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技师杨秀伟您好！出现问题多久了呢、车辆有做过检查及维修吗？ 有没有更换过什么配件及处理呢？ -
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技师杨秀伟 -
网**8十天前开始不好
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技师杨秀伟 -
网**8洗过
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技师杨秀伟 -
网**8出现问题前一星期一换过排挡杆下面一个东西，因为排挡杆没有挡位限制了，可以乱转了，然后装好后感觉换挡杆有点不正，因为3挡时杆子往右边斜了，当时也没什么影响
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网**8我要问一下
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技师杨秀伟 -
网**8燃油进气压传感器是吧？
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技师杨秀伟 -
网**8可能途虎他们小年经验还是不咋地
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技师杨秀伟 -
网**8没有压力是要换进气传感器吗
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技师杨秀伟 -
网**8我跟他们说检查一下，不行就换掉，谢谢了
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技师杨秀伟 -
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技师杨秀伟
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大众志俊手动挡，早上启动要好几次才打着，成功后发动机抖动，怠速不稳，行驶中加速时有时无，换挡踩油门发动机抖、加速困难，等红灯后一挡加速有时会熄火，节气门喷油嘴都换过还不行，请问怎么办你好师傅，读取故障码，测量汽油压力，希望能帮到你，祝你生活愉快
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桑塔纳 3000，06年上牌，行驶163000公里，二手车。昨天下午跑了五公里高速后出现行熄火的现象，出收费站后开始怠速抖动，发动机突突几声，紧接着熄火，只要是怠速情况就不着车，轰油门能着车，此症状大概持续了两个小时，启动次数有十次左右？到达目的地停车两个多小时后启动一切正常，昨天踩油门感觉跟加不上油的感觉似的，深踩油门踩下去转速不提升或只提升一两百转，起步无力熄火，再次启动还是那样，踩油门时排气管有放炮的声音，此症状在三四次启动后消失，熄火的症状持续了大概一个多小时。以前也有过同样的丢油门熄火的症状，但是以前的故障持续时间短，而且二次启动不用加油，怠速仍然可以着车，昨天怠速直接打不着火。火花塞刚换的新的，点火线圈和高压线都还没有更换。请各位专家赐教！
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各位大神,求解!我的车是桑塔纳志俊,出租车,多点,双燃料.现在已行驶707777公里.火花塞、缸线、电工已检查完好无异常.喷油嘴,修理厂已检查畅通无异常.因最近几天气温下降,车辆在行驶等待信号灯,堵车排队时频繁熄火,之后我去调气的地方检查,说是把空气传感器插头拔掉就好了,拔掉之后再无熄火,插上之后熄火重演,调气师傅说空气传感器坏了,因为我的车还有4个多月就报废了，所以调气师傅说把空气传感器拔掉不要再插,让我跑车去,说对车无障碍，但是最近我又发现车在挂一档起步20码加油时有顿挫感,不能多加油,顿挫感时不能多加油只能缓慢加油,请问一直不插空气传感器插头行吗?对车有无大碍?车顿挫问题怎么解决?
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我的车是12年买的桑塔纳志俊，跑了3万8，前段时间在高速上追尾，将右大灯部分撞烂，换大盖、灯.侧护板、右风扇和空滤盒等，当时发动机没伤着，修了半月，提车时启动了几次才着火，因为当时是秋天，停一天就难启动，就是着火以后转个3.5秒就熄火，听声音象缸里活塞拉不动，前几天换火花塞，换汽滤换水温感应器，清洗节气门和油嘴，没有解决问题，钥匙连电停3秒，3次后启动也不着火，油泵没问题，我怀疑碰车后发动机外部受伤，修车师傅说发动机外面也没什么了，再就是启动后方向盘抖动的历害，水温上来后一切正常，电脑也查不出问题，请大师指点，谢谢。
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换了节气门后，怠速下来了，但是热车时的怠速也下来了，现在凉车热车怠速一样，该怎么办，桑塔纳志俊你好，根据描述情况分析，这个建议看下水温传感器和进气歧管有没有漏气导致怠速高，很高兴为你解答
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大众志俊清洗了节气门了，火花塞也都换了，喷油嘴都清洗过了还是怠速不稳定。是什么情况。
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请教专家，12年的志俊，跑了七八万公里，怠速抖动，新换了火花塞分缸线点火线圈，问题还是没解决。该怎么办？你好，根据描述情况分析，一般怠速不稳混合气收到影响，建议看进去量和喷油脉宽数据流，根据数据流判断故障，很高兴为你解答！
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志俊1.8，热车刚着车怠速正常，一分钟后就升到1700转，转速840时怠速发抖，节气门已清洗，根据故障显示这种情况需要使用诊断电脑进行检测一下有没有故障代码显示，这款车的废气阀和废气管时间长了比较容易老化，需要进行检查一下是否需要更换，机油尺的地方是否漏气，把漏气的情况都检查完以后还是怠速高就把节气门进行更换了试车
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志俊1.8，热车刚着车怠速正常，一分钟后就升到1700转，转速840时怠速发抖，节气门已清洗，你好，既然节气门已经清洗过了，那么建议再检查一下火花塞和喷油嘴是否正常。
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桑塔纳志俊，经常开一段时间，就缺防冻液，也没有漏的地方，怀疑是缸床垫坏了，打开后，缸盖磨好了，缸体也推了，安了一个石棉刚床垫后，车在怠速的情况下，水温显示九十度，过一会电子扇也开始启动看起来很正常。可是上路三四公里，水温显示超过九十度，电子扇不工作。我就马上停车，没熄火，水温指针慢慢的回到正常的九十度。一会电子扇就开始工作。志俊水温高，行驶风扇不转，怠速没有问题，一般建议检查节温器、热敏开关、风扇及控制器
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2023-12-08
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