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技师李强你好,我是汽车大师银牌技师-笪文硕,很高兴为你解答。
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技师李强你好
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匿名网友你好
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技师李强检查一下总泵分泵是否存在漏油
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技师李强空气有没有排干净
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匿名网友我那车是冷车都正常,热车挂不了档
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技师李强凉车的时候行驶也可以正常挂档吗
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技师李强用的什么刹车油
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匿名网友空气要怎样排?修车的说排过了,凉车都正常,能挂档
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技师李强排空气需要一个人踩离合器,一个人在变速箱那有一个排气管排气
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匿名网友这个我不是很清楚,因为过年时,离合器磨光了,就换了一个,换了就开始夏这个问题
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匿名网友后来修车师傅又换了总泵和分泵,也还是一样
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技师李强如果没有漏油,建议你把刹车油换了,从新排气。
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技师李强换好一点的刹车油
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匿名网友有一次我开过去,他就叫我不断踩离合,应该是排过气了
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技师李强对
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技师李强根据你描述的来看是空气没有排干净,或者存在漏油
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匿名网友车油我问过师傅也说帮我换过,是换的什么油我不清楚
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匿名网友我自己的感觉是散热系统有问题了,
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技师李强还是建议你从新换下刹车油,排下气
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技师李强手动变速没有单独的散热
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技师李强刹车油如果不好的话温度一高里面容易产生水蒸气
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技师李强离合就会变软
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匿名网友师傅说温度高了,那个什么油温度升高,液体热涨,离合拉长,所以踩到底就分离不了
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匿名网友那我的别克英朗GT,用什么油好点?
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技师李强建议换原厂刹车油
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匿名网友我在网上查了,说有什么密封垫之类的问题,可能吗?
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技师李强密封垫有问题会漏油
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技师李强你检查一下是否存在漏油
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技师李强如果换了刹车油还不好,让刹车师傅检查一下飞轮平吗
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技师李强有没有苔
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别克英朗GT 2013款 手动进取 2014年7月提车 到现在不到四万公里 已脱保 2017年7月更换的全新变速箱总成 从2017年入冬以来 冷车打火怠速情况下 变速箱或离合器有异响 类似灯灯灯的异响 踩下离合器异响消失 抬起离合器还响 空挡加油没有异响 行驶正常 离合器无打滑 离合器松开或结合正常 待热车以后异响会消失或减小 偶尔热车以后还是异响 请问这是什么问题 该怎么办 是离合器三件套需要更换还是变速箱一轴轴承有问题?是变速箱内部轴承的声音。需要分解变速箱进行维修。建议等以后声音比较大,再进行维修
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各位大师 我有一个问题一直没解决 英朗两厢手动档 开始换了离合器三件套 开了两个多月 突然没有离合器了 离合器很低很低 然后开去修理厂 修理厂回答是总泵的问题 换了总泵 然后开了两天 又没有离合器了 然后检查 换了分泵还是没有离合器 然后 开着开着离合器片烧掉了 然后又更换离合器片 没有离合器的这个问题一直没解决 外面关于离合器的东西都换完了 变速箱里面也是好的 不漏油 就是空气排不干净 一直排一直排都解决不了 最后开去4S店检查 4S店的技师发现离合器踏板左右晃动的幅度很大 然后告诉我 车子修了一个月还是没解决这个问题 各位大师帮忙看一下是不是这个踏板的问题 🙏🙏
