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技师曹守军你好,我是汽车大师专家技师-周武亮,很高兴为你解答。
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来**兰你好
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技师曹守军哪年的车?
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来**兰
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来**兰13年
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来**兰
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技师曹守军1.8?
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来**兰是的
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技师曹守军你等一会
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技师曹守军
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技师曹守军检查一下这个保险丝
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来**兰在哪里
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技师曹守军仪表板左侧
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来**兰主驾驶室没有
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技师曹守军把左前门打开,仪表台左边的板子拆掉就能看得到了
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来**兰那个好的
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来**兰下面有个20安烧了
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技师曹守军先换掉
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技师曹守军发动机里面那个故障码能不能删除?
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来**兰一打火烧了
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技师曹守军拍给我看一下是哪一个?
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来**兰
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技师曹守军哪个位置?
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来**兰画不了圈圈
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技师曹守军那你手摁住,拍个照片我看一下
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来**兰下面第三排30安和40安中间
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来**兰我拔了
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技师曹守军
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技师曹守军是这里么?
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来**兰是的
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来**兰怎么回事啊
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来**兰钥匙拔了,装保险丝上去马上烧了
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技师曹守军退出发动机,登录空调读取故障码
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来**兰没有显示故障
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技师曹守军好的,把发动机的故障码删除掉
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来**兰
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来**兰删除了还有一个机油温度传感器不可信信号
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技师曹守军把车举起来,把底护板拆掉,拔掉机油状态传感器插头,再把这个保险丝插上
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来**兰
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来**兰这个保险丝是机油传感器的吗
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技师曹守军刚刚看错了
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技师曹守军这个保险丝是220伏逆变器的
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技师曹守军把它换掉就可以
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技师曹守军这是另外一个故障
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技师曹守军那么车还是要举起来看一下有位传感器的故障码
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来**兰拔了还是一样
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技师曹守军
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来**兰自己那条线变黑了
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来**兰中间那条线
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技师曹守军插头现在拔下来没有?拔下来你看一下屁股后面有没有123的序号?
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来**兰拔了
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来**兰有
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技师曹守军准备试灯,一头接着二号,一头接的三号,打开点火开关,观察试灯能不能点亮?
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来**兰不用开电吧
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来**兰还是要开
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技师曹守军打开
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技师曹守军
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来**兰不会
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技师曹守军
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技师曹守军这个保险丝刚刚看过了,接触好不好?
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技师曹守军那个座没有太大吧?
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来**兰没问题啊
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来**兰那个座
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技师曹守军搞错了,搞错了
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技师曹守军是一号和二号
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技师曹守军试灯一头搭在一号,一头搭在二号
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技师曹守军再测量看看
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来**兰没有反应
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技师曹守军那么,试灯一头搭的1号,一头搭上油底壳
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技师曹守军再测量看看
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来**兰没反应
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技师曹守军好,一号线是不是黑绿色?
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来**兰是
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技师曹守军你到左前纵梁下方那里有一个六个插座的插头,第四号线也是黑绿线,你量下那里有没有?
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来**兰好像拔了那个插头清故障码可以清掉
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技师曹守军拔了哪一个插头可以清故障码?
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来**兰
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来**兰那个
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技师曹守军哪个?
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来**兰拔了机油传感器那个插头
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来**兰还没打火
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技师曹守军刚刚测量好了没有?一号线是火线,二号线打铁,三号是信号线
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来**兰接的油底壳啊
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技师曹守军把试灯放在电瓶上试试,看能不能亮?
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来**兰打火重新测量故障码出来了
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技师曹守军不能证明什么
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来**兰还是没电
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技师曹守军到左前纵梁下方找到六个插座的插头
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来**兰继电器吗
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技师曹守军插头
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来**兰看到了
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技师曹守军同样的屁股后面也有数字,你看一下第四号是不是跟油底壳那里插头的第一号颜色是不是一样的?
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来**兰一样的
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技师曹守军用一根大头针把这根线刺破,量一下有没有火线?
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来**兰颜色一样
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来**兰插头拔了另外一边有电
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技师曹守军好,另外一边是有电的,这个时候把11号保险丝拔掉,看看另外一边有没有电?
