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技师卢二辉有空气,空气没排空!用气枪往离合器油壶里吹气慢慢吹再踩,还不行的话就把离合器踏板里面的活塞顶杆往里面旋再踩,有油排出再调回来!
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我的是大众新双塔纳上个月换过离合器总泵与离合器压盘,之后总感觉一档起步把脚从离合器上抬到将五分之四左右好象台速降下去甚至熄火。请问这是什么问题
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新桑塔纳2015款1.4L换了离合器三件套(LUK的.拆下来后发现分离轴承和原车件大小一样但是厚度要更厚一点)换好后离合器结合点明显高了好多。而且感觉看起来没有以前有劲了。请问大师这种情况可不可以把离合器结合点调低一些?(液压离合器)如果不调有什么影响新换的。磨合几天看看,只要好挂挡,是没问题的
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你好,13年新桑塔纳,跑了四万,松油门踩离合后转速会升高2 —3百转然后才落下来,节气门清洗后还是老样子,还有轻踩制动踏板时车会轻微发抖,以前换过一个球笼,上次换球笼套时一个师傅说我的两个球笼不一样大,发抖会是这个原因吗?
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大师好,我的大众桑塔纳新款,怠速时抖动,然后加速比较肉,感觉油门踩到底都上不起速。请问这是什么原因,还有 我的车3.7万公里了,下次去保养该做一些什么项目,之前只做过换机油那些。
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请各位高手帮忙,这里先多谢了。我的车是桑塔纳2000型,之前出过两次问题,第一次是红绿灯跟车,突然就加不起油来,点火后自动熄火,后来修理,说是油泵坏了,换了油泵。第二次也是红绿灯跟车,同样的问题,车拖到修理厂修,这次我没跟着去看,修好后说是换了发动机那边的什么线路。现在偶尔出现,早上去开车,刚发动,出地下停车场,在坡上加不起油,油门踩到底,没有轰鸣声,车不走,过个一两分钟才恢复正常。热车在路上需要提速的时候,偶尔出现油门踩下去(2000-3000转比较常见),发动机轰鸣,但是速度上不去,类似离合器踩下去加油的情况,但当时并未踩离合器。还有就是正常行驶,水温到90℃,但是如果持续下坡,水温就会持续下降,甚至降到最低。
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我的是新桑塔纳1.4L自吸发动机,2015年1月购买。现在行使1.8万公里。目前主要问题1档升2档时很容易顿挫,后面3-4-5档都没的啥问题。有人说油离没配合好,有人说大众1.4L的ea211发动机电控单元官方没刷好,转速掉的非常快导致(实际情况换挡时转速的确掉的快),请问能分析下到底啥原因嘛?另外请指点下,ea211的1.4L发动机容易积碳不?如何更好的使用能使这个发动机发挥比较好的动力',并且不太顿挫。
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大众新桑塔纳1.6风尚MT13年车油门初段行程感觉很无力,甚至还不如不踩油门有劲,感觉就是不踩油门会有怠速,四分之一油门踩下连怠速都没有了。问4S店他们在一万公里时只给我清清节气门,后来再问他们说上海大众车都是这样,然后我加了一个群,群里人众说不一。还有我的车在跑2-3百公里之后会明显感觉到油门乏力。不知道什么原因请问我该怎么做,对了25000公里的时候4S店在保养过程中说我放油螺丝滑扣了,免费给我换了油底壳,后来才发现油底壳和发动机结合面有改锥钥过的痕迹。这会对车以后有什么影响吗?
