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技师蔡旺你好,我是汽车大师金牌技师-李良智,很高兴为你解答。
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2011年卡罗拉,经常在颠簸的路上,仪表盘出现P/S电子助力故障灯,方向盘失去助力,死死实实。之后,所有故障灯跟着全部亮起来了。时速表,转速表,也跟着不动。 关闭发动机,重新启动。所有功能正常!这故障不定时会出现!
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技师蔡旺你好!这是线束插头接触不良!
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技师蔡旺主要是方向机电子助力那一块!这个检查不复杂!
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技师蔡旺所有的东西都集中在方向盘下面!
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专修电路的检查过,说无问题
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技师蔡旺怎么可能呢?这么明显颠颠都可以出来的问题!找个细心点的师傅
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老师,你店铺在什么位置
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我已经换了几家检修电路的了
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技师蔡旺广州
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广州那里
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技师蔡旺天河区
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能加微信吗
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技师蔡旺平台规定不能留联系方式!
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那怎么去找你修
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?
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技师蔡旺没办法
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可发详细地址过来吗?
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技师蔡旺百度吧!
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天河区这么大
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百度
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?
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137****4089
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1379009
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4089
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这是我电话
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技师蔡旺平台我封我的号的!不好意思了!
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我留了联系方式
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你能见到的
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可联系我
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那问题要解决才行吗
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谢谢你,老师
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技师蔡旺好像平台可以下单的!你明天可以咨询一下!
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下不了,我试过了
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好吧,我明天再咨询下
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技师蔡旺不好意思了!见谅!
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好的,谢谢你了
