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技师杨继坤你好,我是汽车大师专家技师-杨继坤,很高兴为你解答。
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夜语你好
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夜语这个问题怎么查
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技师杨继坤你好,请问出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?更换过什么配件吗?
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夜语换了火花塞,点火线圈,电脑板
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技师杨继坤第四缸的气缸压力有没有测量
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夜语十个压
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夜语关键是四缸喷嘴信号线没信号
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技师杨继坤所有气缸都是十个压力吗
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夜语试灯两头接上不闪
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技师杨继坤没有信号输出的话这个喷油嘴的供电线有没有
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夜语其余喷嘴都闪
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夜语有
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技师杨继坤那你这个喷油嘴的供电线有没有第四
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夜语有供电
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技师杨继坤有空练的话没有这个喷油脉冲信号还是你电脑版的问题或者是这个喷油信号的话出现了断路故障
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夜语四根红色供电线都有电
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夜语刚换的新电脑版
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技师杨继坤电脑版换的是新的还是拆车的
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夜语新的
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技师杨继坤新的,那应该是没有多大问题的那你又陪查一下这个第四缸喷油嘴的这个信号线有没有出现断路
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技师杨继坤有可能是你这个线路出现了断路信号线
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夜语电脑出来的四缸信号线我测了没断也没打铁
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技师杨继坤直接从电脑版那头测量过了吗
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技师杨继坤是不是直接从电脑板那头测量这个信号线没有断
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夜语量过,也不闪
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技师杨继坤那还是你电脑版的问那还是你电脑版的问
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夜语对
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技师杨继坤我是这种情况的话还是你这电脑板的问题
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技师杨继坤再重新换一个电脑板调换一个电脑版
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技师杨继坤或者找个同年款的电脑板调过来试一下
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夜语电脑板刚换的新的
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技师杨继坤这个配件肯定存在问题的不然的话不会有这个信号输出的没有信号输出了你这个配件新的电脑版可能还是有问题
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夜语旧的就是这样
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夜语关键换了新的电脑板的时候刚开始是没问题的,发动机也很平稳
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夜语停了一会儿又打着就不行了
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技师杨继坤那你现在四缸点火线圈点火不点火
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技师杨继坤四缸的点火线圈会不会点火
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夜语点火,霹雳啪啦的
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夜语原来的电脑板也点火
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夜语就是信号没有
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夜语才换的电脑板
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技师杨继坤那你这个还是电脑板的问题啊朋友如果说第四缸不点火的话这个电脑板绘切断这个供油信号
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技师杨继坤现在你第四刚有点火现象这个只有这个喷油嘴没有这个脉冲信号那肯定还是你电脑板的问题
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夜语这电脑板刚插上就坏了?
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夜语还是哪里有问题又烧了?
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技师杨继坤引起这个电脑版说的话一般是引起不了的除非你这个点火线圈有问题
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技师杨继坤把你这个点火线圈也更换个新的
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技师杨继坤点火线圈的话会影响到你这个喷油脉宽信号
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夜语稍等我替换一下
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技师杨继坤好的
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夜语掉了一下又好了
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技师杨继坤那这个有可能就是你这个点火线圈的问题
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技师杨继坤你再出去开一圈看一下
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夜语刚开始四缸缺缸,我换了点火线圈,之后不行,我又把二刚的换过来,二杠弄得新点火线圈,四缸用的二刚的
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夜语刚刚这不是和你说了一下,又把二刚的新点火线圈换到四缸,有了信号了
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技师杨继坤那这个是你的点火线圈可能有问题把这个点火线圈换四个
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夜语关键是二刚现在也正常啊
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夜语
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技师杨继坤把这一套点火线圈线路都买回来更换下去
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技师杨继坤其他的话应该没有问题
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夜语现在又正常了
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夜语这是俩个点火线圈,两个线
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技师杨继坤那你再使用一段时间看一下如果不行的话就换一套更刚线对了建议全部给它更换掉
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夜语奥
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夜语那应该是原来的电脑版也没问题
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技师杨继坤有这个可能的朋友
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夜语这是单独换点火线圈不行是吧
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技师杨继坤还是你这个点火线圈分缸线的问题比较多
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技师杨继坤最好更换一套我们这边都是整套更换基本上都整套更换。你也可以买个单独的回来试一下
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夜语我已经单独买了一个了,之前是四缸缺缸所以买了一个
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技师杨继坤那你换上去一个新的试一下如果不行的话就要换四个
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夜语连分钢线也换掉?
