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技师李文东车辆可能是发动机正时不对电脑控制停止喷油 车辆喷油嘴的两条线直接连接到发动机电脑,并且不经过保险丝,车辆有单独控制的启动点火喷射继电器,如果此继电器出现问题之后会有对应的报警,而继电器也不是单独的车辆,重点考虑一下,应该是发动机正时出现了问题,建议分解之后确认一下。
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匿名网友正时检查过了
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匿名网友负极没有
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匿名网友电脑控制正极电压
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匿名网友电脑更换过了故障依旧
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匿名网友喷华清可以正常着车
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技师李文东车辆目前根据实际情况,如果确认发动机正时问题,车辆仍然建议是重新继续更换发动机电脑
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技师李文东也可以尝试更换4个喷油嘴试一下
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匿名网友换了没用
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技师李文东那就只能是一直换发动机电脑,直到车辆正确的执行喷油控制为止
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匿名网友发动机电脑更换过了
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技师李文东在更换一个
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匿名网友靠
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匿名网友开啥玩笑全新原厂
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技师李文东除了发动机正时以外,其他东西不影响电脑的控制喷油量。
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技师李文东那么你确认电脑不能正确的控制朋友,那么只能再重新换一个,或者说你之前的检查有问题
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技师李文东没有别的问题了
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匿名网友他这个负极是一直有电压的不
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技师李文东喷油嘴没有正负极区分。
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匿名网友我接了负极打着车了
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技师李文东方案就是我上面说的。不行的的话给你发个电路图,你自己按照电路图再确认一遍,确认完之后你再得出了一个结论,你自己维修
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技师李文东现在有多种方案给你选择,要么我给你发电路图,你剩下的自己测,然后你看一下你自己测量到哪里对不对?还有第2种方案就是500块钱我给你找问题,但是这种情况下在这上就说不清楚了,会给你找到另外一个位置来进行描述这个问题,第3个就是,目前的结论就是我上面说的结论,然后按照上面说的继续维修。
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技师李文东剩下的你就自己选一个吧
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12年进口宝马X1,N20发动机,4个点火线圈没有高压电,没有故障码,在检查过程中发现曲轴位置传感器电源存在异常,这个可以检查曲轴到发动机电脑之间的线束是否存在磨损!
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13年宝马x1四驱N20的发动机换完正时之后也装好了,刚开始试车都没问题,然后试完车回来发动机有点抖动,报气缸4喷射关闭。发动机开始抖动,喷油嘴也互换过也不行,高压包也互换过也不行。各位大师咨询下。谢13年宝马x1四驱N20的发动机换完正时之后也装好了,刚开始试车都没问题,然后试完车回来发动机有点抖动,报气缸4喷射关闭。发动机开始抖动,喷油嘴也互换过也不行,高压包也互换过也不行。各位大师咨询下。谢【车型:宝马X1(进口)】(微信小程序) 措施:建议更换原厂火花塞试车 若故障依旧,请拆检气缸盖。
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进口宝马x1,十年车,跑一千公里少两升机油,检查过发动机,周边没有漏机油,一般什么问题建议检修发动机,时间长会引起其他问题
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10款进口宝马X13.0六缸机行驶途中突然熄火,行车电脑上报燃油泵,然后停一段时间就会好起来又能正常这个现象最常见的故障点就是油泵卡住了,建议先更换油泵,如果油泵换了之后,偶尔还会出现这种现象,那油泵模块内部就有问题了,也需要更更换了。。
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你好,宝马进口x1发动机故障灯亮,挂所有档位车抖,起步加油的时候抖的特别明显,请问是怎么回事,谢谢。
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宝马x 1,夏季早晨启动时车发动机会突突突的抖动,感觉像是喘不过气的样子,几秒后着车恢复正常,有时候会熄火,第二次再着车就好了。请问这是什么原因?!换燃油,清洗节气门喷油嘴,清洗进气门积炭,升级发动机电脑程序
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您好汽车大师,进口宝马x1故障灯显示驱动装置出现异常,打火困难,检测说空气流量计坏了还有燃油电磁阀也坏了,是大问题吗,要多少钱比不上现象非常明显,所以必须要让修理厂的修理工进一步确认问题的所在,然后再做相应的处理工作,都要到维修站去做处理,只会增加维修成本
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宝马x1,2011年,2.0自然,进口,十天前,发动机进水,打了火,保险不保,我去修理厂把车修了,现在车子修好了,但是还有一个问题没有解决,就是机油压力,希望大师傅们,帮我推测一下,是哪种可能坏了,我好买配件让修理厂帮我换,感谢感谢,
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你好,我的车子是2012款进口宝马X1,已经跑了17.7万公里,发动机因烧机油大修过,当时修完没换发动机支架,转速超过2千转,发动机产生共振,随着转速越高,振感越明显,后来换了新的支架,改观了一些,可还是有震感,没有发动机大修之前的稳定,请问大师帮忙分析一下,还有什么原因会导致这个问题?行驶中共振需要检查一下轮胎动平衡!检查轮毂是否有变形!然后检查一下传动轴,可以把传动轴换个角度重新装配一下!
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刚入手2010款 宝马X1 xDrive 28i!像这种N52B30AF自吸3.0的二手十年宝马车!买回车全车的底盘!发动机!内饰等需要重点检查整备什么项目!比如油水!各种㬵套什么的?还有检车师傅发现冷车启动方向盘抖动,换挡轻㣲抖动和左前摆臂胶套渗油!还有就是前包围和发动机盖的缝隙有点大!这些要整理什么才能解决?这车的点烟器接口哪个可以给手机充电?麻烦师傅解答:)冷车抖要看是发动机本身是不是很明显抖动,另外要考虑发动机机脚胶是否老化下沉了
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