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14款卡罗拉行驶17000多公里方向盘变重,以前很轻巧单手操作的,现在单手操作很费劲,而且方向盘过小坑路会扶不住左右摇摆(这是方向操作变重出现的)听人电子助力会学习,可以重置出厂设置这是网上的幌子还是真有其事,网上流传的起亚手动挡电子助力恢复出厂设置操作步骤是车启动挂一档,向左打死3秒钟然后向右打死3秒钟最后回正,把车辆开上路,30码的速度正常行驶一段时间等方向盘上亮着的故障灯灭了即可,丰田的车型没有像起亚车型那样,可以人为进行扭距的校准。首先我们检查一下轮胎气压如果过低,也会影响到转向阻力,如果确定感觉转向助力比较重,可以到经销店跟相同车辆做一个对比,测试一下转向力矩的大小。
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17改款卡罗拉双擎,目前10万公里,在3万公里时出现无故障码故障。 ①出现怠速抖动 因为冬天开暖风自动启停比较频繁可能发动机转一分钟熄火一分钟,经过观察发现每次发动机抖动幅度都不太一样,也有不抖的时候,但要是抖了就抖到发动机温度够了停止,可能再次启动时就不抖了,不抖也是整段运行过程不抖,当然不抖的时候比较少。也有抖的厉害的时候,但跟明显缺缸的感觉比,幅度要小一些。 补充一下,发动机启动那一刻决定了抖与不抖,抖的时候发动机启动像是爆了一下跳起来的感觉,不爆的话就不抖。 ②加速无力,发闷,提速声音大。 觉得车辆没以前有劲或者说是没以前灵活的感觉,双擎没有转数表,我只能用转速的方式讲出来,比如无故障前踩到3000转车辆立马做出反应,但现在踩到3000转,听声音能感觉出来转数上来了,但速度上来的慢,同时感觉同样的转速,在无故障前发动机声音很小,故障后特别明显。 ③排气管突突突的,衔接故障一抖动。 怠速抖动越厉害排气管突突的越明显,而且有时抖动厉害时在车里坐着嗡嗡的。 ④低速状态下,电转油含油门加速时有拖挡现象,深踩油门后拖挡感觉消失。 ⑤这个故障现象可能不准确,因为双擎没有水温表,看不到水温,上热感觉上慢了,没有之前热了 ⑥夏天开启空调不是很凉,并有时凉时不凉的现象,比如开空调一小时不怎么凉,关了空调十分钟后再开启空调又特别凉了,而且开空调后明显费油了,之前开空调并没有感觉油耗上升。 空调夏天开启后,水箱风扇没有高速转,无故障前开启空调立马告诉转,水箱风扇可以转,是低速转,经观察水箱风扇转速只有中低速转。 去4s店检查空调压力一切正常,不缺冷媒,水箱清洗过。 ⑦衔接上条故障,夏天在不开空调的情况下,在市区跑一天,听不到水箱风扇的高速转散热声音,鼓掌前经常能听到水箱风扇高速转在给发动机散热。 ⑧今年秋季温度20°一个星期内出现启动困难,一键启动后,车辆类似缺缸,踩了一脚油门后类似现象停止,一星期后未出现明显故障,但冬天零下启动时也有一些困难的现象,抖两下像拖挡要灭火一样再启动。 以上问题制冷和暖风问题是跟抖动加速无力一起出现的,所以我就写了下来。 去了4s店检查无故障码,检查起汽油压力正常。请问师傅们,这大概是什么原因呢?您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前从你描述的这些中能看得到它基本的问题就是。第一,混合气方面肯定是有问题的,这个需要读数据流。其他的那些并没大毛病
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紧急求助汽车大师!!!紧急求助汽车大师!!!紧急求助汽车大师!!!到底是什么问题???车型:丰田 卡罗拉 2017款 1.2T S-CVT GL版目前里程:4200KM(提车时间5个月时间)问题:1.汽车打火启动前电瓶电压显示是12.3V(为正常状态). 打火启动后电压升高到14V左右(正常状态)但是持续不到30秒的时间,发电电压就慢慢从14V下降到12.3-12.5V。然后就持续保持在12.3左右的电压,然后挂D档,松手刹起步,加油们走,也是12.3V的发电电压。问题:2.汽车开动中,(这里电压还是前面说的12.3V)这时我打开空调(没有开AC)汽车发电机发电电压马上就会从12.3v升高到14V左右,然后就一直保持在这个电压,很稳定的在14V左右,而我关闭空调后,电压就会马上从14V慢慢下降到12.5V左右。然后保持在12.3V这个数值。然后再打开空调,发电电压又重新升到14V左右,关了空调又降到12.3V。问题:3.汽车开动中,(这里电压还是前面说的12.3V)这时我打开汽车前大灯,(没打开空调)发电机电压就会从12.3V马上升高到13.25V左右,然后就一直很稳定的保持在这个值,这时我再打开空调(没有开AC)电压还是保持在13.25V左右,不会改变。然后我关闭前大灯,空调继续开着,电压就会从13.25马上上升到14V左右。问题:4.启动汽车时,发动机最高转速在1700左右,然后转速慢慢下降,降到1000转左右时,怠速(在1000转)左右时要保持很长的时间,(此时的发电机电压是12.3V),然后我打开前大灯,电压上升到13.25V左右,转速马上从1000转下降到750转.然后发动机声音也会变小。 。 附加1:发电机和蓄电池是2019年1月13号在一汽丰田4S店刚换全新的原厂件,(本人亲自在旁边看着换的)当时换好时发电电压很正常,启动前是12.5V,启动后是13.9V,发动机转速也很快就降到750转左右,电压一直保持在13.9V左右,刚换好时,在原地怠速5分钟都是保持在13.9V的电压,然后打开空调(没开AC),发电电压也不会变动,还是13.9V。然后就开走了,开了10多公里,(白天没有开大灯)都很正常,半途中发现发电机又不工作了,发电机电压显示又是12.5V了,当时就调头,开回4S店,到达4S店时。让维修人员检查,说没问题。又跟他一起出去试了车,开了大概10公里左右,(白天没有开大灯)发电电压都没有显示有问题,一直保持在13.9V左右。然后开回4S店,在店里维修人员拿万用表检测发电电压都是正常的。当时没办法。只有先开回去了。当时天黑了,还没有开出4S店,我一打开前大灯,电压马上从13.9V下降到13.25V,当时就心想,这下发电机肯定又坏了,4S店的接待员,说先开回去,有问题再来找他。开回来才两天,就出现上面说的4项情况了。附加2:没换发电机和蓄电池前就是这种情况。换了发电机和蓄电池后,问题依然没有解决,之前的蓄电池就是因为发电机工作不正常,然后蓄电池又漏电,导致发电机和蓄电池5个月时间就报废了。(现在我估计刚换的发电机又报废了,蓄电池如果长时间这样搞,也会几个月时间就会报废)。发电机是励磁发电机,电脑根据车辆用电量情况以及电瓶存储电量情况来控制发电量的大小,并非负荷加大,发电量一定增大,同时也要参考电瓶电量充足情况,电瓶也不是一直在发电的,当电瓶电量不足时,发电机会加大发电量,除了供给电瓶充电,多余的也供给全车的用电设备,当电瓶电量充足后,发电机会降低发电量,甚至不发电,这些都是由电脑控制完成的。
