-
![]()
技师杨雷您好，建议您在行驶观察看看，如果后期还出现发动机故障灯亮，同时检测故障代码为节气门，就需要清洗了 -
![]()
匿名网友请问在外面清洗一下节气门大概费用是多少？而且4s店人说在外面清洗节气门还有很可能跟电脑不匹配，不能升级，有可能影响后期发动机抖动。4s店人说这话是不是吓人的？ -
![]()
技师杨雷一般如果检测下来为节气门故障，都是偶发性的，可以再使用观察看看，因为带T的节气门拆装比较麻烦，洗好后还需要诊断仪进行匹配，所以外面一般很少清洗，外面价格一般是4S店的一半，但需要用诊断仪进行匹配，做不好有可能存在这样现象
-
2015款东风标致408，1.2T车型；车龄三年，行驶了5.75万公里；今年5月份保养的时候按照4S店的建议清洗了节气门，拆开后节气门不怎么脏，我感觉完全没必要清洗，洗完后4S店也用电脑重新做了匹配；之后慢慢的我就就发现车子油耗开始上升，尤其是怠速时油耗惊人，我基本上跑高速，快速要占到80%，原来随便开平均油耗6个左右，现在随便开能到9个，特别悠着开也7个多，我也观察过不同阶段油耗的情况，主要在怠速和低速状态下油耗比较高；去4S店检查后，4S店表示没有问题，又刷了一遍电脑，说再跑跑看，可是上次清洗完节气门到现在都跑了5000多公里了，情况在一直恶化；这个可能是什么原因造成的？节气门回装质量不好，有漏气？氧传感器故障（4S店说电脑没刷出故障）？还是其他？根据描述首先还是检查节气门拆卸的部分是否有安装不到位的地方，另外清洗节气门时需要拆卸蓄电池，使原来的数据完全归零，一切数据都需要重新计算，发动机控制系统也需要重新适应驾驶员的驾驶习惯，初期油耗会有所升高，车辆油耗高也受到很多其他因素的影响。比如火花塞的点火，喷油嘴的喷油量，发动机节气门，燃烧室内各处的积碳以及水温传感器，氧传感器等各个传感器的信号。除了按时保养更换必要的配件，还需要定期清洗发动机内积碳，传感器的信号数据如果没有特别的故障码，就需要读取数据分析原因。当然平时的驾驶和车辆使用习惯对油耗的影响也很大。
-
我的车是2012款标致408 2.0手动豪华版 10w公里了 车在等红绿灯怠速的情况下总是 先出现ESP故障 然后紧接着就发动机剧烈抖动加不上油门 水箱风扇就打开了 灭火再打开发动机就不抖了 但是仪表盘上还是出现发动机故障灯 用电脑读出来的故障是间接性失火 跑一段距离或者停一晚就故障灯就灭了 跑起来没事 就是怠速停车的时候出现这个问题 点火线圈 火花塞换的新的 节气门 进气道 燃烧室做了清洗 最近两万公里一直加的石化95的油 还是解决不了
-
各位大师们好！我的标致408 1.8 手动 跑了14500公里！早上发车发动机故障灯闪烁熄火两次后发车故障灯长亮！报警声响三声。这种情况是什么问题！ 4s说是天气冷了（本地当时温度是 8度左右）发车那一下排放超标了！说去4s那里把故障码清除就可以了！到4s后用电脑故障码清除后！4s拆开空气滤看了下说积碳多了要清洗积碳！费用280（二保时就要求清洗我拒绝了！）想问大们几个问题！1 我的发动机故障大概是什么原因！2是不是拆开空滤就可以判定积碳！3 1.8自然吸气开了14500公里真会有积碳过多吗！（平时用车高速为主转速一般在2500到3000）4s看了这个图片的地方说积碳多了！
-
车是2012款标致408 2.0手动豪华版 10w公里了 车在等红绿灯怠速的情况下总是 先出现ESP故障 然后紧接着就发动机剧烈抖动加不上油门 水箱风扇就打开了 灭火再打开发动机就不抖了 但是仪表盘上还是出现发动机故障灯 用电脑读出来的故障是间接性失火 跑一段距离或者停一晚就故障灯就灭了 跑起来没事 就是怠速停车的时候出现这个问题 点火线圈 火花塞换的新的 节气门 进气道 燃烧室做了清洗 最近两万公里一直加的石化95的油 还是解决不了
