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技师龚健民继电器两个、低诉继电器在电源模块里面、高速继电器在外面！别拆了电源模块了、在外面可以量线、而且动作测试100都不转、高速也不转、两个坏极少可能性、是不是风扇电源线中间插头虚接了！ -
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技师龚健民铭牌 -
百**a
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技师龚健民是风扇不转 -
百**a对
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技师龚健民还检查了什么东西没 -
百**a风扇插头没正极
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百**a
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技师龚健民好的 -
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技师龚健民稍等 -
百**a风扇请求是开启状态
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技师龚健民负荷那里？ -
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技师龚健民你这样吧 -
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技师龚健民把插头插回去、恢复好 -
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技师龚健民你开钥匙 -
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技师龚健民进动作测试啊 -
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技师龚健民看看风扇转不转 -
百**a好
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百**a
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技师龚健民如何了 -
百**a上面只有关
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百**a没有打开
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技师龚健民模式1那些不是啊 -
百**a
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百**a点了没反应
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技师龚健民你这个是鼓风机 -
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技师龚健民退出来 -
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技师龚健民页面拍给我 -
百**a
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技师龚健民动作测试 -
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技师龚健民按动作测试进去的页面拍照过来 -
百**a
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百**a稍等
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百**a这个是发动机动作测试的
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技师龚健民 -
百**a
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技师龚健民增加 -
百**a
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技师龚健民转吗 -
百**a百分之百了
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百**a没转
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技师龚健民外面插头插了吧 -
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技师龚健民好的 -
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技师龚健民我找下电路图 -
百**a插了的
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百**a找到没
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技师龚健民正在找 -
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技师龚健民你把发动机保鲜盒拆了、拍照过来 -
百**a
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百**a
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技师龚健民麻烦了、继电器在里面。 -
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技师龚健民 -
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技师龚健民电子扇那里是不是只有两根线 -
百**a对
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技师龚健民第二张图、还能再翻出来点看看吗 -
百**a稍等一下。
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百**a
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技师龚健民对了 -
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技师龚健民 -
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技师龚健民继电器在里面 -
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技师龚健民你检查完保险、有没有烧的！ -
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技师龚健民动作测试也工作了 -
百**a保险检查过了。
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技师龚健民继电器在里面 -
百**a这个要拆开才能看到吧
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技师龚健民对的 -
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技师龚健民拆开在里面 -
百**a拆开了之后怎么分辨是哪一个呢？
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技师龚健民你也换不来吧 -
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技师龚健民可以量的 -
百**a好的
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技师龚健民拆了没 -
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技师龚健民别拆了 -
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技师龚健民刚找电路图 -
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技师龚健民在外面帮你量线就行
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打开AC测量压缩机没有电过来 空调压力开关没有信号电 外温传感器不显示车里温度你好，日产空调压缩机不工作，原因有：电脑板损坏，保险丝，继电器，线路，传感器的损坏，温度传感器，压力传感器等等，首先要检查冷媒够不够，检查冷媒压力传感器，保险丝，继电器，空调控制面板，以及空调放大器等等
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09年日产逍客 压缩机一直工作不会停， 蒸发箱上的温度传感器还有膨胀阀跟压力开关都换了还是没用 这车的空调没有经过电脑监控 ，有没有日产专修技师遇到过同样问题你现在影响到他的就是一个蒸发器传感器，这个是最大的一个怀疑对象，然后就是室内温度传感器，膨胀阀干燥瓶，然后就是压缩机。
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09年日产逍客 压缩机一直工作不会停， 蒸发箱上的温度传感器还有膨胀阀跟压力开关都换了还是没用 这车的空调没有经过电脑监控 ，有没有日产专修技师遇到过同样问题请根据这款车的空调控制电路图进行检查
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09年日产逍客一启动车后风扇就高速转不停，把电空调压力开关插头后就不转，一插上就转，同时没有空调压缩机电源
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日产逍客11年，11万公里。车子放了一个月没开，然后空调就不制冷了，吹出来的都是热风，感觉压缩机好像不工作了（因为之前开空调会有明显的声音）您好，根据你的描述，建议您检查以下几个地方， 1，空调泵是否损坏， 2，空调冷媒是否泄露引起不足， 3，空调系统电路发生故障， ， 以上3个原因都会引起空调制冷不足，
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空调压缩机离合器不吸，没正电去。压缩机继电器没负极控制去。空调高压管上有电过，解决方案： 如果短接压缩机继电器，空调会正常工作的话，证明压缩机没有问题，压缩机继电器到压缩机的线路没有问题。只是缺少了来自于发动机电脑给压缩机继电器提供的开启信号。首先在发动机电脑里夺取来自空调系统的开启型号，这个信号如果显示是开启的。就需要检查开启的条件，比如室内外温度，制冷剂压力开关等等
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我想问一下！空调温控在哪里？这款车没有单独温控开关，车身电脑接收空调控制开关的信号的，空调信号，然后传给发动机电脑，发动机电脑，通过空调压力开关的一个监测来控制压缩机是否工作和断开。建议着重检查一下压力传感器以及发动机电脑版。
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你好 我是2016款日产逍客 我开50至60码左右。主驾驶前轮压过了一个石头 当时车子颠了一下 方向盘就往左边歪了点 我下车查看 地盘看不出任何明显损伤 轮胎也没爆 之后做定位 定位说我的这轮胎往后移了 可能那个部件变形了 之后就是维修的开始了 我开始以为问题不大就在外面修理厂换了个下摆臂 之后方向盘是正了 但方向左边紧右边松打左边明显感觉有一种拉力往右边扯的感觉 后面没办法 报保险到4s店把主驾驶位置元宝梁 羊角 方向机内外球头 减震器 下摆臂 全部换了 还是一样的 四轮定位又是正常的 四轮定位很多地方做过 还是一样 后面我买了个副厂的方向机是试了下 还是一样的 在后面我自己掏钱把上面电子管柱原厂的 角度传感器 十字结换了 还是一样的 修了我2年 连4s店都无解了轮毂轴承和半轴之间有没有框量以及那个半轴的花键有没有磨损得情况
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逍客无法启动，喷油嘴没电，有火空气流量计看看是否脏堵了。这款车正常油压在四个压力左右。在不好启动时检测一下缸压。如果vvt提前装置出现异常也是不好启动的。你先看看火花塞热值是否跟原车要求一样，如果不一样，那就更换跟原车要求一致的或者直接更换NGK日产专用的。这个根本就用不成的，用的这种的车子启动不好，提速慢还费油，用NGK铱金的吧，想经济了用单铱金，要想提速好用双铱金的只是费用高些，大概六百左右吧。先问清楚清洗哪里了，用什么清洗的，如果是由于进水导致的问题那就不好查，需要慢慢来。你拔了水温传感器插头后就正常了，你检查一下看看水温传感器插头是否有水渍。如果有就是因为这个插头进水引起的故障。如果插头没有水渍，那就需要用检测仪读取水温传感器在冷车状态下的水温信号。如果跟实际水温差异很大，那就是水温传感器信号错误所导致的。水温信号过大过小了都是不正常的
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电子风扇不转导致水温高，开空调也不转。用电脑可以控制低速，控制不了高速。电脑读取没有故障，换过电子扇，水温传感器，也整过电路和换过继电器，修过保险丝盒电脑板。如果发动机电脑里边在水温达到或者空调开启的时候，它的风扇信号都是关闭的话，这种情况就要考虑一下发动机电脑本身方面的问题。
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