目前BMS和VCU都能进去，说明这两个模块能和通讯总线相通，判定为旋变无法提供正确的电机位置，导致VCU接收不到正确信号，故无法正常READY车辆

你好！检查下发电机供电电压，检查下发动机数据流里面的电压，检查蓄电池本身，检查蓄电池旁边电流传感器，希望我的回答能帮到你

你好，你这个把原来电脑版控制主继电器的线接好就好了。

通过检测发现发电机不发电，建议找出不发电的原因，有可能是励磁线，有可能是供电线，也有可能是发电机。

你好昂，克赛拉行驶当中报电池管理系统故障的话，这个需要检查一下电瓶的电压是否足够以及电池的寿命是否在正常范围之内，昂克赛拉的话是带启停功能的。需要检查一下发电机是否发电，正常的发电电压在14伏左右。

一般出现这种提示的话，说明你的电池管理系统有问题，可能是电池上面的这个传感器坏掉了，所以需要就近找个修理厂读一下故障码，然后根据故障码进行维修。

你好！这种情况的绝缘问题一般检查下面几个方面，:压缩机、发电机、大线。还有跑着跑着加不上油一般是电瓶问题。

车辆在行驶过程中颠簸后无法行驶，更换低压电源后可以上电。检查惯性开关，必须佩戴绝缘手套

你好，按照你的描述，对于这一块的话，动力电池管理单元的话，这一块它主要是监控电池的电压和电流以及动力电池的温差。和充电的时候，继电器的一个闭合和充满电之后的继电器的一个断开。就是对我们动力电池的电压，电流，温度实时进行监控。一旦有异常的话，第一时间就会进行报故障码及采取一些断开动力电池的一些控制策略。

您好，汽车无法启动这种情况，是分为两大方面， 第一方面是车辆启动没有任何反应，那这种情况 1:首先需要检查一下是不是电瓶亏电导致的这种现象？如果是电瓶亏电的话，需要给电瓶充电或者是更换新的电瓶。 2:在确定电瓶不亏电的情况下，重点检查一下车辆起动机是不是有问题或者是防盗是不是锁死， 3:如果启动机有问题的话，需要检查起动机相应的控制线路或者是更换起动机。 4:如果是防盗系统有问题，需要重新做防盗匹配。 第二大方面就是车辆发动机可以转动，但是不着火，那这种情况重点检查一下， 1:是不是汽油泵泵油压力不足或者是车辆发动机不点火， 2:如果是泵油压力不足，这种情况需要更换汽油泵。检查一下，汽油泵相对应的保险丝或者是线路。 3:如果是不点火的话，重点检查曲轴位置，传感器和点火线圈。 以上这两大方面是车辆无法启动的相关的原因，以及解决方法，建议做一下相关的参考！

你好，问题已经收到，请耐心等待2分钟。 我这边正在进行对你咨询的问题编辑解答。 另外，你需要提供车辆的信息以及铭牌，具体描述一下车辆故障现象以及故障是怎么出现的，做过那些方面的检查维修。这样方便进行解答问题。 我会根据你的描述，尽量提供维修建议以及维修思路

△符号灯代表:主警告灯，电瓶电量不足了，电源模块烧了，保险丝烧了，刹车开关坏了，机油没有了，水温高了等都可能导致该灯点亮。 导致主警告灯亮的原因最常见的就是电瓶电量不足，该车需要使用Q–85型号的启停功能专用电瓶(品牌:汤浅)，目前4S价格在936元。 电瓶是否损坏，可以通过检测电解液密度、电瓶的SOC值、电瓶容量和电压，这几个指标来判断好坏。 更换电瓶后，需要执行初始化和匹配i-stop功能。 以上操作，没有专业的检测设备和技术，一般修理厂无法完成。

听你这个问题可能是发电机电压有异常，或者电脑供电电源有问题。比如虚接导致电压低。所以重点检查电脑供电搭铁这块，