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技师高长振怎么不检查abs泵 -
没有ABS，只有一个比例阀
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技师高长振前轮压力太大 -
咋办
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再换个比例阀？
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技师高长振看是什么引起的压力大，和真空泵没关系
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自由舰，1.0排量，3缸的，跑一段距离时右前轮比左前轮热很多，支起来用手转动也是右轮比左轮要沉，但不是抱死，还能转动，目前换了刹车分泵，和刹车分泵油管后只是轻微改善了点，问题还是没有解决，希望来个大师帮我分析分析，怎么修，附近修车厂已经去了三四家了，搞不定，有说换总泵的，有说换分配阀的，有说新泵有问题的，有说刹车盘有问题的，但是我总不能全换了吧，还希望告诉我怎么一样一样排查，找出哪里坏了根据您的描述，更换分配阀并不会导致前轮刹车回位不好，更换了分配阀之后，右后面轮还是沉重 需要检查一下手刹车拉线是否回位良好，必要时更换损坏的手刹拉线。前轮拖刹这个情况一般原因是刹车总泵与刹车助力泵之间的推杆间隙过小。或者刹车总泵回油不好 损坏造成的。需要检查调整刹车总泵与助力泵之间的推杆间隙。必要时候更换刹车总泵，或者刹车总泵与助力泵总成。
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以前是右前轮刹车盘发热严重，到修理厂说是要换刹车分泵，但是在拆轮胎时有个螺丝修车的用手拧不动，就用风炮打，可能是修车的没看正反，力量太大把螺丝打折了，，因为要换螺丝需要订购所以他们让我第二天去取车，取车时他们说是就掉一颗螺丝还得他们店负责就不给我换分泵了，然后看到新换的那颗螺丝比原来的长一点，也没在意，之后去别的地方换了个分泵后右边刹车盘还是发热，之后又调换了俩分泵还是发热，就排除是分泵的问题了，今天晚上夜静我把右轮顶起来后转动，每到转到新换的螺丝那个位置就能听到轻微的摩擦声，就是刹车片磨刹车盘的声音应该，转到别的螺丝那就没有声音。现在就是想问问大师们是不是有可能他们给我换螺丝的时候砸的太用力导致哪里变形了或者轮轴变形了，有这个可能没，但是肉眼看不出来变形，我看到新装的螺丝背面被砸的很扁，所以怀疑他们是用力太大，因为我也没在现场只是猜测，麻烦有谁能帮我估计下如果用力从内往外把螺丝砸进去，哪里有可能受损是螺栓不是螺母，螺栓要安装到右前轮法兰上，就是需要用锤子加接杆打进去的，打击的位置肯定有变形，但法兰一般不会有事或变形什么的。你这个情况，右前刹车盘发热主要可能原因有两种。 1，刹车分泵不回位 2，右前刹车盘变形 你要是怀疑右前法兰被敲变形，把车子两前轮拆了顶起来，转动右前刹车盘，用百分表检查它的跳动量，然后把右前刹车盘拆到左前轮装好用同样的方法检测，如果跳动量变小就是法兰变形了
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08款的自由舰，行驶90000公里，2015年1月份换的四天新轮胎，当时四轮定位和动平衡都做了，换好后发现方向盘有一点向右偏，但是握住方向盘不动跑起来的方向不偏，后来过了一个月又做了一次定位，那个师傅把后轮的也调了，方向盘依然向右偏了一点，就没在管它，到8月份的时候发现右后轮那里一个支臂胶套坏了，换掉之后方向盘奇迹般的正了，一点也不偏，当时问买的师傅是否需要做四轮定位，他说不用…一直到前天，也就是2016年1月4号发现右后轮的内侧磨损，内侧的一条沟比外侧的浅了。然后去做了四轮定位，还把右后轮的轮胎换了一个面，也就是磨损的一侧现在在外面了，但是做了定位后方向盘还是右偏一点，定了两次，数据都是正常的，方向盘还是往右一点偏，今天去找那个师傅，他说把前面的轮胎左右互换了一下，试车发现方向盘又往左偏一点，很少一点，同时我还发现现在打方向往左打比往右重一点，还有车子跑的时候感觉手一松方向盘就往右转一点，非要轻微带一点点力才可以稳住方向盘，刚特意开出去找了条还算平稳的路高速试车，有时候需要带一点力，有时候只需要轻微扶着方向盘才可以直线跑，不能完全松手…（这个时候的方向盘并不归中，需要往左带一点点）想请教各位专家，分析一下我的情况，解惑一下，我这个情况有没有大问题，为什么前轮左右对调后方向盘往相反的方向又还是不正？为什么车子摆正方向后，松方向盘会自己往右转一点方向？还有我测试车辆是否跑偏的方法对不对，我用的方法是轻握方向盘不动，不需要左右微调方向依然跑的直线，这种方法是否正确，不能松手…我的这种情况如果不管它是否会磨损轮胎？
