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技师杨继坤你好,我是汽车大师金牌技师-卜西营,很高兴为你解答。
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技师杨继坤油箱上面有一个燃油泵模块,将后座拆掉检查一下。
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技师杨继坤【车型:君威 2010款 2.4L 舒适版】车型对吗?
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大**₂是的
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大**₂没看到有模块
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技师杨继坤燃油泵电源电压正常吗?
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大**₂这个车燃油泵插头要拆油箱吧
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大**₂拆了后座没看到
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技师杨继坤现在这个车燃油没有压力吗?
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大**₂有压力
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大**₂压力正常
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技师杨继坤
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技师杨继坤这个故障码一直清不掉,还是清掉之后还会出现
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技师杨继坤【车型:君威 2010款 2.4L 舒适版】车型对吗?
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大**₂10年的车
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技师杨继坤用用解码器做一下燃油泵的动作测试,听一下前面的燃油泵继电器有没有吸合的声音
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大**₂有的
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大**₂现在是可以发车,时不时会熄火
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技师杨继坤找到燃油泵继电器,与别的继电器对调一下
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大**₂别的没有一样的
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技师杨继坤有没有图片?
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大**₂
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技师杨继坤车辆铭牌能否传过来?
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大**₂
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大**₂只要一出现问题,就无法通讯
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技师杨继坤用解码器进入别的系统可以吗?出现故障的时候,别的系统也这样吗?
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大**₂一样的
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技师杨继坤用解码器进入别的系统可以吗?出现故障的时候,别的系统也会从正常变为“设备与汽车电脑不能通信”?
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大**₂对
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技师杨继坤Obd针脚16针,这个应该是长电源,出现问题的时候,测量下有没有电源电压?
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技师杨继坤
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大**₂有电
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技师杨继坤4号与5号是接地,
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大**₂跟这个没关系吧
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技师杨继坤车辆铭牌能否传过来?
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技师杨继坤有系统的故障码都读一遍
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技师杨继坤确定是10款的君威吗?
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大**₂10年的
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大**₂铭牌没有了
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技师杨继坤看了一下线路图,10款的君威没有燃油泵继电器的,前挡风左下角的vin拍过来也可以
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大**₂
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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大**₂这个图我有
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技师杨继坤
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大**₂你是说保险丝?
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技师杨继坤里电器13号针角,在发动机工作过程中,一直会有电源电压的
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技师杨继坤继电器13号针角,在发动机工作过程中,一直会有电源电压的,
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大**₂明天看下
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技师杨继坤再有一个小时会话关闭了。
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换完发动机第一次启动好好的一个小时后熄火下班 第二天启动不了 马达打了没反应 报故障 燃油泵继电器控制电路 和启动机继电器控制电路从故障现象来看,建议检查下开关的数据,两个继电器的搭铁看看,他们共用的
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检测结果燃油泵继电器控制电路,起动机继电器电路。一起动仪表就黑屏根据您的故障描述 建议检查供电是否正常 仪表的插头是否松 通讯电压是否正常 希望能帮助到您!
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你好 别克君威2.0T 换了四个喷油嘴 报燃油导轨压力过低 现在发动车辆抖动很厉害 而且打火五秒还熄火 高压油泵打开电源一直工作你好,根据你描述的问题做一下解答建议检查缸压油泵,低压油泵。
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别克老君威04款的,电脑读取故障为油泵继电器电路。能清除掉,清掉后也不亮了。油泵也换了。有时候突然熄火,熄火后也发动不起,没有火没有油,过一会随便在保险丝盒动一下继电器什么的,插插拔拔,又能发动了,开一天也没事,打开保险丝盒发现是风扇线路烧了,去年就换过保险丝盒,现在又有点烧毁了,一根黑线应该是搭铁线,这根红烧了接触不好会对油泵继电器有影响吗。现在查毛病应该怎么查?
