汽车上滴了好多树脂，怎么搞啊。我想自己搞，去了外面洗车点问下，说只能打蜡说要300大元，离开开车走，我朋友说最多200。求大神解解

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我的车是奇瑞风云2，2013款，跑三万五千公里了，车上有个毛病，汽车油表在油的时候，加100元油，加到80元就加不进去了，再加它就跳枪，往外喷油，这是什么原因啊？还有油表上有两格油，你要一加油门还一开车走，油表上就变了，两格的就变成5——6格了，在停下车，在打火还是5——6格不会落下去了，有时候还会6——7格油，车上就是剩两格油，一打火后，它就变成6——7格油了，心里想着没多少油了，去加油，加200元，只能加进100元钱的油，在加油它就跳枪，还加它就往外喷油了，怎么也加不进去了。这个问题原来就有过，我没去四S修，在朋友家修的，他给我换了个油浮子后，这问题好了，没过几个月又不行了，我想问大师们这是什么原因呢？改怎么修，是不是得到四S店里修，换原装的油浮呢？去四S店修得多少钱，我说的这些是油浮的问题吗？请大师指点，谢谢啦！

我开的是08年9月12日出厂的凯美瑞2.4G，公里数目前12万多点，从去年11月份开始就出现在停车没熄火的情况下（等红绿灯等）就会自动熄火，熄火后要用棍子敲击点火马达才能起动车子，到过外面和广汽丰田4s修理厂检测表示电脑检测不出问题，也换过两个起动马达了，也换了很多零件后今年有1到4月份有所好转一点了，车子很少在等红绿灯时候熄火了但现在变成车子停好后去办完事回来要起动车子的时候起动不了（打开钥匙仪表盘的灯是灭的，就又要去敲击点火马达才能起动），而且这几天又变成连等红绿灯也熄火了问了很多修理厂师傅都说一大堆这个哪个的问题，现求助各位师傅有遇到过和处理过像我这种问题的吗?

各位大师好～ 我的车是16年9月份的丰田雷凌自动标配 跑到5万公里的时候发生过一次迎面碰撞事故 前大框 左前纵梁 进气道 水箱 电瓶 翼子板等都在四S店换了 修好后我想碰的这么厉害变速箱肯定有问题 但四S店人解释说这款变速箱会自我保护 我就半信半疑 开了一千多公里的时候每次加油至二十码的时候有异响和顿挫感 去四S店试车录音返厂 三天后拆变速箱发广州修好后 安装加三升变速箱油 打着 突然异响 熄火 过了一会 补了点油 打着好了 试车 让我开走 结果几天后起步加油又是异响 又返厂修 修好后加油试车 说质保一年不限公里数 修好后又跑了七万多公里 《因为我是出租车》起步加油又出现异响 马上就快过保了 而四s店的师傅说异响声音太小没法录 只有开的声音大了才能返厂 求各位大师看看是什么毛病? 谢谢！

师傅您好：向您咨询过问题！我16年11月购买了一辆二手本田九代思域1.8自豪版的12年 出厂。车显公里数42000多公里，根据车辆轮胎和刹车片等判断公里数基本真实。现在的 问题是车辆有时开起来油门很轻，提速也好。有时油门很重需要加速只有加大油门让发动 机减档才能通过。四月份我到一个修理厂做保养我叙述了这个情况后修理师傅建议我更换 下汽油沥清。换后好开了几天，我重新加了一箱油开了大概两百公里左右又不行了。前不 久我到一朋友介绍的修理厂清洗了节气门，当时清洗完负责清洗的师傅说不用电脑检测了 直接开走就行，后来是他们的车间主任说必须要电话检测才行，他还开出去试了一下车， 开回来说怠速高了，电脑匹配后正常回家。刚开出来的确很好用，开了几公里路上堵车， 油门就又越开越重，第二天我开过去又清洗了喷油嘴，清洗完回家我还故意上高速开了四 五十公里感觉就不太好了。再几天只好硬着头去了4S店，也是重新清洗节气门重新用电脑 匹配，回来是好用点了，没几天又不行了。到店后只是用电脑重新学习节气门，故障检测 不出来只能让我先开了观察。前十多天我到把三元催化清洗了是免拆清洗的那种，刚洗完 也是好开了几天，我还把碳罐也更换了油门还是有时轻，有时重。我发现有时是早上开车 出去油门不怎么跟脚，停上几小时后开油门要轻很多。车辆又没有明显的故障码，请师傅 帮我判断下是什么问题。还有个问题我在淘宝上购买了清洗三元催化的JAW清洗剂。我前 十多天才在修理厂洗过，因为没在现厂不知道他们是怎么清洗的。我现在能不能按他们说 的加在油箱里使用。谢谢大师！

