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匿名网友刚换的水箱 -
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技师李飞里面的其没有放干净 -
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匿名网友刚换的缸垫，洗的都很干净啊！ -
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技师李飞水箱脏了
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水箱温度高停车看到发动机那一块有漏水检查水箱不露，但是水箱风扇不转开一段路水温就报警，是不是风扇继电器坏了，这样的话还能继续开吗？
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我的车子怠速轰油门，几分钟散热风扇就工作了，转了大概半分钟就停了，上下水管都热，一切正常可是车子一开起来，风扇一转就停不下来了，昨天开了以后，停了半个小时风扇都没停一直在转，水温也没高过水温正常，防冻液不缺上下水管一样热一般是水温传感器坏了导致，建议更换原厂水温传感器
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你好我的车子，是比亚迪F0,最近散热风扇好像好像有点问题，有时候一转就要转好久，都不停，我昨天怠速试了一下，风扇转了一会就停了，上水管下水管都是热的，正常，然后我就开回家了，刚开了一会就转了，一直20多公里就没停过，到家了还是没停，我打开机盖，摸了一下上水管烫手，下水管是温的，一点都不烫，请问一下这正常吗?水温一直正常的，也没高温你好，根据你说的现象基本判断是节温器性能不良导致的！建议重点检查节温器性能
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比亚迪F0，水温高开锅。去除节温器，清洗水箱，更换防冻液，水温依然过高。后拆卸缸盖，磨平缸盖平面，更换汽缸垫，更换水温传感器。现用解码器读取数据，水温93度时风扇正常启动，87度时风扇正常停止。全车无漏液。但行车时仪表水温报警灯在90度报警，停车检查散热正常，关闭发动机，等待五分钟后启动，报警灯熄灭。行车继续观察，当水温到达92度时又开始报警。继续行车，除报警灯外一切正常。回厂打开发动机舱，散热正常，水循环正常。求专家给个方案，本人电路不懂。
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比亚迪f0，2010年11月的车，6万公里，昨天发现车子启动（冷车）中冷风扇就一直跟着转，昨天换了节温器。风扇是修好了，但今天开了3公里发现上水管烫手，下水管凉。6公里时候风扇就开始转了。再开的远一点是不要出现高温了？这属于正常状态嘛？汽车一般情况下跑多少公里水箱开始小循环，然后再是大循环，温度分别是多少？打算月底开车回北京，千万可别高温，半路抛锚了。望专业的师傅们给细心的解答一下。
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比亚迪F0，13年的车，行驶了178000公里，4月份水管漏水导致发动机高温报警，后面发动机做了大修，换了水泵，各种连接水管，大小瓦，活塞，活塞环，止推片，缸套，缸体缸盖打磨加工，这两天气温高了后又出现高温报警，防冻液没有漏，发动机温度起来后电子风扇一直转，不熄火不会停。。。这大概是什么问题？首先防冻液的液位是否足够，节气门有没有打开，水箱里面有没有气。大修有没有安装到位，缸盖和缸体的密封好不好。
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你好，大师，我的车是F0现在公里数37000公里，一直没换防冻液，前一个星期换了新的防冻液之后我感觉和以前有些不一样，市区风扇正常时间正常，跑个小长途，车的风扇时间很长，上水管热的，下水管是凉的，然后风扇不停的转，我熄火，然后发动着，水箱风扇也不转了，我想问这是什么情况？是循环的问题还是，防冻液的问题，还是什么问题？？？
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我是比亚迪f0，2010年的车，60000多公里 车是才换保养过的 1.机油才换的，机滤也是才换的，空滤也才换了，燃油滤清器也才换的，空调滤网也关了，（都是4s店换的） 2.水箱是满的（防冻液和矿泉水混合的） 3.电子扇转呢 4.我那天到4s店，也检测了，都好着呢，也和修车师傅上路试了，也好着呢 另外，这几天我也特别观察了一下，有以下现象: 1.当仪表盘高温报警时，我就立刻停车观察电子扇转呢，我等着等着电子扇又不转了，后来又转了，但仪表盘一直高温报警 2.高温报警时，我停车怠速、打开前盖子，想降温度，但一直报警，我就熄火。过了一会，我又打火，发现又不报警了，然后就一直在高速上开了30多公里，快下高速时，我把空开开，不到5公里又高温报警。 今天，我从家到上高速，一路基本3挡50--60码，大概走了20公里左右，没有报警，但上了高速5挡100码，2公里左右，就报警了，我停车看了，风扇转呢，然后我熄火，休息了几分钟，然后又启动，但没开空调，最后一路都没开空调，一路5挡100码左右，大概走了45公里左右，也没再报警。 下高速后，一路不算堵，大概13公里，6或7个红绿灯，基本就是1，2，3挡，开空调，又报警，然后把空调关了，又不报警了。
