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技师彭德刚修了多久了
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匿名网友不到一个星期
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技师彭德刚你只更换过三元催化
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匿名网友对
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匿名网友车主一来就叫我换三元催化
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匿名网友说是去了几家检查过了
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匿名网友现在跑一下还出现这种故障码
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匿名网友是什么问题
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技师彭德刚
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匿名网友现在和三元催化没有关系是吗
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技师彭德刚没有
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匿名网友刚刚说那几个肯定是其中一个是吗
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技师彭德刚嗯
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匿名网友好的明白了
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匿名网友谢谢你师傅!
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技师彭德刚不客气
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匿名网友是稀阻塞不是单独过稀哦
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匿名网友看仔细故障码了吗师傅
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技师彭德刚
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匿名网友好的明白了多谢师傅!
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技师彭德刚
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匿名网友那我就知道怎么和车主说了
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技师彭德刚
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匿名网友你不修吗?
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技师彭德刚
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2013款2.0自动舒适型标致408发动机故障灯亮,在修理厂检测说是三元催化故障,打了吊瓶后也拉高转速跑了一会儿,当时故障码消除了,可是跑了300公里后故障灯又出现了,请问必须更换三元催化器吗,清洗节气门喷油嘴会不会有效果更换三元催化器和氧传感器。
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东风标致408 1.6T款汽车,购车一年行驶3万公里不到,因发动机严重抖动散不了热故障报警,到4S店进行检查维修,检查是电子节气门坏了,然后没跑到两天又报警尾气排黑烟发动机抖动,又去维修说是油磅坏了(中途又发生交通事故)换好维修保养好后没开到2天又报警,又去4S店说是三元催化器堵塞了,应该怎么办?三元堵塞只能换掉
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标致408,1.6T跑了2.7万公里,这两天打火显示发动机故障灯。去4s店检修,4s店诊断说要清洗节气门。节气门,工费260,材料费20,共计280。我说太贵就没有在4s店清洗,说所在外面清洗,然后去提车的时候,故障灯又灭了。请问现在故障灯灭了,还用不用去清洗节气门,而且在外面清洗节气门,一般费用是多少?若节气门故障一般都是偶发性故障,故障灯没有报警可以再行驶观察看看,若后期报同样的节气门故障代码,就需要清洗了,因为带T发动机节气门拆装比较麻烦,清洗好后还需要用诊断仪进行匹配,所以外面清洗的很少,预估外面清洗一次也要一百多元钱
