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技师罗贵您好！是否伴有加速无力的症状，如果有可能是清洗时积碳把排气管堵了，如果没有请检查进气滤芯是否为原厂滤芯 -
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技师罗贵比亚迪速锐换副厂滤芯，或者滤芯没装好就会发出跑车的声音
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11年的宝马523直6，目前快12万公里，行驶速度高一点就会有发动机噪音大的问题，正常踩油门进行提速的过程不会有这样的声音，高速公路上行驶到100码左右，然后均速行驶不再继续提升速的情况下，声音很明显，保持80码或者是90码不变的情况下也是一样，只是声音小一点，有点像柴油发动机的声音，声音大小不均匀，如果这时踩油门提速又感觉是发动机正常咆哮的声音。声音一大一小有点像救护车的警笛的那个声音节奏，呜唔呜唔……循环……根据你的问题描述：11年的宝马523直6，目前快12万公里，行驶速度高一点就会有发动机噪音大的问题，正常踩油门进行提速的过程不会有这样的声音，高速公路上行驶到100码左右，然后均速行驶不再继续提升速的情况下，声音很明显，保持80码或者是90码不变的情况下也是一样，只是声音小一点，有点像柴油发动机的声音，声音大小不均匀，如果这时踩油门提速又感觉是发动机正常咆哮的声音。声音一大一小有点像救护车的警笛的那个声音节奏，呜唔呜唔……循环……【车型：宝马5系 2011款 523Li 领先型】 与你沟通，建议关闭DSC，在举升机上以80码的速度跑，重现故障异响，进一步确认异响来源。
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雪铁龙c4l 1.8L自动挡 刚到4s换机油保养。之后出现以下问题：高速上加速到70-90km/h时，出现发动机异响，轰鸣声非常大，但车不提速，在加油都不提速，转速在2000左右，转速也不增加，将油门松点、踩点（这个步骤可能要多次），就可以加速到100km/h，转速也上去到2400. 现象： 1.发动机异常响，轰鸣，抖动（像电影里面轰炸机一样） 2.速度在70-90Km/h，踩油门速度上不去 3.转速在2000左右，踩油门转速也不加 4.切手动挡看，档位已经在6 5.松油门、踩油门多次操作后，慢慢缓解，车速和转速上去了。 请问是什么问题？
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我车子现在高速跑到90码以上的时候， 发动机有明显的轰鸣声，比以前响多了，而且90码以上加速动力比以前感觉弱了点，达到同样的提速需要比以前深踩些油门，这种情况车子可能有哪些异常？建议你先检查一下燃油是不是太差了，用一点添加剂试试看，骑车看看火花塞有没有老化。再看看三元催化有没有堵塞？
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车子经常开出没多远就会出现加油门没用的情况。如果开动之前把车热好，基本不会出现，但是如果不热车，直接走，就会出现。加油门时转速就是怠速，发动机也不会产生加油的轰鸣。出现这样的情况停下来的话就会车身抖动异常，停下剧烈抖动过后就能正常行驶了。
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您好！车型：比亚迪速锐12款手豪，开了4年咯。最近车子在正常行驶中，三档，四档，五档，当深踩油门时发动机仓会发出轰鸣的声音，油门越深声音越大，都不敢用力踩油门。平时只做常规保养，没换过零部件。请专家帮忙分析原因，谢谢！介意看看是否机舱进东西吹的响导致，也还有可能是胎噪声或者是轴承，因为这达到一定速度才会出现响声，所以这需要去店里检查看看，
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行驶中，低速表现正常，速度大概30-40再往上提速会感觉发动机出现轰轰的声音，踩得越重声音越响，刚换了机油，清洗节气门积碳，油路都做了。出了修理厂开了半天又有这样的情况，速度上去以后轰轰的声音会显示。你好，根据故障描述分析，针对此情况的话，需要重点检查以下几方面，首先检查进排气系统是否存在漏气，密封不良，三元催化是否存在堵塞，以及氧传感器的工作情况，燃油品质是否良好。另外的话就是考虑发动机和变速箱机座。
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新车1000多公里，做了首保也一样，发动机声音有点像拖拉机那样的杂音，具体情况如下，冷车正常，跑一段时间就响，低速提速会响，速度超过80以上不响，松油把速度降到80以下再轰油会响，80以上松油再轰油不响，请问这是什么问题