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君威显示中突然没力,开不走,踩油门踏板,发动机转速不变,仪表上侧滑灯故障灯亮,提示发动机动力降低。第一次检查油门踏板电路正常,用电脑检测,加速踏板位置传感器1-2不合理。清了故障码能正常行驶。 行驶一个月后再次出现发动机动力降低,再次清除故障码后清洗节气门后又正常了。开了大概半个月再次出现故障,请问一下是什么问题现在里面最核心的就是这个故障码,p2138。也就是说这个故障码是导致你车辆出现问题的根本原因。对于这个故障码而言的话。就是说产生这个故障码的条件就是发动机电脑检测到了我们油门踏板位置传感器1和信号2它们的位置关系不一致,且持续超过了一秒钟然后这个故障码就出来了,出来了以后就会出现降低发动机功率以及量故障灯,而且属于a级故障电脑就会控制节气门执行器降低发动机功率,您需要重点检查,我们油门踏板位置传感器1.和传感器2,5伏的供电是否出现接触不良电阻过高。油门踏板位置传感器信号1和信号2的搭铁线是否存在接触不良电阻过高。油门踏板位置传感器的信号1和信号2是否出现接触不良以及电阻过高。也就是说啥意思呢,这个油门踏板位置传感器,它有两根5伏的供电。有两根电脑板提供的接地,有两根是分别信号1和油门踏板位置信号2。在6根线任意一根出现问题,都会出现这个故障码,以重点确认电源以及搭铁,同时信号这些线路有没有存在接触不良。由于是偶发的,所以你最好确认好线路如果线路没问题,剩余的就是我们油门踏板本身的问题。你正常的时候通过数据流看的时候,估计也是正常的。你可以来回踩动油门踏板,观察里面的数据流变化。他们之间是二倍关系。也就是说只要线路没问题,就是你的油门踏板有问题。还有线路方面的话,如果油门踏板已经更换故障依旧那么线路测量,从电脑端插头到我们油门踏板插头处的6根线电阻小于一欧姆,那么这种情况就可以判定是发动机电脑损坏。
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别克新君威,2.0,带涡轮增压,出现怠速抖动,排气管冒白烟伴随着汽油味,电脑检测,报p0087:02 燃油导轨压力过低,p0300:01检测到发动机缺火, p0302:01检测到气缸2缺火,U0405:08从恒速控制模块收到的数据无效。这四个故障码,一周前出现过同样的抖动缺缸油压低状况,换了高压油泵,第2缸的点火线圈,当时好了,一周后的今天又出现此状况你好,您先检查一下你高压燃油的数据跟低压油泵个数据,如果数据正常没问题的话,那你就要检查一下你二杠的喷油嘴对六二杠的点火线圈。如果数据流不对的话那就要检查和更换原厂高压油泵跟喷油嘴
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2010款新君威2.0T旗舰运动版,早上第一次按一键启动点火后,车辆感觉供不上油,车辆抖动熄火,第二次点火抖动稍微小一些,有时加点油门就能着车。前几天故障消失,最近又出现了。4S店师傅说我机油缸里有汽油味,说是发动机边上一个油泵需要更换,但是我的车没明显故障码说油泵坏了。附图是上次在4S店读取的故障码。P2178 燃油修正系统在恒速或加速时富化,当时师傅从另一辆车上拆下来一个全新的空气流量传感器,故障码依然存在。
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我是2011款2.0L君威精英版,第一个问题,在4S店更换空调滤芯后空调开始出现“滋滋“声的异响,关掉空调异响消失。第二个问题,在4S店更换电磁阀并做了油路节气门清洗后,冷车启动发动机会抖动,偶尔有类似拖拉机声音的异响。
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06年别克君威v6.客户反应加了油后车子就打不着了,车子是拖过来的,首先检查了高压火,有跳火的,后来检查了燃油泵,发现插头是有电到的,后来插上后又能正常启动了。三五遍都没有问题的。听了大概五分钟车子又打不着了。后来换了油 泵总成,和高压线,早上换好后,也能正常启动,吃完饭后车子又打不着了。经检查发现喷油嘴不喷油,第二天一早车子又能启动,两分钟后熄火又打不着了。哪位专家分析下什么原因根据描述应该是电脑版或者保险丝线路问题。检查主继电器。保险丝。线路和电脑版。
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2015款君威gs燃情,我想自己加装四个门的储物槽灯。想实现和车窗升降开关同步亮和灭。但我把车窗开关拆出来,用一个led灯珠测试了主驾的8个针脚,无论如何找,就是找不到一个可以实现和开关同步的接线方法。我甚至把正极分别搭在1-8号针脚中的一个,负极再按顺序搭其他七个针脚,也无法找到。要么是长亮,要么是不亮。我要实现的天黑了,自动大灯亮了,车里所有开关也随着亮的时候,四个门的储物槽也同步亮。 下图是我找到的我的车的维修手册里的车窗升降开关的电路图和车内灯变光电路图。 第一幅图是主驾开关,第二幅是后排车窗开关,第三幅是车内所有开关亮灭控制电路图。其中第三幅图里,有个A90逻辑电路,到这里我就看不懂了。 请大师指点我,每个门应该分别接哪两根线才能实现我要的目的。只想接玻璃升降开关,其他地方接线太麻烦。我相信有办法的,不然升降开关本身的背景灯怎么能控制亮灭的呢?加装门灯不能直接接在玻璃开关的小灯控制上。可以加装继电器然后接线但是比较麻烦。
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