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您好,我的是16款的标致408 1.6T的,故障是这样的因为之前发动机烧机油所以大修了一次,现在的问题是机油会少但是看排气管不会烧!而且每次上高速车速达到120以上就会亮发动机故障!同时保养灯也亮然后就会突然顿挫加速无力,我又得停下来熄火重新启动!去修理店检查是燃油系统故障!而且每次打火我经常能闻到一股汽油味,到现在也没找到问题!去4s店告诉我是增压压力调节,三元催化你好师傅,根据你车辆的故障描述分析,闻到汽油味属于混合气过浓,同时要结合故障码分析
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15年标致408 1.6T发动机 气缸垫穿了漏水 拖车进店更换气缸垫后行驶一段路后熄火过了一会后行驶3.400百米后发动机报警 故障码如图所示画线的2个故障码 正时对了5.6遍了 电磁阀更换过了 链条涨紧器在本次维修前更换过 总公里数91000 出现故障灯时有个数据异常 第三张图 怎么加油门它都停在那个数据上不变化了 不知道是不是正常的你好,你这个0016故障是正时问题,检查一下VVT电磁阀,VVT轮,还有正时有没拉长,如果拉长就需要更换链条一套。
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标致408 2.0 6速自动挡 行驶11W。 发动机报故障码P0170 燃油修正 列缸1 到目前为止换了前 后氧传感器 汽油泵 汽油滤清器 碳罐 碳罐电磁阀 进气压力传感器 火花塞 发动机电脑 清洗节气门 清洗喷油嘴 请大家棒棒忙 告诉我在换什么检查 我准备在换进气支管了 怠速750转 水温正常
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标志408,2011年车,现在跑了10万公里多。几个月前有一次发动机灯报警,怠速发颤,经维修点检查是三元催化问题,更换了一个新三元催化。更换完毕后,汽车恢复正常,但一加油门,总有轻微的沙沙声从驾驶员底下传来,不加油门没有这声音。虽然不影响驾驶,但总是一种噪音。后来发动机又第二次报警,电脑提示是前氧传感器故障。维修店又免费换了个前氧传感器。但沙沙声维修店一直没弄明白是怎么回事。前两天刚发动车,马上发动机又第三次报警,电脑也是仍然提示前氧传感器故障,但是维修店看到电压等参数正常。维修店结合沙沙声怀疑是“爆缸”,又清洗节气门,除积碳。弄完后汽车的确是好开多了,沙沙声也很小了。今天汽车发动后开了一分钟,又第四次发动机故障灯亮。我怀疑这次还是假如前氧传感器故障的话,氧传感器本身故障的可能性很小了,最可能是什么导致的呢?与“沙沙”声有什么关联吗?我这个车设计原因,换三元催化需要拆除元宝梁,比较麻烦。我最近加的油也是95号的。
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标致408 2.0 6速自动挡 行驶11W。 发动机报故障码P0170 燃油修正 列缸1 到目前为止换了前 后氧传感器 汽油泵 汽油滤清器 碳罐 碳罐电磁阀 进气压力传感器 火花塞 发动机电脑 清洗节气门 清洗喷油嘴 请大家棒棒忙 告诉我在换什么检查 我准备在换进气支管了 怠速750转 水温正常 这个问题能技术援助吗 确实问题原因找不到 也怀疑正时问题 都排除了建议检查进气,喷油系统和各相关传感器,还有正时。
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万州区标致408汽车4s店去 年暑假驾车去一个地方,车开启空调跑了一段路突然空调不制冷了,车内热得要命,然后关掉空调,隔一段时问再开启时,又制冷了,几分钟后,又不制冷了,如此反复。后来一直没管它了,也几乎不开空调了。可现在,一开启空调屏上就显示“发动机故障,请维修”.的字样。请问:这是怎么回事,我们这里又没有相应的4s店,那我该怎么办?车辆出现发动机故障需要维修的提示,需要及时去维修站使用电脑诊断仪读取检查控制单元内储存的故障码,根据故障码提示确定故障原因并排除故障。
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***20.0 标志408,2011年车,现在跑了10万公里多。几个月前有一次发动机灯报警,怠速发颤,经维修点检查是三元催化问题,更换了一个新三元催化。更换完毕后,汽车恢复正常,但一加油门,总有轻微的沙沙声从驾驶员底下传来,不加油门没有这声音。虽然不影响驾驶,但总是一种噪音。后来发动机又第二次报警,电脑提示是前氧传感器故障。维修店又免费换了个前氧传感器。但沙沙声维修店一直没弄明白是怎么回事。前两天刚发动车,马上发动机又第三次报警,电脑也是仍然提示前氧传感器故障,但是维修店看到电压等参数正常。维修店结合沙沙声怀疑是“爆缸”,又清洗节气门,除积碳。弄完后汽车的确是好开多了,沙沙声也很小了。今天汽车发动后开了一分钟,又第四次发动机故障灯亮。我怀疑这次还是假如前氧传感器故障的话,氧传感器本身故障的可能性很小了,最可能是什么导致的呢?与“沙沙”声有什么关联吗?我这个车设计原因,换三元催化需要拆除元宝梁,比较麻烦。我最近加的油也是95号的。 另,今天去原维修店检测故障,维修店说是后氧传感器问题。当时看到显示前氧传感器的浓度是“浓”和“轻微”之间工作,师傅说说前氧传感器在起作用。而后氧传感器显示一个数字轻微变化,变化不大,师傅说这说明后氧传感器可能已经失去效力了,要我更换后氧传感器。请问这种说法是否正确? 这种情况主要是什么问题?
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