-
***20.0 标志408，2011年车，现在跑了10万公里多。几个月前有一次发动机灯报警，怠速发颤，经维修点检查是三元催化问题，更换了一个新三元催化。更换完毕后，汽车恢复正常，但一加油门，总有轻微的沙沙声从驾驶员底下传来，不加油门没有这声音。虽然不影响驾驶，但总是一种噪音。后来发动机又第二次报警，电脑提示是前氧传感器故障。维修店又免费换了个前氧传感器。但沙沙声维修店一直没弄明白是怎么回事。前两天刚发动车，马上发动机又第三次报警，电脑也是仍然提示前氧传感器故障，但是维修店看到电压等参数正常。维修店结合沙沙声怀疑是“爆缸”，又清洗节气门，除积碳。弄完后汽车的确是好开多了，沙沙声也很小了。今天汽车发动后开了一分钟，又第四次发动机故障灯亮。我怀疑这次还是假如前氧传感器故障的话，氧传感器本身故障的可能性很小了，最可能是什么导致的呢？与“沙沙”声有什么关联吗？我这个车设计原因，换三元催化需要拆除元宝梁，比较麻烦。我最近加的油也是95号的。 另，今天去原维修店检测故障，维修店说是后氧传感器问题。当时看到显示前氧传感器的浓度是“浓”和“轻微”之间工作，师傅说说前氧传感器在起作用。而后氧传感器显示一个数字轻微变化，变化不大，师傅说这说明后氧传感器可能已经失去效力了，要我更换后氧传感器。请问这种说法是否正确? 这种情况主要是什么问题?
-
标志408，2011年车，现在跑了10万公里多。几个月前有一次发动机灯报警，怠速发颤，经维修点检查是三元催化问题，更换了一个新三元催化。更换完毕后，汽车恢复正常，但一加油门，总有轻微的沙沙声从驾驶员底下传来，不加油门没有这声音。虽然不影响驾驶，但总是一种噪音。后来发动机又第二次报警，电脑提示是前氧传感器故障。维修店又免费换了个前氧传感器。但沙沙声维修店一直没弄明白是怎么回事。前两天刚发动车，马上发动机又第三次报警，电脑也是仍然提示前氧传感器故障，但是维修店看到电压等参数正常。维修店结合沙沙声怀疑是“爆缸”，又清洗节气门，除积碳。弄完后汽车的确是好开多了，沙沙声也很小了。今天汽车发动后开了一分钟，又第四次发动机故障灯亮。我怀疑这次还是假如前氧传感器故障的话，氧传感器本身故障的可能性很小了，最可能是什么导致的呢？与“沙沙”声有什么关联吗？我这个车设计原因，换三元催化需要拆除元宝梁，比较麻烦。我最近加的油也是95号的。
-
老师您好，我的车标志408 2013年买的2.0自动尊贵版， 行驶3.4万公里，无事故，无大修，照顾比较精细。一直都是加中国石油。 第1问题: 今年9月份出差外地加了一次油以后（中国石油），感觉车辆点火时间不稳定，有时一打火就着，有时一直打火5秒钟左右才能着火，有时候行驶中或者原地停车时怠速抖动，喘气，突突。加油正常，水温正常，仪表盘也没有指示灯亮！4s店检查，更换了4个新火花塞，清洗了节气门，换了汽油滤芯，问题不见好转！ 第2个问题: 转数表回落较慢，不稳定，加油到2000转，脚离开油门，惯性滑行，转数停在1500转左右约5秒钟，瞬间落入1000转以下，保持3秒钟左右，又自动回升到1400转！4s店电脑检查可变气门电磁阀有故障，果断换新，安完新电磁阀后电脑检测问题依然存在，转数依旧不稳。后来又让我换和电磁阀整套的什么齿轮，我没记住！总是不停的让我换件，对他们的技术有怀疑，求老师解惑。。。 本人车辆行驶至今，没换过变速箱油！先添加高标号汽油试试，然后再检查证实。
-
