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技师侯明丞天窗堵塞了,水流到车内了
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匿名网友如何处理
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技师侯明丞及时去修理厂把堵塞的管弄好
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技师侯明丞车内的水如果很多就需要拆卸地毯了
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技师侯明丞不多就自己拿毛巾吸干
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师傅啊,我的蒙迪欧,之前就是正常行驶的时候,他在那个仪表盘上跳出一个黄色的一个扳手,重启一下发动机就好了,我也没管他。今天晚上跑高速的时候,这个发动机突然没踩油门转数就拉到8000转断油,然后这个车子就有一股糊味,这个黄色的那个扳手又跳出来,还报了p0339的故障。我就停在路边手动熄火了,等了一会又可以开了,p0339的故障也没了。我的车是13款的蒙迪欧2.0时尚的。不知道啥原因现在曲轴传感器是测量发动机转速的,由于没踩油门突然8000转,基本分析曲轴传感器有问题或者粘了什么东西在上面。这个问题的所所有部件就是曲轴传感器,线路,曲轴皮带轮,发动机模块。黄色扳手就是动力系统故障,变速箱故障就会出现,就是需要尽早去维修的一个提示
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我是2013款福特新蒙迪欧2.0T豪华这款,空调问题困扰着我2个多月了,一开始发现空调不凉,以为是缺氟了,去个修理厂把氟加上了,没跑两天又不凉了,然后我又去修理厂他说我的那个车前面的进气格杉有个电机坏了了导致我的那个风扇不打开,导致不凉,电机也给换了,又凉了一会,没两天又不凉了,然后我又去修理厂,他说我的低压管坏了,导致氟泄漏,然后又换了个低压管,换完低压管没过半个月又感觉不凉了,关键是我的空调是分区的,总是右边凉,左边不凉,偶尔感觉风还不是一边大,去年就发生过空调不凉现象,我去了趟4s店人家就给弄好了,然后今年又是这个问题,麻烦您帮我解决一下吧,我这现在工作特别忙而且还老用车,没工夫老去修它,我想一次性给弄好了省事,要不我这冤枉钱也不少花而且还解决不了问题,光氟我就加了3次了,加一次200,关键解决不了问题根据故障看,是空调系统有漏液的情况,需要找到漏点并修复就可以了。 建议通过加荧光剂或者拆装整个空调系统查漏(推荐4S检修)
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15年福特蒙迪欧豪华运动版2.0t,242马力那个,4万多公里,刚换的0W40 机油,下雨了,路面有很深的积水,然后我开进去了发现不对劲又倒出来了。一路上回家车子也没有熄火,到了家之后发现怠速不稳了,排气管冒白烟,估计排气管进水了,然后等第二天把空滤拿出来打着车没有发现什么问题,一切正常,不过空气滤芯已经湿透了,看样子是不能用了,冷热车检查了机油也未发现变质,就把湿空滤装上去了一个修车店,也搞不清楚水到底有没有进发动机里面,修车师傅建议我把机油和机滤空滤,火花塞都换掉,期间我还当着师傅面哄了一下油门到4000转,发动机颤抖过后就熄火了,再打打不着了,给我吓坏了,然后把机油空滤换好之后,一切又正常了,师傅解释说是空滤湿了的事,轰油门到6000千转也未发现任何问题,就是怠速有一些小抖动,师傅说换个火花塞就好了,之后又打开机油盖检查了一下发现机油盖有发白变质的颜色,师傅又说发动机里面还有水,让我缩短机油周期,勤换机油,不过我就很纳闷了,既然机油都换了,里面也用管子抽过了,一切正常了,为什么师傅还让我勤换机油,是不是坑我呀,发动机在换过机油的情况下还会有水吗?发动机要真进水了还能打着车吗?因为我车当时从水里开出来也没熄火,也没故障码,当时放出来的机油我看着也正常。还有就是我的发动机到底有事吗?现在开着也正常,也没敢使劲开,师傅让我我慢点开,等机油多换几次之后把里面水置换完了就可以拉高转了。。。他说的是真的假的?是为了卖他的机油忽悠我吗?还是发动机里面真的有水?我需要注意什么?请各位大神指点!机油检查里面有没有水,有水更换了,之后按照平时的保养周期更换
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13款新蒙迪欧2.0t豪华版,目前已行驶了56000左右,上周日中午下班回家时还一切正常,下午上班时启动车子后就报了这两个故障,方向特别重,基本打不动,无奈叫拖车拖到4s店检查,之后判断的是方向机损坏以及右前轮转速传感器的问题,但是用电脑消除故障码后方向又好了,当时报价维修金额是6000多,感觉不是很可靠,就先开回家了。谁知今早起来又出现了这个问题,然后又到我朋友的一家维修店检查,也是消除故障码后方向恢复正常,师傅建议我再开几天试试,如果还是有问题,就需要更换方向机了。在这儿请问下各位大佬,出现这个情况确实是方向机的问题吗,在3家维修厂都去检查了,但都是用的电脑检测,还有就是现在方向恢复了后总感觉有点卡卡的感觉,没有以前那么灵活。你好,根据图片上面的故障码显示这个确实是方向机的问题,我建议你更换原装的。费用高一点都无所谓,方向系统的建议还是用好一点的备件。
