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技师陈新安你好,我是汽车大师专家技师-陈新安,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师陈新安你好!数据流拍照发给我一下
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匿名网友所有的数据流吗
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技师陈新安冷车时的失火数据,读取发动机每1000转的失火数据,1,2,3,4缸的都拍一下
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匿名网友
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匿名网友凉车1缸和三缸失火
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匿名网友
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匿名网友这些数据正常吗
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匿名网友现在是热车
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技师陈新安开空调没有
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匿名网友没开空调
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技师陈新安
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匿名网友这车刚大修完,没有积碳,喷油嘴是新的,缸盖也是新的
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匿名网友不开空调空流多少
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技师陈新安不好意思,刚有事,热车90度以上不开空调正常在2.3到2.5g/s,你这个2.6g也没有什么问题
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匿名网友没事没事
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匿名网友
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匿名网友这个是凉车的空流数据
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匿名网友3.58k
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技师陈新安你好!冷车缺缸除了进气系统漏气,发电机发电量,积碳,喷油嘴,点火线圈,火花塞都检查一下,然后就是排气的AVS
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匿名网友
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匿名网友这是那天的故障码
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匿名网友机油感应塞换了,那个涡轮增压是插头掉了
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匿名网友涡轮增压这个阀插头掉了,会系统过稀吗
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匿名网友这车凉车发电量多少
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技师陈新安你好!实在抱歉,刚才有事
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技师陈新安你好!冷车时发电量正常不能低于13.5v
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技师陈新安涡轮增压器那个不会影响混合气稀
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匿名网友那么混合气惜就是有漏气的地方吧
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技师陈新安烟雾检测仪检查一下
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匿名网友没有那设备啊,有没有别的办法
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技师陈新安没有设备只能慢慢查,喷清洗剂或者将进气歧管上面的管路堵起来观察一
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技师陈新安下
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匿名网友高压油泵怎么检查好坏?
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匿名网友是否泄压
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技师陈新安你好!实在抱歉,刚才有事,判断高压油泵有没有泄压,打开机油盖闻一下汽油味或者热车熄火后,观察高压油压是否泄压特别快,正常热车油轨压力会短时升高然后才会慢慢降下来
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匿名网友这车正常缸压是多少
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匿名网友正常的机油压力多少?
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友第二张是热车以后得机油压力
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匿名网友正常吗
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技师陈新安你好!不好意思,刚才再忙的,正常热车风扇工作后的机油压力在1.2bar以上
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匿名网友缸压多少?
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匿名网友我这个压力会引起报警吗
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技师陈新安你好!缸压正常10到12个左右
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技师陈新安这个热车机油压力偏低,这个会有影响报警的
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技师陈新安
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10年奥迪Q5凉车一缸失火,关闭重新启动一切正常,新换的缸盖,喷油嘴进气支管垫,热车一切正常根据描述,水壶加压内窥镜观察一下一缸内有没有防冻液另外就是点火线圈的供电和搭铁线存在虚接,另外就是进气歧管翻板检查一下有没有问题
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奥迪Q5EA888第二代发动机,此车大修过后一直缺缸,一开始是因为跳齿气门都顶弯了。火花塞,点火线圈,喷油嘴,进气凸轮轴,进排摇臂顶筒都换了,启动过后还是抖动,一直报缺缸。一开始是报1缸,然后现在报4岗,2缸。。求大神指导这种情况有可能是发动机有真空管,或废气管漏气导致的
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奥迪Q5EA888大修完发动机4缸有一点缺缸 火花塞换了 高压包对调了 喷油嘴对调了 缸压拿两个缸压表也测了几遍 凸轮轴摇臂也对调了 高压包和喷油嘴的线路也看了 觉得冷车缺缸少一点 热车以后缺的严重一点 该检查的都基本全部看过了 哪位大神指点一下你好,根据你说的这种情况,气门弹簧也是分进排气,和上下,如果不对,首先给调整过来在试试! 失火无非就是点火线圈,喷油嘴,火花塞! 这款车摇臂滚轮间隙大,特别是排气测的也会导致失火的!!
