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技师阎许您好。根据您车的故障分析,底盘机械部分不会出现时有时无的故障现象的。目前你就是出现问题的时候,先检测电子转向助力模块的供电电压对不对,如果供电电压都是合适的话,电瓶电压肯定没有问题,重点考虑电子转向助力模块本身吧。
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匿名网友在吗?
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技师阎许您好,这种情况一般都是EPS电子转向助力模块本身的问题。你可以在出现无助力的时候检测一下模块针脚电压是不是合适吧。
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技师阎许如果在出现问题的时候模块供电搭铁针脚电压以及通讯针脚电压都是合适的话,那基本上就是模块本身的问题。
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技师阎许在,刚才在打字。
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匿名网友
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技师阎许这种情况一般都是EPS 电子转向助力模块本身的问题。
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匿名网友
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匿名网友
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技师阎许你可以在出现问题的时候,拔掉模块插头检测一下通讯针脚电压是不是合适吧。
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匿名网友我不太懂
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匿名网友这个问题大吗?
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技师阎许可以先给做个基础设定复位看看吧。如果还是不行的话,只能更换处理的。
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技师阎许不大。
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匿名网友换什么
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匿名网友现在开着正常了
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技师阎许如果给模块数据做了重新设定还是不行的话,需要更换EPS电子转向助力模块
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技师阎许那你先开看看问题会不会再出现。
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匿名网友用不用去4s检查一下
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技师阎许也有可能是电压不稳导致的模块本身电压不够也会引起来无助力的。
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匿名网友换这个大概在多钱
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技师阎许用的,出现问题的时候检测。没有出现问题查不出来的。
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技师阎许模块原厂件750左右
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匿名网友和电瓶电压不够有影响吗?
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技师阎许有的。
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匿名网友去检查的话分几步检查,怎么排除
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技师阎许出现问题的时候,先检测电子转向助力模块的供电电压对不对,如果供电电压都是合适的话,电瓶电压肯定没有问题,重点考虑电子转向助力模块本身吧。
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匿名网友如果一些都正常
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匿名网友出现一次可能会有第二次吗?
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技师阎许如果一切正常再也没有出现问题。可以先开先不用管的。
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匿名网友那传动轴这些呢
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技师阎许这种情况睡不准的。
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技师阎许底盘机械部分没有可能的
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匿名网友意思是不可能是吧
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技师阎许底盘机械部分不会出现时有时无的故障现象的。目前你就是出现问题的时候,先检测电子转向助力模块的供电电压对不对,如果供电电压都是合适的话,电瓶电压肯定没有问题,重点考虑电子转向助力模块本身吧。
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技师阎许是的
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匿名网友这个车有电机吗?
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技师阎许机械部分没有可能的。
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技师阎许有的,电机的电源电压和信号搭铁电压也是从电子转向助力模块内部发出来的控制的。
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匿名网友好的,
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技师阎许好的,有啥问题随时沟通交流,可以关注我一下,如果您感觉对您有帮助,请在问题结束后给个5星好评,平台会送您优惠券,下次可以抵现金使用。
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匿名网友刚用电脑检测没有故障,都正常,明天去4s检测一下
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技师阎许没有出现问题的时候,肯定检测不出来故障的。
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技师阎许好的,检测了有啥问题随时沟通交流。
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匿名网友现在去4s检测有费用吗?
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技师阎许有的,检测费用280
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匿名网友这么贵
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匿名网友那在外面呢?和4s检测一样吗?
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技师阎许全国统一价格的,4s店读故障代码或者清故障代码都是280的。
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技师阎许外面会便宜点吧。具体价格他们自己定的。
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匿名网友在外面专业吗?
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技师阎许也可以的。
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匿名网友好的!谢谢
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技师阎许这个问题不是啥大问题的。
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匿名网友好的
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技师阎许客气了,有啥问题随时沟通交流,可以关注我一下,如果您感觉对您有帮助,请在问题结束后给个5星好评,平台会送您优惠券,下次可以抵现金使用。
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技师阎许好的。
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匿名网友好
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技师阎许👌
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2011款卡罗拉1.6L 4AT GL纪念版在行驶的过程中突然方向盘和ABS故障灯同时亮起。方向变得很沉重。熄火之后再点火故障灯灭了。请问这是什么原因?您好,电动助力系统有偶发性故障了引起的这种现象!车子重新熄火后,故障指示灯都熄火了吧,方向盘打着都正常吧,不重吧!方向管柱上面的电子助力泵电机与电子刹车模块偶发性失去通讯所产生的这种现象!如果现在都正常,就不用维修的!如果以后再次出现就需要检查一下,用诊断电脑读取一下系统故障码,根据故障代码分析解决故障!如果还出现这种情况,方向管柱上面的电子助力泵电机有可能坏了!当然车智慧传感器系统如果存在干扰也会出现这种故障现象!拔掉车智汇传感器用一段时间试一下,看是否还出现,如果不出现就正常了,如果还出现就去4s店或者修理厂用汽车诊断电脑检测一下,不用太担心!只要现在使用正常就没有太大的问题的!
