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技师高龙你好，我是汽车大师金牌技师-吴康，很高兴为你解答。 -
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技师高龙你蒸发器传感器更换新的了？ -
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技师高龙你测电阻了吗，是不是正常的，还有就是压缩机的励磁线圈，热敏开关，间隙都正常吧， -
不会测量
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技师高龙那个传感器电阻你不会侧？ -
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技师高龙你现在影响到他的就是一个蒸发器传感器，这个是最大的一个怀疑对象，然后就是室内温度传感器，膨胀阀干燥瓶，然后就是压缩机。
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09年日产逍客 压缩机一直工作不会停， 蒸发箱上的温度传感器还有膨胀阀跟压力开关都换了还是没用 这车的空调没有经过电脑监控 ，有没有日产专修技师遇到过同样问题请根据这款车的空调控制电路图进行检查
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日产逍客 09年9月的车 30w公里 故障现象 空调压缩机一直工作不会停 路上跑着低压管跟蒸发箱会结冰导致吹不出风 怠速状态空调完全正常 有没有哪位技术遇到同意问题过更换膨胀阀及温控调节器
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12年逍客手动空调 故障现象是空调蒸发箱和低压管结冰更换过压缩机膨胀阀干燥瓶清洗过散热网蒸发箱 还是会结冰 压缩机不会停一直工作没找到温控开关风量开大就会吹散结冰 只加一瓶冷媒倒是比较不会结冰但是制冷效果较差 有遇到这类问题的麻烦告知一下这种情况一般是缺氟 膨胀阀堵 干燥瓶堵 蒸发器内部堵 冷凝器内部有滤芯也有可能堵 空调管路是否有挤压变形的，如果干燥瓶上的输入管和输出管的温度相差大 那就是有堵的地方
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12年逍客手动空调 故障现象是空调蒸发箱和低压管结冰更换过压缩机膨胀阀干燥瓶清洗过散热网蒸发箱 还是会结冰 压缩机不会停一直工作没找到温控开关风量开大就会吹散结冰 只加一瓶冷媒倒是比较不会结冰但是制冷效果较差 有遇到这类问题的麻烦告知一下检查空调温度感应器，以及温控开关
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各位技师朋友，有问题请教大家，日产逍客2.0 ！洗了缸内积碳，进气道，燃油，节气门，三元催化等等后，发动机发动正常，因为是晚上了要准备休息，燃烧有1个小时后熄火，第二天早上发动不着车，检查问题以后点火线圈跳火只跳一次，随即检查正时链条，曲轴位置传感器，凸轮轴位置传感器，都是一切正常，随后找了日产两专家来协助查找问题，检查了智能钥匙，主控线数盒，保险和发动机线数都一切正常，最后怀疑是电脑出故障，随后维修电脑，结果6家维修电脑的老师说日产电脑坏的几率为零，回来又查找各种可能会出现的问题，还是没找到问题，更换了曲轴和凸轮轴的传感器，也是打不燃火，最后发了一个电脑回来装上，打火立马发动了，加速和怠速都正常！来回试了七八次，都没问题，然后又装回原车电脑，也没发动，只好装回新电脑，结果出现了同样的问题打不燃火，所有状况都是一样！请各位大师，老师帮忙想想办法，看有没有出现过同样的问题，怎样解决！
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2010年8月生产逍客虎，行驶16万公里，10万公里更换的变速箱油。今年7月，新疆遇50年高温，长途途中，气温40℃以上，速度忽然下降，最高120，油门踩到底也无济于事，发动机功率明显下降，深踩油门，转速不超3000转，同时，空调不制冷，保持高速行驶中切换到手动模式不能降档。坚持到家，行驶大约150公里，停车20分钟，一切正常。随后，凡是车速过快(140以上)行驶半小时或连续爬坡，就会出现此症状，且空调不制冷，最严重的是上山途中，因前车停，停在坡上，竟然无法起步。35℃以上气温原地开空调，几分钟后就会出现怠速不稳，空调不制冷。至修理店检查，无任何故障码，更换了日产CVT专用油，换下的油已略发黑。换油后，满载跑高速，气温31℃，问题依旧。气温28℃以下，一切正常。满载加速有力，160以上时速巡航无压力，空调制冷也正常。出现问题时，无异响，故障灯不亮，熄火半小时既正常。请大师释惑。应该怎么处理?
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你好 我是2016款日产逍客 我开50至60码左右。主驾驶前轮压过了一个石头 当时车子颠了一下 方向盘就往左边歪了点 我下车查看 地盘看不出任何明显损伤 轮胎也没爆 之后做定位 定位说我的这轮胎往后移了 可能那个部件变形了 之后就是维修的开始了 我开始以为问题不大就在外面修理厂换了个下摆臂 之后方向盘是正了 但方向左边紧右边松打左边明显感觉有一种拉力往右边扯的感觉 后面没办法 报保险到4s店把主驾驶位置元宝梁 羊角 方向机内外球头 减震器 下摆臂 全部换了 还是一样的 四轮定位又是正常的 四轮定位很多地方做过 还是一样 后面我买了个副厂的方向机是试了下 还是一样的 在后面我自己掏钱把上面电子管柱原厂的 角度传感器 十字结换了 还是一样的 修了我2年 连4s店都无解了轮毂轴承和半轴之间有没有框量以及那个半轴的花键有没有磨损得情况
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2019年日产逍客egr阀电路图2019年日产逍客egr阀电路图【车型：逍客】(微信小程序)
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2019年日产逍客电路图，egr阀保险丝是哪里供电？2019年日产逍客电路图，egr阀保险丝是哪里供电？【车型：逍客】(微信小程序)
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日产逍客家多少号的汽油好？日产逍客使用汽油厂家建议92号及以上标号的汽油。
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怎样判断膨胀阀坏没坏，怎么判断压缩机坏了
怎样判断膨胀阀坏没坏汽车的膨胀阀是冷却系统中非常重要的一个元件，它的作用是调节冷却液的流动，保持发动机的恒定温度。一旦膨胀阀出现故障，会导致发动机过热甚至损坏。那么，我们怎样来判断膨胀阀是否坏了呢？1
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膨胀阀的作用，压缩机膨胀阀的作用
膨胀阀的作用膨胀阀作为汽车压缩机中的重要组成部分，扮演着调节压缩机工作的关键角色。它的作用是在压缩机排气管路上起到阻止或者调节压缩机排气的功效。膨胀阀能够有效地控制压缩机的排气量，从而保证汽车冷却系统
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日产阳光后备箱打不开是什么原因，怎么解决？
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2023-11-28
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