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技师荣威威你好,我是汽车大师金牌技师-笪文硕,很高兴为你解答。
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技师荣威威你好
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A**2你好
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技师荣威威出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
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A**2我是修理工
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技师荣威威都修过什么
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A**2换喷油嘴之前 报燃油导轨压力过低 二缸失火
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A**2换了四个喷油嘴
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技师荣威威现在还有什么故障码
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A**2换完之后 就打火五秒熄火 抖动厉害
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A**2现在就这个故障码
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A**2高压油泵 只要打开电源一直达达工作
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技师荣威威你用诊断仪看一下油轨压力是多少
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A**2旁边有辆一模一样的车 也是2.0T的 打开电源不工作他这个一直工作
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技师荣威威闻一下机油里面有没有汽油味
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A**2不打火 看不出来 油轨压力吧
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技师荣威威现在可以
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A**2机油里面有汽油味
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技师荣威威高压油泵坏了
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A**2之前没换喷油嘴 就报燃油导轨压力过低
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技师荣威威换下来的喷油嘴漏油吗
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A**2因为有二缸失火 而且拆掉火花塞二缸燃烧室很干净我判断是喷油嘴
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A**2换下来的喷油嘴我试了一下 正常的
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技师荣威威那就是高压油泵的问题了
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技师荣威威往节气门里喷化油清洗剂能着车吗
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A**2我没有试 因为他这个喷油嘴朝下的
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A**2现在着车也可以 就是抖的很厉害 6秒左右就熄火了
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技师荣威威你先来看一下汽油压力,
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A**2
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A**2汽油压力表坏了 新的还没有到
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技师荣威威你用电脑看
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技师荣威威看燃油数据
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技师荣威威在这个借口接一个吊瓶也行
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技师荣威威你有做燃油清洗的吊瓶吗
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A**2吊瓶没有😭
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A**2我借一个去
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A**2
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技师荣威威好的
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技师荣威威你在油压测试口接一个吊瓶,如果能着车就是低压油泵的问题,
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A**2
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技师荣威威
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A**2
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技师荣威威低压油泵也有问题
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A**2两个都有问题嘛?
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A**2还要不要吊瓶试一下
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技师荣威威试一下
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技师荣威威
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技师荣威威把吊瓶接在这个位置
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A**2好的 👌
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技师荣威威你先把那个油管拔了,打车看出油吗
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A**2我试一下
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A**2
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A**2这样的吊瓶可以吧
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技师荣威威可以
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技师荣威威接好吗
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技师荣威威在吗
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A**2在的
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A**2我试试喷油不
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A**2
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技师荣威威把吊瓶接上
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技师荣威威把67号保险丝拔了
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A**2接好嘞
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技师荣威威试一下能着车吗
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A**2好的
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A**2
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A**2就这样接了?
