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技师林泽坤你好,这个可以先检查一下进气管里面积碳,清洗一下进气门积碳,一般是积碳太多导致的
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RRWWWWRR重要就是每天早上,车凉的时候怠速不稳,抖动厉害,放炮,
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技师林泽坤冷车的时候积碳类似于海绵会吸收喷出来的汽油,导致进去燃烧的少
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我开的桑塔纳志俊出租车,14年的车,跑了50万公里现在出现问题,加油门打哏,尤其是过红灯,低速起车时更明显,速度加上后,就好了。火花塞,钢线,点火线圈都是新换的,缸压9个多,请教大师指点迷津,谢谢您好 您这个情况的话还是失火问题 建议检查下气缸垫有没有冲掉,不然不可能会报失火的故障码的。
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大众志俊,车凉刚打火起步走,加不上油打更,进气管放炮,热车一分钟就好了,一切正常,正时对,钢线,火花塞,点火线圈,汽油泵都换了,节气门洗过了,没有故障码,这个怎么办根据描述,而且冷车发动机处于开环工作状态,不采集各个传感器的数据,进行燃油修正,所以冷车出现混合气不对,需要先清洗进气歧管以及喷油器,以及发动机内部积碳,检查废气阀有无漏气现象
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2011年的桑塔纳志俊!20万里了,加速稍微快一点就会一冲一冲的!火花塞换过了,高速上行驶也走常,就是在地面上六十码以下不能正常加速,请问各位大师这是怎么回事啊
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10年桑塔纳志俊,是个营转非,发动机怠速出现轻微抖动,还不是缺缸,节气门,喷油嘴,高压线,点火线圈,火花塞,都与另外一个发动机正常的志俊倒过了,也是不行,正时也看了,没有错误,用电脑测着也没有故障,求解??急
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大家好,我的车是桑塔纳志俊,10款,最近天冷早上喇叭不响,过一会儿车热了,水温上到70再按就响了,有时候响一声,再按就不响了,还有现在热车状态下怠速不稳,一会儿1200一会儿900 堵车的时候起停起停的就会上1200然后暖风有汽油味,怠速900的时候就不会有,我新换的废气阀
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大众志俊手动1.8L,每天早上启动5一20次才成功,着火后怠速低而且不稳,加油门有时有有时放炮,等感觉平稳后免强可行驶,但油门有时会加不上,等红灯后一挡起步因油门加不上熄火了,有时加油放炮,在途虎清洗了喷油嘴、节气门,检查火花塞好的,漏气也查了,都没问题,请问怎么办?别好师傅根据你车辆的故障描述分析。这种情况建议检查一下燃油压力。喷油嘴雾化。进气压力传感器数据是否正常?希望能帮到你,祝你生活愉快!
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你好,11年志俊1.8,跑了七万多公里,发动机怠速抖,手放在排气管处感觉排的气有点喘,噗噗的。节气门.喷油嘴 点火线圈,缸压,油压,都测试过都正常,正时对过没有问题,废气阀都换过了,还是不行,请各位大师指点!所有能想到的已经都做过,现在只怀疑是电脑版了
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2011年志俊火花塞,缸线都换了,早上打火车抖动,转速掉到500转,加油无反应,突突声,感觉要熄火,第二次打火立马加油有反应,松开油门故障依旧,(感觉车子放的时间短,打着了抖动轻微,如果放置时间过了一夜到第二天下午打火,抖动严重,和我刚开始描述的一模一样)。谢谢!请教了!帮帮忙!)发动机电脑板会有影响的,另外就是水温传感器,冷启动时看下水温数据和室外温度是否一直,如果水温数据部不对,会影响喷油,导致混合气不正常,判断发动机电脑板的话,直接热车到风扇转了后,发动机电脑板拆下来快速降温然后装回去测试
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我的桑塔纳志俊车四年半了,最近冷车不好启动,每次都是着一下就熄火了,要十次才能正常启动,热车都是一下就着了。动力也还行,就是怠速有点抖,小油门时发动机转速提升慢,但一上二千转速就好了,求大师们诊断下会是什么原因?
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09年志俊,怠速突突,热车怠速高,打着车怠速正常八百但是突突,之后水温到八九十的时候点一下油门转速上去下来。然后自己就提高到1600转了,一开始电脑报码水温传感器,凸轮轴位置传感器,怠速控制到达上限,多缸失火,之后换了高压线,点火线圈,火花塞,凸轮轴位置传感器,节气门,空气流量计,清洗的喷油嘴和汽油泵,节气门匹配了无数次,现在电脑也没有故障码了,倒是问题一点没解决你好,清洗一下氧传感器。然后在试车。
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11年c200打不着火档位不显示
11年c200打不着火档位不显示11年c200无法点火和档位显示异常如果您碰巧是一位驾驶奔驰C200的车主,并且遇到了车辆无法点火以及档位显示异常的问题,那么您来对地方了。在本文中,我们将为您提供一些
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