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技师李光是自动还是手动挡的
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匿名网友自动1.8T
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技师李光那你把油换一下,还有就是具体检查看是不是油路太脏,要清洗哈节气门,喷油嘴,换火花塞,汽油格等
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我车是大众迈腾B7L,行驶里程6万7公里,放置一天到晚上打着车怠速就一直抖动,车热后还是一直抖,请问老师是什么原因呐?主要查哪方面?
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大众迈腾20万公里发动机尾气排气故障灯经常会亮.行驶抖动.无力.提速慢发抖.熄车.后再起动正常.些现象高速时发生.请问各位大侠什么千奇怪物.......哪能解决.
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高师傅您好,我的车是08年进口大众迈腾3.2,已行驶17万公里.春节前回家泊位停车正常,第二天起门及灯正常开启,但车就是无法启动了,已更换电池组,马达也工作,但还是不行.请问是何问题?
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请问各位大师。我迈腾1.8t 3500公里。启动车怠速狂抖 起步也要憋灭一样。之前我以为车凉。但是现在零上7 8度了。还这样。 而且 二档升三挡时候 唑车。 怎么回事啊到底。
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我的大众迈腾1.8T尊贵型,现在开后备箱那个按钮里面有个倒车影像的摄像头,现在倒车影像没问题就是那个盖起来不下去的?以前夏天发生过这个问题,过了一段时间自动好了,现在又回不去了,请问是怎么回事?
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基本情况:2012年12月份的新迈腾,目前5500公里,已首保 问题描述:开了大概一两个月的时候,出现以下情况:早上发动车之后,发动机转速偏高(1300转),伴随发动机声音偏大,车身有些抖动,转速始终不下降,而平时正常情况都是发动之后1000转左右,然后会慢慢下降至800左右,热车起动是700左右。发生以上转速偏高情况的时候,如果立刻重启,则转速为1000左右,随后慢慢下降至800左右。这种情况出现几次后,到4S店检查,未查出任何毛病,但是这种情况发生的频率越来越高,现在是每天早上起动都是这样,只好每次都要二次起动才正常,现在白天如果车停发的时间稍长,也会这样。4S店当时说可能是油品不好的原因,我一直加中石油97#,且首保后开始加G17,但该情况丝毫没有缓解,请专业人士帮忙分析原因,描述不清之处可以随时提问,谢谢!
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我的车是大众迈腾13年的。进口的四驱版本。我的车现在加速无力,升档提前1700转,1500转就要升到下一个档位。一档二档特别冲给油就冲一下。而且油门变得很灵,刹车也变得很灵敏。脚趾要搭在刹车上,车就能正常跑。然后想加速的时候下点油门车没劲,要么点轻了车不走,要么点着车就蹿。变速箱是6速湿式dq250。最明显的一个症状就是换挡点提前了。以前换挡都是在2000多转换挡。现在换挡是在1500~1700转之间就升挡。全车没有故障码。数据流也查了,也都没有问题。麻烦师傅帮忙分析一下是哪儿的问题。之前油门踩着是有行程的,现在只需要踩1/10车就往前蹿。你好,师傅,根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议重新匹配发动机数据及变速箱数据。希望能帮到你,祝你生活愉快!
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迈腾1.8t能安装龙卷风排气系统吗?谢谢。 作为发动机呼吸系统中的“呼”,排气效率的提升一直受到广大改装爱好者们的关注。随着近年来改装车的风靡,排气管改装似乎成了改装车的代名词,甚至有些人认为只有扯着嗓子满街跑的车才叫改装车。其实真正能够提升排气效率的排气管不一定就会“轰轰”作响,有着震耳欲聋的排气声的车也不一定就有着强劲的动力,我们在路上经常见到那些改了大口径排气的[改装车]只听到声音,不见到它跑多快!提升发动机低转扭矩和发动机高转扭矩两个方面为大家介绍一下排气应该如何改装: 市面上大部分汽车的排气方式是靠活塞推挤,排气门打开(挤压式排气法)废气排出当爱车开了一段时间以后,气缸和三元催化器就会出现积碳,排气管消音筒里会出现积水,气缸里面有了积碳就减少了空气的进气量,混合比降底了,燃烧也不充分,火花塞也因此积炭,动力自然下降,油耗自然就加大,前面汽缸燃烧不充分那么到三元催化器做二次燃烧的汽油就更多,增加了三元催化器的负担,使三元的积碳也越来越多加上在消音器里不断增加的积水这样就直接影响了排气的顺畅度增加了汽车的自身功率的消耗,这就是为什么新车开了一段时间后就开始出现性能下降油耗加大的主要原因。 装上龙卷风涡流系统以后就变成一个会呼吸的进排气系统,将过去挤压式排气法变成了吸覆式的排气法,燃烧后的废气就是被吸出来的了,尤其是在高转速时吸力相当大,能把燃烧室和三元催化器还有排气管里的积碳积水全部吸出来,说得简单一点就像我们冲马桶一样里面会产生漩涡吸力。装了龙卷风涡流系统就等于把鼻子里的棉花拿掉,这样跑步的时候就很舒服很轻松了。 装了龙卷风以后所产生的效果能够清除积碳积水、减小发动机的抖动噪音,这样一来清洁了发动机三元和消音筒,使发动机三元永远保持干净畅通,消音器也不再有积水腐蚀的现象,延长了三元催化器和消音器的使用寿命.爱车的进排气系统始终在一个良好的环境下工作,延长了发动机和排气管的大修小修的间隔里程,降低了对车辆的维护保养费用的投入。
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我开的是12年迈腾1.8T的,实数跑了六万五千公里,我是哈尔滨的,最近天气越来越冷出现一个问题,车在室外放停一宿早晨起来行驶时出现脱档现象,有时候掉空挡加油没反应,有时候直接掉到一档,就不再跳档了,并且仪表显示档位的地方出现扳手闪动,只有重新启动车才行,没走多远又出现此故障,直到变速箱油温度上来之后车就变正常了,早晨我有怠速预热车,也试过无论怠速着车多久只要车不行驶变速箱就不上温度,但是如果把车放库里,就什么问题都没有了,一切都变得正常了。请问大师我这车是出现什么情况了?是变速箱问题还是离合器的问题?是实病吗?与没换油有影响吗?
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迈腾,1.8T,13年,为什么车放上几天,或者车放凉了刚起步走不了多远就没有动力了,加油也不走了,停在哪里,车跑热了就没有问题了,请问大师们是什么原因!
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脚下段发热是什么原因,脚下段发热是什么原因导致的
脚底发热,咋回事儿? 咱河南话里,脚底发热叫“脚烧”。这“脚烧”是咋回事儿呢?咱得从西医和中医两个方面来说说。 西医咋说 从西医角度看,“脚烧”可能跟生活习惯、血管疾病、精神疾病、肺部疾病等有关。比如
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冷发抖无力,可能是这四种病 哟,咋回事儿啊?这大冷天的,还有人冷得发抖,浑身无力,这是咋回事儿啊?莫急,莫急,让我来给大家摆一哈。 中枢性睡眠呼吸暂停(CSA) 首先,我们来说说中枢性睡眠呼吸暂停(C
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