机油到底哪里去了？发动机机油快速消失，原因还未查明。 详情： 我的408是2015款1.2t自动豪华型，购买于2015年11月。使用一年以来，多次出现仪表板通信中断，经4s店多次检查无结果，熄火后重新启动又能恢复正常。7.5万公里前的每次保养，都没出现过机油损耗太多的现象，7.5万公里保养过后（8万公里左右），于2017年1月29日在高速上突然出现发动机故障，加油时发动机强力抖动，车载GPS检测结果为“凸轮轴感应器间歇性故障”，重新启动后故障消除，发动机又能正常工作。这种状况断断续续出现了三天，第一次出现故障时给黔西南州兴义市4s店“恒信德龙”打过电话，因为是正月初三，4s店春节放假无人处理。2月1号（正月初五）检查机油，发现机油标尺上已经看不到机油，这个时候去大街上，根本就没法买到机油，只好把前三次保养剩余的机油（嘉实多极护）全部倒进去，2月3号早上检查机油又没有了。2月4日好不容易找到一家上班了的修理厂，他家没有极护，只有磁护，没办法，也只好做了保养。通过保养，同时也清除了所有发动机故障，2月5日开车上路感觉一切都很正常。2月6日在高速上跑了700多公里，感觉所加的一箱汽油比平时少跑了近200公里，而且脚上直接感觉到没力。2月6日晚上等发动机温度降下来后检查机油，机油又没有了。机油到底去哪里了？带着这个问题，2月7日把车开到恒信德龙，通过技术人员拆检，火花塞有少许积碳（更换之后已经行驶30000多公里），废气管道有大量机油，空气滤清器全被机油浸湿，（附图片）他们初步估计是废气阀坏了，要进一步更换检测，排除废气阀故障后才进一步检查缸体。4s店把检查方案拿出来后，首先就是费用问题，我的车82000公里，还在保修范围之内，但还是要要求我自费维修，原因不用说，当然是在4s店的保养记录问题。原因没有查明，他们的理由已经很明朗了:“只要是发动机问题，都跟保养有直接关系，只要在4s店缺少保养记录，厂方都会拒赔。”这话就出自兴义市4s店“恒信德龙”前台主管毛艳之口。我说:先把原因查明再说，如果真是原件质量问题，也不能说是因为没在4s店保养造成的，她还是很强硬的说:“只要缺少保养记录，我们都会认为是造成原件损坏的主要原因。”这意思很明确:我说脚趾疼，她说是因为吃东西吃坏了肚子，我说脚趾痛与吃东西没关系，她说肯定是上厕所跑急了踢的。我无语！！！！！对于从事多年教育工作的我，而且是中学物理教师，更深知机械故障的偶然性，我不会因为我的车出现此故障就否定标致这一品牌。问题是作为代表厂方的4s店的态度:问题未查清就盖棺定论为自费修理。我站在厂方的角度，也不会因为这点小事而影响整个品牌的声誉，也不会让4s店为了获取他们昂贵的保养费用而拒赔客户。相信遇到同种问题困扰的车友也有很多，发表此文也是希望让厂方能够看到，能够及时为我处理；也希望遇到相同问题的车友能够出谋划策；同时也希望看到此文的技术大师能够提出更好的处理方案，把车修好才是正题。在此先感谢各位阅读并给予贴心的回复！！
-
我的408在我刚上高速的时候突然开始报故障，ABS和ESP的灯都亮了，说ABS和ESP出现故障，打电话问售后，售后说没什么大问题，开慢一点就是，谈好继续开，没过多久，又开始报“变速箱故障，请维修”…… 于是一路将车开到4S店，等到4S店的时候，车上报的故障又变成了“发动机故障，请维修”，师傅用电脑检测了一下，说是左前轮速传感器故障，后来师傅就用气压冲洗了一下左前轮的应该是所谓的传感器的位置，将故障删除、清空后，就好了，师傅说是因为泥太多了、或者有铁屑都会干扰传感器传递信号，所以报故障。 本以为已经弄好了，但是今天又报同样的故障了，郁闷啊。当时买408就是冲着安全性能比较好，比如博世的ESP去的，但是现在ESP老是这样出故障，很担心啊，我平时跑高速也比较多，请问下专家，这种情况可能是哪些方面的问题导致的啊，准备后天再去4S店，想先请各位内行的老师帮忙分析一下！在此，先谢过！ 顺便上张图，在档位D字的左右下角有个*和s在不停的闪烁，在里程表处有三角警示符号，以及ABS和ESP的灯都是亮着的
-