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17年改款1.2t卡罗拉行驶5万公里,加速无力走的很慢,没有2万多公里这么猛,,,,以前油门随便一点就走,去了4s店5....6次都说没事正常行车电脑没有故障码,以前2万多公里时候爆发力很猛,随便加点油门车都会往前冲的感觉,那种低转速高马力的推背感,我本身都是汽车教练做了10年教练了,动力变弱,加油提速超慢根本感觉不到涡轮介入,加油异响感觉听到滋滋生音,不加油就没异响,一加到2000转异响很大又没力,以前加到1500转动力真的很猛,现在2000转没感觉加速无力,深踩油门发动机发出闷力的声音就像手动挡熄火的声音一样,网上都说1.2t通病错顿感是有的这个我能理解,去了丰田4s店这么没力的车都说正常,我也是服了,我都不知道4s店会不会修车一来就插行车电脑看数据流正常然后他说1.2t动力是这样的,,,我觉得1.2t动力没有想象中的弱,,随着公里数增加我感觉涡轮越来越没力,,外面清理了节气门,清理汽油格在油箱里面的,还有4s店推荐的清理喷油嘴清洗剂,然后又保养换机油,机油格,根本没点变化,我的火花塞拆开来清洗还像新的一样不用更换,,到处走了很多修理厂都检查不出问题,我真的感觉没人会修卡罗拉了,我这个是1.2t 8速模拟,,难道广东河源就真的没人会修吗,,这个情况首先建议您推荐您使用年度低一点的机油,比如说0-20。另外一个方面。另外是可以通过那个数据来看一下涡轮增压的压力是否正常。
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卡罗拉喷油器故障案例一辆配置1.8L的2ZR型发动机,行驶里程为68521km 的一汽丰田卡罗拉,。客户描述,车辆行驶中发动机警告灯无规律的点亮以及发动机抖动,熄火后重新启动,警告灯可以熄灭抖动现象消失。警告灯亮时发动机工作抖动,无其他得故障现象由于是偶发性故障,在检查时也没有看到发动机故障警告灯(MIL)点亮。连接丰田原厂故障诊断仪IT-II,只在发动机系统检测到历史故障代码:DTCP0171代码含义为系统过稀(B1)和P0262喷油器1电路电压高。查看ECM记录的故障发生时的定格数据图发现燃油修正值,分别在短期和长期时达到18.7%和17.1%的较大值外其他数值基本在正常范围内。启动发动机,运转至正常工作温度后怠速状态下观察当前数据流,燃油修正值短期(short)FT:4.8%,长期(long) FT:5.2%。虽然数据显示出混合汽稍稀但不至于设置故障代码P0171。加上有喷油器故障很有可能是喷油器发卡堵塞
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2011款卡罗拉1.6L 4AT GL纪念版在行驶的过程中突然方向盘和ABS故障灯同时亮起。方向变得很沉重。熄火之后再点火故障灯灭了。请问这是什么原因?您好,电动助力系统有偶发性故障了引起的这种现象!车子重新熄火后,故障指示灯都熄火了吧,方向盘打着都正常吧,不重吧!方向管柱上面的电子助力泵电机与电子刹车模块偶发性失去通讯所产生的这种现象!如果现在都正常,就不用维修的!如果以后再次出现就需要检查一下,用诊断电脑读取一下系统故障码,根据故障代码分析解决故障!如果还出现这种情况,方向管柱上面的电子助力泵电机有可能坏了!当然车智慧传感器系统如果存在干扰也会出现这种故障现象!拔掉车智汇传感器用一段时间试一下,看是否还出现,如果不出现就正常了,如果还出现就去4s店或者修理厂用汽车诊断电脑检测一下,不用太担心!只要现在使用正常就没有太大的问题的!
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卡罗拉1.2t更换转向角度传感器需要匹配吗丰田转向角匹配方法 转向角传感器损坏后,通常仪表内VSC,防滑指示灯和方向盘故障灯会同时点亮。 检测仪读内部故障C1433,C123,C120A读取ABS系统故障码为C1433:转向传感器内部电路故障。遇到这种情况修复一下数据即可。数据修复需要编程器改芯片程序,修改可以联系我, 根据不同转向角传感器型号,89245-74010/0N020/0E020/06060/0D060/30110等型号,初始化数据修改, 数据修改之后装车,将转向角对0°,如果不对0° ,跑一会数据还会损坏。即使换新的转向角传感器,也需要正确匹配安装才能解决故障。安装方法: 把写好初始化数据的转角传感器和气囊游丝扣在一起,气囊游丝应该旋转到最中间位置。 (即例如,气囊游丝可以转6圈,我们应该转到第3圈位置,让气囊游丝可以左右旋转的圈数都相等,再和转向角传感器扣在一起。 如果不是扣在气囊游丝中间圈数,到时候向左或向右打尽方向就会把气囊游丝缆线拉断。) 传向角传感器把插头插好,点火开关必须处于关闭状态。 (游丝上不上都可以) 转向角传感器角度调整:用431或其他解码器连接车辆,打开点火开关,进ABS看转向角度数据流, 我们调整目标是0度,但实际上很难调整到0度,我们只要调整到正负偏差3度以内就可以了。千万要记住,点火开关打开以后,我们只能通过431看度数,绝对不能碰传向角传感器。 如在点火开关打开的状态下调整,传向角传感器的数据又会损坏,必须在关闭点火开口后,拔掉插头,才能去调传向角传感器。 例如,现在看到显示是正40度,我们就关闭点火,拔掉插头,再去旋转转向角传感器一个角度,在插上,再打开点火,看角度数,反复这样操作,直到调整到接近正负3度以内。 最后安装上方向盘气囊完成。(游丝装上) 注意事项:这时候有又可能出现一个问题,气囊游丝的突出的插头位置和方向盘插头凹进去的位置对不上? 这就说明气囊游丝里的大齿轮圈装错位置了,此时需要记住错误的位置,再拆卸气囊游丝,分开转向角传感器,调整大齿圈的位置,再用以上方法进行反复调整,让插头刚好在12点的位置,方向盘插头位置能对凹口上,转向角接近0度。车轮又是在完全摆直的状态,这样基本就完成整个机械调整。 着车,向前行驶10米以上,这时候故障代码C1433应该会消除,证明已经校正完成( 或者利用X431重新匹配,特殊功能,测试模式)