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技师荣威威不是
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A**2保险丝拔掉了
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技师荣威威接那头
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A**2
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A**2还是接另外一个头
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技师荣威威接在你拔管子那个位置
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A**2好的
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技师荣威威不能用这个透明的管子
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技师荣威威你把配套的工具拍照片给我看一下,给你说用那一个
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A**2
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A**2我之前没有用过吊瓶
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技师荣威威
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技师荣威威
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A**2
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技师荣威威对
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技师荣威威还要接上气管
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A**2
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技师荣威威对
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A**2哪里接
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A**2
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技师荣威威
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A**2好的
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A**2接上有压力
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A**2
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技师荣威威打车
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A**2
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技师荣威威可以
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A**2
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技师荣威威高压油泵坏了
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A**2确定高压油泵了
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技师荣威威先把高压油泵换了
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技师荣威威对
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A**2我怕换好还不行😁
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技师荣威威高压油泵确定坏了
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技师荣威威但是低压油压也低,
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A**2换喷油嘴之前也出现过 熄火打火就好了 换好喷油嘴只后就成这样了
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A**2低压油压 多少是正常
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技师荣威威300千帕
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A**2低压会不会有问题
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技师荣威威
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A**2换高压油泵要注意那些 直接换就可以了
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技师荣威威
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技师荣威威
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A**2
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A**2
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A**2
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技师荣威威
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A**2
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A**2
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技师荣威威
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技师荣威威
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A**2
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A**2
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A**2
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技师荣威威
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A**2
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A**2
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A**2
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技师荣威威
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A**2
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A**2
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A**2
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技师荣威威
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A**2
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A**2
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技师荣威威
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A**2
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技师荣威威把火花塞拆下来看一下
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A**2
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技师荣威威低压没事
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A**2
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A**2
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技师荣威威汽油多吗
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A**2
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技师荣威威把高压油泵换了吧
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A**2好的 感谢 兄弟
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A**2下次怎么能找到你
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技师荣威威你关注我
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技师荣威威如果我在线,你直接找我就行
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A**2好的 我已经关注了
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技师荣威威好的
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A**2感谢兄弟
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技师荣威威不客气
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A**2
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技师荣威威管子没有装好吗
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A**2装了 我在检查一下吧
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技师荣威威好的
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打不燃火,熄火之前报过机油压力过低
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别克君威17款1.6T仪表报机油压力过低请熄火你好,根据你的描述出现机油压力过低,一般是发动机内部存在泄压或者是机油压力感应车本身的问题导致的
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别克君威熄火抖动 燃油压力过高你好,根据你的描述出现这种情况一般都是由于高压油泵本身的问题导致的,但也不排除是凸轮轴移位导致的。
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20年别克君威打不着火,报P0231燃油泵控制电路电压过低出现该故障重点要对燃油继电器以及燃油控制模块这边的控制线路进行检查,看是否是保险丝出现断路或者是线路存在接触不良虚接导致的该情况的出现。
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别克君威显示机油压力过低,请立刻熄火,要检查哪几个方面发动机机油压力不低,需要检查机油是否少了,机油压力开关。用机油压力表测量机油压力。
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别克新君威在路上被石头刮了接着提示燃油压力低请熄火是什么意思
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别克君越2.4缸内直喷报燃油修正过稀 加热型氧传感器电压过低1 发动机缺火根据你描述的问题,是氧传感器存在的故障引起的
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12年别克新君威加的假汽油,换过汽油泵,跑一二百公里,故障灯亮,容易熄火报空气流量传感器换过,没用
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09年的别克君威2.0T 油耗百公里20多升 换过一个拆车发动机,油耗改变也不大 前后换过火嘴 高压包 喷油嘴 碳罐 高压油泵 涡轮增压 等 自己也是开维修厂的 ,黔驴技穷了,求救美系车,老车油耗高这个是很正常的,但是你这个太高了。正常的应该12个左右。 汽车油耗高是以下原因造成的、点火不良, 火花塞间隙过大,点火线圈能量不够;喷油 嘴雾化不良,燃油压力调节器故障,燃油压力过 高;发动机积碳过多,喷的汽油有一部分被 积碳吸收;传感器故障,例如,水温传感器故 障,会导致发动机误认为还是冷车状态,会一直 发出喷油的信号,导致油耗高;氧传感器故 障,会使燃油修正失效,电脑也会一直发出喷油 的信号,空气流量计故障会造成进气数据不正 确。在汽车维修时,我们通常通过读取故障码来分析 汽车故障原因,以此来排除汽车故障。但在实际维 修中,有些系统有故障存在,但却调不出故障码, 这是因为电控单元只能检测到断路或短路故障, 如果无此类直接性故障,电控单元也无法识别,这 时就需要运用数据流来分析排除故障。
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别克君威19年1.5T LFV发动机 早上凉车打火延迟着车后再打就没问题 发动机仪表现实发动机动力下降 故障码为 燃油压力调节器性能 燃油压力调节器1控制性能压力过低 报故障码就跑不起来因为这个高压油泵本身有问题,厂家才召回,不排除更换的高压油泵有问题,,建议到维修站更换高压油泵,。
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