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车辆:13款新蒙迪欧2.0t豪华运动版。15年购买 问题:近几个月油耗越来越高,去4s店检查没有任何故障码 详细情况:今年5月份发现的,5月份开始,油耗平均在14个多点。到了这7月份油耗飙升到16。平时开市区,但是堵路很少!!!也很少怠速。前几天又去4s店做了检查,依然没有任何故障码,然后我顺便把保养做了。更换了机油,空滤,空调滤芯。做完保养后,我把油耗所有都清零了。然后发现油耗高的地方主要是车启动后的前十分钟左右(无论冷车热车)基本上每次启动都是+0.5-1个油不等。现在跑了50多公里油耗12.9。从4s店开出来,到家油耗显示10.1,下午开车去市里,基本上没等几个红绿灯,来回到家显示油耗11.3。晚上开车出去来回也没等几个红绿灯显示油耗11.9。第二天下午开出来再开回家显示油耗12.7,今天早晨开来上班,现在表显12.9,平均油耗。我要疯!有没有大神知道这是啥问题呀。5月份我觉得油耗高的时候去做了节气门清洗和进气管道清洗。然后买了红线的燃油添加剂。但是没有什么明显的用处。 怠速的时候也没有不稳定的情况。 请老师傅能给个方向,非常感谢 (ps:上一个师傅按照他给得操作说是绝对压力有问题,我今天专门开车测试了一下歧管压力觉得没有什么问题,在踩油门的时候歧管压力会升高,松油门的时候压力会下降。怠速一直很稳定,也没有加速无力的情况,所以想问问,有没有有这方面经验的师傅再给点建议)根据你的描述,这个还是有问题的。三元催化器需要彻底清洗,他有前氧和后氧传感器拆下来之后,把上面的低碳处理一下。然后再看。用干抹布擦干净,然后用气枪吹一下。如果来了之后,这个检测的数据氧传感器还是有问题。, 那就估计传感器需要更换。
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05款福特蒙迪欧报车载诊断obd准备就绪测试没有完成 打不着车你好,这两个故障码和当前故障现象没有关系的。1000那个是obd为进入到状态,比如排放这块氧传感器这些未到工作状态会报这个码。所以那边先检查喷油点火这些,排除这些检查缸压和正时。感谢你使用汽车大师,祝你生活愉快!
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您好,我的车是05款蒙迪欧2.5 V6,车辆到现在才跑了16万公里,我车的毛病是,加油门时发动机声音很大,转速比较快,提速慢,当车速达到100马时加油,感觉发动机里面有扎扎扎的小响声,放了油门又没有了,但是在100时继续加油,当速度起来后再加油这个扎扎扎的声音又没有了。本次的疑问有两点(第一点是加油时发动机声音大转速快。第二点是扎扎扎的声音)麻烦专家诊断,谢谢。这种情况检查一下怠速马达节气门是否过脏,然后读一下发动机各个传感器的实时数据流是否正常的!
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07年福特蒙迪欧 2.0,行驶接近20W公里,最近一周前轮刹车时或者转向时金属摩擦声愈发明显及强烈,原以为是刹车片磨尽,汽修厂准备去换,拆下车轮一看刹车片还有一半,把车升起来,用手左右掰动车轮,确实有明显松动,但间隙很小,汽修厂技师表示是前下摆臂与方向机外球头间隙过大需要更换,请问该技师诊断是否正确。下摆臂380+外球头60 =440*2(品牌配件非原厂),时间久了不及时更换会如何?更换松动球头即可
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05款蒙迪欧2.5排量的,电脑诊断发动机控制模块无法通讯!其他数据正常,就看不了发动机数据,看了一下接口针脚也没问题,不知道哪个针脚是发动机控制模块通讯的,希望大师指点一下按照资料图检查对应的线是否正常,特别是6.14两线的电压和为5伏,之间的电阻约60欧
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05年老款蒙迪欧,无法启动,有油有电四个缸压都有10斤,最初接车是加不上油,用电脑诊断熄火过无法再启动从新对下正时,曲轴大轮损坏,更换的话,拆掉大轮正时会乱,需要把气门室盖拆掉,把曲轴转到一缸上止点装上卡曲轴的螺丝,还有把固定凸轮轴的工具卡号凸轮轴,装上曲轴大轮拆掉工具
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10个冬季开车“坏习惯” 不仅费油,更毁车!新手老手都会有!
作为驾驶人,无论是新手还是老手,在开车的时候难免会有一些坏习惯,这些习惯在驾驶过程中自己可能注意不到,但时间长了对汽车就会有一定程度的损害。尤其是在冬季,坏习惯还会对行车安全带来隐患。下面,我们就来看
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这款神车宣布官降后 现在闭着眼睛买都不会错了!
“这应该是我来公司之后,见过最大的一次整体市场价格调整行动了,很多车型基本上都快要赶上我们的员工价了。”面对空前的让利,一位4S店的销售顾问惊讶地说到。 近期,汽车圈有两件比较重要的事情:其一,201
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