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比亚迪F0换完防冻液风扇转一会儿歇一会儿，往里面加防冻液的话风扇转的时候防冻液就下去，正常吗？发动机工作温度是在一个恒定范围、温度高时风扇开始工作，温度底时风扇停止，把温度控制在一个特定区域，所以就是你所看到的风扇一会转，一会停，为正常现象。防冻液加了后热车，不要打开水箱盖，防止烫伤，冷车时打开水箱盖观察防冻液是否充足，少的话，补够既可。
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请问一下技师，，我的二手比亚迪F0，不一定开多长时间，风扇就自转，除了熄火才会正常，这是怎么回事建议进行测试一下，车辆正常环境状态下。 1、风扇未转时，发动机水温数据记录一下多少度。 2、风扇长转时，发动机水温数据记录一下多少（85-90度风扇开启运转） 3、用诊断议测试一下:原地怠观察风扇长转时水温多少，行车时水温多少 进行比较确认，行车是否温度上升到一定后回落，然后又上升至95-98间。 排查节温器开度，水泵或皮带松紧度，散热是否堵塞，水温传感信号错误（本身故障或接地不良）
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柴油发动机风扇不转了，柴油发动机风扇不转动的原因
柴油发动机风扇不转，咋回事儿 柴油发动机风扇不转，这可咋办？莫急莫急，且听我慢慢道来。 水温传感器故障 水温传感器是个“小妖精”，它能告诉 ECU 电脑板水温的高低。要是它坏了，ECU 电脑板就接收
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polo风扇常转什么原因，polo风扇常转什么原因造成的
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迈腾风扇总转什么原因，迈腾风扇总转什么原因造成的
迈腾风扇总转，咋回事儿 嘿，乡亲们！今天咱来聊聊迈腾风扇总转的事儿。你说这大夏天的，车停那风扇还一直转，这是咋回事儿呢？别着急，听我给你慢慢道来。 水温高了，风扇转 关键词：水温高、风扇转 首先，咱得
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2024-07-19
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天热发动机风扇不停，发动机热风扇就转正常吗
天热发动机风扇不停，咋回事儿 哟，这天儿是越来越热了，有些车主发现发动机风扇转个不停，这是咋回事儿呢？莫急，且听我慢慢道来。 风扇的作用 首先，咱得知道风扇的作用。它可不只是为了给发动机降降温，还能让
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发动机故障灯风扇转，发动机故障灯风扇转怎么回事
发动机故障灯风扇转，咋回事儿？ 中牟的老表们，恁知道不？咱这车上的发动机故障灯和风扇，有时候会出点小毛病，这可咋弄？别慌，我来给恁说道说道。 发动机故障灯亮了，咋回事儿？ 1. 恁要是发现发动机故障灯
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2024-07-22
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储电池风扇不转原因，储电池风扇不转原因有哪些
储电池风扇不转，咋回事儿 各位看官，今天我们来聊聊储电池风扇不转的原因。这事儿可大可小，要是不注意，可能会影响电池寿命哦！ 风扇损坏 首先，风扇可能坏了。就像人一样，风扇也会有“生病”的时候。长时间使
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大众风扇常转什么原因，大众风扇常转什么原因造成的
大众风扇常转，咋回事儿？ 嘿，乡亲们！今天咱来说说大众车风扇常转的原因。你有没有遇到过这种情况：车熄火了，风扇还在那儿嗡嗡转个不停？这到底是咋回事儿呢？别着急，让我来给大家八一八。 水温传感器故障
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2024-06-27
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发动机有风扇不转，发动机风扇不转会不会报警
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2024-07-23
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