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技师罗贵你好车主,你这个情况2分钟是不可能导致高温的,所以这个情况还是水温传感器,或者是信号线有问题导致的,你这个找到通道仪表的水温信号线,然后飞线过去试试
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匿名网友有时怠速半小时后会
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技师罗贵那你这个有没有真的高温的?我觉得你这个是假高温,电子扇也正常转动吗!
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匿名网友电子扇也正常,不高温
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技师罗贵嗯,那就对,那还是假高温,你这个水温传感器坏了,那么说明线路还是存在问题,你找到通道仪表的水温信号线,然后剪断,飞线过去
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匿名网友好的试试
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技师罗贵嗯,好的
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各位大师,我的比亚迪fo跑高速开空调水温报警,不开空调车速在130左右也会报警,开空调跑高速报警时候水温在101或是102度,新换的水箱,今天刚洗的冷凝器,今天刚换的防冻液,水温传感器新换的,水泵今天刚检查的没问题,节温器也没问题,也加了搭铁线,电子扇也没问题,请问各位大师我的问题如何解决呢急求,谢谢!建议更换老化的皮带,还有皮带轮,水箱盖。并调整张力
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比亚迪fo水温高,原来是夏天开空调水温高,现在是冬天偶尔水温指示灯也报警,但是只是报警几秒钟,报警的时候有时候电子扇刚转,水箱,水温传感器,水泵轮,皮带,缸垫,防冻液都换了还是不行,马上夏天了请各位大师帮忙解决一下问题,有一个修车师傅说把节温器打两个3毫米的小孔这样是否可取,谢谢您好 您这种情况的话别的真没有什么问题了建议看下水箱的散热效果好不好
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比亚迪fo水温高,原来是夏天开空调水温高,现在是冬天偶尔水温指示灯也报警,但是只是报警几秒钟,报警的时候有时候电子扇刚转,水箱,水温传感器,水泵轮,皮带,缸垫,防冻液都换了还是不行,马上夏天了请各位大师帮忙解决一下问题,有一个修车师傅说把节温器打两个3毫米的小孔这样是否可取,谢谢建议打压测试冷却系统,检查风扇和散热网。
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2010年的比亚迪F0怎么开空调的时候开了20多公里后就如下图标记中的水温亮红灯一闪一闪的不知道是什么原因的问题!看到车水温亮红灯一闪一闪的嘀嘀响声,车在路边怠速下停了一段时间,但是在报警水温红灯一闪一闪的,水温只是95度左右,风扇也在工作后,水温只是下降到90以下度左右,车也没开锅,怎么还是水温亮红灯一闪一闪的嘀嘀响声,没法水温红灯熄灭呢?于是只好把车熄火,在重新启动后,水温红灯熄灭,这是什么原因问题?需要使用压缩空气吹干净冷凝器和水箱的表面,然后使用水枪清洗 帮助散热。
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比亚迪f0水温灯报警 解码器读数据流93℃风扇开始工作 水温降到85报警灯熄灭 不缺防冻液 节温器在85℃左右打开 正常风扇工作温度是93℃吗 还有这车风扇是不是就一个转速 发动机附了一根打铁 电瓶负极处理了 电瓶附近大线车架搭铁也处理了 别的地方还有能影响水温的搭铁线吗 还是仪表内部问题 水温传感器在哪新换的你好师傅,根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议给传感器一个打铁,如果故障还在,换个仪表,希望回答能帮到你,祝你生活愉快!
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你好,我的比亚迪f0 每次正常行驶开空调后不久就会高温报警,特别是开高速。过不了多久就会报警,散热网 膨胀阀 水箱 继电器 等……全部换过,还是一样会出现高温报警,现在修理厂也有点束手无策, 特此请教!该问题可能原因为发动机汽缸垫损坏,应重点检查汽缸垫这一部分,若车辆在保修期内,可以保修。
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比亚迪F0,水温风扇一转 水温红灯就长闪,息火等一下再开引擎就不亮但是过了一会又亮,再关掉引擎等一下,再开引擎就不亮,等一下又亮水箱也换了节温器也换了使用感应器也换了,还是会水温高,请问各位大师是什么,问题?
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谁知道2010款的比亚迪F0跟换水箱后水温达到了99之100左右是什么原因?在没跟换之前的水箱水温还不会到超过100左右,找维修师傅看了后,师傅说都是正常的而且也没节温器,走的是大循环,也不汽车是什么原因?之前就是空调系统不好,后来就是把空调系统弄好后,跟换水箱后就出现这样的水温过高的问题・_・?不知道有没方法解决呢?或是改装一下的方法也行啊!只要解决水温过高的情况就行。一般车辆 发动机工作温度 水温85-95℃,95℃时候风扇低速运转 105℃高速运转 ,只要是在这个范围就是正常的 ,如果感觉异常 检查风扇旋转方向 ,必要时候重新更换原厂水箱
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大师傅,我的比亚迪F0暖气吹出来的都是冷风,开多久都没一点暖气。最近开冷气以每小时80公里行驶不一会就水温高报警了,请问这都是什么原因导致的呀?我检查了防冻液水没有少!不开空调的情况一直高速行驶也会出现水温高报警!
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我是比亚迪f0,2010年12月份上牌的,今年6月份的时候由于空调继电器坏了继电器线路也烧了,去4s店修了线路重新接过了换了继电器就好了,今天发现开空调不一会就跳闸,就不凉了,过1分钟水温就报警了,空调关了过一会温度就正常不报警了,试了3次斗这样,跑高速不开空调正常,开空调1.2分钟水温就报警动力上不来,关了过1分钟又好了水温又正常了,请问这是什么原因呢?要怎么才能解决
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