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技师杨继坤对了一起更换掉
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夜语现在已经好了
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夜语原来的二岗还是原来的,四缸换了新的那个
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夜语现在暂时是没问题了
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技师杨继坤那你出去跑一圈跑一圈试一下
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夜语好吧
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技师杨继坤你好朋友,同时感谢您在这个问题结束以后点个五星好评。这样平台就会对你可以发放这个优惠券,在你下次提问的时候可以进行抵扣优惠。这个是很划算的朋友,感谢点个五星好评,谢谢。
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夜语好的
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技师杨继坤感谢朋友这个在问题结束以后点个五星好评谢谢
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夜语现在又闪开了
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夜语还是缺缸
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夜语四缸拔了碰嘴插头没反应
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技师杨继坤你这个就按照我跟你说的先把这个电话线圈换掉试一下朋友发动机识别到这个点火线圈不点火的话都会切断这个喷油嘴信号
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技师杨继坤先把这个点火线圈换一下
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五菱荣光小卡,2017年车,1.2排量,四缸间歇缺缸,平时发动机微抖,早上打车亮故障灯,发动机大抖,电脑检测故障码:燃油不足,导致四缸缺火!钥匙关掉从新打车就正常小抖!点火线圈,火花塞,电脑版,全都是新的!你好建议检查下,混合气是否过浓过稀导致的缺缸,还有检查进气系统是否漏气,还有分缸线更换。
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五菱荣光小卡,2017年车,1.2排量,四缸间歇缺缸,平时发动机微抖,早上打车亮故障灯,发动机大抖,电脑检测故障码:燃油不足,导致四缸缺火!钥匙关掉从新打车就正常小抖!点火线圈,火花塞,电脑版,全都是新的!【车型:五菱荣光小卡」今天缺缸的时候发现4缸油头不工作,换到三杠上正常,四缸喷油线路有点,喷油嘴到电脑之间的线路正常通!根据故障情况建议检查一下信号齿看看有没问题的。
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五菱荣光单排偶发加不起油门发闷,发动机抖动回火放炮。正常的时候特别正常。不正常的时候不正常。汽油压力正常,电脑检测没故障码,更换火花塞以及汽油滤,喷油嘴节气门都清洗了。和维修人员交涉 维修人员表示基本上该换的都换了 目前怀疑正时错误 凸轮轴位置传感器损坏 以及积碳过多 需要进行拆检查
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五菱荣光双排1.5 发动机型号L3C,早上起来难发车,发5...6次,着了以后一天都正常,是什么问题,发 动机大线换了,现在没有故障码,发现碳罐电磁阀不插线都是通着里,缸压凉车10个,11个,您好,根据您车的问题描述分析:根据你的描述建议检查活性碳罐电磁阀,必要时更换,检查气门间隙是不过小呢?气门间隙过小会影响冷启动的
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专家您好!我的是五菱荣光双排小卡1.2,现在怠速时发动机抖动严重,抖动时车辆无法加速,必须熄火重新启动,更换了火花塞,排气管,发动机线速,电脑板等,清洗了进气门,节气门,换了高压包以及高压包线,现在问题原因还没有找到你好,建议按问询中方式清理进气门积碳,再看问题
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五菱荣光B12换了新的发动机,台速有轻微的抖动,台速加油都正常,但是一跑就没力,提不上速,尤其是上坡更没劲。分火线,火花塞,点火线圈,节汽门,氧传感器,进气压力传感器,三元催化器,废气循环阀,喷油咀,曲轴位传感器,凸轮传感器,全都换了,离合器也换了,油泵压力也正常。正时也对了,汽缸压力也正常。也没有故障码。一跑起来还是没什么劲。就剩下电脑板没换。怠速有抖动,加速时出现动力不足,由于更换新发动机有处于磨合状态,气门间隙过小会影响动力,像0.1㎜这样就会影响到。另外检查点火线圈供电,爆震传感器是否过于灵敏,燃油箱方便的话清洗一下。火花塞可以装上原发动机的试验一下
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20l2款五菱荣光小卡发动机是B12车子起动困难加速加不了,通过电脑检测显示故障码p0337曲轴位置传感器无电压,用万用表检测信号电压为0.另外一个正常电压12.7v.曲轴位置传感器更换过好几个故障码还是一样。电脑板也换了都一样故障解决不了。请问大师是哪里出问题了根据车主描述!没有电出来且发动机电脑板正常的话则建议检查线束,检查电阻是否过大,或则短路了!方便的话可以直接更换线束
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五菱荣光小卡 发动机进水了 把水排出来后 四个高压包全部没火 找个一样的车 电脑版 传感器所有能捯饬的全部换了了遍 还是不行 最后发现用手挡住节气门 使劲打火 高压才点俩次火 现在怀疑是连杆弯了 可连杆弯它也和高压有没有火没有关系 门口还有个五菱 同样的发动机 也是连杆弯了 它的就能打着 只不过发动机里面异响 国六的车 刚刚跑1400公里 车主说他在水里打了一下机子 没有打动 谁知道为什么高压不挡住节气门没有火曲位与凸轮信号冲突 查正时
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您好!五菱荣光小卡双排1.5排量车,刚满一年,37000公里。7月2日晚工作中涉水熄火,当时没拔钥匙,水漫入驾驶室约10公分,40分钟后拖出,过来后把电池线、空滤拆了。次日送维修店更换四个火花塞、空滤并吹干水后启动正常。行驶一两公里发动机告警灯亮,现场查看第四缸失火,用电脑检测有两个故障代码 1、2(3)缸失火;2、空调压缩机接地短路。熄火几分钟后再启动故障消除,如此反复。检查缸气压都正常,高压包、点火线圈经检查亦正常,电脑板、传感器拆同型号的车的来试故障依旧。线路、插头亦检查处理过,弄了一个多星期没弄好。因工作需要现在只能将就着开。现在故障出来的时间比刚开始时迟点,有时二十公里才出来,有时三十多,有时五十多,貌似开了空调(特别是全开故障出来得更快些)。故障出来后靠边停车熄火几分钟再启动车辆又正常了。请问各位大师这是什么问题?怎么处理?检查一下发动机连杆
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我是山东潍坊的14年6月份买的五菱荣光小卡,行驶了3万公里多一点。有种故障有时出现,有时不出现。只要出现一路行程都会有,但又时两三天不出现。这个故障就是从去年车子,在加速到40迈左右时,车子加油抖动,或者是高速收油时有时也会发生轻微抖动。行车中我试过加油抖动时继续加油,发动机抖动两三秒后转速就上去了。车子又平稳了。行车中加速抖动时,一脚离合踩下去,发动机转速一下窜上去了,发动机空转感觉不到抖动。上述故障跑长途厉害短途轻。夏天厉害,冬天轻。这期间检查过点火线圈,换了节气门,换了火花塞。但都没有排除故障。请个位大师指点一下?您好 这种情况的话需要检查下氧传感器,水温传感器的数据是否正常,因为这两个传感器是主要控制喷油的。
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