我的16年买的408跑了近两万公里，一年前启动车时，仪表发动机故障灯亮，4s店检查清洗节气门后故障消失，近来又出现发动机故障灯亮，4S检查后说还要清洗节气门，车子开起来一切正常，请问大师去年车子才跑了八千多公里，节气门要这么频繁清洗吗？你好，这种情况并不一定是节气门太脏造成的，有可能是节气门后面的进气支管里面有积碳造成的，你可以要求四s店做一下进气道积碳的清理。正常情况下，节气门的清洗周期是在15000到2万公里。
-
4s店的节气门清理需要吗，4s店清理积碳和节气门要多久
4s店的节气门清理需要吗4s店清理积碳和节气门要多久在汽车的使用过程中，积碳是一个常见的问题。而节气门作为发动机的重要组成部分，是否需要定期进行清洁呢？对此，不同的人持有不同的观点。以下我们将针对这个
汽车发动机
2023-08-21
-
4s店 节气门清洗，4s店节气门清洗有必要吗
4s店 节气门清洗，4s店节气门清洗有必要吗什么是节气门清洗？4s店 节气门清洗的必要性为什么选择4s店进行节气门清洗？节气门清洗的好处如何判断是否需要进行节气门清洗？汽车作为现代交通工具，在经过一段
汽车发动机
2023-08-21
-
4s店节气门清洗为什么那么贵，4s店清洗节气门有必要吗
4s店节气门清洗为什么那么贵，4s店清洗节气门有必要吗为什么4s店节气门清洗那么贵对于许多汽车车主来说，去4s店清洗节气门似乎是一项相当昂贵的服务。一些人质疑这样的清洗是否必要，甚至怀疑4s店是否以此
汽车发动机
2023-08-21
-
节气门在4s店洗还是在外面洗，清洗节气门在4s店好还是外面修理铺
节气门在4s店洗还是在外面洗节气门是汽车发动机中重要的部件之一，它直接关系到发动机的工作效率和燃油消耗。随着汽车使用时间的增长，节气门上会积聚许多碳化物和杂质，导致节气门开闭不灵活，影响到发动机的正常
汽车发动机
2023-08-21
-
4s店清洗节气门收费吗，4s店清洗节气门有必要吗
4s店清洗节气门收费吗？清洗节气门是汽车维护保养中的一项重要工作。很多车主都会在维修4s店进行清洗节气门，但是有人会担心，4s店清洗节气门会不会收费？下面我们来解答这个问题。清洗节气门的必要性首先，我
汽车发动机
2023-08-21
-
4s店建议清洗节气门有必要吗，4s店坑人的保养项目
4s店建议清洗节气门有必要吗，4s店坑人的保养项目在4s店保养汽车的时候，常常会被建议清洗节气门，但这个保养项目真的有必要吗？还是4s店在坑人呢？汽车是我们生活中重要的交通工具之一，大家都希望自己的爱
汽车发动机
2023-08-21
-
4s店要求清洗节气门，4s店要求清洗节气门合理吗
4s店要求清洗节气门，4s店要求清洗节气门合理吗在汽车领域，经常会有4s店建议车主进行节气门清洗的情况。那么，4s店要求清洗节气门合理吗？接下来，我们从多个角度进行分析。清洗节气门的作用清洗节气门是一
汽车发动机
2023-08-21
-
每次保养4s店都要求清洗节气门，这是什么原因？真相是这样的！
发动机的节气门脏到底是不是一个故障，为什么每次去做保养4S店总是要求清洗节气门，很多小白车主对此很是不理解，但是一般稍微有点经验的车主都会视情况清洗节气门，而不懂车的就只能是听从4s店的，只能是每次都
汽车保养
2017-08-30
-
4s店节气门清洗要480元，4s店节气门清洗一次多少钱
4s店节气门清洗要480元，4s店节气门清洗一次多少钱你了解4s店节气门清洗的价格吗？在汽车保养中，节气门清洗是一项非常重要的维修项目。随着时间的推移，发动机节气门上会积累一些积炭，这会导致汽车燃油效
汽车发动机
2023-08-21
-
4s店清洗节气门为什么那么贵呢，4s店清洗积碳多少钱一次
为什么4S店清洗节气门价格那么高？在汽车保养过程中，节气门是一个重要的部件，它直接影响发动机的工作效率和燃油消耗。因此，很多车主都会选择定期清洗节气门来保持发动机的良好状态。然而，许多人都发现，在4S
汽车发动机
2023-08-21
当前不在线