8月5号 有事要去扬州 从张家港出发 然后开到江都附近 车子水温报警灯亮开始闪烁 我继续开 然后看到灯常亮 就靠边停 ，打电话给4s店 ，然后让我看冷却水是不是少了 ，打开看后发现看不到，以为冷却水不够了，然后就只能停在路边招手看是否有好心人，最后有一位卡车司机停了下来，我把问题和他说了之后给了我一壶水，我就都加了进去，发现还是不够，准备借那点水开到附近服务区继续加水，但是发动机高温保护，启动不了了，于是只能道路救援，然后拖到扬州东风本田4s店，那个时候晚上将近十一点，没人了 我也就随便找了第二住下了 ，（重点开始）第二天一早就去4s店，接待接待了我，登记了情况，我说师傅维修的时候喊我，我就去大堂了，然后过了好久没动静我就往修车点去了，看到引擎盖打开了，有师傅在弄了（后来看到车子储物箱被翻过，以前保养的那些信封全被拆开来了，不明原因，也没问），我就走过去，然后师傅直接问我是不是换过东西，我说换了水箱，以前撞过，然后他就说你的车高温了，我就问什么原因，他就说水箱管子都掉了，没水肯定高温了，然后就说我以前汽修店换的水箱有问题，我的水箱是去年12月份撞的换的，说我水箱接口有问题，开高速，压力过大直接掉下来了。然后就开始说要换的哪些东西，反正一堆，换一天都来不及，我听了他们说是汽修店的问题，就说先把车子修到能跑，剩下的不要换，说要换水箱的，我说不要换，我找汽修店赔我，然后换这换那，总共花了2800不到，其中包括第一个缸的点火线圈，这个是关键点，下面会说到，接着车子弄完，从扬州开车去汽修店要说法，我到了之后，说，你们装的水箱不行啊，不是原厂件，口径都不一样大（未确认，4s店说的）然后导致我的车开车水箱都掉了，温度过高换了好多东西，包括和他说了第一个点火线圈也换了的事，然后汽修店师傅就说，对啊 就是因为你的一个点火线圈本来就不好，然后三个缸工作，又跑高速，又开空调，然后压力太大，把水管冲开了，是因为一个缸不工作才导致的水管脱落。然后我也就无语了，两方说的都有理，那怎么判定是谁的问题呢？走高速前我去加油，怠速的时候车身没有抖动感觉，行驶过程中点火线圈出问题了？七月份我去了常州也有六七十公里路，也开120速度，也没脱落……现在该如何判定是谁的问题呢？能不能从更换下来的点火线圈查出来是什么原因损坏的？求助中

哈弗h2天窗关闭不了，求解决方案 哈弗h2天窗关闭不了，求解决方案……2015年10月31日购买，基本未使用天窗。进入今年夏天，开始全部打开天窗，发现不能关闭。第一次去了4s点工作人员说要让汽车自己学习一下，意思是让天窗进去复位模式，反复几次把我支走了，还没到家我发现天窗又不行了，我返回4s店继续让师傅检查，也没查出什么，就说没什么办法，只能不停的学习。后来在我再三逼问下，他才找主管，听主管的意思是给我换一个电机。没招，也只能听人家的话，等一个月回来了，今日去换电机，整整一上午，到了中午我去一问，一个工人师傅说，换是换上了，就是问题未解决。还需要技术工程师来调试。整整等到下午4点多，对方领导和我说新的已经换上了，只解决一档二档打开可以关闭，三档就偶尔出现关闭不了。先这样，再给你定一个最新出的电机，回来重新给你换上再试试。我只是试了一下二档根本关不上。真不知道我们支持国货，为什么会让我们这么心疼。我想问问有多少朋友的小二天窗打开关不住？你们去了4s店他们是怎么给你们处理的？如果再要是解决不了，我应该通过什么方法来解决此问题！求助求助……