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12年奥迪q5.正常行驶中偶发剧烈抖动,还有点加不上油的感觉,发动机给油动静大。停车熄火后打着就正常了,这毛病时不时就发生一次,火花塞,点火线圈都换了,喷油嘴也没问题,查故障码只有一个,请问怎么解决你好,根据故障现象描述和故障代码分析,故障可能原因为1-进气管内部翻板控制问题,建议检查真空管路和真空切换电磁阀 2-发动机抖动,建议读取数据流查看,失火记录,正时角度问题。
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奥迪q5,12年的车,少水高温冲床了缸盖平面加工了,cad发动机大修后之前发动都正常,出去试车后发动机有点轻微抖动,解码器读数据水温都有107度,发动机故障码开始显示四缸失火,经过检查发现进气管油嘴密封圈漏气,更换好密封圈后,发动机运转正常,出去试车之后发动机又开始轻微抖动,故障码显示三缸失火,,点火线圈和火花塞都是没有问题的,
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我的车是2011年3月的国产2.0T奥迪Q5,现在车跑了9万公里,8个月以前车有点加速抖动,超过2500转以上车加速不抖正常提速,现在10个以后车打着火怠速抖动,车舞没有故障码,经电脑查看。发现二缸工作不好,轻微私火,经更换火4个喷油嘴火花塞,还有二缸一个点火线圈后,车依然抖动,二缸私火工作不好。昨天发动机故障灯闪烁一会,去修理厂电脑显示1缸燃烧不好纪录,请问我的车在更换了喷油嘴火花塞点火线圈后,车依然怠速抖动得瑟,我的车到底哪里出了毛病??请大神明查!
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奥迪Q5 10年2.0排量 凉车启动正常 (加油劲头差 没热车严重) 车热后10分钟或20分钟 冒黑烟 汽油味大 发动机又开始抖动熄火 行驶中也熄火 熄火后 点启动十分困难 点启动时必须踩油门才能打着火 读故障码 是P030100汽缸一检测到不发火 和P03000检 测到不发火 用手堵住通向曲轴通风口的进气支管 点起动正常 决定更换过曲轴通风口 故障依旧 火花塞 打汽油泵压力6个压 点火线圈1缸和2缸互相调换和拆车点火线圈调换过 还更换了4个喷油嘴 (喷油嘴不是博士的) 故障依旧存在 在更换这些件过程中 发现他清过积碳 但当把旧喷油嘴换回去时 发现车比之前着火要稳的多 之前着火 和丢缸似的 找个专业的用电脑检测后 判断证实链条故障 请教谁遇到过这种情况 指点一下 想快点修好你好,根据你说的和故障码看,主要是失火和系统过浓! 失火检查一下点火线圈,喷油嘴,火花塞,缸压 系统过浓,检查一下喷油嘴,进气系统,! 你进发动机系统,读数据流,然后输入通道号93,就可以读数据,看这个数据不超过±3,链条就没啥事!! 系统过浓,这个可能是进气系统漏气,或者是喷油嘴喷油嘴少!还有就是氧传感器原因,发动机控制单元问题
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我的车是2011年3月的国产2.0T奥迪Q5,现在车跑了9万公里,8个月以前车有点加速抖动,超过2500转以上车加速不抖正常提速,现在10个以后车打着火怠速抖动,车舞没有故障码,经电脑查看。发现二缸工作不好,轻微私火,经更换火4个喷油嘴火花塞,还有二缸一个点火线圈后,车依然抖动,二缸私火工作不好。昨天发动机故障灯闪烁一会,去修理厂电脑显示1缸燃烧不好纪录,请问我的车在更换了喷油嘴火花塞点火线圈后,车依然怠速抖动得瑟,我的车到底哪里出了毛病??车修好了,重重有赏!!!微信:asgunanwx
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11年奥迪Q5,2.0T,8档变速器,18万公里,行驶时车身前后抖动,时速50-60公里时有点类似于轮胎不平衡时的抖动(方向盘不晃动,是前后抖),时速一百公里左右时是发动机断火时抖动的感觉,没有周期性,没有规律,一般在中等油门和上坡更明显,急加速不抖。电脑检测全车没有故障码,但是发动机数据流在抖动时可以看到有断火的情况,4缸最明显,有时2缸偶尔也出现。反复换过废气阀,火花塞,点火线圈,汽油滤芯,喷油嘴,空气流量计好几次,而且都是原厂件。进气压力包括涡轮增压压力,凸轮轴正时,汽油压力,气缸压力,等数据均正常。希望高手们指点一下,谢谢!
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你好。我是奥迪Q5。03年的车。现在出现。高速路上。一上百码以上全车都抖。速度超往上就超抖。不是踩刹车抖。还有一个问题。车子排气筒出的尾气特别难闻。发动机故障灯一直亮起的。去修理厂换了点火线圈。火花塞。喷油嘴。等。现在修理厂有说。是三元吹化坏了。要我换三元吹化。说改了三元吹化。发动机故障灯就不亮了。请各位大师帮帮忙。谢谢。
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