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技师张雄需要检查节温器。雪佛兰4s店维修技师为您解答,
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雪佛兰科鲁兹大修完跑了一天报p0017故障码,,,故障现象是有时热车发不着车,加速无力,正时都是用专用工具对的,还有这个车上下水管温度不一样,把节温器取了,温度正常,,但水温到107度左右水壶往外喷水是什么原因?你好,根据你描述的问题做一下解答建议检查防冻液里空气排空吗,查看防冻液是否泄露,是否内漏
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雪佛兰科鲁兹大修完跑了一天报p0017故障码,,,故障现象是有时热车发不着车,加速无力,正时都是用专用工具对的,还有这个车上下水管温度不一样,把节温器取了,温度正常,,但水温到107度左右水壶往外喷水,现在原地加满水,温度到114度以后一直长转不停,
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我的车型是雪佛兰科鲁兹,之前水箱一直加的是冷冻液,后来加了水进去之后开一段时间水温就很高了,副水箱里的水温度很高烫得水咕噜咕噜响,风扇也正常转但就是水温很高,请问这跟加了水进去有关系吗,要怎么解决和加水有关系,水的沸点比冷却液低。需要更换冷却液。,和节温器也有关系,节温器不能完全打开也会造成高温,。
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你好,师傅,09年雪佛兰科鲁兹1.6手自一体,目前汽车在冬天行驶中,冬天开暖风,水温表会慢慢降温,汽车也没那么热了,汽车静止的时候车暖风就正常,温度也热,请问这是怎么回事?刚刚最近才出现的事情,之前暖风一直都好使,汽车行驶中也会逐步升温根据您的故障描述,建议重点检查节温器的好坏,必要时更换
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15款新科鲁兹,14年10月提的车,至今跑了1万8千公里 。我在沈阳,今早气温零下6度。 每天都开车上下班 今天早上 感觉水温表上的挺慢的,但是50-70度上升速度正常,70到90度感觉上升速度很慢。最关键的是好不容易水温表到达90度,等红灯时,水温表竟然自己下降一格(期间没熄火,等待时间大概3分左右)这是什么毛病?
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13款1.6科鲁兹高温,第一个检查故障码p0597后更换副厂节温器!装车试车不行。又更换好一点的节温器试车水温108电子扇工作!但车主跑了几个小时就高温!连续几次!导致缸垫坏了。后又更换缸垫,缸面修正平度!更换电子扇!装车试车!水温到108度电子扇工作!上下水管胀的手按不动!电子扇转完后水温到97度.水管不胀。这正常吗? 刚好厂里边有一辆科鲁兹保养。我用电脑读取数据,水温到97度电子扇工作 88度电子扇停转。上下水管正常。是不是还是节温器的毛病啊??? 还有怠速时正常。跑起来两个小时就高温。检查电子节温器,风扇,线路,电脑版
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我的车是09年款的雪佛兰科鲁兹1.6手动天窗版。这个车一到冬天水温表就不动,不管跑多长时间多远指针纹丝不动。我观察了一下收音机显示屏上的室外温度一般只要低于零下6℃百分百不动。想让指针动,熄火再打着,水温表就恢复正常位置。车辆的水温表在不动的情况下还伴随风扇常转。熄火再打着,风扇停止转动水温表恢复正常。我之前觉得是节温器或者水温传感器坏了,但是它春夏秋天都好着呢就只有深冬季节是这样。特别冷的时候水温表不动但是车辆的暖风是正常的,节温器的水管也是热的就是表不动熄火再打着,风扇就不转了,指针也恢复正常。请大家帮我分析分析是什么原因造成
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雪佛兰科鲁兹量车启动风扇一直转水温表也不上b钥匙门在打开风扇就不转了,水温表也就起来了,这个毛病只有冬天有,夏天没有,往年冬天好打火,风扇转他也不影响,今年现在凉车冷车启动困难,好不容易打着了风扇,就一直转,水温表也不起报的故障代码发到相片里,发动机上的水温传感器换了,电子节温器也换了,水箱的传感器是把,发动机坼下来的传感器换上了,此故障依旧存在从数据来看 传感器的电压变化值不正确 建议先更换水箱温度传感器再试
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专家好,我的车是2011年的自动挡1.6科鲁兹,目前10万公里,现在天气热,我开一个多小时,停下来的时候风扇会一直转,水温到90的时候风扇会打开,好像不会自动关闭,我试了几次有时候也会自动关闭,不知道是不是因为天气热温度高,温度没那么快下降,风扇一直转,晚上把车启动台速到了90度风扇自动打开,几分钟就停了,开个一个多小时停下来风扇好像不会停,会不会是节温器坏了,水应该会循环,温度也不高,会不会是传感器坏了,还是节温器坏了,建议先用电脑查看故障码,然后根据故障码进行维修。
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本人是修车的。有问题请叫修雪佛兰的大师。不了解雪佛兰车的不要回答我。情况是这样的:车主描述:雪佛兰科鲁兹1.8自动档。开到半路熄火了 接着启动发动机着车了继续开又熄火了。这时打不着了。发现水温开锅了。我去看的时候 膨胀水壶是空的。当时没有防冻液加的矿泉水。加满水后启动勉强开到了修理厂发现排气歧管下面。油冷器铁水管漏水。换了密封圈好了。加水排好空气。启动等水温上来。X431显示水温108度风扇底速转了。一会停了。交了车。没跑一天回来了。反应水温还是高。 水壶水空了。加水启动没有发现漏的地方。等风扇第三次启动时。水壶水位上升一直从盖口冒出来。漏的不是很快。发现空气排不净。就换了气缸垫。水泵。水壶盖。节温器。加好防冻液。冰点是-25的。等风扇第二次低速转时水壶水位还是会上来到壶口流出来。不过比之前好很多了。跑50公里后回来发现壶里的水还在往外流。等20分钟后可以开壶盖。水位就下去了。壶就空了。如果把风扇低速给火一直转水温一直87度。壶水位也不上升。还原后X431显示水温100度时壶中的水位就开始慢慢上升就开始往外流。 会不会是防冻冷却液沸点太低。可是我买的是上海通用立顿防冻液。会不会是水相上的水温传感器和发动机上的水温传感器信号错误导致风扇退迟运转导致的。有没有什么办法检测?希望大师指教。感激不尽!
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