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技师李文东你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
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技师李文东故障现象特征可能存在发动机上面的废气阀损坏,包括车辆可能存在发动机机械机构磨损,造成烧机油车辆的废气阀损坏,也会造成机油的大量缺失。
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匿名网友你好,我奥迪车点火后原地怠速抖动,
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匿名网友烧机油厉害,
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匿名网友尾气冒白烟
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技师李文东故障现象特征可能存在发动机上面的废气阀损坏,包括车辆可能存在发动机机械机构磨损,造成烧机油车辆的废气阀损坏,也会造成机油的大量缺失。
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匿名网友会不会是涡轮增压坏了?
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匿名网友
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技师李文东涡轮增压器损坏也是这个状态,这个是有可能的。
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匿名网友这是修理厂给我的维修清单,
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匿名网友你看下这些东西都需要换吗?
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技师李文东有一些东西是需要更换来解决问题,而有一些东西是根据车辆的实际情况推荐或者是重点建议更换的,关于这张维修清单有大部分的零件都未进行标写,也就是说这个只写了一些主要更换的零件,目前这个报价方案就是大修发动机,就是这个意思。
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匿名网友那大修去4s店修好,还是去外面的修理厂好啊?
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技师李文东您的车辆我建议您找到大型的维修厂就可以,4s店质量没问题,但是价格也特别贵,所以说这个情况综合考虑修理厂相对来说也会更便宜一些。
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匿名网友那您帮我看下这价格贵吗?
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技师李文东这个价格已经相当便宜了。
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匿名网友那根据我描述的车况,修理这些东西是正常的么?
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技师李文东这个就是使用存在的问题,你这款发动机烧机油的概率相对来说很高一些,正常维修,正常做就可以。
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匿名网友一升机油开了300公里就没了,是不是很严重了
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技师李文东太严重了
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技师李文东根据车辆描述的严重程度,车辆可以按照拍照的维修报价单进行维修,这个车辆问题会解决,出现这个问题就是车辆使用造成时间长的机械磨损损坏,只需要正常维修更换即可,这个报价很便宜,可以维修。
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师傅您好 ,这边有辆11年2.0的奥迪A4.故障现象是怠速抖动,加油门不抖,排气管冒蓝烟!涡轮里哗啦啦响! 拔掉油水分离器的管子手堵上不抖了 涡轮也不响了! 打过烟雾,发动机这边没有漏气点,烟雾从后面排气管出来了! 拆掉空气滤芯进气管内窥镜看涡轮叶轮有磨损! 您帮忙看看这个抖动跟涡轮有没有关系! 问了好多当地修理师傅 都说这个抖动跟涡轮没关系
