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技师杨家兴你好，根据你的描述，应该是温控开关的问题，建议检查一下温控开关 -
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技师杨家兴希望我的解答能给你带来帮助，如有问题请追问，谢谢你的支持 -
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匿名网友请问温控开关是负责哪里的，谢谢！ -
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技师杨家兴主要控制风扇的 -
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匿名网友我这是伊兰特老款40万公里，修理厂的师傅说只有空调的温控开关和水箱节温器，不知道你所说的开关在哪位置 -
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技师杨家兴水箱上面有吗 -
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匿名网友您能告诉我温控开关具体在什么位置吗 -
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技师杨家兴一般是安装在水箱上面的 -
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匿名网友我再问问他们，谢谢！ -
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技师杨家兴希望我的解答能给你带来帮助，如有问题请追问，谢谢你的支持
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平时开空调的时候，散热风扇一直转，不管市区还是国道高速，水温表都在一半位置，但是最近不开空调水温就会慢慢身高，特别是拥堵的时候还有在车库停车入库的时候，多折腾几分钟水温表温度就上升，然后风扇就启动慢慢水温才下降！水箱进水和出水管都是热的！以前水温不管什么情况水温表都不会动，都处在一半位置，最近发现里面没有什么防冻液，加了点，还是这种水温慢慢上升，不晓得什么原因，水箱外面也是干净的！
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03年，北京现代索纳塔2.7排量，v6发动机水温高怠速行驶时，水温101度，风扇一直长转水温不下来。原地加油门水温会逐渐上升到110度。然后油门丢掉，水温会下降，到100度左右。跑高速的话水温也会逐渐上升开空调的情况下，水温会达到115。这车之前水泵漏水导致水温高，但是开的时间不长，然后拖过来换个水泵然后车主就开走了，就是水箱盖密封不严有点反水，车主开了几天说水温不高，但是我今天换好水箱盖之后，然后水温就变成现在这样。现在水箱冲了，水道也用水枪冲了水管也拆掉冲了，节温器也拆了，但是水温还是高，
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我12年底买的五菱宏光1.2舒适型，八座车，已跑了16万公里，最近热车过红绿灯，或长时间低速走时，怠速会突然增高至3千转左右，不停下来，水温也会上升，若熄火，车子不能启动，冷一会又能启动，但发动机故障灯亮起不停，正常挂高位档走，再远也没事，节气门也洗了，怠速马达也换了，就是能消除故障，请问各位技师是什么原因?谢谢!
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车子大修过后，出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响，就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵，100米内都听到的感觉，低速行驶时10来分钟会转一次，每次持续1分多钟，有时收油的时候马上停止，每次一转动风扇水温到90，然后上到111又转又到90，机油温从120降到100，车子换过空调机是下线品，水箱也换过，风扇都拆过下来，装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半，冷却液喷完出来，然后是买回个小零件装回去就好了，修车是在外面修的，去4S店检查说没发现故障，然后在4S点换过防冻液，但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片，自己加过水进去17款宝马5系525Li车子大修过后，出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响，就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵，100米内都听到的感觉，低速行驶时10来分钟会转一次，每次持续1分多钟，有时收油的时候马上停止，每次一转动风扇水温到90，然后上到111又转又到90，机油温从120降到100，车子换过空调机是下线品，水箱也换过，风扇都拆过下来，装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半，冷却液喷完出来，然后是买回个小零件装回去就好了，修车是在外面修的，去4S店检查说没发现故障，然后在4S点换过防冻液，但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片，自己加过水进去。由于是前部出事故后出现的这种情况需要检查水箱、电子风扇有没有问题，氟有没有加多，要是都没有问题的话，建议是先编程试试
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于老师您好，我车是06款3.0别克陆尊，正常不跑高速即时停车开启空调水温也不到中线，跑高速时间稍长水温逐渐上了而且容易到顶，而且我停下来看了加水壶的盖子也冲开了，电子风扇和防冻液都正常，我怀疑节温器开度不够长时间高速水循环不够通畅，于是拆了节温器测试，车子长时间上坡负荷稍大水温还是会上来，但是指针不会到顶，我麻烦咨询于老师这是不是水箱堵塞冷却不好或者水泵的问题，还是其它原因，麻烦帮我指导一下，谢谢
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大神们好，昨天车子走一段爬坡路，坡顶停车后发现副水箱水壶里面一直有声音，揭开盖子，主水箱过来的那根橡胶管有气体一直往外呼，就是跟开水烧开了一样沸腾的频率。车子熄火前散热风扇有在工作。待完全冷却后，揭开主水箱的盖子，加了有1.5L的水水箱才满。请问这是缺水高温吗（熄火前车内水温指针在中间，没高温）？还是爬坡完熄火后的余热属正常情况？平时车子水温表从没偏高，散热风扇也只有在等红绿灯时才能听到它开始工作，开空调时散热风扇不是从头到尾都在工作，转一会，停一会，再接着转（开空调时散热风扇这种时转时不转的情况是否正常？）。空调的风扇正常，有开空调都有转。本人车子铃木天语SX4，两个问题，昨天的情况水沸腾了是否属于高温？二，开空调时散热风扇时转时不转是否正常？
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我的陆风x5是14年6月买的，到现在6万多公里，2.0t手动挡，之前一直很好，最近水温升的比较慢，还达不到以前的正常水温，然后去修理厂换了个节温器，好了两天，今天暖风不热了，是温热，还不是完全不热，跑高速时水温表也达不到正常水温，时间久了暖风会越来越凉，开车的时候如果停车不熄火开外循环还有油味，请大师帮忙解决一下感谢了🙏水温的问题，建议你更换原厂的节温器，然后检查一下暖风水箱是否堵塞，暖风有异味，建议你更换新的空调滤芯清理一下空调风道。
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你好，我的车原来水温从来没有上过90，现在只要等红灯或者缓行，水温就一直升到99风扇才启动，到92度左右又停了，如此循环。水温表正常，冷却液在高低位中间位置，没有急加速。当水温高时，我打开空调制冷，水温降到83左右。森雅M80这款车冷却风扇有高低速挡吗？是不是低速挡坏了？还是其他什么问题？请大师帮忙指点一下。一可能是水箱内部太脏或者散热不好造成的，建议清洗一下水箱内部，二可能低速风扇不工作，需要检查一下风扇本身或者检查一下低速风扇插头或者重新连接
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华普海峰1.5，08年车，十一万公里左右，怠速有时正常，有时忽高忽低，以前高温过，然后把节温器拆掉后没事了，后来天冷水温上不来又给装上了，现在还算正常水温。最大的问题就是发动车后正常运转，但挂挡后正常行走时会出现一顿一顿的现象，上坡时无力，不挂挡时加油门什么的都没事，一行走就出现这毛病，还有就是车内汽油味大。火花塞，燃油泵总成，喷油嘴，缸线，高压油管，碳罐都换过，该清洗的基本清洗了，但就是找不到问题所在，现在水温还算正常，等过俩月开空调估计还会水温高，求大神回复……
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这几天大道突然犯病，就是水温间歇性升高，特别是堵车，电子风扇自动会转，但压不住水温的上升，要开空调后水温指针会突然降个一两格，但低速开一会水温又窜上去，今晚停车时有意没打开空调，水温指针竟冲到红线，系统也提示引擎故障，赶紧熄火，开空调，隔一分钟，指针一秒内瞬间下了几格，请教故障原因，谢谢检查一下暖风热不热，暖风不热就是水泵循环不好，需要更换水泵。
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开瑞优劲水温升高慢怎么解决？
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