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来**兰11号保险丝在哪里
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技师曹守军
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来**兰保险丝拔了,测量哪里
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技师曹守军你刚刚测量的,哪边有电就测量哪边
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来**兰没电了
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技师曹守军嗯,那证明就没找错位置
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技师曹守军有电的那头是从车内那里过来的对吧?
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来**兰是的
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来**兰线路是不是有问题
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技师曹守军好,那另外一头你找一下到元宝梁油底壳之间肯定有个地方夹断了
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技师曹守军你找一下
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技师曹守军这个插头没进水吧?
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来**兰找到了
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技师曹守军找到了就好
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来**兰大众cct风扇长转
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来**兰会搞不
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来**兰大众cc风扇一直转怎么回事啊
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技师曹守军先读取发动机故障码,如果没有记录风扇等故障,很大可能水箱或者节温器问题。 本次的项目已经解决了,不宜再增加服务项目
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来**兰明天g
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来**兰明天我看看搞不搞的定
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来**兰搞不定找你
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大众帕萨特亮发动机故障灯p0101空气质量不可信信号这种情况和进气流量传感器没有什么关系,主要是有地方存在漏气导致实际进气量和进气流量检测的数据不匹配,看涡轮增压管路就行
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上海大众帕萨特ea888三代发动机,发动机故障水温传感器2过大信号您好:测量一下插头信号搭铁
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大众帕萨特 ,来自发动机控制单元的转速信号,不可信那就是变速箱与发动机电脑之间的信号线有问题了,已经提供具体电路图
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14年大众帕萨特发动机冷却液温度传感器过大信号这种情况就是那个水温传感器线路上有地方断了导致的清理线路就行了,按说的方式,短接插头后故障不变的话那只能是线路上有地方断了
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11年大众帕萨特 EA888发动机 空调制冷效果不强 故障码U111300制冷不好,首先确定压缩机工作是否良好,然后检查高低压管路压力值,触摸低压管是否有结冰现象,没有问题,再然后检查出风口温度,如果是出风口不良,看膨胀阀是否堵塞或者结冰,没问题,之后先清洗内蒸发箱然后如果还是不行,测量蒸发箱后的热敏电阻阻值,如果风速太小,把空调格拆掉实验,如果没有低风挡或者没有高风挡,更换鼓风机暖风电阻,百分之百解决问题!空调一个封闭的系统,主要影响制冷效果的这几个点要查准确,要细心!
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大众新帕EA888发动机故障码增压空气压力传感器不可信信号你好!根据你的故障代码描述,你这个一般都是漏气或者说涡轮增压器本身存在问题导致,压力传感器损坏的可能性比较小,维修建议先检查漏气和涡轮增压本身是否明显异常,必要时更换压力传感器。
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大众帕萨特胎压灯防滑灯亮报故障码胎压压力监测控制单元无信号转向角传感器机械故障动力转向控制单元不可信信号根据你描述的故障现象,可以用电脑对转向角做基本设定,和更改通道里面的通道号来清除故障码
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03年帕萨特难发动故障是发动机冷却液温度传感器过大信号P0343凸轮轴位置传感器过大信号跟这两个传感器是有直接关系的,需要检查传感器连接线路是否有短路或者接触不良。线路有破损,短路的,需要及时修复,确保可靠连接。
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16年大众帕沙特加不上速 发动机故障节气门控制单元不可信信号 节气门控制功能失效此车出现加不上油门的问题,诊断仪扫描到节气门故障码,建议实际测试一下节气门6根线,都是对地电压,拔掉插头测一下,再插上插头测一下,123456编上编号,正常节气门有一个5V一个地线,两个电机线电压相等,一般在1.8V左右,两根信号线电压相加必须等于5V,否则检查线路没有问题,更换节气门总成。
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大众帕萨特发动机灯点亮,故障:进气管压力,空气质量,节气门角度偏差和空气质量1信号不可信使用测漏仪测量进气系统是否有泄露, 如果进气系统不漏气,请更换空流量计测试。
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节气门位置传感器的作用是,将以节气门开度将发动机负载转换为电压的信号发送到电子控制单元,实现按节气门开度的喷射量控制。 这个问题是判断问题,请判断。 答案是正确的。 是的
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