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10款奥迪A4L 17万公里 怠速抖动 加油行车不抖,冷车不抖 怠速降到800以下就抖,开始N档和P档怠速抖动,开空调或者D档怠速达到800转,抖动减轻甚至不抖。 维修经历:更换机脚胶和波箱胶(症状加剧,开空调D档也抖了)更换四个火花塞、四个点火线圈、废气阀、清洗进气门进气支管节气门积碳、机油四滤、机油散热器、冷却水、水泵及水管和三通、燃油压力传感器、前氧传感器、张紧轮、发电机皮带、惰轮、发电机单向轮、冷却液、转向助力油、刹车油、刹车片、全套摆臂、全车减震器、左右半轴、变速箱油、顶胶、平衡杆胶套、轮胎等该换的都换了。更换四个喷油嘴抖动减轻很多 但还是不能彻底解决。 用手摸发动机、叶子板、轮胎、车门、座椅、都能感受到抖动 就像坐在按摩椅一样 颤抖 方向盘不抖 没有故障码数据流也正常 一年前洗车后打不着这 拔掉连接高压油泵的油管没有汽油出来 电脑显示油压低 后面又可以着车直到现在没出现过 出现两次尾气超出稀控制极限 年检尾气CO轻微超标 其他正常 此车怠速抖动成为疑难杂症 特地求助汽车大师能够指点一二 万分感谢! 本人怀疑会不会是:涡轮增压 三元催化器 高压油泵 燃油泵 内部机械故障 飞轮等有问题?您这个抖动现象,建议先检查发动机缸内积碳,看其他是不是过多导致 再检查一下正时链条有没有拉长的现象
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买来有一年多了,35标准,现在两万多公里。最近发现出现了好几个问题。第一;动力没有以前好,到不是和新车比。总感觉非要跑个长途或者30分钟以上的路程。瞬时油耗和超车都比较满意,难道天气冷也是一个因数?(只要跑长途在加油站或目的地停下来的怠速瞬时油耗0.6特满意)。平时市区一般都是0.8开空调或热风都是1.0或0.9。0 第二;室外气温10度以下早上热车绝对的异响,咕,咕咕,咕咕,,,维持在30秒左右。本地车友交流只要15款的都会! 第三,去年冬天热车温度2℃不会超过一分半水温表就有到反应,现在气温10度要等五分钟水温表才开始抬头。 第四上星期早上热车还抖动的特严重,EPC也亮了吓得赶紧熄火重新着车。连续来了三次才有好转接着联系4S让开过去看看,插上电脑一看(一缸运行不正常)我靠才一年零三个月的车(期间什么氢氧除碳,洗节气门,G17,打吊瓶都用过)唯独两万二保养建议让换四个火花塞没同意。本人十五年驾龄,就这点公里数就让换火花塞。厂家真没按好心。4S的处理结果,免费把一缸的火花塞换了,把一缸和二缸的高压点火互换了个位置,故障消失但发动机还是觉得抖,又自费把剩余的三个火花塞也换了。清除故障码这几天还在观察中。也发现了几个问题,早上热车怠速稳定以后发动机还是比以前抖,声音也大,尾气更是刺鼻,一开始还以为水温没起来也许是正常的。跑个长途下来还是一样EPC也不报警尾气就是不正常。 本人现在感觉发动机就是有问题,可是什么灯都不报警,去4S插电脑一切又都正常。有高人解答一下吗。是我保养过度了(两万公里内就把可以抑制清除积碳的产品都用过,没办法涡轮增压的积碳生成太快,想车对车好),还是第三代发动机本身的缺陷。但是绝对和气温无关经历过两个冬天,最低零下八度也没像现在这样那么多问题!知道的不知道都说两句大家交流交流。谢谢
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怠速抖动严重,油门加到2000转正常了,节气门洗了还是这样,故障读出来你看下奥迪A4L发动机怠速抖动厉害 拔掉进气歧管那头的废弃管就不抖咋回事,更换废气阀,同时配一个凸轮轴堵盖!故障即可解决!
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13年A4L,最近着车怠速不稳,怠速针在七百到一千左右轻微晃动,驾驶室抖动挺大,清洗了节气门进气管还是不行,行驶中正常。悬挂检查一切正常。还有行驶中慢点的话能很清楚听到发动机舱底部咯噔咯噔声音。你好!怠速不稳检查废气阀,碳罐,废气进气管路是否接连好了,进气管节气门有无漏气。底盘异响检查发动机底盘上的部件是否都装牢固了,螺丝都拧紧没有,机脚胶烂没有。
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奥迪a4l 2009年款 豪华版 现在怠速突然就低了热车的时候 车子有点抖动!换了废气阀了已经!另外车子高转速就亮发动机故障灯故障灯亮需要换进气歧管翻版传感器,至于怠速抖动要检查其它地方
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怠速抖动,报故障码燃油系统过浓,加油无力你好,该车辆怠速或多或少有抖动,建议从汽缸压力入手排查