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你好!去年6月购买的别克新英朗手动档轿车,约半年后出现离合器异响问题,在冷车启动后,1档换2档松离合器过程中,会听到“哐当”声,很大的声音,感觉离合器类似高速弹开的声音,而且踩离合时也有异响,这种现象以前没有,在热车的情况下基本还好,在4S店里也没试出来,因为不是冷车。还有一问,在换离合器主泵之前,换1档和3档不顺畅,特别是1档,像是被卡住了似的,很难挂进去,特别是减档减到1档时很难挂 ,换泵后,换档好些,只是减档时,挂1档还是有些难挂,除非车子停下来了才好挂,劳烦高师傅不吝赐教,非常感谢!车辆还在质保期内,可以去4s要求免费维修的
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2010款别克英朗xt,11万公里。 最近车子刚启动冷车状态下没有问题。路上行驶时间长了以后,特别是路上离合器踩的频繁的时候会出现挂挡困难,严重时挂不上档。踩下去感觉离合器软绵绵的,自由行程比正常是大了许多。需要空挡用力踩几脚离合恢复正常,但是再过一会又出问题了。这是什么原因? 补充:助理厂看过总泵和分泵不漏油,并且我几个三件套两年前刚换过,难道是三件套又坏了吗?您好,根据您的描述以及现在都不能想象目前的情况就是它的牙盘有问题,或者是你离合器总泵的。如果你排除离合器总泵的故障以后,直接考虑压盘异常。更换三件套即可
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别克英朗更换了离合器三件套后出现离合器无压力挂档困难,昨天刚换了(phc法雷奥)后晚上出去开了大概二十公里回到家,今天一早出车开了三四公里后红灯停车后再启动时发现离合器踩下去很软无压力几乎,几乎踩到底时稍微感觉一点很软的压力同时档位根本推挂不进去!后来使劲连续踩了四五下离合器莫名其妙又轻松挂进去了,但只开了一段路又碰到红灯停下来再走又不行了,得再使劲踩几下离合器才能挂档进去,后来开回修理厂那家厂检查,怀疑有空气液压管,就连续排了四五次空气没了加满液压油又重新启动开出去试试,结果没走几公里老毛病又来了!头晕死了!后来又回到汽修厂检查,怀疑档位分离器可能有问题,接下来换这个要,我想问问到底啥原因?这款车主要是离合器液压的分离轴承,空气确定排干净后就是变速箱上方的挂档机构,这款容易出故障,故障率很高。把拉线拆了,看看手动挂档没问题说明变速箱换挡机构没有问题,那就是分离轴承不行,泄压。
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全新英朗自动挡,今天仪表盘上出现发动机故障码。车辆加速无力,加速到二三十码转速高到三千到四千转。档位挂到R档发动机有加大的抖动顿挫感。挂到前进档也有抖动顿挫感。倒车时倒车影像没有了。是不是离合器出问题了。因为我自动起停器没有关,导致停车自动熄火关闭起停器就出现这个故障码和汽车发动机抖动事情。建议更换变速箱阀体
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我的别克英朗1.6XT(SGM7164ATC)37000公里,2013年12月购车。2018年6月,一个缸不工作,更换了点火线圈和火花塞。后因油耗加大,又更换了点火线圈和火花塞。油耗还是比以前大点。2018年11开始油耗突然增加到每公里1元多点。先后更换过机油,清洗气门、油路,更换了氧传感器以及三元催化器。更是检测了缸压、油压等,检测不出问题。又找了一个师傅说是要调气门。现在这种情况的问题会是出现在哪?我该做什么检查?另外,新疆冬季较冷,入冬后,车辆长距离驾驶40分钟后,停车熄火,车辆后部发出咚咚的声响,声音较大,由于没有合适位置,听不出异响具体是哪发出的。该异响不是规律的响声一样大的。是排气管的事情吗?根据车主描述!建议测试油耗的话再告诉测试时速可以达到60-80之间的,因为如果市区的话走走停停的也会引起油耗攀升的一个原因!正常的话一般是在5.5升之间为正常
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别克英朗离合器踏板踩下无阻力不回弹,挂不上挡您好根据您车的故障现象分析,嗯,先检查一下离合器液压系统有没有漏油的,离合器总泵,离合器分泵及油管有没有漏油的,如果没有漏油的,一般都是离合器总泵有问题了引起的!离合器分泵更换需要抬掉变速箱的,费用在1000元左右!主要是费工的!拆卸比较麻烦的!
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各位专家大师,大家好。我车是15年6月买的15款全新英朗手动豪华版。目前开了3.7万公里。今年5月份收到上海通用召回的信函,要求更换离合器主缸。在那前后几天中发现有离合器踏板不能抬起的情况。特别是冷车的情况下,更不易抬起。收到信函的那一周周日早上准备去4S店换主缸,哪知离合器踏板踩下去已经彻底弹不起来了。后面试了几次熄火后很勉强的能进一档。再试了几次已经彻底无法换挡了。大费周章后终于让贵阳华通别克4S店的人上面更换了离合器主缸。换好后使用就正常了。开了大概2个月不到,在7月20号前后,早上发动走了一段之后离合器踏板又不能自动复位了。这样到23号中间出现了好几次。23号还开去华通别克4S店检查 ,他们也没检查出什么问题来。叫把车开走,等出问题后再开去修。当天跑了一个周边县城,回到贵阳后差不多跑了100来公里。到第二天早上,也就是7月24号那天,离合器踏板又不起作用,不能复位,车子又无法换挡,不能出车了。这次又费了不少力气,还投诉到上海通用,才给安排的处理。最后华通4S店又上门换了离合器主缸。。。可是。。。才开了不到一个月的时间,8月20号左右就开始出现离合器踏板不能复位的情况。出现了几次后,我预感又要不行了。于8月22日赶紧开到另一个4S店去检查。可是冷车的时候出现的问题,到4S店后死活没出现这个问题。他们也做了一些简单的排查,没发现什么问题。在4S店放了一天后,第二天早上(8月23日)冷车他们开了一下后,还是没有出现离合器踏板不能复位的情况,叫把车开走,出问题了直接叫救援。好吧,23日从4S店把车开走。