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丰田卡罗拉2015款仪表盘上p代表什么
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15年卡罗拉1.6,发动机灯亮,报p0500故障,车速传感器故障,仪表和abs轮速数据都有,发动机轮速数据没有,仪表更换过,没有解决问题这个故障一般是线束或者仪表和发动机电脑的问题,可以先测量仪表6号到发动机电脑的44号,紫色线,看是否通,通那就检查一下电脑端有没有波形电压,有就换发动机电脑,没有就是仪表
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2012卡罗拉出现仪表盘一样的故障灯这个指示灯是定速巡航指示灯,通过右侧方向盘下部的开关、开启和关闭。
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汽车仪表盘指示灯,汽车仪表盘指示灯说明大全
1. 什么是汽车仪表盘指示灯汽车仪表盘指示灯是安装在汽车仪表盘上的指示灯,用于向驾驶员提供有关车辆状态和各种警示信息的提示。不同的指示灯代表着不同的车辆功能和状态,驾驶员只需看仪表盘上的指示灯,就能快
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2023-10-19
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汽车仪表,汽车仪表盘故障灯图解大全大图
汽车仪表,汽车仪表盘故障灯图解大全大图了解您的汽车仪表盘故障灯汽车仪表盘上的故障灯是您车辆的重要组成部分,它们能够提醒您有关车辆是否发生故障或需要注意维修的信息。不同的灯光代表着不同的问题,因此了解这
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2023-10-18
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仪表盘黄灯感叹号亮了,速度仪表盘黄灯感叹号亮了
当我们驾驶汽车时,如果仪表盘上的黄灯感叹号亮了,表示出现了一些问题,需要及时处理。其中,速度仪表盘黄灯感叹号亮了更是需要引起高度重视。接下来,我们来分析一下什么情况下会出现这种情况以及应该如何处理。1
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2023-04-12
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汽车表盘上的各种指示灯,报警灯大全
标题:汽车表盘上的各种指示灯,报警灯大全在汽车驾驶过程中,我们经常会注意到汽车表盘上各种不同的指示灯和报警灯。这些灯光提示我们车辆的运行状态以及是否存在故障。本文将为您介绍一些常见的指示灯和报警灯,帮
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2023-10-19
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丰田卡罗拉行驶中方向盘抱死怎么回事?
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丰田卡罗拉锐放行驶中方向盘抱死怎么解决?
丰田卡罗拉锐放行驶中方向盘抱死的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田卡罗拉锐放行驶中方向盘抱死常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.转向系统故障30%的原因是转向系统故障导致
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2024-01-04
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五菱宏光S仪表台严重开裂怎么办?
五菱宏光S仪表台严重开裂的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:五菱宏光S仪表台严重开裂常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.长期暴晒30%的原因是长期暴晒导致五菱宏光S仪表台严重
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仪表盘上这11个“灯亮了” 快靠边停车,别犹豫!不然出大事!
对于一些小白车主来说,汽车仪表盘上各种各样警示图标就像是外星文,一片眼花缭乱的。但实际上,这些图标对于我们日常行车却起着十分重要的作用,看懂这些图标所代表的含义,可以帮助我们及时发现车辆存在的故障,及
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2016-12-30
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汽车仪表盘故障灯大全,雪佛兰汽车仪表盘故障灯大全
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汽车仪表盘的各种指示灯代表什么,汽车仪表盘的各种指示灯代表什么图片
自动化水平越来越高的汽车不断涌现,但是不管是怎样的汽车,都需要汽车仪表盘上的指示灯来提示车主车辆的运行状况。这些指示灯可以提醒驾驶员需要或者应该做些什么,或者是当前的车辆状况不太正常。以下是一些常见指
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2023-05-05