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吉利自由舰09款，前刹车盘发烫，喷水冒烟。四个分泵已经换掉了，总泵真空泵也换了，油管也通了，刹车片也换了，刹车盘也换了，这个车也没ABS你好，更换掉刹车比例阀就可以了，这个比例阀容易卡死，从而引起无刹车或分泵不回位。
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两个前轮刹车抱死。刹车分泵刹车总泵ABS泵刹车片都换了，刹车不碟加工了还是抱死，开不到、十公里就抱死了。请问这是什么原因。拆下刹车总泵 缩短推杆间隙 ，必要时候重新更换刹车总泵与助力泵总成
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9年的自由舰，前轮刹车咬紧，不带abs，总泵换了，分泵换了，油也换了，刹车片也倒边了，跑一段路还是咬紧，高温前轮拖杀首先检查两个前轮的油管有没有堵塞膨胀。检查一下刹车总泵的自由行程是否过小。建议把刹车总泵自由行程调大一点试试看。
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汽车左前轮刹车盘烫手 右轮和两个后轮一点也不烫 为了解决烫手的问题 左前轮换的 分泵 刹车片 但还是烫手 刹车也不软 这到底是什么地方出现问题了建议你去修理厂首先清洗左前轮刹车油管，如果清洗了好了就好，如果还是一样就是总泵问题了，
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刹车片发烫，分配阀也换了你好，主要确定真空助力泵和刹车总泵之间的调节杆间隙是否过小？踩刹车后松制动踏板分泵排空是否有压力？如果都正厂，可能是分泵质量问题，活塞不太灵活。
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刚换的刹车片和刹车盘反而刹车不如以前是什么原因新更换的。没有磨合面，要跑几天磨合一下就行了
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你好，我的车是10年自由舰，现在出现刹车泄压的故障，有时候刹车踩到底，而且踩四五脚能正常，因为此故障换了刹车主泵总成，后刹车片，可此故障依存在，希望各位大师帮忙解答，万分感谢！只要确定刹车管路里面没有空气，那问题就是刹车总泵泄压更换刹车总泵。
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刹车真空泵漏油，是怎么回事？
刹车真空泵漏油，这种情况和说车真空泵没有什么关系，一般都是刹车总泵渗漏刹车油，然后渗漏到下刹车泵的位置造成的。 还有一种可能就是进气真空，单向阀损坏造成的，这个位置就油，重点还是考虑刹车总泵的问题，这
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2021-11-25
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刹车片有糊味要停多久才能开
刹车片有糊味儿，这种情况至少需要冷却20到30分钟左右，这个故障需要确定一下，是由于刹车片太薄造成的还是刹车分泵有问题。 针对这方面的检查，建议去修理厂先检查一下刹车片的厚度，如果刹车片厚度低于一厘米
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2021-11-09
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刹车总泵坏了的表现，abs刹车总泵坏了的表现
标题：刹车总泵坏了的表现，ABS刹车总泵坏了的表现 刹车总泵坏了会有哪些表现？当刹车总泵出现故障时，车辆的刹车系统将出现一系列异常表现。下面是刹车总泵故障的常见表现：1. 刹车踏板感觉变软：一旦刹车总
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刹车总泵不回位的原因： 1.刹车总泵内部活塞损坏。 2.刹车管道漏油，或者刹车分泵漏油。 如果是一脚到底不回弹，刹车油是不缺的，就是刹车总泵的问题，更换刹车总泵即可。如果刹车油不够，应先加够刹车油，再
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2021-11-19
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哈弗H6后左轮脱刹什么原因
拖刹的原因： 一般是刹车分泵卡钳锈死，松开刹车的时候不能回位导致拖刹。刹车油管里面有脏东西堵住，使刹车油不能回流，所以刹车分泵一直处于刹车时的状态。 还有一个原因是刹车分泵活塞生锈卡死，不能回位，只能
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