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16年大众新桑塔纳(手动挡)缸压正常、点火线圈和火花塞4个都已经算换新的 节气门清洗非常干净 汽油滤芯是新的 汽油压力正常 平时没有故障码 但是这车就是总是有杠爆燃不正常 怠速明显感觉到有抖动 提速感觉到有杠缺力 特别是提好速度松开油门换档链接离合那瞬间明显感觉到缺缸戳动一下!检查很多地方都因为没有故障码发现不了问题无从下手!!求大神指点!!您好,根据您的问题描述,以及故障现象分析,首先要确定问题还要根据发动机数据流来确诊,目前重点排查一下点火以及喷油这两个方面的电路有没有虚接的现象
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99年的桑塔纳2000,小电喷,国庆出去的路上车突然加油门感觉不管用,把车靠边停车后就启动不了了,在周边找个修车的师傅过来看看说是汽油泵坏了,用锤子敲打了几下油箱底下一个圆圈的地方,车还真启动了,因为着急回家就没换汽油泵,修车的师傅说,路上再启动不了就再敲几下油箱底部的圆圈,庆幸一路到家车没再打不着火,停了一夜,第二天再打就打不着了,赵修车师傅来修,把汽油泵拆下试了试,师傅说汽油泵正常,检查了半天说是电脑板的事,我买了电脑板替换,依然启动不了,无油无火,分电器也换了一个,依然无油无火,分电器中间那个高压线也不打火,再次寻求大师的帮助,寻求高手解答!
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您好老师,我是去年12月初购买的2015款新桑塔纳1.6L手动风尚版 从提车就感觉到了一挡和倒挡不好挂进去的问题 当时问了销售顾问及4800多公里首保时问了问售后保养的工作人员 不好挂是怎么回事 他们说磨合磨合就行了 到现在为止都跑了6500公里了还是那样 一点改善也没有 不是每次挂一档都能遇上 80%能遇上这种问题 在路口绿灯起步挂一档 往左上方推的时候感觉好像是有什么东西挡着一样 推不进去 只能推到中间就挡住了 这时候只要退回空挡重新往一档位置再推一下就行了 倒挡也是同样的问题 离合绝对踩到底了 去4s店让维修人员看了看 他说修的话 让我把车放在店里 需要拆变速箱换同步器 需要四五天 新车才跑了6500公里就要大拆 舍不得啊 请问我该怎么解决呢?
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离合总泵不回位原因,离合总泵不回位原因分析
离合器总泵不回位,咋回事儿 恁伙计们,知不道啥叫离合器总泵不回位不?这可真是个头疼的问题啊!今儿个,咱就来好好唠唠这个事儿。 离合器总泵的小秘密 首先,咱得知道啥是离合器总泵。简单来说,它就是咱汽车
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凯越离合器分泵损坏原因分析 凯越这款车,在咱河南话里叫“别克凯越”,是别克旗下的一款经典车型。它的离合器分泵,就像是汽车的“心脏”一样重要。要是它出了问题,那可就麻烦了。今天,我就来给大家讲讲凯越离合
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离合分泵坏了,咋回事儿? 嘿,大家好啊!今天咱来说说车上的离合分泵,这玩意儿要是坏了,可就麻烦了。咱河南话里,把这叫“离合分泵歇菜了”。 离合分泵的作用 离合分泵的作用可不小,它能让你踩离合的时候更轻
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离合总泵坏了,咋回事儿 大家好啊,今天咱来聊聊车上的离合总泵。这东西要是坏了,可就麻烦了,会影响咱开车的心情。咱河南话里,把离合总泵叫做“离合总泵”,简单直接。 离合总泵的作用 离合总泵的作用可大了
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离合器总泵老坏,咋回事儿 各位老表,今天咱来聊聊离合器总泵老坏的事儿。这玩意儿要是坏了,可真够让人头疼的,搞不好还会影响咱开车。那到底是啥原因呢?咱接着往下看。 离合器总泵的作用 离合器总泵,就像是
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离合器总泵坏了,咋回事儿? 各位老表,今天咱来说说离合器总泵坏了是咋回事儿。离合器总泵是汽车离合器系统中的重要部件,它的作用就像一个“小妖精”,能让离合器分离和结合,让你换挡轻松自如。要是这个“小妖精
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