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技师刘佳你好，我是汽车大师专家技师-王平，很高兴为你解答。 -
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技师刘佳你好，你检查了那一些了，这个是可变气门升程控制有问题 -
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匿名网友这个升程控制驱动器在哪里 -
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匿名网友我洗了可变气门电磁阀，跟换了机油 -
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技师刘佳就是你清洗的那个电磁阀，有没有报是哪一个损坏了，电脑报的故障发过来 -
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匿名网友 -
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匿名网友我左右对调了那个电磁阀 -
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匿名网友还是报这个故障码 -
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技师刘佳左右电磁阀全调换了还是这个故障，你一个电磁阀插头拔了故障有没有变化 -
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匿名网友电磁阀拔了故障码不一样 -
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匿名网友是报可变气门控制电磁阀 -
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匿名网友这两个电磁阀刚对换完就可以没问题，开两天就又出来 -
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匿名网友故障码消完一开就有 -
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技师刘佳行驶两天就出来了，行驶动力有没有异常了 -
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匿名网友没动力，对换完没有这个故障动力就正常 -
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技师刘佳这车跑了多少公里了 -
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匿名网友八万多公里 -
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技师刘佳现在能不能看到数据流 -
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匿名网友现在看不到 -
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匿名网友车主先开走了 -
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技师刘佳因为都是缸组1需要检查测量电磁阀的线路，两线一个是供电电瓶电压一个是电脑控制的负极，换过电磁阀故障依旧需要吧问题放在机械和线路和电脑版 -
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匿名网友电压量了两边是一样的 -
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匿名网友机械是哪几个 -
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技师刘佳摇臂磨损 -
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匿名网友就是一根摇臂吗 -
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技师刘佳那个是凸轮轴，摇臂是凸轮下面那个压气门的那个 -
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匿名网友 -
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匿名网友就是两根凸轮轴 -
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匿名网友会不会是凸轮轴前面那个可变齿轮 -
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技师刘佳对也有可能是凸轮轴的滑动套卡住了造成不能进行调节和调整发卡 -
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技师刘佳电路电池没有问题需要拆卸检查机械 -
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匿名网友跟时归链条没有关系吧 -
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技师刘佳没有，正时链条问题会报正时相关故障 -
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匿名网友好的
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保时捷3.6 报 气门升程控制驱动器，气缸组2 故障P0082先检查一下调节器电磁阀的电路和电磁阀工作正不正常
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【汽修圈问题】帕拉梅拉报气门升程控制驱动器气缸组1故障建议先换汽油试试，看看数据流有缺火?，再换气门升程电磁阀。
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11年帕美3.6 发动机报气缸组1气门升程控制驱动器部件更换错误，该故障为凸轮轴气门升程控制阀，在防火墙这一测
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13年保时捷帕拉梅拉3.6，怠速抖动，报故障码P0016汽缸组1曲轴相对于进气凸轮轴的位置，这个是什么问题呀13年保时捷帕拉梅拉3.6，怠速抖动，报故障码P0016汽缸组1曲轴相对于进气凸轮轴的位置，这个是什么问题呀【车型：Panamera 2013款 Panamera 4 Platinum Edition 3.6L】，经检查凸轮轴调节器螺丝未损坏，传感器工作正常，建议重新对一遍正时。
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气门升程控制驱动器,气缸组1,这个故障是什么意思你好，建议对调可变气门正时电磁阀。确定并更换该电磁阀
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11款保时捷帕拉梅拉发动机故障灯亮，报缸组2气门升程故障最好走动作测试。这样可以确定线路控制有没有问题
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保时捷帕拉梅拉，仪表显示动力下降，电脑读取故障是气门升程控制驱动器，气缸组1进气凸轮轴控制电磁阀，需要更换
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保时捷帕拉梅拉P0082气门升程控制驱动器，气缸组2 超过极限值是什么问题你好，这个出现这种故障码，需要更换汽车和气门升程的伺服电机与偏心轴，更换完成需要进行气门升程匹配！
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11年，3.6保时捷帕拉梅拉报发动机故障节温器驱动什么问题这款车的节温器爱坏 报故障了直接换就好
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13款保时捷卡宴V63.0T发动机报故障报气缸组一凸轮轴延迟 设定点未达到会是什么问题？建议方案：如果这台车之前没有做过，没修的话，是在行驶过程出现的，那么，着重检查报故障气缸的凸轮轴电磁阀和凸轮轴调节轮，3.0t13年的卡宴搭载EA837发动机，能涉及到的范围就是链条涨紧器，因为这款发动机的链条涨紧器有一个通病，还有就是调节轮调节练字法，想要100%的处理一套全换
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