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技师彭为震你好，我是汽车大师银牌技师-彭为震，很高兴为你解答。 -
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技师彭为震你好，这个说的是气门室盖上的伺服电机总成 -
保时捷帕拉梅拉3.6气门2
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是哪个黑色盖子下面的那个吗
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技师彭为震一般这个故障码都是吧伺服电机与伺服电机偏心轴一起更换了 -
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技师彭为震在2缸这一边 -
是这个吗？
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这个有什么作用
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他的工作原理是什么
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技师彭为震不是喔，这个是正时的电磁阀 -
更换这个需要拆气门室盖吗？
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那在那边
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技师彭为震 -
在什么位置呢
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技师彭为震这个电机有的是直接安装在气门室盖上面或者左边与右边，还有就是气门室盖里面的 -
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左右我都没看到 那就应该在气门室盖里面的啊
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技师彭为震那就是在里面了 -
这个拆装有没有什么需要注意的地方
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师傅有没有什么需要注意的地方
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技师彭为震拆的时候，最好就是注意电机哪里，拆的时候有很大的弹力的，注意一下，还有就是有很多弹簧 -
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技师彭为震你拆的时候要需要用扎带全部扎住 -
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技师彭为震不然一个个取下来，整个拿下来，不然你到时候装的时候很麻烦 -
好的
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这个故障是需要进气排气2钢的全部换掉啊
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技师彭为震这个只有进气才有这个机构 -
那就是说把2缸进气换掉就好了是吧
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技师彭为震还有装的时候电机不要硬压电机后面可以调的，把他调到好装的位置在装，弄完了，要用解码器匹配的！匹配气门升程 -
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技师彭为震是2列不是2缸 -
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技师彭为震你这个不是V6发动机嘛 -
是的V6的
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技师彭为震135是列1 246是列2 -
是246缸的全部啊
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技师彭为震你要搞246这边的，里面是一个轴，不能单独换一个的 -
好的 谢谢
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技师彭为震没事没事 -
也就是说246是有三个是吧
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这个匹配用专用电脑还是431的就可以
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技师彭为震里面的轴有点像凸轮轴，但不是凸轮轴，431都可以 -
好的 谢谢
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技师彭为震没事 -
等我换好了 再找你
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到时候你再给我说下怎么匹配
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技师彭为震可以的！ -
到时候还是在这个联系你是吧
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技师彭为震你可以直接关注我，不然这个时间过了，我就不能发消息给你了 -
我在哪里关注你
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怎么关注你啊
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要不你给我个微信我加你
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？？
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技师彭为震这个平台不能给联系方式和喔 -
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技师彭为震你下载汽车大师app -
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技师彭为震 -
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技师彭为震或者微信扫描这个二维码 -
好了
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搜不到
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不在线啊
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技师彭为震没事，应该是系统在优化 -
嗯 驾驶室前面的是135副驾驶前面是246是吗
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加油口在的地方是135吗？
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技师彭为震可以看出来的，1缸的点火线圈离皮带轮这边要近一些，2缸离皮带轮这边要远些 -
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那边是135那边是246 我记得是驾驶室前边是135
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对吗？
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技师彭为震看这两个点火线圈那个在外面一些就是1号 -
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技师彭为震 -
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第一张图是1对吧
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技师彭为震对的
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09年保时捷帕拉梅拉报P0082气门升程控制驱动器 气缸组2超过极限值解决方案：检查正时链条、涨紧器，必要时更换。
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保时捷帕拉梅拉报气门升程驱动器2超出极限根据你描述的问题检查气门生成电磁阀 节流器，油压，
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