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奥迪a4,怠速抖动,加速后消失您好,这种情况先测下怠速时候的汽油压力数据看看是不是合适以及读下发动机数据流看看怠速时候的进气压力数据是不是可以达到大于170bar呢,还有就是读下发动机数据流里面有没有失火数据呢。
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奥迪A4l13款9万公里 出现EPC灯亮 怠速抖动 发动机仓有丁丁声 怠速声音变大 排气白烟比较多根据你的描述,这个故障灯的意思是节气门脏了需要清洗,但是清洗完了之后还是有这个灯亮,那就有可能是节气门里面的位置传感器有可能有问题。也会引起发动机的怠速抖动,还有怠速的时候,发动机的声音比较大的。废气阀的话这个可能性也是有的,最好是把废气阀也检查一下。把废气阀检查一下。
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奥迪a4l 2010款 前几天行驶中加油汽车抖动 加油无力 大概10秒左右 过了就好了 今天下午刚开出小区门口 明显感觉加油无力 排气管冒蓝烟 怠速很抖 赶快熄火 然后等了1分钟. 重新发动 就基本正常开到修理厂排气管有点蓝烟 电脑检测 电磁阀 发动机2 3缸 失火 都是偶发你好!冒蓝色烟雾说明存在烧机油现象,抖动很可能是燃油问题,积碳点火系统,火花塞故障,维修建议先用电脑检测仪读取一下故障代码提示分析维修不要盲目维修。如果的确存在失火先检查火花塞必要时更换。
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汽车烧机油不冒蓝烟
车上冒出了青烟,很多车主可能都知道,这是油冲进发动机内部造成的,也就是所谓的“烧油”。此时,发动机加速能力下降,噪音变大,经过一段时间后气缸壁会磨损,严重时发动机整体会损坏。当然,你说车上冒出青烟一定
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汽车冒蓝烟是烧机油吗
汽车冒蓝烟会烧机油吗?汽车启动时,不仅会出现白烟、黑烟,还会出现蓝烟。那辆车怎么了?蓝色的烟是什么?如果尾气中有蓝烟,这就是烧机油的现象,但仅此并不能说明一定是漏油引起的。其实在寒冷的天气里不仅会出现
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汽车烧机油冒蓝烟怎么解决
1机油还能开吗?机油还能开:1。所谓‘烧油’,就是机油进入发动机的燃烧室,和混合气一起参与燃烧。一般有机油燃烧的车辆都会出现不同程度的‘蓝烟’症状,机油的消耗量会明显增加,需要在短时间内补充机油。汽车
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宝马X3冷车启动尾气冒蓝/白烟,一定是烧机油吗?
宝马烧油现象一直有车主的反应。曾经有一家美国机构做过调查,咨询过相关车主和消费者。根据调查结果可知,宝马5系、7系、X3和X5等前几款车的油耗投诉量最大。根据经验分析,宝马汽车行驶6万公里左右就会出现
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奇瑞QQ发动机烧机油严重,加速时排气管冒蓝烟 机油消耗快维修案例
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发动机冒黑烟怠速不稳,发动机怠速冒黑烟是什么原因发动机冒黑烟怠速不稳是许多汽车驾驶者面临的常见问题之一。当发动机处于怠速状态下,冒黑烟并且怠速不稳,这可能表明发动机存在一些问题。本文将探讨发动机冒黑烟
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汽车怠速越低越好吗?怠速不稳发动机抖动是什么原因?
怠速是指发动机不向外界输出功的状态,以保持自身运转平稳,无晃动。建议保持发动机怠速在700-750转/分。开空调时,怠速可适当提高50-100转/分,但不能超过900转/分。在发动机运转稳定的情况下,
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汽车怠速越低越好吗?发动机怠速不稳抖动是什么原因?
汽车怠速是指发动机不向外部工作,以保持自身稳定运转、无抖动的状态。建议怠速保持在700-750r/min。但在打开空调时,怠速可以适当增加50-100r/min,但不得超过900r/min。在发动机稳
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怠速不冒蓝烟大油门蓝烟
怠速不冒蓝烟大致有两个原因: 一是活塞环间隙大,因为怠速时发动机转速低,机油压力低,溅到缸壁上的机油就没那么多。而高转速时机油压力大,缸壁上的机油量多,有一部分机油直接燃烧所以冒蓝烟。 二是涡轮增压的
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2021-04-02