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怠速时候发动机负荷会突然变大到22% 空流数据也会变大到4g 然后节气门开度也变大。发动机声音会突然变化，然后又恢复正常。像是油门给了一点点的感觉非常有规律，冷车时候没问题，热车时候油温破80了出现会平凡点，有时候跑了一段路熄火，热车着车要着两次。高压油泵换过，怠速压力40bar 定时喷射1.02ms 汽油滤芯刚换。跑起来四缸都不断火，动力还可以。但是低速时候感觉车子被拽着。全车没有故障码，前氧传感器更换，后氧传感器也已经更换，碳罐电磁阀更换。加速时候空燃比为正常。发动机节气门往上不漏气，用烟雾探测器试过你的其它数据基本正常，怠速波动也是正常的，现在无故障提示，证明有问题的地方还在电脑可调控的范围，所以没有报故障码出来，唯一数据就只有空气流量数据比较异常，热车数据偏小，这不是流量计本身原因，如果这是故障原因的话，那我会怀疑节气门后的位置有轻微漏气情况，比如机油尺的密封，还有油气分离器的密封，只有节气门后漏气，发动机才会控制减少进气量，这种漏气有可能会突然出现不漏气了，那这时候的喷油量还是按照漏气的时候在喷油，那就会出现混合气过浓，所以就出现你问题中提到的突然空气流量计数据又加大到4.0
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14款比亚迪速锐手动豪华，从去年过年4保换了4虑，就有猛踩油门发动机嗡嗡的咆哮声(类似跑车的声音)声音很低沉发闷，动力却很肉，加速很慢，要慢慢一点点的往下踩油门才声音正常，保养的师傅给我加机油的时候说我买的机油是假的(京东买的灰壳全合成差点300块，3保用的也是一样的机油没有问题还比2保后发动机声音小)，我以为发动机声音异常是机油问题就没在意，前几天就去4S保养换了4S店的全合成机油，发动机还是一样提速肉，发动机声音发闷，请问我的车是什么问题，该怎么解决，麻烦知道的师傅指导下，谢谢！把空滤拆了跑一下，检查一下火花塞间隙，还有检测一下油压，正常油压在三个压力
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问题一：怠速 声音大，踩下油门声音会更大，怎么回事？感觉踩油门好像不是发动机发出来的发出来的大声音 问题二：车行驶在减速带前车头会咯噔一声，声音非常的明显，行驶在坑洼路段也会出现咯噔咯噔的声音，只有前头会出现，后面的没事，刚换的前方下支臂一对还是不行，更换下支臂时，师傅说副驾驶减震漏油，去做定位的时候师傅说漏油没事，如果是副驾驶漏油的话应该只有副驾驶咯噔响吧，为什么驾驶室的也咯噔响？ 方向盘转动也有吱吱响您好根据您车的故障现象分析，问题1先帮您解答一下，怠速时声音大，踩油门时声音更大，这种现象一般由以下原因引起，发动机下面的下护板固定螺丝松动或者护板变形引起的噪音大，还有一种情况就是前列排气管与车身小元宝梁小横梁护板异常接触引起的噪音！有时间把车子举升起来检2查一下！压缩机轴承异常磨损老化也会引起噪音大的，建议有时间把它更换掉，到专业修复汽车空调的店铺一般就可以更换的！问题2咯噔的声音，建议您检查一下底盘的稳定杆小连杆球头是否松动磨损间隙大了引起的，还有如果减震器异响，可以做个测试的，机盖打开，两到三人同时按压车身，按压大灯附近的上横梁位置，如果减震器发出来异响就可以听到的，咯噔的声音重点检查一下稳定杆球头，稳定杆衬套，还有方向盘转动时发出吱吱的异响，建议您把底盘下面的元宝梁固定螺丝都全部松动，一共四颗螺丝，前面的用19套筒拆，后面的用17套筒拆，全部松动，螺丝多下旋出来一些，看一下螺丝孔是否有水烫出来，清洗干净，在元宝梁固定螺丝孔位置与车身接触位置打一些机油或者润滑油黄油都可以润滑一下，然后固定好元宝梁螺丝就可以了！用公斤扳手紧固好！然后您在路试一下是否正常！理确定更换的机油压力传感器没有问题，那就是发动机内部的机油压力低引起的，机油泵，油底壳里面的油泥太多了，导致集滤器堵塞了，机油油道不畅通，大小瓦间隙大了都会引起的，建议您有时间先测量一下机油压力！看一下发动机里面的油泥是否太多了！可以换机油，我有个建议，建议把机油油底壳拆掉，清洗一下机油油底壳，还有里面的机油集滤器也清洗一下！估计油底壳里面的油泥比较多！先从最简单的，清洗一下机油油底壳，及里面的集滤器，不能上来就更换东西与维修发动机内部的大小瓦！还有用机油压力表测量一下机油压力！减震器顶角，如果怀疑减震器顶角，可以把减震器固定螺丝松动，在顶角上面涂点损坏油试一下，比如机油，或者黄油都可以测试一下的！还有上面的按压测试方法也可以检测出现的！常见凯越转向问题，转向机有问题了，不过不影响使用的，可以不用管它的！不影响安全行车的！
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高速坏车！你到底应该怎么办？处理不好就会像下边这样
夏季来了，车在高速上出问题的频率也会大大的增加，比如高速爆胎等等，遇到这样的问题我们应该怎么办？我想大家还是有一些模糊的，今天就跟大家来说说万一车在高速上出问题，我们应该怎么办？大家先看下边这个事例：
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车踩油门的时候有嗡嗡异响，车踩油门的时候有嗡嗡异响什么原因
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