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技师王利国机油感应塞都是1根线。在缸体上安着了。水温感应塞在缸盖的水套上面了 -
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技师王利国望采纳
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14年车，3万公里1.5T。最近几个月早上冷车启动怠速两分钟（室外温度在1度左右），挂1挡起步到两千转后挂2档，这时突然感觉车子动力一下子没劲（像挂4档5档似的但没有抖动），踩油门没有反应，就是把油门来回反复踩到底也是慢慢的一点一点加速，不论在哪个档位，转速只要在2000转以下都会感觉发动机没劲（有时达到2000转时也感觉不到涡轮增压），此时发动机没有那种（高档位低转速加油门的共鸣声），只是感觉像自己在慢慢给油似的。无明显闯车。直到水温上来后车热了，故障消除！ 维修史: 更换火花塞，水温传感器，全合成机油（5w-40银美孚），变速箱油，汽油滤芯，空气滤芯 清洗节气门，喷油嘴，三元催化（打吊瓶清洗） 现在故障依旧存在！检测过数据流，不知道该怎么办了！要是能排除故障大红包答谢！
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1.5车型，隔夜冷车早上启动没有高怠速，室外温度在14度左右。 怠速稳定在830转，用odb测试结果显示810—835转之间跳动。怠速时无明显抖动，空档给油转速可以正常上升。 挂1档起步明显感觉动力没有以前好，需要多给油。 1档两千转大概20码快速换入二挡，此时症状出现，会感觉到动力衔接不上，即使油门到底，车速也是一点一点加快，无论几档故障依旧。此时即使达到两千转涡轮也没有明显介入的感觉，和以前完全两样。而且感觉发动机声音和正常时候不一样，不是噪音大也不是发闷的声音，不好比喻。直到车水温上来后一切正常。 更换过火花塞，高压线，汽滤，空滤，机油，变速箱油，水温传感器，空气压力传感器，氧传感器， 吊瓶清洗过喷油嘴，三元，另还有节气门 汽油一直是中石油95号的，而且空滤我一周清理一次，就是平时自己洗车的时候，发动机仓我也会用毛巾擦的很干净，现在就是找不到问题所在？冷车的缸压，油泵都测了也正常，数据流也读过，一切都正常，就连电子油门我都换了可还是不行！我也是室外没办法了，就再这个平台发表求救都有几次了，可都没有解决，所以请大师们结合实际情况给予帮助！若能解决问题必有重谢，再此先谢过了！建议对车辆仔细检查
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每天早上冷车启动后，基本没有高怠速也就900吧，行驶时明显感觉车子动力不足，水温上来后动力才正常（此故障从去年冬天开始直到现在）。 今天早上和往常一样发车行驶无力，但发现一个新的问题，冷车行驶1、2公里后空挡等红灯的时候发动机会突然出现高怠速，1200转左右，这时就能感觉到车子有劲一下子变正常了，大概三五分钟之后才降到正常怠速，请问大师这是哪里出了问题？ 3年车 1.5T 行驶3万公里 清洗过发动机 喷油嘴 三元 节气门用清洗剂简单的喷了喷 换过火花塞 缸线 点火线圈 油泵 汽滤 空滤也是新的 缸压也正常 总之，就是不管天气怎么样，只要早上启动车子行驶时就能感觉到发动机动力不足，换挡明显感觉发动机发闷。每天上下班 单程8公里，在单位停一天，下班启动车子回家就一切正常，而且我行驶一般都能保持发动机在2000转左右，2500转换挡的。查看节气门数据并匹配，测量汽油压力。
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众泰t600 1.5T车型。 前几天闲的蛋疼，找个修理店把进气歧管和节气门拆下来清洗了，清洗完问题就出来了，负责清理的师傅似乎不太明白。 首先，清理后我开车感觉涡轮增压没有介入，即使发动机转速3000+以上也没有介入而且没有故障灯，于是我自己手里有个odb诊断仪插上检查，发现有个故障码P1297 节气门前空气泄露。自己检查了一下进气管的卡箍没有发现漏气或是松动的情况，合计是清洗节气门造成的故障码就自己清除了。就这样故障码再也没有出现，开了两天平时上下班也没有发现问题，就这样不了了之了。 第三天跑了一趟长途200公里左右，行驶一半路程时发现涡轮又不工作了，（就是涡轮介入瞬间车辆猛的抖一下就变成自吸车了）于是停车读故障码又是P1297，这一路我清除了三次故障码，每次清除后涡轮才可以正常工作。这时还会伴随着怠速抖动，不是那种怠速高和正常之间的不稳，而是怠速正常时怠速突然变低至500转然后又回到正常怠速750-800左右，循环持续几秒钟后正常。之后，我怠速加油再送掉油门后，发动机转速稳定降到750转后继续下降到500转然后自己抖动抖动再调整回来，每次加油松油都这样，只有冷车启动后不明显。 发现问题严重了，今天早上去那个维修店检查了进气管道发现也不漏气，压力传感器和进气都没有问题，因为怠速时的数据流是正常的。可就是不知道是什么问题？请大师帮忙解决？故障消除定会重谢！你好！根据你的描述，这种故障是修出来的，需要重点检查安装的部位，如果安装没有问题，我建议你考虑换一个节气门，做个匹配吧！
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众泰T-600凉车启动不着车，油压正常，水温感应器，火花塞，点火线圈，都换了，缸压正常你好，发动机冷车难启动。首先检查喷油嘴火花塞有没有问题？检查节气门脏不脏。建议清洗节气门，喷油嘴更换汽油格。
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众泰T600进气温度传感器和空气流量计是一体的嘛T600 1.5T发动机进气温度传感器与进气压力传感器为一体而非空气流量传感器。
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众泰t 600报故障，车抖发动机失火并不是没火，是指发动机燃烧不好或者没有燃烧，一句话就是油电气配合不好，鉴于以及更换过火花塞和线圈，那么建议如下:1确认点火系统正常的话，检查供油以及进气，是否存在油压偏高或偏低，进气通道是否存在泄露或者堵塞，2.检查检测氧传感器性能及线路
