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技师卢二辉你好
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技师卢二辉不能用水试。用汽油,现在一般都不用研的,漏的不厉害就不用,
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匿名网友恩恩
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技师卢二辉用汽油试试,
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匿名网友汽油也不漏,我又磨了磨不影响吧
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技师卢二辉没事的,
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技师卢二辉不要磨了,直接装吧
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技师卢二辉谢谢支持,
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您好!大众15款新桑塔纳,18000公里,没有什么毛病,换机油发现节气门最脏,想自己动手清洗,免拆洗怕洗不干净,拆下洗最后还初实化,怎样洗最好。谢谢指点迷津。
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请问上海大众2016新款桑塔纳自动的(1.6自燃吸气车)新车4600公里烧机油,4升机油下来只有3升了,打电话投诉了,400电话和4S店都说不算烧,在范围内,它们还拿了打印的一个承诺书给我,写着每1000公里烧0.5升内是正常的,我都气晕了,别的车带涡轮增压的都没有那么多,请问我该怎么办呢,大师!谢谢🙏处理的话,一定要心平气和的处理。像你现在这种情况只能是在车质网上面投诉他这个网站的工作人员就会联系厂家。
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2011年大众桑塔纳志俊,前几天打不着火,拖去维修店,更换了火花塞,缸线,节气门也更换成新的,现在可以打着火了,但是发动机故障灯一直亮,消除故障代码还是不能解决问题,新节气门也做了解码和匹配,故障依然,排气管可以听到噗噗噗的声音,油门踩下去收起的时候感觉有点回火,不知道什么原因,该怎么解决?
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大众新桑塔纳1.6风尚MT13年车油门初段行程感觉很无力,甚至还不如不踩油门有劲,感觉就是不踩油门会有怠速,四分之一油门踩下连怠速都没有了。问4S店他们在一万公里时只给我清清节气门,后来再问他们说上海大众车都是这样,然后我加了一个群,群里人众说不一。还有我的车在跑2-3百公里之后会明显感觉到油门乏力。不知道什么原因请问我该怎么做,对了25000公里的时候4S店在保养过程中说我放油螺丝滑扣了,免费给我换了油底壳,后来才发现油底壳和发动机结合面有改锥钥过的痕迹。这会对车以后有什么影响吗?
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13年新桑塔纳,出厂价就是油气两用,出租车。跑了67万公里。去年烧机油后,拆开火花塞发现三缸火花塞乌黑,其他三个火花塞正常,然后大修了。大修后,开了两个多月,排气管冒蓝烟。还有烧机油的味道。去大修的那家修理厂找他,修理厂说拆下来看看,看过后说是高温引起的。。这两个月也没有缺过水,怎么会高温。搞不懂,拆下来后找镗缸的拿表测量说3缸缸内悬殊太大,可能是变形了,修理厂说换一付活塞环。还能撑几个月,后来换了三缸的活塞环和缸垫。装车后排气不冒蓝烟了,开了一百公里后,急加速发闷,动力不足,排气管冒白烟。请问各位师傅,要想治除根是不是要更换缸体此车出现3缸烧机油的问题,大修后没有解决,分析应该是缸体因为之前高温发生变形导致缸套位置不对而引起烧机油,如果缸套下不住,只能换缸体了。
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大师您好,我的车是2006款桑塔纳3000型,1.8手动。目前行驶13万公里,现在车子出了故障,维修2个月没有修好,请大师帮助查找故障原因:车辆怠速时能感觉到抖动,很轻微,不规律,车内有油烟味,车子行驶过程中,如在空档滑行、换挡、停车等信号时常出现怠速由正常降到300转再升到500转然后熄火。目前已更换原厂节气门、废气阀、废气管、前氧传感器、汽油泵、清洗发动机积碳、空气流量计,都没有解决故障。如又出现怠速不稳,踩几脚油门能维持不熄火,一旦不踩油门就熄火,重新启动后恢复正常,然后不定时又会循环故障。请问车子到底是电、气、油哪方面出现问题。下一步该怎么做?曲轴传感器、进气压力传感器有必要更换吗?还是全车保险片?或是线束问题?电脑显示无故障码。有遇到过和我车子同样故障到车辆吗?麻烦大师指点迷津!万分感谢。这个需要检查所有线路是否有腐蚀线路,搭铁点,保险丝
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大家看看前轮磨损正常吗,感觉轮胎内侧磨损小外侧磨损大看图上没有异常磨损的
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请问大师,做动平衡的时候,有数据的地方已经贴了又原厂铅块了怎么办?最关键是我把铅块贴在原厂铅块上数据就到0了,这是怎么回事?按道理应该轮胎磨损不可能会这么巧在同一地方吧如果差值不是很大,说明是轮胎正常磨损导致,如果差值很大,则需要检查轮圈有无变形的情况。
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轮胎磨损正常吗?是不是有点偏磨图片显示没有片磨的,这个可以放心的,不跑高速,可以不换轮胎。按时检查胎压就可以了
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这两个前轮磨损一致吗?左前轮和右前轮你好!轮胎磨损均匀,左边轮胎比右边稍微磨损大点
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