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丰田卡罗拉10款,正常行驶中突然熄火,有时候熄火能打着,现在熄火了 再也打不着了,发动机故障灯亮了电脑是发动机进不去,还是所有系统都进不去。所有系统进不去,检查一下OBD的16号脚是否有电。检查一下燃油是否有问题。
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请问丰田卡罗拉自动挡,有一次在正常行驶途突然仪表盘上黄色叉形灯亮了几次,然后又恢复正常,后来每次起动发动机之前都会亮起,等发动正常工作就不亮了这种情况您得需要在故障灯亮的时候,或者是到经销店去读取一下它的故障码,看看是什么原因导致的,应该还会存有历史的故障,不过建议您是在故障灯亮的时候直接开到修理厂读取故障码。
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卡罗拉方向重,行驶和原地打方向都重.速度慢和高速都是没有变化 已经排除了方向机/转向管柱/电子助力电脑/前减震和顶角还有电压什么都正常 经何其它同型号和同年份的卡罗卡操作对比后 ,就是总体都偏重,行驶和原地打方向都重,挺明显的,着车后低度转弯都很重,行驶速度慢和走高速都感觉方向盘的轻重没有变化. 试过拆掉万向节,断开转向柱和方向机的连接后,手动左右摇前轮,感觉正常,但是在着车状态打方向盘就出现了重的现象,转向柱已经换过四条,装车后感觉都差不多还是那么重,没有实际的变化.目前为止真的不知道怎么排查了. 品牌:Toyota丰田 车型:卡罗拉(COROLLA) 年份:2008 故障现象:原地着车打方向中 慢速转弯方向重 高速行驶方向盘也重 补充下,没有任何故障码的原地打方向最好是进行一个测试,也就是说使用扭矩扳手,对转向力进行测试,以判断是否在合理规定之内。如果只是在行驶当中感觉方向盘的阻力较大,应当考虑四轮定位。
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14卡罗拉16年5月入手开了21000公里,在行驶中突然熄火仪表盘断电转向灯不好使,DVD有电正常,没有看见故障码,车停下挂空挡重新打火正常没有故障码4s检查也没发现毛病去4s店检查一下仪表台下面有没有进水的地方。碳罐电磁阀是否工作正常。
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卡罗拉方向重,行驶和原地打方向都重.速度慢和高速都是没有变化 已经排除了方向机/转向管柱/电子助力电脑/前减震和顶角还有电压什么都正常 经何其它同型号和同年份的卡罗卡操作对比后 ,就是总体都偏重,行驶和原地打方向都重,挺明显的,着车后低度转弯都很重,行驶速度慢和走高速都感觉方向盘的轻重没有变化. 试过拆掉万向节,断开转向柱和方向机的连接后,手动左右摇前轮,感觉正常,但是在着车状态打方向盘就出现了重的现象,转向柱已经换过四条,装车后感觉都差不多还是那么重,没有实际的变化.目前为止真的不知道怎么排查了. 品牌:Toyota丰田 车型:卡罗拉(COROLLA) 年份:2008 故障现象:原地着车打方向中 慢速转弯方向重 高速行驶方向盘也重 补充下,没有任何故障码的更换原厂的方向机,将方向机左右螺牙调整一样,并做下扭矩传感器调整
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我的11款1.6自动卡罗拉着车后一切正常,但是有了一两公里后突然abs 故障灯亮了,方向盘变重,然后我马上靠边停车,自己都没关大灯,大灯就灭了,然后一直都打不着火,叫了我表哥过来搭电可以打着,但是松了电缆后电池灯亮了,方向盘还是一样很重,走了不到10秒还自动熄火,请问各位大神是什么原因故障原因有,发电机本身故障,发电机皮带脱落,打滑。
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2011年卡罗拉,经常在颠簸的路上,仪表盘出现P/S电子助力故障灯,方向盘失去助力,死死实实。之后,所有故障灯跟着全部亮起来了。时速表,转速表,也跟着不动。 关闭发动机,重新启动。所有功能正常!这故障不定时会出现!你好!这是线束插头接触不良!主要是方向机电子助力那一块!希望能够帮到你!
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丰田卡罗拉 档杆偏右。正常挂一档左靠前推,二档左靠后拉。。。我的一档直接前推,三档正常是前推,现在我的是得右靠前推。 还有方向打轮后不回轮,无异响,方向不重。不跑偏。 以上症状正常行驶皆无异常。 小弟在此先谢谢各位了。
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丰田卡罗拉2010年GL版 低速正常,高速深踩油门有时候感觉发动机抖一下然后故障灯亮了,大部分情况发动机不抖正常行驶故障灯也会亮,行车电脑显示故障码P0171系统太稀。正常行驶行车电脑显示前氧传感器一直在0.1到0.7之间跳动,但是后传感器经常停在0.5到0.6而且变换很迟钝。你好根据你车问题描述分析 混合气稀 按照前氧 油压 漏气 空流检查 你的前氧没问题 油压3.8 空流2.0左右 希望可以帮助到你谢谢
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