开的马六，07年08款，跑了30-40万公里，昨天上午从龙岗横岗开到龙华观澜，出现了老毛病熄火后打不着火扭钥匙没有反应(之前都是多打几下就会着)，推至旁边汽修厂几个年轻师傅各种检查，主要是检查线路拆下发动机控制板等等控制板检查(过中午饭点)，下午两点左右告诉我线路没有问题，怀疑是钥匙芯片坏了，叫朋友从宝安开车送来原车备用钥匙一打火着了，然后师傅们把各种东西装回去后发现只是打着火给不了油，检查平板电脑上显示得有四项红色字打×的，我看了一眼最前面一项是节汽门什么故障，然后师傅拆下节气门传感器清洗装上又各种检查线路，一直到我和朋友吃完晚饭回来告诉我最大那板线路控制板坏了，说是信号只能进不能出，让我换板？目前车子被我锁在汽修厂门口，求大神帮忙解疑惑！！！

东风日产、阳光、自动挡。刚做了一次保养，开了一个月左右以后，挂D挡，踩油门走的时候有抖动，行车途中会有拉扯的情况出现，因为当时也没有在意，再过了一个月，车子在上坡的时候直接停了，油门踩到底，转速表不动，但是挂N挡踩油门转速表又能上去，轰油门也没问题，后来熄火从新启动，车辆可以慢慢行驶，把车子开去修理厂，过了一个星期左右，修理厂老板打电话告诉我说是车子自动变速箱出现问题，说换一个新的要一万二左右，我说修的话要多少，老板说要发广东去，修好也要6～7千。我问他是什么原因，老板说拆开变速箱里面有很厚的油污垢，但是我才做了大保养，变速箱里面的油什么都换过了，有点想不通，打电话问我哥，我哥说是不是他不会修，把变速箱拆坏了。我当时就郁闷了。毕竟车子是我哥的，搞得我都不好意思了！求各位大神帮帮忙解答一下这种情况，谢谢了！

今天上午4S店电话回访，我把4S店1600元工时费拆闸箱而我根据汽车大师几位师傅的指教找了一个个体修车户仅花了100元就把倒档挂不上的问题解决了一事作了介绍，并给他们提了检修工作应先易后难的建议。过了一会儿，4S店的技术主管给我打电话，強调他们4S店是根据操作规范工作，拆闸箱是操作规程，个体修车户是土办法，我说，是土是洋我不懂，100元把倒档问题解决了说明闸箱内倒车齿轮没坏，如果齿轮坏了无论什么办法也无法倒车，说明拆闸箱是多此一举。尽管我强调我只是提个違议希望你们4s店越办越好，这位业务主管还是说我们店如何如何严格遵守操作规程，我一看该哥们毫无诚意就很客气的给他列举了该店的两个事例。 1.有一次我的车下雨时漏水，该店告诉我说，车要留下来用水枪浇水试验，我换了个小店，师傅看了看水渍连话都没说，打开机仓盖在空调进风口加了胶条，前后不到10分钟，我要交钱人家不要，说这点小事没法收钱！ 这位业务主管听完，还是強调浇水试验是操作规程，是对客户负责。于是我给他讲了第二个故事！ 捷达伙伴前保险杠下面有个小灯，有一天灯罩掉了，我去贵店修灯，换灯或加个罩都行，没想到你店的员工告诉我，修灯要把机器拆下来，我听了一笑，到外面找了一个小店花了30元换了小灯。 修小灯拆机器也是你们店的操作规程吗？ 这哥们还是说规程道规范，我一看多说无用，与其客气的拜拜了！ 汽车大师的各位师傅和工作人员，借此机会再次向您们致谢！同时我己将你们的网站推介到我的微信朋友圈里，并附上事例说明，没有上微信的朋友，战友我也以短信群发的方式介绍了汽车大师，建议他们尽快使用微信收藏汽车大师网站。 再次祝愿汽车大师网站越办越好，成为全国知名的优秀网站，成为全国人民心目中的知心朋友！谢谢你们！敬軍礼