隔了一天,在家里的小区停车场,今天早上(8月24日)发动开了一段上坡到小区停车场门口,停车换空挡,刚把道闸打开准备出去的时候,离合器踏板不能复位了,换不了档了。然后我就用脚把踏板勾起来,熄火后才能换挡,然后发动后,进1档,可是半坡起步怎么都上不去了,车子抖的特别厉害。一点力道都没有。加油也没有用。没办法只有把车倒回停车场。可是倒挡也很难进,基本是靠下坡的车子的重力滑下去的。后面还来车了。没办法错车,别人也跟着倒车。倒到十字路口的时候,错车进一档,也非常难进。再倒挡基本进不去。又只有熄火,将离合勾起来很难进的再进倒挡,好不容易倒到停车场。准备试出问题的时候,让踏板不复位的情况下找4S店的人来看。可是这个时候车已经热得很了,试了很久都没出问题了。可能在平路上再加上热车了。这个问题又基本不出现了。想想又把车开到公司,中间就没出现过任何问题了。。。要再出这个问题,可能需要再开多几公里,在冷车的时候特别容易出现。。。。现在的问题是,这种情况究竟是什么问题。我想不可能是离合器主缸的问题吧,不可能每次都换到坏的吧。。。希望各位大师帮忙看看需要如何解决。。。。非常感谢。。建议到4s店更换,可以免费保修
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大师们好!别克英朗gt1.6t买的二手车!好像高温过!变速箱闸提坏了!更换过程中拆变速箱黑色壳子下后拆出闸体模块、继续拆传感器又拆下来一个东西后面有一个钢片样子像是烧焦了一样!钢片是一个双面都是胶垫的样子!烧焦了!钢垫拆下来上面的胶都粘在两边一部分!现在有个问题!高温这么严重变速箱齿轮跟离合器片会烧坏么?变速箱模块没坏以前开起来都比较正常的!就是加速换档有顿挫感!现在我就担心离合器片会不会也烧坏了?
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挂不上档是什么原因,怎么解决
车辆挂不上档。大概有以下这几方面原因:第一,变速箱离合器老化造成的挂不上档,这种情况一般都是离合器磨损比较严重,造成的不分离,故障表现是车辆冷车熄火挂档正常,打到车以后无法正常挂档,那这种情况需要更换
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2021-05-27
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档位挂一档难挂上是什么原因
车辆出现挂一档不好挂的情况,这种情况一般都是离合器片磨损,离合器压盘老化,离合器分泵或者是离合器总泵泄压,造成的这种故障表现。自己检查的话,可以试试在熄火的状态下挂档,是不是好挂?如果好挂的话,那这种
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2021-04-21
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刚换的离合器片停一会出现没离合了
刚换完离合器片,停了一会儿就没有离合了,那这种情况需要具体情况具体分析的: 具体看是车辆离合器踏板一脚踩到底,还是说离合器踏板踩下去挂不上档?,如果是一脚到底的话,检查一下是不是离合器安装不到位导致
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2021-07-07
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离合器突然变很轻挂不了档
一般是刹车总泵损坏或者分泵漏油导致。因为总泵损坏或者离合油缺少就会导致离合非常轻,而且挂不上档。这种情况,先检查离合油是否缺少,如果不缺,就排出了漏油。再检查踩离合时分泵有无动作,如果不动作,就是离合
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比亚迪f0一档不好挂是什么问题
比亚迪F0一档不好挂是什么问题为什么比亚迪F0一档不好挂?在汽车领域中,比亚迪F0一档不好挂是一个常见的问题。对于很多车主来说,无法轻松顺利地挂入一档会给驾驶体验带来许多不便。而造成这个问题的原因有很
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手动挡一档挂不上去 其他档位也不顺畅
一档挂不上去,其他档位也不是特别顺畅,这种故障建议做以下这几方面的检查: 1、车辆熄火以后挂档看看是不是正常,如果熄火以后挂档正常的话,大概有两方面的原因。 2、离合器压盘和离合器片磨损老化导致的着车
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2021-11-25
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车子打着火就挂不进挡
车辆着车以后挂不进档,这种情况重点检查以下,这几方面原因: 首先检查一下是不是离合器总泵或者是离合器分泵损坏导致的车辆无法正常挂档?更换受损的相关的零部件就可以。 然后检查一下是不是变速箱里面的离合器
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比亚迪宋怎么挂倒车档位
比亚迪宋怎么挂倒车档位选择正确的时间和位置挂倒车档位是驾驶比亚迪宋的重要技能之一。倒车是驾驶中必不可少的技能之一,尤其在狭小的空间里停车或倒车入库时,正确地挂倒车档位尤为重要。对于比亚迪宋车主来说,掌
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离合器踩下去弹不上来挂不上档
离合器踩下去弹不上来,挂不上档,这种情况大概有以下这几方面的原因: 首先考虑是离合器油太脏,导致的离合器弹不起来,这种情况可以先更换离合器油试试,离合器油和刹车油都是一样型号的。如果更换离合器油以后
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2021-06-23
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挂倒档发动机响是怎么回事?
挂倒档发动机响是汽车领域常见的问题之一,很多驾驶员都经历过。出现这种问题,主要原因是因为离合器片失效、齿轮损坏或转向器磨损等。解决方法也因情况而异,需要具体问题具体分析。首先,离合器片失效可能是导致挂
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