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众泰T600爆震传感器线应该怎么接你好，根据您车故障描述，众泰T600爆震传感器线应该怎么接，一，绿白一根，黄色线一根，按爆震传感器上就可以了。
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众泰T600正时矫正方法T600 1.5T发动机正时需要使用专用工具进行校正。正时校正成功后，活塞上平面应在一个平面上。
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众泰T-600，电子手刹故障，左后轮抱死……插头没电过来你好，根据您车故障描述，众泰T600电子手刹故障，左后轮抱死，插头没电过来怎么回事，一，先用万用表量一下左后轮电机插头到电子手刹模块是否线有断路，线没断路用电脑做EpB标定，更换或标定EpB控制模块才行。
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奥迪a6l水温感应塞位置
奥迪 A6L 水温感应塞大揭秘 嘿哟，咱海南老少爷们儿们都来瞅瞅这奥迪 A6L 水温感应塞的事儿哈！咱这海南话讲起来那叫一个带劲！ 感应塞的“藏身之地” 2.5 排量的就装在发动机的前端前水管上面，
配件位置
2024-10-18
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桑塔纳3000志俊机油感应塞有几个
桑塔纳 3000 志俊机油感应塞那些事儿 嘿，咱陕西老陕们都晓得，车这玩意儿有时候就爱出些个稀奇古怪的毛病。今儿个咱就来说说那桑塔纳 3000 志俊车上的机油感应塞，到底有几个呢？咱一块儿瞅瞅去。 机
汽车问答
2024-10-13
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现代伊兰特曲轴位置传感器两根线
现代伊兰特曲轴位置传感器两根线，咋回事儿 嘿，咱云南话说，这曲轴位置传感器两根线，可有点意思哟！咱先来说说曲轴位置传感器是干啥的哈。它就像是汽车发动机的“小眼睛”，能准确地告诉发动机啥时候该干活，啥时
配件位置
2024-10-21
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t600故障灯小红点，t600发动机故障灯亮
标题：众泰 T600 那故障灯小红点的事儿 众泰 T600 发动机故障灯亮咋回事儿 嘿，咱来说说这众泰 T600 哈。 众泰 T600 发动机故障灯亮的原因 众泰 T600 发动机故障灯亮呢，有可能是
汽车故障
2024-08-26
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众泰T600发动机故障灯一直亮，众泰t600发动机故障灯一直亮故障码P1297
标题：众泰 T600 发动机故障灯亮，咋整 一、故障灯亮的原因 众泰 T600 发动机故障灯亮的常见原因 咱来说说众泰 T600 发动机故障灯老亮的原因哈。嘿，有可能是那氧传感器出毛病咯，要么就是催化
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2024-09-04
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众泰T600颗粒捕捉器堵塞是什么原因，怎么解决？
众泰T600颗粒捕捉器堵塞的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：众泰T600颗粒捕捉器堵塞常见原因是机油品质差、排放系统故障、保养不当、传感器故障、驾驶习惯、燃油质量差、长时间低速行驶。20
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2023-11-24
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长安逸动的水温感应塞有几个
长安逸动水温感应塞大揭秘 嘿，咱江西老表们！今儿个咱就来唠唠那长安逸动的水温感应塞到底有几个。咱江西话讲，这玩意儿可重要得很嘞！ 水温感应塞在哪里 要说长安逸动的水温感应塞啊，它一般就藏在发动机上部的
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2024-10-13
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现代伊兰特曲轴位置传感器三根线怎么改俩根线
现代伊兰特曲轴位置传感器三根线咋改成两根线 嘿，咱北京的老少爷们儿们，今儿个咱唠唠这现代伊兰特曲轴位置传感器三根线咋改成两根线的事儿哈。 传感器的重要性 咱先说说这曲轴位置传感器哈，它可是咱汽车发动机
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2024-10-14
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长安UNI-T颗粒捕捉器堵塞是什么原因，怎么解决？
长安UNI-T颗粒捕捉器堵塞的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：长安UNI-T颗粒捕捉器堵塞常见原因是机油品质差、排放系统故障、保养不当、传感器故障、驾驶习惯、燃油质量差、长时间低速行驶。
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众泰t600发动机故障灯亮什么原因，众泰t600发动机故障灯亮什么原因造成的
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2024-09-04
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