09年f0，一直没毛病，才跑了5万公里。 这回事跑个长途，一切正常，到了内蒙加油站加油，加油后，就打不着火了，打火时有点要着火，还不着火的感觉，就是着了一下，然后就像没油了似的，突突突突…突突突…突突…突灭了。反复试了好多次都是这样。然后我就打电话求助，电话里说了能有15分钟，也没说明白，这时电话里朋友说，让我打一次火，他听听声音。没想到这次一下就着了。我二话不说，不敢再灭火了，开车就走。又开了大概3百公里，这时天黑了，饿的不行。正好经过一个村庄，就把车停路边上熄火，熄火后突然想到白天时打不着火，尼玛，迅雷不及掩耳之势赶紧又打着了。哎，屁事没有，尼玛这回可下放心了。熄火，下车，一个漂亮帅气的关门，吃饭去。真是乐极生悲，彻底的悲剧了。 吃完饭后怎么打都打不着了。间歇性的打了快一个小时，也不行。内蒙的天气你们懂得。尼玛差点把我冻死在车上。实在没有办法了，把车锁好，旁边刚好有个追车店，就去问问，他说可能是油泵的事，但是这会晚上8点多了，人家不修了，告诉我明天早上8点来。我这个心呐，没办法，，地方小，睡得早。只能找个小旅店住下了，半夜时，我还忍着冷冽的寒风又跑到车上试了下。结果…只能呵呵了。下车赶紧往旅店跑。一边跑一边擦着冻出来的大鼻涕。第二天早晨8点我早早的就守在修车店的门口，我默默的在寒风中等了一个多小时还不开门，一回头，嘿，那边还有个修车店，人家也是刚开门，我赶紧跑过去和师傅沟通下，经过长时间以及耐心的沟通终于得出个结论，也说是汽油泵的事。（别问我为什么长时间的沟通…我不会告诉你他们的母语是蒙语）。师傅说干就干，说先查查电，结果查了半天好像是线路的事，说有个火线好像没电，一会又说油泵有问题。这时候他把一个修车在他们那很厉害的人给叫来了，俩人围着我车又忙活了一个小时，期间把油泵给摘下来了，用电瓶连上了，结果正常工作。两人又忙活了两个小时，期间把整个车的保险，和继电器都拆下来试了试，是整个车的……结果都正常，没有一个坏的。那个后来叫来的的师傅说就是油泵的事，我说，刚才油泵工作了，他说把油泵放到油里是电量不够还是压力不够，我没听懂，我对车比较小白。我说换一个吧，他说他们这没有件儿。快递的话两天…我一听都炸了，两天？我说还有什么办法，他说要不我自己打车去一个类似县里的地方去买，我打个黑车，话说都是黑车。来回80公里，要了我150。买油泵花了100。回来以后让他赶紧给我装上，结果………结果……还是没反应。这时候修车的师傅也蒙圈了。赶紧又打电话，叫了几个同行，围着我得车来个专家会诊。最后得出个结论…告诉我他们无能为力了，让我推走。行，你们真牛逼。我忍着火，问了下，现在是什么毛病？他说现在油泵有个火线没有电，但是保险和继电器都没坏。电路他们都不会修。我心想这大老远的，我推着车去哪儿啊。这时我突然想到，能不能外接个火线到油泵的火线上。他说好像可以，说动就动，外接个火线到点烟器，上车一打果然一枪就着。这时都已经下午3办了，尼玛还是我得主意。就这样一直开了700公里，到了北京，然后我去大一点的修车行问，说修好最少要600，我想就一个火线的事，要600是不是有点多啊，我想知道问题大不大，能不能自己修好？现在是接的点烟器，钥匙一开油泵就响，但是这样下去也不是办法啊。所以想问问大师们，我这个问题，大不大怎么修？从哪里开始排查？纯手打，不容易，希望大师们耐心解答，先谢谢了。 …